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수도권 전철/역사

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 수도권 전철
1. 개요2. 1970년대3. 1980년대4. 1990년대5. 2000년대6. 2010년대7. 2020년대8. 예정

1. 개요

대한민국 수도권 전철의 노선 및 역의 개통 및 변동 등의 역사를 정리한 문서다.[1][2]

2. 1970년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
1974년 8월 15일 1호선 성북 ~ 인천 개통[3]
구로 ~ 수원 개통[4]
전체: 0 → 38
1호선: 0 → 38[5]
[6][7]
1978년 12월 9일 1호선 용산 ~ 청량리(지상) 개통[8] 전체: 38 → 43
1호선: 38 → 43
[9][10]
1979년 2월 1일 1호선 율전 개통 전체: 43 → 44
1호선: 43 → 44

3. 1980년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
1980년 1월 5일 1호선 신이문 개통 전체: 44 → 45
1호선: 44 → 45
1980년 4월 1일 1호선 회기, 한남 개통 전체: 45 → 47
1호선: 45 → 47
[11]
1980년 7월 10일 1호선 성수 → 응봉 역명 변경 [12]
1980년 10월 31일 2호선 신설동 ~ 종합운동장 개통[13] 전체: 47 → 56
2호선: 0 → 11
[14][15]
1981년 12월 23일 1호선 서울 ~ 수원 급행 신설 [16]
1982년 8월 2일 1호선 석수 개통 전체: 56 → 57
1호선: 47 → 48
1982년 12월 23일 2호선 종합운동장 ~ 교대 개통[17] 전체: 57 → 62
2호선: 11 → 16
1983년 6월 30일 1호선 시청앞 → 시청 역명 변경
1983년 9월 16일 2호선 을지로입구 ~ 성수 개통[18] 전체: 62 → 71
2호선: 16 → 25
[19][20]
1983년 12월 17일 2호선 교대 ~ 서울대입구 개통[21] 전체: 71 → 76
2호선: 25 → 30
1984년 1월 1일 1호선 율전 → 성대앞 역명 변경
1984년 5월 22일 1호선 신도림 개통 전체: 76 → 91
1호선: 48 → 49
2호선: 30 → 46
2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 개통[22] [23]
1984년 11월 20일 1호선 백운 개통 전체: 91 → 92
1호선: 49 → 50
1985년 1월 14일 1호선 석계 개통 전체: 92 → 93
1호선: 50 → 51
1985년 1월 24일 1호선 서울역앞 → 서울역 역명 변경
1985년 3월 1일 2호선 화양 → 건대입구 역명 변경
1985년 4월 20일 4호선 상계 ~ 삼선교 개통[24] 전체: 92 → 102
4호선: 0 → 10
1985년 7월 12일 3호선 구파발 ~ 독립문 개통[25] 전체: 102 → 109
3호선: 0 → 7
1985년 8월 22일 1호선 창동 ~ 성북 개통[26] 전체: 109 → 111
1호선: 50 → 53
1985년 10월 18일 1호선 옥수 개통 전체: 111 → 132
1호선: 53 → 54
3호선: 7 → 23
4호선: 10 → 24
[27]
3호선 독립문 ~ 양재 개통[28]
4호선 삼선교 ~ 사당 개통[29]
1985년 10월 24일 서울운동장 → 동대문운동장 역명 변경 [30]
4호선 삼선교 → 한성대입구 역명 변경
이수 → 총신대입구 역명 변경
1986년 9월 2일 1호선 의정부 ~ 창동 개통[31] 전체: 132 → 138
1호선: 54 → 60
1987년 5월 1일 3호선 중앙청 → 경복궁 역명 변경
1987년 10월 5일 1호선 의정부북부 ~ 의정부 개통[32] 전체: 138 → 139
1호선: 60 → 61
1987년 12월 31일 1호선 중동 개통 전체: 139 → 140
1호선: 61 → 62
1988년 1월 16일 1호선 온수 개통 전체: 140 → 141
1호선: 62 → 63
1988년 10월 25일 1호선 금정 개통
금정 ~ 안산 개통[33]
전체: 141 → 148
1호선: 63 → 70
[34][35]

4. 1990년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
1990년 4월 1일 3호선 화물터미널 → 남부터미널 역명 변경
1990년 7월 13일 3호선 지축 ~ 구파발 개통[36] 전체: 148 → 149
3호선: 23 → 24
1992년 3월 2일 1호선 고잔 개통 전체: 149 → 150
1호선: 70 → 71
[37]
1992년 3월 20일 2호선 기지 → 용답 역명 변경
1992년 5월 1일 1호선 산본 개통 전체: 150 → 151
1호선: 71 → 72
[38]
1992년 5월 22일 2호선 신도림 ~ 양천구청 개통[39] 전체: 151 → 153
2호선: 46 → 48
1993년 1월 15일 1호선 인덕원 ~ 금정 개통[40] 전체: 153 → 156
1호선: 72 → 75
[41]
1993년 4월 21일 4호선 당고개 ~ 상계 개통[42] 전체: 156 → 157
4호선: 24 → 25
1993년 10월 30일 3호선 양재 ~ 수서 개통[43] 전체: 157 → 164
3호선: 24 → 31
1994년 1월 10일 1호선 공단 개통 전체: 164 → 165
1호선: 75 → 76
[44]
1994년 4월 1일 인덕원 ~ 안산[45] 4호선 편입 전체: 165 → 171
1호선: 76 → 64
4호선: 25 → 44
[46]
4호선 사당 ~ 인덕원 개통[47]
1994년 7월 11일 1호선 간석, 도원 개통 전체: 171 → 173
1호선: 64 → 66
1994년 9월 1일 분당선 수서 ~ 오리 개통[48] 전체: 173 → 182
분당선: 0 → 10
[49][50]
1994년 12월 1일 1호선 성대앞 → 성균관대 역명 변경
1995년 2월 16일 1호선 구일 개통 전체: 182 → 183
1호선: 66 → 67
1995년 11월 15일 5호선 왕십리 ~ 상일동 개통[51] 전체: 183 → 196
5호선: 0 → 14
1996년 1월 1일 1호선 휘경 → 외대앞 역명 변경
1996년 1월 30일 3호선 대화 ~ 지축 개통[52] 전체: 196 → 205
3호선: 31 → 40
[53]
1996년 2월 29일 2호선 양천구청 ~ 신정네거리 개통[54] 전체: 205 → 206
2호선: 48 → 49
1996년 3월 20일 2호선 신정네거리 ~ 까치산 개통[55] 전체: 206 → 214
2호선: 49 → 50
5호선: 14 → 22
5호선 방화 ~ 까치산 개통[56] [57]
1996년 3월 28일 1호선 부개 개통 전체: 214 → 215
1호선: 67 → 68
1996년 3월 30일 5호선 강동 ~ 마천 개통[58] 전체: 215 → 222
5호선: 22 → 29
1996년 8월 12일 5호선 까치산 ~ 여의도 개통[59] 전체: 222 → 229
5호선: 29 → 37
1996년 10월 11일 7호선 장암 ~ 건대입구 개통[60] 전체: 229 → 244
7호선: 0 → 19
1996년 11월 23일 8호선 잠실 ~ 모란 개통[61] 전체: 244 → 255
8호선: 0 → 13
분당선: 10 → 11
[62]
분당선 복정 개통
1996년 12월 16일 4호선 벌말 → 평촌 역명 변경
1996년 12월 30일 5호선 여의도 ~ 왕십리 개통[63] 전체: 255 → 264
5호선: 37 → 50
[64]
1997년 1월 1일 2호선 당산 ~ 합정 운행 중단 [65]
1997년 3월 26일 5호선 광희문 → 청구 역명 변경
1997년 4월 30일 1호선 신길, 소사 개통 전체: 264 → 265
1호선: 68 → 70
1998년 1월 7일 1호선 독산 개통 전체: 265 → 266
1호선: 70 → 71
1998년 5월 15일 4호선 제2종합청사 → 정부과천청사 역명 변경
1998년 10월 1일 8호선 남한산성 → 산성 역명 변경
단대 → 남한산성입구 역명 변경
1999년 1월 29일 1호선 용산 ~ 부평 급행 신설
1999년 7월 2일 8호선 암사 ~ 잠실 개통[66] 전체: 266 → 269
8호선: 13 → 17
1999년 10월 6일 인천1호선 박촌 ~ 동막 개통[67] 전체: 269 → 289
인천1호선: 0 → 21
1999년 11월 22일 2호선 당산 ~ 합정 운행 재개
1999년 12월 7일 인천1호선 귤현 ~ 박촌 개통[68] 전체: 289 → 290
인천1호선: 21 → 22

5. 2000년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
2000년 1월 1일 4호선 경마장 → 경마공원 역명 변경
2000년 2월 29일 7호선 신풍 ~ 온수 개통[69] 전체: 290 → 295
7호선: 19 → 27
2000년 5월 1일 5호선 개농 → 개롱 역명 변경
2000년 7월 28일 4호선 안산 ~ 오이도 개통[70] 전체: 295 → 298
4호선: 44 → 47
2000년 8월 1일 4호선 총신대입구 → 이수 역명 변경 전체: 298 → 311
7호선: 27 → 42
[71][72]
7호선 건대입구 ~ 신풍 개통[73]
2000년 8월 7일 6호선 봉화산 ~ 상월곡 개통[74] 전체: 311 → 315
6호선: 0 → 6
2000년 12월 15일 6호선 상월곡 ~ 응암순환 개통[75] 전체: 315 → 336
6호선: 6 → 34
[76]
2001년 2월 1일 4호선 이수 → 총신대입구(이수) 역명 변경 [77][78]
2001년 3월 9일 6호선 약수, 버티고개, 한강진, 이태원 개통 전체: 336 → 339
6호선: 34 → 38
2001년 11월 30일 1호선 도화 개통 전체: 339 → 340
1호선: 71 → 72
2002년 3월 15일 1호선 용산 ~ 주안 급행 연장
2002년 9월 25일 분당선 초림 → 수내 역명 변경
백궁 → 정자 역명 변경
2003년 4월 30일 1호선 수원 ~ 병점 개통[79]
서울 ~ 병점 급행 연장
전체: 340 → 342
1호선: 72 → 74
2003년 7월 18일 4호선 수리산 개통 전체: 342 → 343
4호선: 47 → 48
2003년 9월 3일 분당선 선릉 ~ 수서 개통[80] 전체: 343 → 346
분당선: 11 → 16
[81]
2003년 12월 15일 인천1호선 인천교대 → 경인교대입구 역명 변경
2004년 1월 16일 분당선 이매 개통 전체: 346 → 347
분당선: 16 → 17
2004년 3월 29일 7호선 광명 → 광명사거리 역명 변경
2004년 6월 25일 1호선 부곡 → 의왕 역명 변경
2004년 9월 24일 분당선 구룡 개통 전체: 347 → 348
분당선: 17 → 18
2004년 10월 1일 2호선 구로공단 → 구로디지털단지 역명 변경
2004년 11월 26일 분당선 오리 ~ 보정임시 개통 전체: 348 → 349
분당선: 18 → 19
[82]
2005년 1월 20일 1호선 병점 ~ 천안 개통[83]
서울 ~ 천안 급행 연장
용산 ~ 천안 급행 신설
전체: 349 → 356
1호선: 74 → 81
[84]
2005년 7월 1일 가리봉 → 가산디지털단지 역명 변경
2005년 10월 20일 2호선 용두 개통 전체: 356 → 357
2호선: 50 → 51
2005년 12월 16일 용산 ~ 청량리[85] 중앙선 편입 전체: 357 → 364
1호선: 81 → 75
중앙선: 0 → 16
중앙선 청량리 ~ 덕소 개통[86] [87][88]
2005년 12월 21일 1호선 동묘앞 개통
용산 ~ 동인천 급행 연장
1호선: 75 → 76
2005년 12월 27일 1호선 세마, 오산대 개통 전체: 364 → 366
1호선: 76 → 78
2006년 6월 30일 1호선 진위, 지제 개통 전체: 366 → 368
1호선: 78 → 80
2006년 12월 15일 1호선 소요산 ~ 가능 개통[89]
시흥 ~ 광명 개통[90]
의정부북부 → 가능 역명 변경
동두천 ~ 인천 급행 신설
전체: 368 → 377
1호선: 80 → 89
[91]
2007년 3월 16일 인천1호선 계양 ~ 귤현 개통[92] 전체: 377 → 378
인천1호선: 22 → 23
[93]
2007년 3월 23일 공항철도 김포공항 ~ 인천국제공항 개통[94] 전체: 378 → 382
공항철도: 0 → 6
[95]
2007년 12월 24일 분당선 죽전 개통 전체: 382 → 383
분당선: 19 → 20
2007년 12월 27일 중앙선 덕소 ~ 팔당 개통[96] 전체: 383 → 385
중앙선: 16 → 18
2007년 12월 28일 1호선 덕계 개통
주내 → 양주 역명 변경
전체: 385 → 386
1호선: 89 → 90
2008년 6월 20일 5호선 마곡 개통 전체: 386 → 387
5호선: 50 → 51
2008년 12월 15일 1호선 천안 ~ 신창 개통[97] 전체: 387 → 393
1호선: 90 → 96
[98]
2008년 12월 29일 1호선 시흥 → 금천구청 역명 변경
중앙선 팔당 ~ 국수 개통[99] 전체: 393 → 396
중앙선: 18 → 21
[100][101]
2009년 5월 28일 6호선 수색 → 디지털미디어시티 역명 변경
2009년 6월 1일 인천1호선 동막 ~ 국제업무지구 개통[102] 전체: 396 → 402
인천1호선: 23 → 29
[103]
2009년 7월 1일 경의선 문산 ~ 서울 개통[104] 전체: 402 → 419
경의선: 0 → 20
[105]
2009년 7월 24일 9호선 개화 ~ 신논현 개통[106] 전체: 419 → 438
9호선: 0 → 24
[107]
2009년 10월 29일 동대문운동장 → 동대문역사문화공원 역명 변경
2009년 12월 23일 중앙선 국수 ~ 용문 개통[108]
신원 개통
전체: 438 → 443
중앙선: 21 → 26
[109]

6. 2010년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
2010년 1월 21일 1호선 당정 개통 전체: 443 → 444
1호선: 96 → 97
2010년 2월 18일 3호선 수서 ~ 오금 개통[110] 전체: 444 → 445
3호선: 40 → 43
2010년 2월 26일 1호선 병점 ~ 서동탄 개통[111] 전체: 445 → 446
1호선: 97 → 98
2010년 5월 27일 2호선 성내 → 잠실나루 역명 변경
2010년 8월 20일 청량리 환승통로 완공 전체: 446 → 445
2010년 12월 21일 중앙선 상봉, 오빈 개통 전체: 445 → 462
중앙선: 26 → 28
경춘선: 0 → 18
[112]
경춘선 상봉 ~ 춘천 개통[113]
2010년 12월 29일 공항철도 서울 ~ 김포공항 개통[114] 공항철도: 6 → 9 [115]
2011년 10월 28일 신분당선 강남 ~ 정자 개통[116] 전체: 462 → 465
신분당선: 0 → 6
2011년 11월 30일 공항철도 공덕 개통 공항철도: 9 → 10
2011년 12월 28일 분당선 보정임시 폐지
죽전 ~ 기흥 개통[117]
경원대 → 가천대 역명 변경
전체: 465 → 468
분당선: 20 → 23
2012년 6월 30일 4호선 공단 → 초지 역명 변경
수인선 오이도 ~ 송도 개통[118] 전체: 468 → 475
수인선: 0 → 9
[119]
2012년 7월 1일 의정부경전철 발곡 ~ 탑석 개통[120] 전체: 475 → 489
의정부경전철: 0 → 15
2012년 10월 6일 분당선 왕십리 ~ 선릉 개통[121] 전체: 489 → 491
분당선: 23 → 28
2012년 10월 27일 7호선 온수 ~ 부평구청 개통[122] 전체: 491 → 499
7호선: 42 → 51
2012년 12월 1일 분당선 기흥 ~ 망포 개통[123] 전체: 499 → 503
분당선: 28 → 32
2012년 12월 15일 경의선 가좌 ~ 공덕 개통[124] 전체: 503 → 505
경의선: 20 → 23
경춘선: 18 → 19
경춘선 별내 개통
2013년 2월 25일 1호선 성북 → 광운대 역명 변경
2013년 4월 26일 에버라인 기흥 ~ 전대·에버랜드 개통[125] 전체: 505 → 519
에버라인: 0 → 15
2013년 11월 4일 경춘선 광운대 ~ 상봉 개통[126] 경춘선: 19 → 20
2013년 11월 30일 분당선 망포 ~ 수원 개통[127] 전체: 519 → 523
분당선: 32 → 36
경춘선: 20 → 21
경춘선 천마산 개통
2013년 12월 26일 4호선 미아삼거리 → 미아사거리 역명 변경
2013년 12월 28일 경춘선 신내 개통 전체: 523 → 524
경춘선: 21 → 22
2014년 3월 17일 경의선 서강 → 서강대 역명 변경
2014년 5월 24일 9호선 마곡나루 개통 전체: 524 → 525
9호선: 24 → 25
2014년 6월 21일 공항철도 청라국제도시 개통 전체: 525 → 526
공항철도: 10 → 11
2014년 10월 25일 경의선 강매 개통 전체: 526 → 527
경의선: 23 → 24
2014년 12월 27일 3호선 원흥 개통 전체: 527 → 529
3호선: 43 → 44
경의중앙선: 24+28 → 52
수인선: 9 → 10
경의중앙선 공덕 ~ 용산 개통[128]
경의선 · 중앙선 직결 운행
[129]
수인선 달월 개통
2015년 3월 28일 서울 1·4호선 ↔ 공항철도 환승통로 완공 전체: 529 → 532
9호선: 25 → 30
9호선 신논현 ~ 종합운동장 개통[130]
2015년 10월 31일 노량진 환승통로 완공 전체: 532 → 533
경의중앙선: 52 → 53
경의중앙선 야당 개통
2016년 1월 30일 신분당선 정자 ~ 광교 개통[131] 전체: 533 → 539
신분당선: 6 → 12
[132]
2016년 2월 3일 자기부상 인천국제공항 ~ 용유 개통[133] 전체: 539 → 544
자기부상: 0 → 6
2016년 2월 27일 수인선 송도 ~ 인천 개통[134] 전체: 544 → 547
수인선: 10 → 14
2016년 3월 26일 공항철도 영종 개통 전체: 547 → 548
공항철도: 11 → 12
2016년 4월 30일 경의중앙선 효창공원앞 개통 경의중앙선: 53 → 54
2016년 7월 30일 인천2호선 검단오류 ~ 운연 개통[135] 전체: 548 → 572
인천2호선: 0 → 27
2016년 9월 24일 경강선 판교 ~ 여주 개통[136] 전체: 572 → 581
경강선: 0 → 11
[137]
2016년 9월 26일 경춘선 청량리 ~ 상봉 개통[138] 경춘선: 22 → 25
경강선 영릉 → 세종대왕릉 역명 변경
2016년 12월 9일 1호선 용산 ~ 신창 급행 연장
2016년 12월 15일 2호선 신천 → 잠실새내 역명 변경
2017년 1월 21일 경의중앙선 용문 ~ 지평 개통[139] 전체: 581 → 582
경의중앙선: 54 → 55
2017년 6월 19일 자기부상 국제업무단지 → 파라다이스시티 역명 변경
2017년 7월 7일 1호선 용산 ~ 동인천 특급 신설
2017년 9월 2일 우이신설선 신설동 ~ 북한산우이 개통[140] 전체: 582 → 592
우이신설선: 0 → 13
2018년 1월 13일 인천국제공항 → 인천공항1터미널 역명 변경
공항철도 인천공항1터미널 ~ 인천공항2터미널 개통[141] 전체: 592 → 593
공항철도: 12 → 13
2018년 4월 28일 신분당선 미금 개통 신분당선: 12 → 13
2018년 6월 16일 서해선 소사 ~ 원시 개통[142] 전체: 593 → 603
서해선: 0 → 12
2018년 9월 29일 공항철도 마곡나루 개통 공항철도: 13 → 14
2018년 12월 1일 9호선 종합운동장 ~ 중앙보훈병원 개통[143] 전체: 603 → 609
9호선: 30 → 38
2018년 12월 31일 분당선 청량리 ~ 왕십리 개통[144] 분당선: 36 → 37
2019년 9월 28일 김포골드 양촌 ~ 김포공항 개통[145] 전체: 609 → 618
김포골드: 0 → 10
2019년 12월 21일 6호선 신내 ~ 봉화산 개통[146] 6호선: 38 → 39
2019년 12월 30일 1호선 서울 ~ 천안 급행 폐지
청량리 ~ 신창 급행 연장

7. 2020년대

일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
2020년 1월 8일 1호선 서울 ~ 병점 급행 부활
2020년 1월 28일 1호선 서울 ~ 천안 급행 연장
2020년 3월 23일 1호선 서울 ~ 신창 급행 연장
2020년 3월 28일 경의중앙선 임진강 ~ 문산 개통[147] 전체: 617 → 618
경의중앙선: 55 → 56
2020년 8월 8일 5호선 상일동 ~ 하남풍산 개통[148] 전체: 619 → 621
5호선: 51 → 53
[149]
2020년 9월 12일 수인분당선 수원 ~ 오이도 개통[150]
수인선 · 분당선 직결 운행
전체: 622 → 627
수인선: 14 → 26
수인분당선: 37+26 → 63
2020년 11월 24일 1호선 지제 → 평택지제 역명 변경
서해선 원곡 → 시우 역명 변경
2020년 12월 12일 인천1호선 국제업무지구 ~ 송도달빛축제공원 개통[151] 전체: 627 → 628
인천1호선: 29 → 30
2021년 1월 20일 신길온천 → 능길 역명 변경
2021년 3월 25일 능길 → 신길온천 역명 변경 [152]
2021년 3월 27일 5호선 강일 개통
하남풍산 ~ 하남검단산 개통[153]
전체: 628 → 631
5호선: 53 → 56
2021년 5월 22일 7호선 부평구청 ~ 석남 개통[154] 전체: 631 → 632
7호선: 51 → 53
2021년 10월 30일 1호선 탕정 개통 전체: 632 → 633
1호선: 98 → 99
의정부경전철 차량기지임시승강장 개통 [155]
2021년 12월 11일 경의중앙선 도라산 ~ 임진강 개통[156] 전체: 633 → 634
경의중앙선: 55 → 56
2021년 12월 18일 8호선 남위례 개통 전체: 634 → 635
8호선: 17 → 18
2022년 12월 17일 경의중앙선 도라산 ~ 임진강 운행 중단
2022년 3월 19일 4호선 진접 ~ 당고개 개통[157] 전체: 635 → 638
4호선: 48 → 51
2022년 5월 28일 신분당선 신사 ~ 강남 개통[158] 전체: 638 → 645
신분당선: 13 → 16
신림선: 0 → 11
신림선 샛강 ~ 관악산 개통[159]
2022년 7월 14일 자기부상 인천공항1터미널 ~ 용유 운행 중단 전체: 645 → 640 [160]
2022년 12월 17일 경의중앙선 운천 개통 전체: 640 → 641
경의중앙선: 56 → 57
2023년 7월 1일 서해선 대곡 ~ 소사 개통[161] 전체: 641 → 642
서해선: 12 → 17
2023년 8월 26일 서해선 일산 ~ 대곡 개통[162] 서해선: 17 → 21
2023년 11월 21일 경의중앙선 화전 → 한국항공대 역명 변경
2023년 12월 16일 1호선 연천 ~ 소요산 개통[163] 전체: 642 → 645
1호선: 99 → 102
2024년 1월 29일 에버라인 운동장·송담대 → 용인중앙시장 역명 변경
2024년 2월 29일 7호선 뚝섬유원지 → 자양 역명 변경
2024년 3월 30일 GTX-A 수서 ~ 동탄 개통[164] 전체: 645 → 647
GTX-A: 0 → 3
경강선: 11 → 12
[165]
경강선 성남 개통
2024년 6월 29일 GTX-A 구성 개통 GTX-A: 3 → 4
2024년 8월 10일 8호선 별내 ~ 암사[166] 전체: 647 → 651
8호선: 18 → 24
2024년 10월 31일 4호선 당고개 → 불암산 역명 변경

8. 예정

개통 예정 일자가 1년 내인 구간만 개통 예정 순서대로 서술합니다.
일자 노선 변동사항 역 수 변동 비고
2024년 12월 28일 GTX-A 운정중앙 ~ 서울[167] 전체: 651 → 653
GTX-A: 4 → 9
[168]
2025년 6월 인천1호선 검단호수공원 ~ 계양[169] 전체: 653 → 656
인천1호선: 30 → 33
2025년 9월 위례선 마천 ~ 복정[본선][171],남위례[지선][173] 전체: 656 → 665
위례선: 0 → 12
[174]

[1] 수도권 전철 1호선 급행 색상의 경우 구분을 위해 1호선 역사 문서와 같은 색을 사용하여 계통별로 구분해놓았다. 실제 노선도에서는 다른 색상으로 표시될 수 있다.[2] 왼쪽 영상은 1974년 8월 15일(첫 개통)~2010년 12월까지 개통한 노선을, 오른쪽의 영상은 2011년 1월~2023년 8월 26일까지 개통한 노선과 2023년 12월 16일 1호선 연천 연장을 시작으로 2033년까지 개통 예정인 노선을 보여준다. 좌측 영상 원본 우측 영상 원본 참고로 2023년 11월 수도권 전철 경의·중앙선의 화전역이 한국항공대역으로 변경되었으나, 영상에는 반영되어 있지 않다.[3] 성북-휘경-청량리-제기동-신설동-동대문-종로5가-종로3가-종각-시청앞-서울역앞-남영-용산-노량진-대방-영등포-구로-개봉-오류동-역곡-부천-송내-부평-동암-주안-제물포-동인천-인천.[4] (구로)-가리봉-시흥-관악-안양-명학-군포-부곡-화서-수원.[5] 서울역과 서울역앞역(지하서울역)을 별개로 셉니다.[6] 당시 서울역앞 ~ 청량리 구간을 제외한 나머지 부분은 노선도에 일반적으로 노선명이 "국철"로 존재하였다.[7] 당시 석계, 신이문, 회기, 동묘앞, 신길, 신도림, 구일, 온수, 소사, 중동, 부개, 백운, 간석, 도화, 도원, 독산, 석수, 금정, 당정, 율전은 존재하지 않았다.[8] (용산)-이촌-서빙고-성수-왕십리-청량리(지상).[9] 당시 "국철"로 빈번히 불렸으며, 현재는 수도권 전철 경의·중앙선의 구간이다.[10] 당시 한남, 옥수는 존재하지 않았다.[11] 현재 한남역은 수도권 전철 경의·중앙선의 구간이다.[12] 현재 응봉역은 수도권 전철 경의·중앙선의 구간이다.[13] 신설동-신답-기지-성수-화양-구의-강변-성내-잠실-신천-종합운동장.[14] 당시 용두는 존재하지 않았다.[15] 당시의 신천역과 성내역은 현재 각각 잠실새내역잠실나루역으로 변경되었다.[16] 수도권 전철 최초의 급행이다.[17] (종합운동장)-삼성-선릉-역삼-강남-교대.[18] 을지로입구-을지로3가-을지로4가-서울운동장-신당-상왕십리-왕십리-한양대-뚝섬-(성수).[19] 이때부터 성수~신설동 구간은 성수지선으로 분리되었다.[20] 서울운동장역은 후에 동대문운동장역으로 바뀌게 된다.[21] (교대)-서초-방배-사당-낙성대-서울대입구.[22] (서울대입구)-봉천-신림-신대방-구로공단-대림-신도림-문래-영등포구청-당산-합정-홍대입구-신촌-이대-아현-충정로-시청-(을지로입구).[23] 이때부터 2호선이 순환선이 되었다.[24] 상계-노원-창동-쌍문-수유-미아-미아삼거리-길음-성신여대입구-삼선교.[25] 구파발-연신내-불광-녹번-홍제-무악재-독립문.[26] 창동-녹천-월계-(성북).[27] 현재 옥수역은 수도권 전철 경의·중앙선의 구간이다.[28] (독립문)-중앙청-안국-종로3가-을지로3가-충무로-동대입구-약수-금호-옥수-압구정-신사-잠원-고속터미널-교대-화물터미널-양재.[29] (삼선교)-혜화-동대문-서울운동장-충무로-명동-회현-서울역-숙대입구-삼각지-신용산-이촌-동작-이수-사당.[30] 현재는 동대문역사문화공원역으로 변경되었다.[31] 의정부-회룡-망월사-도봉산-도봉-방학-(창동).[32] 의정부북부-(의정부).[33] 금정-대야미-반월-상록수-한대앞-중앙-안산.[34] 당시 "국철"로 빈번히 불렸으며, 현재 금정~안산 구간은 수도권 전철 4호선의 구간이다.[35] 당시 산본, 수리산, 고잔, 공단은 존재하지 않았다.[36] 지축-(구파발).[37] 현재 고잔역은 수도권 전철 4호선의 구간이다.[38] 현재 산본역은 수도권 전철 4호선의 구간이다.[39] (신도림)-도림천-양천구청.[40] 인덕원-벌말-범계-(금정).[41] 당시 "국철"로 빈번히 불렸으며, 현재 수도권 전철 4호선의 구간이다.[42] 당고개-(상계).[43] (양재)-매봉-도곡-대치-학여울-대청-일원-수서.[44] 현재 공단역은 수도권 전철 4호선의 구간이다.[45] 인덕원-벌말-범계-금정-산본-대야미-반월-상록수-한대앞-중앙-고잔-공단-안산.[46] 서울특별시지하철공사의 4호선과 철도청의 1호선 과천선-안산선 구간이 흡수되어 직결.[47] (사당)-남태령-선바위-경마장-대공원-과천-제2종합청사-(인덕원).[48] 수서-경원대-태평-모란-야탑-서현-초림-백궁-미금-오리.[49] 현재는 수인선과 직결하여 수도권 전철 수인·분당선으로 운행하고 있다.[50] 당시 복정, 이매는 존재하지 않았다.[51] 왕십리-마장-답십리-장한평-군자-아차산-광나루-천호-강동-길동-굽은다리-명일-고덕-상일동.[52] 대화-주엽-정발산-마두-백석-대곡-화정-원당-삼송-(지축).[53] 당시 원흥은 존재하지 않았다.[54] (양천구청)-신정네거리.[55] (신정네거리)-까치산.[56] 방화-개화산-김포공항-송정-발산-우장산-화곡-까치산.[57] 당시 마곡은 무정차 통과했다.[58] (강동)-둔촌동-올림픽공원-방이-오금-개농-거여-마천.[59] (까치산)-신정-목동-오목교-양평-영등포구청-영등포시장-신길-여의도.[60] 장암-도봉산-수락산-마들-노원-중계-하계-공릉-태릉입구-먹골-중화-상봉-면목-사가정-용마산-중곡-군자-어린이대공원-건대입구.[61] 잠실-석촌-송파-가락시장-문정-장지-복정-남한산성-단대-단대오거리-신흥-수진-모란.[62] 당시 남위례는 존재하지 않았다.[63] (여의도)-여의나루-마포-공덕-애오개-충정로-서대문-광화문-종로3가-을지로4가-동대문운동장-광희문-신금호-행당-(왕십리).[64] 나눠져있던 5호선이 직결하여 운행 시작.[65] 당산철교 재시공으로 인한 운행 중단.[66] 암사-천호-강동구청-몽촌토성-(잠실).[67] 박촌-임학-계산-인천교대-작전-갈산-부평구청-부평시장-부평-동수-부평삼거리-간석오거리-인천시청-예술회관-인천터미널-문학경기장-선학-신연수-원인재-동춘-동막.[68] 귤현-(박촌).[69] 신풍-대림-남구로-가리봉-철산-광명-천왕-온수.[70] (안산)-신길온천-정왕-오이도.[71] 남성역이수역보다 총신대학교에 더 가까운 역이 되자 4호선 총신대입구(이수)역을 7호선과 같은 역명인 이수역으로 바꾸고, 남성역을 남성(총신대)역으로 바꿨다. 그러나 몇 달 후에 다시 바뀌게 된다.[72] 나눠져있던 7호선이 직결하여 운행 시작.[73] (건대입구)-뚝섬유원지-청담-강남구청-학동-논현-반포-고속터미널-내방-이수-남성-숭실대입구-상도-장승배기-신대방삼거리-보라매-(신풍).[74] 봉화산-화랑대-태릉입구-석계-돌곶이-상월곡.[75] (상월곡)-월곡-고려대-안암-보문-창신-동묘앞-신당-청구-녹사평-삼각지-효창공원앞-공덕-대흥-광흥창-상수-합정-망원-마포구청-월드켭경기장-수색-증산-새절-응암-역촌-불광-독바위-연신내-구산-(응암).[76] 당시 약수, 버티고개, 한강진, 이태원은 무정차 통과했다.[77] 이 역은 총신대학교가 건설 지원을 해 주어 총신대입구(이수)역으로 확정되었는데, 이수역으로 바꾸자 총신대 측에서 반발이 일어나 어쩔 수 없이 다시 총신대입구(이수)역으로 역명을 변경한 사례.[78] 4호선 측 역명만 변경되었고, 7호선 측 역명은 이수역으로 유지되었다. 이와 함께 7호선 남성(총신대)역도 남성 역으로 다시 변경되었다.[79] (수원)-세류-병점.[80] 선릉-한티-도곡-개포동-대모산입구-(수서).[81] 당시 구룡은 존재하지 않았다.[82] 당시 죽전은 존재하지 않았다.[83] (병점)-오산-송탄-서정리-평택-성환-직산-두정-천안.[84] 당시 세마, 오산대, 진위, 지제는 존재하지 않았다.[85] 용산-이촌-서빙고-한남-옥수-응봉-왕십리-청량리.[86] (청량리)-회기-중랑-망우-양원-구리-도농-양정-덕소.[87] 현재 수도권 전철 경의·중앙선으로 운행하는 구간이다.[88] 당시에 상봉은 존재하지 않았다.[89] 소요산-동두천-보산-동두천중앙-지행-덕정-주내-녹양-(가능).[90] (시흥)-광명.[91] 당시 덕계는 존재하지 않았다.[92] 계양-(귤현).[93] 마그네틱 학생정액권이 발권된 마지막 구간.[94] 김포공항-계양-검암-운서-공항화물청사-인천국제공항.[95] 당시 청라국제도시, 영종은 존재하지 않았다.[96] (덕소)-도심-팔당.[97] (천안)-봉명-쌍용-아산-배방-온양온천-신창.[98] 당시 탕정은 존재하지 않았다.[99] (팔당)-운길산-양수-국수.[100] 당시 신원은 무정차 통과했다.[101] 마그네틱 승차권으로 개통한 마지막 구간.[102] (동막)-캠퍼스타운-테크노파크-지식정보단지-인천대입구-센트럴파크-국제업무지구.[103] 1회용 교통카드로 최초 개통한 구간.[104] 문산-파주-월롱-금촌-금릉-운정-탄현-일산-풍산-백마-곡산-대곡-능곡-행신-화전-수색-디지털미디어시티-가좌-신촌-서울.[105] 당시 야당, 강매는 존재하지 않았다.[106] 개화-김포공항-공항시장-신방화-양천향교-가양-증미-등촌-염창-신목동-선유도-당산-국회의사당-여의도-샛강-노량진-노들-흑석-동작-구반포-신반포-고속터미널-사평-신논현.[107] 당시 마곡나루는 존재하지 않았다.[108] (국수)-아신-양평-원덕-용문.[109] 당시 오빈은 무정차 통과했다.[110] (수서)-가락시장-경찰병원-오금.[111] (병점)-서동탄.[112] 당시 신내, 별내, 천마산은 존재하지 않았다.[113] 상봉-망우-갈매-퇴계원-사릉-금곡-평내호평-마석-대성리-청평-상천-가평-굴봉산-백양리-강촌-김유정-남춘천-춘천.[114] 서울-홍대입구-디지털미디어시티-(김포공항).[115] 당시 공덕, 마곡나루는 존재하지 않았다.[116] 강남-양재-양재시민의숲-청계산입구-판교-정자.[117] (죽전)-보정-구성-신갈-기흥.[118] 오이도-월곶-소래포구-인천논현-호구포-남동인더스파크-원인재-연수-송도.[119] 당시 달월은 존재하지 않았다.[120] 발곡-회룡-범골-경전철의정부-의정부시청-흥선-의정부중앙-동오-새말-경기도청북부청사-효자-곤제-어룡-송산-탑석.[121] 왕십리-서울숲-압구정로데오-강남구청-선정릉-(선릉).[122] (온수)-까치울-부천종합운동장-춘의-신중동-부천시청-상동-삼산체육관-굴포천-부평구청.[123] (기흥)-상갈-청명-영통-망포.[124] (가좌)-홍대입구-서강-공덕.[125] 기흥-강남대-지석-어정-동백-초당-삼가-시청·용인대-명지대-김량장-운동장·송담대-고진-보평-둔전-전대·에버랜드.[126] 광운대-(상봉).[127] (망포)-매탄권선-수원시청-매교-수원.[128] (공덕)-(용산).[129] 당시 효창공원앞은 무정차 통과했다.[130] (신논현)-언주-선정릉-삼성중앙-봉은사-종합운동장.[131] (정자)-동천-수지구청-성복-상현-광교중앙-광교.[132] 당시 미금은 존재하지 않았다.[133] 인천국제공항-장기주차장-합동청사-국제업무단지-워터파크-용유.[134] (송도)-인하대-숭의-신포-인천.[135] 검단오류-왕길-검단사거리-마전-완정-독정-검암-검바위-아시아드경기장-서구청-가정-가정중앙시장-석남-서부여성회관-인천가좌-가재울-주안국가산단-주안-시민공원-석바위시장-인천시청-석천사거리-모래내시장-만수-남동구청-인천대공원-운연.[136] 판교-이매-삼동-경기광주-초월-곤지암-신둔도예촌-이천-부발-영릉-여주.[137] 당시 성남은 존재하지 않았다.[138] 청량리-회기-중랑-(상봉).[139] (용문)-지평[140] 신설동-보문-성신여대입구-정릉-북한산보국문-솔샘-삼양사거리-삼양-화계-가오리-4.19민주묘지-솔밭공원-북한산우이.[141] (인천공항1터미널)-인천공항2터미널[142] 소사-소새울-시흥대야-신천-신현-시흥시청-시흥능곡-달미-선부-초지-원곡-원시.[143] (종합운동장)-삼전-석촌고분-석촌-송파나루-한성백제-올림픽공원-둔촌오륜-중앙보훈병원.[144] 청량리-(왕십리).[145] 양촌-구래-마산-장기-운양-걸포북변-사우-풍무-고촌-김포공항.[146] 신내-(봉화산).[147] 임진강-(문산).[148] (상일동)-미사-하남풍산.[149] 당시 강일은 무정차 통과했다.[150] (수원)-고색-오목천-어천-야목-사리-한대앞-중앙-고잔-초지-안산-신길온천-정왕-(오이도).[151] (국제업무지구)-송도달빛축제공원.[152] 역명 변경 집행정지신청 인용에 따른 변동.[153] (하남풍산)-하남시청-하남검단산.[154] (부평구청)-산곡-석남.[155] 임시승강장으로 역 수에 포함되지 않는다.[156] 도라산-(임진강).[157] 진접-오남-별내별가람-(당고개).[158] 신사-논현-신논현-(강남).[159] 샛강-대방-서울지방병무청-보라매-보라매공원-보라매병원-당곡-신림-서원-서울대벤처타운-관악산.[160] 이후에는 궤도로 전환됨에 따라 더 이상 수도권 전철이 아니다.[161] 대곡-능곡-김포공항-원종-부천종합운동장-(소사).[162] 일산-풍산-백마-곡산-(대곡).[163] 연천-전곡-청산-(소요산).[164] 수서-성남-동탄.[165] 당시 구성은 무정차 통과했다.[166] 별내-다산-동구릉-구리-장자호수공원-암사역사공원-(암사).[167] 운정중앙-킨텍스-대곡-연신내-서울.[168] 2024년 12월에 개통되더라도 수서~동탄 구간과는 별개로 운행될 예정이고, 2026년 12월 서울-수서 구간이 완공되면 직결운행 예정이다.[169] 검단호수공원-신검단중앙-아라-(계양).[본선] 본선[171] 마천-북위례-위례솔-덕수고등학교-위례호수공원-위례별(가칭)-위례중앙광장-위례역사공원-위례스마트시티-복정.[지선] 지선[173] (위례역사공원)-위례트램스퀘어-남위례.[174] 1968년 11월 서울전차가 폐지된 이후 무려 57년 만에 대한민국에서 다시 운행되는 노면전차(트램) 노선이다.