| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>파일:마츠야마자동차도 표지판.svg | 마츠야마자동차도 松山自動車道 Matsuyama Expressway | }}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E11번[1] / E56번[2] | ||||
| 기점 | ||||
| 에히메현 시코쿠츄오시 | ||||
| 종점 | ||||
| 에히메현 우와지마시 | ||||
| 연장 | ||||
| 182.9km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 1985년 3월 27일 | 미시마카와노에IC - 도이IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 카와노에JC - 오즈TC 오즈마츠오리TG | NEXCO 서일본 | |||
| 오즈TG - 오즈마츠오리TG 오즈마츠오리TG - 츠시마이와마츠IC | 국토교통성 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 마츠야마IC - 오즈키타IC 오즈미나미IC - 츠시마이와마츠IC | |||
| 4차로 | 카와노에JC - 마츠야마IC 오즈키타IC - 오즈미나미IC | |||
| 구조 | ||||
| 나들목 25개소, 분기점 2개소, 터널 50개소, 휴게소 6개소 | ||||
| 주요 경유지 | ||||
| 시코쿠츄오 ↔ 니이하마 ↔ 사이죠 ↔ 토온 ↔ 마츠야마 ↔ 이요 ↔ 오즈 ↔ 세이요 ↔ 우와지마 | ||||
| ▲전구간 주행영상 (시코쿠츄오→우와지마) |
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1. 개요
에히메현 시코쿠츄오시에서 우와지마시까지 총 길이 182.9km의 고속도로이다. 오즈IC 서쪽 구간은 일부[3]를 제외하면 국토교통성에서 관리하는 무료 구간이다.2. 역사
3. 연혁
| 1985년 3월 27일 | 미시마카와노에IC - 도이IC |
| 1987년 12월 16일 | 젠츠지IC - 미시마카와노에IC |
| 1991년 3월 19일 | 오츠후지IC - 오츠미나미IC |
| 1991년 3월 28일 | 도이IC - 이요사이죠IC |
| 1992년 1월 30일 | 카와노에JC |
| 1993년 3월 25일 | 오즈키타IC - 오즈후지IC |
| 1993년 3월 26일 | 우와지마키타IC - 우와지마아사히IC |
| 1994년 11월 16일 | 이요사이죠IC - 카와우치IC |
| 1997년 2월 26일 | 카와우치IC - 이요IC |
| 1998년 2월 26일 | 우와지마사카시즈IC - 우와지마미나미IC |
| 1999년 7월 31일 | 이요코마츠JC |
| 2000년 7월 28일 | 이요IC - 오즈IC |
| 2002년 3월 29일 | 오즈IC - 오즈키타IC |
| 2004년 3월 27일 | 우치코PA |
| 2004년 4월 17일 | 오즈미나미IC - 세이요우와IC |
| 2005년 7월 9일 | 우와지마아사히IC - 우와지마사카시즈IC |
| 2010년 3월 27일 | 우와지마미나미IC - 츠시마타카타IC |
| 2012년 3월 10일 | 세이요우와IC - 우와지마키타IC |
| 2015년 3월 21일 | 츠시마타카타IC - 츠시마이와마츠IC |
| 2020년 3월 21일 | 나카야마SIC |
| 2024년 초 | 토온SIC |
| 일자불명 | 오즈키타타다JC, 우와PA |
4. 구간
- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지[4]를 나타낸다.
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | |
| 에 히 메 현 | 시코쿠츄오시 | 6 | 카와노에분기점 | 타카마츠자동차도(직결), 고치자동차도 | |
| PA | 카미분휴게소 | ||||
| 7 | 미시마카와노에 | 국도 11호, 현도 333호 | |||
| 8 | 도이 | 국도 11호, 현도 13호 | |||
| PA | 이리노휴게소 | ||||
| 니이하마시 | 9 | 니이하마 | 현도 47호 | ||
| 사이죠시 | 10 | 이요사이죠 | 국도 11호 | ||
| SA | 이시즈치산휴게소 | ||||
| 11 | 이요코마츠분기점 | 이마바리-코마츠 자동차도 | |||
| 이요코마츠 | 국도 11호 | ||||
| 토온시 | PA | 사쿠라산리휴게소 | 현도 9호 | ||
| 12 | 카와우치 | 국도 11호 | |||
| 12-1 | (미개통) | 현도 209호 | 2024년 개업 예정 | ||
| 마츠야마시 | 13 | 마츠야마 | 마츠야마외환상도로, 국도 33호, 현도 190호 | ||
| 이요시 | SA | 이요나다휴게소 | |||
| 14 | 이요 | 국도 56호 | |||
| 14-1 | 나카야마 | 히오노히키사카선 | 시코쿠츄오 방면 | ||
| 우치코시 | PA | 우치코휴게소 | |||
| 15 | 우치코이카자키 | 국도 56호 | |||
| 오즈시 | TG | 오즈요금소 | |||
| 16 | 오즈 | 국도 56호 | 시코쿠츄오 방면 | ||
| 17 | 오즈키타 | 국도 56호 | 우와지마 방면 | ||
| 18 | 오즈토미스 | 국도 197호 | |||
| 19 | 오즈코난 | 현도 44호 | |||
| 20 | 오즈미나미 | 국도 56호 | 시코쿠츄오 방면 | ||
| 21 | 오즈키타타다 | 오즈-야와타하마 자동차도, 국도 197호 | 우와지마 방면 | ||
| TG | 오즈마츠오요금소 | ||||
| PA | (미개통) | ||||
| 세이요시 | 22 | 세이요우와 | 현도 29호, 현도 45호 | ||
| 우와지마시 | 23 | 미마 | 현도 31호, 현도 283호 | ||
| 24 | 우와지마키타 | 국도 56호 | 우와지마 방면 | ||
| 25 | 우와지마아사히 | 현도 274호 | 시코쿠츄오 방면 | ||
| 26 | 우와지마사카시즈 | 현도 269호 | 우와지마 방면 | ||
| 27 | 우와지마벳토 | 시코쿠츄오 방면 | |||
| 28 | 우와지마미나미 | 국도 56호 | |||
| 29 | 츠시마타카타 | 현도 4호 | |||
| 30 | 츠시마이와마츠 | 국도 56호, 츠시마도로(직결) | 시코쿠츄오 방면 | ||
[1] 카와노에JC - 마츠야마IC[2] 마츠야마IC - 츠시마이와마츠IC[3] 오즈키타타다IC - 세이요우와IC 구간[4] 우리나라의 하이패스 전용 나들목을 생각하면 되며, 보통 휴게소옆에 IC를 만든다. 비슷한 예로 음성휴게소의 삼성IC나 옥산휴게소의 옥산IC 등이 있다.