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노선 번호 | ||||
E3A번 | ||||
기점 | ||||
구마모토현 야츠시로시 카미카타마치 야츠시로JC | ||||
종점 | ||||
가고시마현 가고시마시 타가미8초메 가고시마IC | ||||
연장 | ||||
103.2km | ||||
최초 개통일 | ||||
1988. 10. 19. | 가고시마니시 - 가고시마 | |||
소유 및 관리 | ||||
국토교통성 | 아래 구간 외 전구간 | |||
NEXCO 서일본 | 야츠시로JC ~ 히나구TG 이치키IC ~ 가고시마IC | |||
차로수 | ||||
2차로 | 아래 구간 외 전구간 | |||
4차로 | 쿠시키노IC ~ 야후사대교 | |||
구조 | ||||
나들목 20개소 분기점 2개소 터널 17개 | ||||
주요 경유지 | ||||
야츠시로 ↔ 미나마타 ↔ 센다이 ↔ 가고시마 |
주행 영상(가고시마→미즈히키) |
1. 개요
구마모토현 야츠시로시에서 가고시마현 가고시마시를 잇는 총 길이 140km(예정)의 고속도로이다.2. 상세
규슈자동차도의 야츠시로~가고시마 구간이 히사츠선(야츠시로~키리시마)과 닛포 본선(키리시마~가고시마)를 따라간다면 이 노선 해안가 주요도시인 미나마타, 이즈미, 아쿠네, 사츠마센다이, 이치키쿠시키노를 경유하여 가고시마 본선(및 히사츠 오렌지 철도), 혹은 큐슈 신칸센과 유사한 선형을 보여주고 있다.3. 구간
- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지[1]를 나타낸다.
소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | ||
구 마 모 토 현 | 야츠시로시 | 18-1 | 야츠시로 | | 구마모토 방면만 접속 | |
1 | 야츠시로미나미IC | | ||||
TG | 히나구 | |||||
2 | 히나구IC | | ||||
아시키타군 | 아시키타마치 | 3 | 타노우라IC | | ||
4 | 아시키타IC | [[27번 구마모토현도| 熊本27 ]] | ||||
츠나기마치 | 5 | 츠나기IC | | |||
미나마타시 | 6 | 미나마타IC | | |||
후쿠로IC | | 공사중 | ||||
가 고 시 마 현 | 이즈미시 | 이즈미키타IC | 공사중 | |||
9 | 이즈미IC | | ||||
10 | 타카오노키타IC | [[46번 가고시마현도| 鹿児島46 ]] | ||||
11 | 노다IC | [[368번 가고시마현도| 鹿児島368 ]] | ||||
아쿠네시 | 12 | 아쿠네키타IC | | |||
13 | 아쿠네IC | [[46번 가고시마현도| 鹿児島46 ]] | ||||
니시메IC | | 공사중 | ||||
오카와IC | | 공사중 | ||||
사츠마센다이시 | 유다니시카타IC | 공사중 | ||||
17 | 사츠마센다이미즈히키IC | | ||||
18 | 사츠마센다이타카에IC | [[43번 가고시마현도| 鹿児島43 ]] | ||||
19 | 사츠마센다이미야코IC | | ||||
이치키쿠시키노시 | 20 | 쿠시키노IC | [[39번 가고시마현도| 鹿児島39 ]] | |||
21 | 이치키IC | | ||||
히오키시 | 22 | 미야마IC | 미야마-카미노카와선 | 가고시마 방면만 진출입가능 | ||
PA | 미야마 | 양방향 | ||||
TG | 미야마TG | |||||
23 | 이주인IC | [[206번 가고시마현도| 鹿児島206 ]] | ||||
가고시마시 | 24 | 마츠모토IC | [[210번 가고시마현도| 鹿児島210 ]] | |||
TG | 마츠모토 | |||||
25 | 가고시마니시IC | [[24번 가고시마현도| 鹿児島24 ]] | ||||
29 | 가고시마IC | [[17번 가고시마현도| 鹿児島17 ]] |