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<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E14 케이요도로·훗츠타테야마 | ||||
E25 메이한국도 | E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | ||||
E44 네무로도로 | E50 히가시미토도로 | ||||
E56 나카무라스쿠모 | E61 비호로BP |
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E3A 미나미큐슈도 | E9 교토종관도 | ||||
E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도 | C3 도카이환상 | ||||
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
E28 고베아와지나루토도 | E30 세토중앙도 | ||||
E76 니시세토도(시마나미카이도) |
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E9 산인킨키도 | E14 케이요도로 | |
E16 요코요코도로 | E31 히로시마쿠레 | |
E34 나가사키데지마 | E48 센다이남부 | |
E50 히타치나카유료 | E55 아난아키도 | |
E68 히가시후지고코 | E80 아부쿠마고원 | |
E81 닛코우츠노미야 | E82 치바토가네 | |
E83 제3케이힌·요코하마신도 | E84 신쇼난BP·세이쇼BP | |
E85 오다와라아츠기 | E86 노토사토야마 | |
E87 치타중앙·센트레아라인 | E88 케이지BP | |
E89 제2케이한 | E90 사카이센보쿠 | |
E91 미나미한나·야마토타카다BP | E92 제2한나 | |
E93 제2신메이 | E94 제2신메이(키타센) | |
E95 반탄연락 | E96 나가사키BP | |
E97 히지BP·오이타공항 | E98 히토츠바유료 | |
CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> | 후카가와-루모이 자동차도 深川留萌自動車道 Fukagawa-Rumoi Expressway | }}} | |
노선 번호 | ||||
E62 | ||||
기점 | ||||
홋카이도 후카가와시 (후카가와JCT) | ||||
종점 | ||||
홋카이도 루모이시 (루모이IC) | ||||
연장 | ||||
49.0 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1998. 4. 11. | 후카가와JCT - 후카가와니시IC | |||
관리 | ||||
국토교통성 | ||||
왕복 차로 수 | ||||
2차로 | 전 구간 | |||
주요 경유지 | ||||
후카가와 ↔ 루모이 |
1. 개요
국토교통성이 관리하는 홋카이도 지역의 고속도로로, 안내번호는 E62이다. 국토개발간선자동차도와 관계 없는 노선이며, 일반국도 자동차전용도로(B노선)에 지정된 노선이다. 지정상 국도 번호는 233번인데, 233번 국도의 개량 사업으로 간주하되, 기존 233번 국도의 지정을 해제하지는 않아 병주하는 구간이 있다. 각각의 구간은 다음 일반국도 정비 사업을 통해 완성되었다.- 후카가와-누마타 도로(15.6km)
- 누마타-호로누카 도로(16.0km)
- 호로누카-루모이 도로(13.0km)
마지막 정비 구간인 호로누카-루모이 도로는 첫 구간이 2013년 첫 개통되었고, 2020년 3월 28일 전 구간이 완성되었으며, 이에 후카가와-루모이 자동차도의 계획된 전 구간이 완성되게 되었다. 이 도로의 완전 개통으로 루모이 본선의 전 구간 폐선이 2026년 3월 예정으로 최종 결정될 수 있었다.
전 구간이 개통된 이후에는 삿포로와 왓카나이를 잇는 최적 경로로 활용되고 있다. 이는 종점인 루모이IC에서 연결되는 232번 국도가 인구가 매우 적은 지역을 지나고, 접속도로가 적어 신호가 매우 적고 선형이 좋기 때문에 도오자동차도 및 40번 국도(개량 구간 포함)를 신호받아 진행하는 것보다 더 쾌적하기 때문이다. 실제로 삿포로와 왓카나이를 이어주는 버스 노선은 이 노선을 경유한다.
전 구간이 왕복 2차로이며, 장래 4차로 확장이 가능한 잠정2차선 방식으로 정비되어 최고제한속도 70km/h가 적용된다.
전 구간이 기본적으로 무료이며, 후카가와JCT에는 요금소(본선요금소로 간주)가 설치되어 도오자동차도와 연계할 때에만 요금을 징수하게 되어 있다.
2. 구간
- 약어
<rowcolor=#ffffff> 소재지 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | |
후카가와시 | 42 | 후카가와JCT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 深川JCT | [[도오자동차도| E5 ]] | 0.0 | |
TB | 후카가와니시TB | 深川西TB | 본선요금소 | 0.4 | ||
1 | 후카가와니시IC | 深川西IC | 47번 홋카이도도 | 4.4 | ||
칫푸베츠초 | 2 | 칫푸베츠IC | 秩父別IC | 233번 국도(현행도로) | 11.6 | |
PA | 칫푸베츠PA | 秩父別PA | 양방향(상하행 통합형) | 13.3 | ||
누마타초 | 3 | 누마타IC | 沼田IC | 275번 국도 | 20.0 | |
호쿠류초 | 4 | 호쿠류히마와리IC | 北竜ひまわりIC | 233번 국도(현행도로) | 27.0 | |
루모이시 | 5 | 루모이호로누카IC | 留萌幌糠IC | 233번 국도(현행도로) | 36.0 | |
6 | 루모이오와다IC | 留萌大和田IC | 233번 국도(현행도로) | [4] | 44.9 | |
7 | 루모이IC | 留萌IC | 232번 국도 239번 국도 | 평면교차로 | 49.0 |
[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국의 하이패스나들목 상당[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[4] 후카가와 방면의 진출입만 가능