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최근 수정 시각 : 2025-04-27 03:53:19

신쇼난바이패스


파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ]
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번호 부여 고속도로 A노선
E1
도메이·메이신
E1A
신토메이·이세완간도·신메이신
E2
산요도
E2A
주고쿠도·칸몬도
E3
규슈도
E4
도호쿠도
E4A
하치노헤도·아오모리도
E5
도오도
E5A
삿손도·시리베시도
E6
조반도
E7
니혼카이도호쿠도·아키타도
E8
호쿠리쿠도
E9
산인도
E10
미야자키도·히가시큐슈도
E11
도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13
도호쿠중앙도
E14
타테야마도
E17
칸에츠도
E18
조신에츠도
E19
나가노도·주오도
E20
주오도
E23
히가시메이한도·이세도
E25
니시메이한도
E26
킨키도·한와도
E27
마이즈루와카사도
E29
하리마도·돗토리도
E32
도쿠시마도·고치도
E34
나가사키도·오이타도
E38
도토도
E41
도카이호쿠리쿠도
E42
한와도·키세이도
E46
아키타도·카마이시도
E48
야마가타도
E49
반에츠도
E50
키타칸토도
E51
히가시칸토도
E52
주부횡단도
E54
오노미치도·마츠에도
E55
도쿠시마남부도
E56
고치도·마츠야마도
E58
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E61
도토도·토카치오호츠크도
E65
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주오도
E71
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E73
오카야마도·요나고도
E74
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E78
히가시큐슈도
C3
도쿄가이칸
C2
메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2
오고리도로·야마구치우베
E4A
모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도
E5
하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP
E5A
쿠로마츠나이신도
E6
센다이동부·센다이북부
E14
케이요도로·훗츠타테야마
E25
메이한국도
E42
나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세
E44
네무로도로
E50
히가시미토도로
E56
나카무라스쿠모
E61
비호로BP
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 ]
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번호 부여 고속도로 일반 B노선
E3A
미나미큐슈도
E9
교토종관도
E24
케이나와도
E35
니시큐슈도
E39
아사히카와몬베츠도
E41
노에츠도
E45
산리쿠도
E55
고치동부도
E58
나하공항도
E59
하코다테에사시도
E60
오비히로히로오도
E62
후카가와루모이도
E63
히다카도
E64
츠가루도
E66
C4
켄오도
E67
주부종관도
E69
산엔난신도
E70
이즈종관도
E72
키타킨키토요오카도
E75
히가시히로시마쿠레도
E76
오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도
C3
도카이환상
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
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고베아와지나루토도
E30
세토중앙도
E76
니시세토도(시마나미카이도)
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 기타 고속도로 안내 번호 부여 노선 ]
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번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 (별도 안내 구간만)
E9
산인킨키도
E14
케이요도로
E16
요코요코도로
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히로시마쿠레
E34
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센다이남부
E50
히타치나카유료
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아난아키도
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히가시후지고코
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아부쿠마고원
E81
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E82
치바토가네
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사카이센보쿠
E91
미나미한나·야마토타카다BP
E92
제2한나
E93
제2신메이
E94
제2신메이(키타센)
E95
반탄연락
E96
나가사키BP
E97
히지BP·오이타공항
E98
히토츠바유료
CA
아쿠아라인·아쿠아연락로
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파일:일본 1번 국도.svg 1번 국도 대체우회도로
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C4
E84
신쇼난바이패스
新湘南バイパス
Shin-Shonan By-pass
}}}
<bgcolor=#fff,#222> {{{#!wiki style="width: 100%; padding: 0;"후지사와바이패스
← 藤沢バイパス
(단절 구간) 세이쇼바이패스
西湘バイパス →
}}} ||
노선 번호
C4
(후지사와IC - 치가사키JCT)
E84
(치가사키JCT - 치가사키카이간IC)
기점
카나가와현 후지사와시 (후지사와IC)
종점
카나가와현 치가사키시 (치가사키카이간IC)
계획상 카나가와현 나카군 오이소마치
연장
8.7 km
개통일
1988. 3. 30. 후지사와IC - 치가사키니시IC
1995. 12. 25. 치가사키니시IC - 치가사키카이간IC
관리
NEXCO 중일본
왕복 차로 수
4차로 전 구간
주요 경유지
후지사와 ↔ 치가사키 ↔ 히라츠카 ↔ 오이소

1. 개요2. 계획3. 구성4. 구간

1. 개요

NEXCO 중일본이 관리하는 지역고규격도로로, 이 중 후지사와IC - 치가사키JCT 구간은 수도권중앙연락자동차도(켄오도)의 구간으로도 지정되어 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로(B노선)로도 올라가있는 노선이다. 안내 번호는 이에 맞춰서, 수도권중앙연락자동차도 공용 구간이 C4, 이를 제외한 구간은 별도의 번호인 E84를 받았다. 약칭은 신쇼난BP(新湘南BP).

전 구간이 1번 국도의 대체우회도로인데, 켄오도 중복 구간은 켄오도의 서류상 국도 노선인 468번 국도도 중복 지정되어 있다.

2. 계획

원래의 계획은 후지사와부터 치가사키를 넘어, 히라츠카 및 오이소로 이어져 세이쇼바이패스와 접속하는 노선이었다. 부지도 거의 매입되어 있는 상황이지만, 경관 및 소음 등의 문제를 제기한 히라츠카시 인근의 주민들의 반대로 사업이 진행되지 못하고 고착화된 상태다. 다만 134번 국도를 이용할 수 밖에 없는 상황인데, 과거 유료도로로 정비되었던바 있는 쇼난도로 구간으로, 신호가 조금 있으나 비교적 쾌적하게 주행할 수 있는 도로다보니 사업이 적극적으로 추진되고 있지 않은 것이기도 하다.

물론 오이소마치세이쇼바이패스에서의 통행 주민들을 중심으로 사업 진행을 촉구하는 논의가 있으나, 134번 국도를 잠정적으로 4차로로 확장하는 등의 조치를 시행한 바 있어 당분간은 사업 진행이 불투명할 것으로 전망된다.

3. 구성

전 구간이 왕복 4차로이며, 제한속도 80km/h가 적용된다. 유료도로로 NEXCO 중일본이 요금을 징수한다.

4. 구간

<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 <colbgcolor=#fff,#222> 번호 <colbgcolor=#fff,#222> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
1번 국도 후지사와바이패스와 연결됨
(켄오도 구간은 공사 중)
카나가와현 후지사와시 - 후지사와IC <colbgcolor=#fff,#222> 藤沢IC 1번 국도 현행도로 (연결) 0.0
치가사키시 <bgcolor=#efe,#030>
TB
치가사키TB 茅ヶ崎TB 본선요금소 1.3
24 치가사키추오IC 茅ヶ崎中央IC 45번 카나가와현도
44번 카나가와현도
후지사와방향 진출입 전용 4.5
25 치가사키JCT 茅ヶ崎JCT [include(틀:일본 고속도로 번호,n=C4)] (468번 국도) C4/E84 경계 5.1
- 치가사키추오IC 茅ヶ崎中央IC 45번 카나가와현도
44번 카나가와현도
오다와라방향 진출입 전용
- 치가사키니시IC 茅ヶ崎西IC 1번 국도 현행도로 후지사와방향 진출입 전용 7.2
3 치가사키카이간IC 茅ヶ崎海岸IC 134번 국도
46번 카나가와현도
후지사와방향 진출입 전용 8.8

[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국의 하이패스나들목 상당[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.