(~ KST 2024-11-13 13:10:59)
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 신검단중앙역 | ||
| | ||
| 검단호수공원 방면 ← 0.8 ㎞ | 인천 1호선 (I108)(공사중) | 송도달빛축제공원 방면 1.9 ㎞ → |
| 장기 방면 ← -.- ㎞ | GTX-D (미개통) | 팔당 방면 -.- ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 인천 1호선 | 신검단중앙 Singeomdanjungang 新黔丹中央 / [ruby(新黔丹中央, ruby=シンゴムダンジュンアン)] | |
| GTX-D | ||
| 주소 | ||
| 인천광역시 서구 불로동 | ||
| 운영 기관 | ||
| 인천 1호선 | 인천교통공사 | |
| GTX-D | 미정 | |
| 개업일 | ||
| 인천 1호선 | 2025년 5월 예정 | |
| GTX-D | 2030년 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
[clearfix]
1. 개요
인천 도시철도 1호선 I108번, 인천광역시 서구 원당동에 건설중인 역이다.2. 역 정보
2024년 1월 25일 윤석열 대통령 공약이었던 GTX-D 본선이 지나기로 노선안이 나왔고 5호선 김포-인천 연장선의 2024년 대광위 중재안이 여길 지난다.2.1. 역명 논쟁
2023년 12월 인천광역시 역명제정위원회는 이 역의 이름을 "인천원당역"이라고 발표하고 시민 의견 수렴을 진행했다. 그런데 인천원당역은 인천시청 홈페이지에서 시민들을 대상으로 진행한 역명선호도 조사에서 검단중앙역, 검단역, 이음역에 이어 선호도 4위를 기록했었던 이름이다. 이에 검단신도시 입주예정자들이 역명선호도 조사 1위인 검단중앙역으로 할 것을 촉구하는 시민청원을 진행했다. 특히 검단신도시 아파트 수분양자들이 격렬히 반발한 것으로 보인다.하지만 '검단중앙'이라고 하기엔 이곳은 오랫동안 면의 중심지였던 곳도 아니고[1] 지리적 위치도 검단신도시의 중앙이 아닐 뿐더러[2] 위상도 향후 검단신도시의 주요 행정·상업시설이 검단호수공원역 주변에 들어갈 예정인 만큼[3] 오히려 검단호수공원역이 검단중앙역이라는 이름에 어울리는 상황이다. 또한 역명은 지명을 우선적으로 사용해야 하고 공공기관, 상징적인 시설 순으로 사용하기 때문에 검단중앙역이 아무리 선호도가 높다고 해도 인천원당역의 역명 제정은 분명 지침대로 한 것이기 때문이다.
역명심의위원회의 회의록에서 한 심의위원이 원당 주민의 바람으로 102역 추가 건설에 원당 피해 주민들을 위해 720억의 매립지 특별 회계를 들였기 때문에 인천원당역이 되어야 한다고 주장했지만 실제로는 매립지 특별회계 및 인천시 추가 예산은 10%에 불과하고, 나머지는 90%는 수분양자들의 교통분담금으로 이루어졌기 때문에 수분양자들이 원성을 자아내고 있다. 한편 교통분담금이라는 제도는 주택지구의 교통대책에 필요한 재원을 해당 주택지구 개발업자가 부담하는 제도로 아파트 수분양자들이 직접적으로 도시철도 건설비를 부담하는 것이 아니며, 도시철도 건설비가 수분양자에게서 나왔다 해도 적합하게 제정된 지명 조례를 어기고 검단중앙역이라는 역명을 써야 할 이유가 될 수 없는 반론도 있다.
인천광역시는 행정 예고에 대한 시민 의견과 더불어, 2023년 12월 행정 경계 조정에 따라 역이 원당동이 아닌 불로동에 위치하게 되어 '인천원당' 역명이 부적절하다고 보고 2024년 5월 중 역명심의위원회를 개최해 역명을 재심의하기로 했다. 5월 27일에 역명심의위원회를 개최하여 신검단중앙으로 역명을 변경하는 것을 의결한 뒤 6월 3일에 행정예고 했다. 인천도시철도1호선 검단연장선 102정거장 역명 제정(안) 행정예고 보도자료 위원 의견 중에는 '검단'은 검단신도시가 아닌 불로·대곡·왕길·마전·금곡·당하·원당·오류동 전체를 의미하는 것이라 검단의 지리적 중앙이나 전통적 중심지가 아닌 이 역에는 '검단중앙' 명칭이 부적합하다는 의견이 있었는데, 최종적으로는 검단중앙 앞에 '신'을 붙여 검단'신도시'의 중앙임을 표시하기로 결정하였다.
3. 승강장
| 검단호수공원 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 아라 | |||
| 상 | | 검단호수공원 방면 |
| 하 | 부평·인천시청·송도달빛축제공원 방면 |
4. 일평균 이용객
5. 둘러보기
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| 검암(A07, I207) 공항철도, 인천 2호선 | |||
| | | 청라국제도시(A071) | |
| [서울교통공사] 이 노선은 인천교통공사 관리 하에 있으나, 서울교통공사 차량이 노선을 경유한다.[미개통(7)] 2027년 개통 예정[미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(7)] [미개통(인천1)] 2025년 개통 예정[미개통(인천1)] [미개통(인천1)] | }}}}}}}}} | ||
[1] 검단면의 중심지는 왕길동 일부와 마전동 일부로 현 검단사거리역 역세권이다. 이 자리에는 현재도 서구청 검단출장소가 있는데 과거 검단면사무소 시절부터 쓰던 건물이다.[2] 다만 검단신도시의 실질적 영향권에 원당지구를 포함할 경우 해당 역이 검단신도시의 정중앙이라고 볼 수도 있다.[3] 검단호수공원역 주변에 공공청사 부지가 있는데 2026년에 개청하게 될 검단구청 신청사가 이 부지에 지어질 것이라는 이야기가 있다. 현 검단출장소 건물은 1980년대에 지어진 면사무소 건물이기 때문에 인구 20만여명의 자치구 청사로 쓰기에는 낡고 협소하다는 문제가 있다.