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충정로역



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충정로(경기대입구)
파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro5_icon.svg

서대문
0.7 ㎞ →
역명 표기
2호선 충정로 (경기대입구)
Chungjeongno (Kyonggi Univ.)
忠正路 / [ruby(忠正路, ruby=チュンジョンノ)]
5호선
주소
2호선
서울특별시 서대문구 서소문로 지하17
(충정로3가 319-1)
5호선
서울특별시 서대문구 충정로 지하28-1
(충정로3가 248-1)
소속 영업사업소
2호선 당산영업사업소 충정로(2)역
5호선 당산영업사업소 충정로(5)역
운영 기관
2호선 서울교통공사
5호선
개업일
2호선 1984년 5월 22일
5호선 1996년 12월 30일
역사 구조
지하 3층 (2호선)
지하 5층 (5호선) (심도: 32.04m)
승강장 구조
복선 섬식 승강장
(2호선, 5호선)


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스
6.1. 2번 출구6.2. 5번 출구6.3. 7번 출구6.4. 8번 출구6.5. 9번 출구6.6. 10번 출구
7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

2. 역 정보

파일:충정로역 안내도.jpg
역 안내도
서울특별시 서대문구 충정로3가와 중구 중림동에 위치하고 있는 역이다.

충정로의 '충정'은 구한말대신으로 을사조약에 항거하여 자결한 민영환시호인 충정공(忠正公)에서 따온 이름이다. 충정로는 민영환의 호에서 유래되었지만 충정공이라는 시호가 민영환에게만 하사된 것은 아니다. 예로 사육신 중 한 명인 박팽년도 충정공이다. 일제강점기 당시의 이름은 죽첨정(竹添町, 다케조에초)으로, 초대 주조선 일본 공사이면서 갑신정변도 가담했던 다케조에 신이치로(竹添進一郞)의 이름에서 따 온 것이다. 해방 이후 개칭된 이름이 바로 충정로이다.

병기역명은 경기대학교.

2.1. 서울 지하철 2호선

2호선 충정로역은 충정로3가에 위치해 있으나 도로 충정로에는 있지 않고 서소문로에 있다.

1977년 고시 당시까지만 해도 서울 지하철 2호선에는 현재 충정로역 위치에 역이 생길 계획은 없었다. 당시 계획에 따르면 아현역 - 을지로입구역 구간의 경우 서소문고가차도 아래 경찰청앞 교차로 인근에만 역이 생길 예정이었다.[1] 그러나 1979년 해당 구간 착공 이전에 계획이 바뀌어 경찰청앞 교차로 대신 현재의 2호선 충정로역 자리와 현재의 2호선 시청역 자리에 2개의 역이 들어서는 것으로 바뀌었다.[2]

2호선 충정로역은 서소문고가도로 바로 아래를 통과하는 것을 피하고 아현역과의 사이에서 주택가 아래로 지나는 이유로 양방향이 서로 다른 터널을 사용하고 있고, 이에 따라 섬식 승강장이 되었다.

현재 2호선 본선(을지로순환선, 시청-시청)구간의 43개역 중 아현역과 더불어 리모델링이 아직 되지 않은 2개 역사 중 하나이다. 2024년 6월 리모델링을 확정했었으나 4개월 뒤인 10월 리모델링 사업을 보류했다.리모델링 확정 기사리모델링 보류 관련 문서 서울시가 서울교통공사의 재정 부담을 수반하는 사업을 재검토하라고 요구한 데 따른 것이다.리모델링 보류 기사

2.2. 수도권 전철 5호선

5호선 충정로역은 충정로에 들어섰다.

5호선 충정로역은 인근에 과거에 있었던 아현고가도로를 피하는 이유로 양방향 선로가 각각 아현고가도로 옆에 나 있으며, 이러한 이유로 양방향 선로가 멀리 떨어져있어 섬식 승강장을 택했다.

2.3. 막장환승

파일:attachment/b0014838_497d18a141650.jpg 파일:chungjeongno.jpg
주변지역 안내도 충정로역 지하 환승통로
5호선에서 2호선으로 갈아탈 때는 다음과 같은 과정을 거쳐야 한다.
  1. 지하 5층 승강장에서 지하 2층으로 계단이나 에스컬레이터나 엘리베이터를 이용하여 올라간다. 깊이가 상당히 깊으므로 혼잡하지 않으면 에스컬레이터나 계단보다는 오히려 엘리베이터를 이용하는 것이 편하다.
  2. 잠실역의 환승통로와 맞먹는 길이의 환승통로를 건넌다. 심지어 2호선 방면은 오르막이다. 5호선으로 갈아탈 때는 내리막길이라서 그나마 쉽다.
  3. 지하 2층에서 지하 3층 승강장으로 내려간다.
이 역에서의 2호선 환승은 동선이 불편하므로 5호선 → 2호선으로 환승을 편하게 하려면 을지로4가역이나 왕십리역을 이용할 수 있다. 하지만 충정로역은 다른 2, 5호선 환승역과 달리 둘 다 섬식 승강장이기 때문에 승강장에서의 방향 혼동 부담은 덜하다. 그 외에 영등포구청역도 있으나, 2호선 내선과의 환승 여건은 좋지 못한 편이다. 2호선 내선과의 환승통로가 없어서 외선으로 건너가서 환승통로를 이용해야 한다. 까치산역신정지선의 역이어서 본선으로 가려면 신도림역에서 환승해야 한다.

단 환승거리는 멀어도 환승역이라는게 무색할 정도로 환승인원이 적기 때문에 쾌적한 환승을 위해 일부러 이 역을 이용하는 경우도 있다.

같은 지하 2층이어도 2호선과 5호선은 높이가 다르다. 충정로삼거리에서 5호선 방면으로 내리막길이 꽤 급하게 이어지지만, 2호선 방면으로는 오히려 오르막이다. 2호선 1번 출구와 5호선 10번 출구 사이에 종근당 본사 건물 및 연결 통로가 있는데, 2호선 출구 쪽으로 나가면 지하 1층이지만, 5호선 출구 쪽으로 나가면 거의 지상이다.

1번 출구와 10번 출구는 종근당 건물을 중간에 끼고 서로 굉장히 가까운 위치에 있다. 그러나 1번 출구는 2호선과, 10번 출구는 5호선과 가까우므로 자신이 탈 노선에 맞게 들어가지 않을 경우 긴 환승통로를 걸어가야 하니 주의.

3. 역 주변 정보

경기대학교 서울캠퍼스는 오히려 서대문역에서 더 가깝고, 서대문역의 부역명은 경기대학교 서울캠퍼스보다 역에서 더 가까운 강북삼성병원이다. 이 역에 경기대 병기역명이 붙을 당시에는 서대문역이 없었기 때문이다. 그러나 서울 버스 서대문02(대)(오거리방향)를 이용할 경우라면 충정로역을 이용하는 것이 더 편리한 방법이다. 정문 계단을 생각하면 후문쪽으로 걸어가는 경우도 나쁘지 않은 선택인데, 이 경우에도 충정로역 방향이 거리는 더 길진 몰라도 걷기에는 더 편하다. 상대적으로 경사가 더 완만한 골목들이 중간중간마다 있기 때문이다.

2호선 충정로역 1번 출구와 5호선 충정로역 10번 출구 사이에 종근당 본사 건물이 위치해 있으며, 4번 출구에서 내려 300m만 걸어가면 서소문공원이 자리잡고 있다. 2호선 충정로역~아현역 사이에는 지금은 철거된 아현고가차도가 있었다. 현재는 침목 한개가 흔적을 남기는 명목으로 남겨져 있다.

이 외에도 주한프랑스대사관, 종로학원 본원, 동아일보 충정로사옥(세종로의 사옥은 이와 별개), 풍산그룹 본사, 골든브릿지투자증권의 사옥이 있다. 이 건물은 과거 화장품 회사인 피어리스의 본사 사옥으로 쓰였었다.

충정로역 8번 출구로 나와서 쭉 걸은 뒤 우리은행 간판에서 오른쪽으로 꺾으면 기차와 경의선 전철을 바로 앞에서 보면서 분식을 먹을 수 있는 '충정로 철길 떡볶이'가 있다.

서울역도 이 역에서 멀지 않은 곳에 있다. 4번 출구 혹은 5번 출구 쪽으로 나가서 큰길을 따라 조금만 걸으면 나오며, 5번 출구에서 500m 정도를 걸어가면 서울로 7017로 갈 수 있다.

9번 출구 바로 앞에 검은색 4층 건물이 있는데 딴지일보의 본사가 이곳이다. 이곳에서 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 김어준의 다스 뵈이다 등이 제작되고 있다.

스와치 그룹의 한국지사 본사가 충정로역 9번 출구 근처에 위치해 있다. 국민연금 빌딩에 입주해 있는데 A/S 방문 접수 시 이 건물 1층에 위치한 CS센터에서 접수하게 된다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro5_icon.svg 충정로(경기대입구)역 출구 정보
1충정로삼거리
종근당
2충정로3가
3서울시상수도사업본부
주한프랑스대사관
4서소문역사공원
한국경제신문
의주로2가
중림동 약현성당 방면
5중림동
서울봉래초등학교
손기정체육공원
6아현동
서울시수도사업소민원센터(서부,중부)
아현동가구상가
7북아현동
아현동가구상가
서울수어통역센터지원본부
8경기대학교
동아일보 충정로사옥
충정로지구대
9합동
서울미동초등학교
서대문사거리 방면
10충정로삼거리
종근당

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#293896><bgcolor=#00a84d> 연도 || 파일:Seoulmetro2_icon.svg || 파일:Seoulmetro5_icon.svg ||<bgcolor=#00a84d> 총합 ||<bgcolor=#00a84d> 비고 ||
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{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 36,287명
1995년 35,490명
1996년 32,486명 자료없음
1997년 19,553명
1998년 16,949명
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2000년 16,959명 8,738명 25,697명 비고
2001년 18,945명 7,763명 26,708명
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2010년 24,434명 8,173명 32,607명
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2015년 23,821명 9,690명 33,511명
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2017년 23,755명 9,197명 32,952명
2018년 23,131명 9,021명 32,152명
2019년 22,651명 9,035명 31,686명
2020년 16,639명 7,343명 23,982명
2021년 16,211명 7,491명 23,702명
2022년 17,687명 7,787명 25,474명
2023년 19,261명 8,321명 27,582명
2024년
출처
파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro5_icon.svg: 서울교통공사 자료실

두 노선을 합치면 하루 평균 27,582명(2023년 기준)이 이용하는 역이다. 북으로는 경의선, 남으로는 아현동고개가 있는 곳이라 역세권이 협소하고, 종근당 본사와 경기대학교, KAC 한국예술원을 제외하면 별다른 상권·업무·교육시설이 없는데다, 도심과 신촌, 홍대, 여의도를 잇는 위치에 있어 다양한 대체 버스가 지나가는 것까지 충정로역은 승객을 끌어올 요소가 많지 않다. 그것을 감안하면 꽤 이용률이 높은 편인데, 두 노선의 환승역이라는 점이 가장 큰 이유이다. 서대문구에 위치한 역 중에서는 유일한 환승역이다. 특히 서울의 핵심 지역들을 지나다니는 2호선의 존재는 다른 노선의 역들보다 더 많은 승객을 끌어오는 긍정적인 요소가 된다. 물론 2호선 본선에서는 바로 옆의 아현역과 꼴찌 다툼을 하고 있고, 5호선 승하차객도 뒤에서 4등이지만, 환승역이라는 점을 제외하면 아무런 특징이 없는 평범한 역의 이용객이 하루에 3만 명이 넘는다는 것은 쉽지 않은 일이다. 그렇다고 이 역이 환승인원이 많나하면 그렇지 않으며, 오히려 최하위권에 속한다.

두 노선 모두 2013년까지는 조금씩 승객이 늘다가 2013년을 정점으로 서서히 이용객이 이탈하고 있다. 이는 2호선 역들 대부분이 가지는 공통된 특징이다.

5. 승강장

5.1. 서울 지하철 2호선

파일:충정로역2호선승강장.jpg
<rowcolor=#FFF> 2호선 승강장
아현
시청
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 신촌·홍대입구·영등포구청·신도림 방면
시청·을지로3가·신당·성수 방면
노선 및 방면 빠른 환승
파일:Seoulmetro2_icon.svg 2호선 (내선순환) → 파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선 7-2, 9-1
파일:Seoulmetro2_icon.svg 2호선 (외선순환) → 파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선 2-4, 4-3
이 역은 아현 방면으로 7퍼밀 상구배가 있다. 이 역부터 합정역까지는 왼쪽 문과 오른쪽 문이 번갈아가며 열린다.

5.2. 수도권 전철 5호선

파일:충정로역 5호선(현1).jpg 파일:충정로역 역명판.jpg
<rowcolor=#FFF> 5호선 승강장 5호선 역명판
애오개
서대문
파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 공덕·여의도·김포공항·방화 방면
광화문·동대문역사문화공원·하남검단산·마천 방면
노선 및 방면 빠른 환승
파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선 (방화 방면) → 파일:Seoulmetro2_icon.svg 2호선 4-1, 6-1
파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선 (하남검단산, 마천 방면) → 파일:Seoulmetro2_icon.svg 2호선 3-3, 5-3

6. 연계 버스

충정로 중앙버스전용차로
아현역 충정로역 서대문역사거리

6.1. 2번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역2호선(13137) ||
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간선
지선
일반시내
심야 }}}}}}}}}

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 종근당후문(13846) ||
마을

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역2호선(13253/22064) ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
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{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
광역급행
광역
직행좌석 }}}}}}}}}

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역2호선(13253) ||
공항

6.2. 5번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 종근당.충정로역(02107/11002) ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 버스 목록 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
간선
지선
광역급행
광역(서울역행)
직행좌석
심야
공항 }}}}}}}}}

6.3. 7번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역(13046) ||
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간선
심야
공항 }}}}}}}}}

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로2호선전철역(13583) ||
마을

6.4. 8번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역5호선(13571) ||
마을

6.5. 9번 출구

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역(13045) ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
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간선
직행좌석(서울시청행)
일반시내
심야
공항 }}}}}}}}}

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 충정로역5호선(13238) ||
간선
마을

6.6. 10번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 종근당후문(13846) ||
마을

7. 기타

8. 둘러보기

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[1] "地下鐵2號線 39個驛 확정발표", 매일경제, 1977.12.09.[2] "忠正路3街驛 신설", 경향신문, 1979.12.07