야마가타자동차도

일본 고속도로 목록
<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 고속도로 A노선
E1 도메이·메이신 E1A 신토메이·이세완간도·신메이신
E2 산요도 E2A 주고쿠도·칸몬도	E3 규슈도
E4 도호쿠도 E4A 하치노헤도·아오모리도	E5 도오도 E5A 삿손도·시리베시도
E6 조반도	E7 니혼카이도호쿠도·아키타도
E8 호쿠리쿠도	E9 산인도
E10 미야자키도·히가시큐슈도	E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13 도호쿠중앙도	E14 타테야마도
E17 칸에츠도	E18 조신에츠도
E19 나가노도·주오도	E20 주오도
E23 히가시메이한도·이세도	E25 니시메이한도
E26 킨키도·한와도	E27 마이즈루와카사도
E29 하리마도·돗토리도	E32 도쿠시마도·고치도
E34 나가사키도·오이타도	E38 도토도
E41 도카이호쿠리쿠도	E42 한와도·키세이도
E46 아키타도·카마이시도	E48 야마가타도
E49 반에츠도	E50 키타칸토도
E51 히가시칸토도	E52 주부횡단도
E54 오노미치도·마츠에도	E55 도쿠시마남부도
E56 고치도·마츠야마도	E58 오키나와도
E61 도토도·토카치오호츠크도	E65 신공항도
E68 주오도	E71 간사이공항도
E73 오카야마도·요나고도	E74 히로시마도·하마다도
E77 규슈중앙도	E78 히가시큐슈도
C3 도쿄가이칸	C2 메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2 오고리도로·야마구치우베	E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP	E5A 쿠로마츠나이신도
E6 센다이동부·센다이북부	E14 케이요도로·훗츠타테야마
E25 메이한국도	E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세
E44 네무로도로	E50 히가시미토도로
E56 나카무라스쿠모	E61 비호로BP

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 고속도로 일반 B노선
E3A 미나미큐슈도	E9 교토종관도
E24 케이나와도	E35 니시큐슈도
E39 아사히카와몬베츠도	E41 노에츠도
E45 산리쿠도	E55 고치동부도
E58 나하공항도	E59 하코다테에사시도
E60 오비히로히로오도	E62 후카가와루모이도
E63 히다카도	E64 츠가루도
E66 C4 켄오도	E67 주부종관도
E69 산엔난신도	E70 이즈종관도 · 슈젠지도로
E72 키타킨키토요오카도	E75 히가시히로시마쿠레도
E76 오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도	C3 도카이환상
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
E28 고베아와지나루토도	E30 세토중앙도
E76 니시세토도(시마나미카이도)

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만)
E9 산인킨키도	E31 히로시마쿠레
E34 나가사키데지마	E48 센다이남부
E50 히타치나카유료	E55 아난아키도
E80 아부쿠마고원	E81 닛코우츠노미야
E82 치바토가네	E83 제3케이힌·요코하마신도
E84 신쇼난BP	E86 노토사토야마
E87 치타반도 · 센트레아라인	E88 케이지BP
E89 제2케이한	E90 사카이센보쿠
E91 미나미한나·야마토타카다BP	E92 제2한나
E93 제2신메이	E94 제2신메이(키타센)
E95 반탄연락	E97 히지BP·오이타공항
E98 히토츠바유료	CA 아쿠아라인·아쿠아연락로
번호 부여 일반유료도로
E14 케이요도로	E16 요코하마신도·요코하마요코스카
E68 히가시후지고코	E84 세이쇼BP
E85 오다와라아츠기	E96 나가사키BP

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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center> E48	야마가타자동차도 山形自動車道 Yamagata Expressway	}}}
노선 번호
E48
기점
미야기현 시바타군 무라타마치 (무라타JCT)
종점
야마가타현 츠루오카시 (츠루오카JCT)
연장
109.4 km
최초 개통일
1981. 4. 15.	사사야IC - 세키자와IC
관리
NEXCO 동일본
왕복 차로 수
2차로	하기 이외 전 구간
4차로	무라타JCT - 야마가타JCT 사가에IC - 사가에SA
주요 경유지
무라타 ↔ 야마가타 ↔ 사가에 ↔ 츠루오카

1. 개요2. 구성3. 구간

1. 개요

NEXCO 동일본이 관리하는 고속도로로, 안내번호는 E48이다. 약칭은 야마가타도(山形道). 전 구간이 국토개발간선자동차도의 도호쿠횡단자동차도 사카타선(酒田線)을 구현하는 고속도로, 츠루오카-사카타간의 구간은 니혼카이도호쿠자동차도로 연결되어 이어진다.

도호쿠횡단자동차도 중에서는 가장 일찍부터 개통되었던 도로다. 센다이와 야마가타간의 통행도 처리할 수 있을 뿐 아니라, 도쿄에서 야마가타로 향하는 수요도 본 노선이 효과적으로 흡수할 수 있었기 때문이다. 다만 이를 반영하기 위해 현재의 선형이 되다보니, 고속도로 안내번호의 기준이 된 48번 국도(철도 센잔선과 유사한 선형)를 따라가지 않고, 정작 야마가타시를 기준으로 동쪽은 286번 국도를, 서쪽은 112번 국도를 따라가게 되었다. 실제로 1981년 본 노선의 첫 구간이 개통될 당시에는 야마가타자동차도라는 명칭이 아니라, 286번 국도의 대체우회도로로 개설되었다가 1988년 정식으로 야마가타도 지정 구간이 개통되고, 1981년 첫 구간이 1998년 최종 편입되는 형태가 되었다.

야마가타자동차도가 다 완성된 것은 아닌데, 이는 갓산(月山) 인근의 구간이 악명 높던 고갯길 중 하나로(해발 920m의 오고에고개를 넘는 로쿠주리고에가도, 六十里越街道) 워낙 험난했던 탓에 1979년에 2.6km, 1.5km의 터널을 관통하여 이미 112번 국도의 대체우회도로를 개설한 탓이다. 따라서 고속도로 사업 시에 이 구간의 개량이 크게 필요하지 않다고 판단하였고, 자동차전용도로가 아니지만 예외적으로 현행도로 준용구간으로 A'노선으로 인정하여 그냥 이어붙였기 때문이다. 그러나 선형이 고속도로급이 명백히 아니고(왕복 2차로 일반도로에 60km/h 최고제한속도), 일반도로를 이어붙인 형태[1]기 때문에 사고 위험 등 여러 문제가 있었고, 이에 지역에서 지속적으로 개량 요구를 하고 있는 상황이나, 진척은 거의 없는 편이다.

2. 구성

전술한 바와 같이 최초로 개통된 구간은 본래 고속도로가 아닌 국도 개량 구간으로 개통되었기 때문에 이 구간만 이용할 시에 적용되는 요금 특례가 있어 본래 보통차 기준 320엔이 나가야 할 구간이 210엔으로 통행 가능하다.

유료 구간은 무라타JCT - 갓산IC, 쇼나이아사히IC - 츠루오카JCT로 무료 구간은 유도노산IC - 쇼나이아사히IC 뿐이다.

종점인 츠루오카JCT에서 니혼카이도호쿠도 니가타 방향과는 연결되지 않기 때문에, 이 방향의 통행을 위해서는 고속도로를 나가서 국도를 경유할 필요가 있다.

왕복 4차로 구간은 무라타JCT부터 야마가타JCT까지이며, 나머지 구간은 장래 확장 가능한 잠정2차선 방식의 왕복 2차로 고속도로이다. 단, 사가에IC부터 사가에SA까지는 추월차로 확장 구간이라 4차로가 확보되어 있다. 전 구간에 걸쳐서 4차로 구간은 최고제한속도 80km/h가, 2차로 구간은 최고제한속도 70km/h가 적용된다.

3. 구간

약어

SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[2] 요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트(ETC 전용) 나들목[3] / JCT Junction[4] 분기점

<rowcolor=#ffffff> 소재지		<colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름		접속 노선	비고	이정 (km)
미야기현	무라타마치	26	무라타JCT	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 村田JCT	[[도호쿠자동차도\| E4 E48 ]]	E48 도호쿠도 방면 연장	0.0
	카와사키마치	1	미야기카와사키IC	宮城川崎IC	14번 미야기현도 286번 국도		10.4
		PA	후루세키PA	古関PA		양방향	18.2
		2	사사야IC	笹谷IC	286번 국도(현행도로)		22.3
야마가타현	야마가타시	3	세키자와IC	関沢IC	286번 국도(현행도로)	[5]	28.1
		4	야마가타자오IC	山形蔵王IC	286번 국도	PA 병설	35.6
		PA	야마가타자오PA	山形蔵王PA		양방향	35.6
		5	야마가타키타IC	山形北IC	13번 국도		41.9
		6	야마가타JCT	山形JCT	[[도호쿠추오자동차도\| E13 ]]		46.5
	사가에시	7	사가에IC	寒河江IC	112번 국도		53.0
	사가에시	7-1	사가에SA/SIC ETC	寒河江SA/SIC	시도 연결도로 (458번 국도 접속)	양방향 통합형 SIC 24시간 개방 버스정류장 병설	55.9
	니시카와마치	8	니시카와IC	西川IC	112번 국도	버스정류장 병설	67.0
		TB	니시카와TB	西川TB		본선요금소	67.2
		PA	갓산코PA	月山湖PA		양방향	81.3
		9	갓산IC	月山IC	112번 국도(연결)		83.5
112번 국도(갓산도로) 현행도로 준용 구간
야마가타현	츠루오카시	10	유도노산IC	湯殿山IC	112번 국도(연결)		104.2
		BS	쇼나이아사히BS	庄内あさひBS			113.6
		11	쇼나이아사히IC	庄内あさひIC	44번 야마가타현도		114.4
		PA	쿠시비키PA	櫛引PA		양방향	117.5
		TB	츠루오카TB	鶴岡TB		본선요금소	128.3
		12	츠루오카IC	鶴岡IC	7번 국도	E7 니가타 방면 연락 진출입구	128.3
		17	츠루오카JCT	鶴岡JCT	[[니혼카이도호쿠자동차도\| E7 ]]	[6]	130.1
[[니혼카이도호쿠자동차도\| E7 ]] 니혼카이도호쿠자동차도 사카타 방면 연결

[1] 심지어 연결되는 램프 구간은 30~40km/h 제한이 걸려있다.[2] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[3] 한국의 하이패스나들목 상당[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[5] 무라타 방면 진출입 전용[6] 무라타 방면과 니가타 방면은 상호 연결 없음

야마가타자동차도

1. 개요

2. 구성

3. 구간

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