교토종관자동차도

일본 고속도로 목록
<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	번호 부여 고속도로 A노선
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번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
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E58 나하공항도	E59 하코다테에사시도
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<nopad> {{{#!wiki		<tablealign=center><rowcolor=#fff,#fff> E9	교토종관자동차도 京都縦貫自動車道 Kyoto Jukan Expressway	}}}
노선 번호
E9
기점
교토부 미야즈시 (미야즈아마노하시다테IC)
종점
교토부 오토쿠니군 오야마자키초 (오야마자키JCT/IC)
연장
93.2 km
최초 개통일
1988. 2. 17.	치요카와IC - 쿠츠카케IC
관리
NEXCO 서일본
왕복 차로 수
2차로	미야즈아마노하시다테IC - 소노베IC
4차로	소노베IC - 오야마자키JCT/IC
주요 경유지
미야즈 ↔ 아야베 ↔ 카메오카 ↔ 교토 ↔ 오야마자키

▲전구간 주행영상 (오야마자키→미야즈)

1. 개요2. 역사3. 구성4. 구간

1. 개요

NEXCO 서일본이 관리하는 일본의 고속도로 노선으로 교토부를 남북으로 이어주는 노선이기에 국토축의 종관은 아니지만 종관이라는 명칭이 붙은 노선이다. 산인가도를 따라가는 9번 국도와 달리 산인자동차도의 지정은 돗토리시부터로, 공백이 있는 지대를 이어주는 역할을 하는 노선이기도 하다. 다만 9번 국도의 경로를 따라가는 것은 아니고, 아야베 이북으로는 탄고로 불리는 교토 북부 해안 지역으로 향하는 노선이 된다. 이에 국도 지정은 1993년 신규로 지정된 478번 국도에 기반하며, 국토교통대신 지정 일반국도 자동차전용도로(B노선)에 지정된 노선이다. 안내 번호는 E9가 적용된다.

교토 관점에서 볼 때 남부 구간은 교토의 제2외곽순환도로 기능을 수행하는 구간으로, 실제로 케이지바이패스와 함께 교토제2순환도로 사업으로 정비된 구간이다. 이외의 구간은 아야베, 탄바를 기준으로 3구간에 나누어서 사업이 진행되었다. 이 중 탄바-아야베 도로 및 아야베-미야즈 도로 구간의 경우 과거 교토부도로공사가 관리하는 구간으로 비지정국도로 국도 노선도 교토부가 관할하는 구간이었으나, 2022년 국도 구간이 지정국도로 전환되고, 2023년 4월 1일 영업을 NEXCO 서일본으로 이관함에 따라 전 구간이 NEXCO 서일본 관할이 되면서 전국망 요금체계가 적용되기 시작하였다.

기종점이 교토 → 미야즈 방향이 아닌 반대 방향으로 되어 있다. 대개 이런 경우 국도 노선은 미야즈 → 교토, 고속도로 노선은 교토 → 미야즈 방면으로 안내하는 것이 일반적이지만, 교토종관도는 일관되게 서류상 기종점인 미야즈 → 교토 방향을 사용한다.

2. 역사

최초 개통 구간인 치요카와IC - 쿠츠카케IC 구간은 본래 B노선이 아닌 단순한 일반국도 자동차전용도로(9번 국도 대체우회도로) 사업으로 1988년 2월 17일 개통되었다. 이 때까지는 교토를 기점으로 하는 노선망의 구상이었으나, 그러나 이미 1987년 B노선 지정 검토를 통해 교토종관도 계획이 고시된 상태였다. 따라서 1993년 정식으로 478번 국도 지정이 되면서 기종점이 뒤집히게 되었고, 국도 노선도 전환되었다. 1996년 일본도로공단이 보유하던 구간인 교토-탄바 도로 구간이 완성(탄바IC - 쿠츠카케IC) 되었다. 단, 여기서 이어지는 교토제2환상도로 사업은 도시권 구간으로 진행이 잘 되지 못하다가 우여곡절 끝에 2013년 4월 21일 NEXCO 서일본의 구간으로 개통되었다.

탄바-아야베 도로 및 아야베-미야즈 도로의 경우 교토부의 주관사업으로 진행되어, 1998년 3월 8일 첫 구간이 개통되었고, 마이즈루-와카사 자동차도와 연결되는 특성상 탄바-아야베 도로 구간이 어차피 교토제2환상도로가 완공되지 않은 이상 교통량 예측이 떨어지던 관계 등으로 공사가 지체되었다. 해당 도로 완공 이후 사업이 가속되며 2015년 7월 18일에 전 구간이 개통되었다.

두 개 사업 주체가 관리하던 도로였으나, 요금제도나 여러 면에서 불합리함이 있고, 교토부가 대신 지역고규격도로로 지자체에서 완전히 관리해야 하는 산인-킨키 자동차도 쪽에 집중하기로 함에 따라, 교토부도로공사 관리 구간이 2023년 4월 1일 전국망과 연계되도록 NEXCO 서일본으로 이관되었다.

3. 구성

전 구간이 유료도로다. 미야즈아마노하시다테IC - 소노베IC간은 왕복 2차로, 최고제한속도 70km/h이며 소노베IC - 오야마자키JCT간은 왕복 4차로, 최고제한속도 80km/h이다. 4차로 확장 우선사업대상으로 탄바IC - 소노베IC가 선정되었으나 아직 착공은 이루어지고 있지 않다.

4. 구간

약어

SA Service Area 휴게소 / PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / BS Bus Stop 버스 정류장
TB Toll Barrier[1] 요금소
IC Interchange 나들목 / SIC Smart Interchange 스마트(ETC 전용) 나들목[2] / JCT Junction[3] 분기점

<rowcolor=#fff,#fff> 소재지		<colbgcolor=#fff,#222> 번호	<colbgcolor=#fff,#222> 이름		접속 노선	비고	이정 (km)
E9 산인-킨키 자동차도 (312번 국도)와 연결됨
교토부	미야즈시	1	미야즈아마노하시다테IC	<colbgcolor=#fff,#222> 宮津天橋立IC	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E9)] (312번 국도, 연결) 9번 교토부도		0.0
	마이즈루시	2	마이즈루오에IC	舞鶴大江IC	533번 교토부도		11.2
	마이즈루시	PA	유라가와PA	由良川PA		양방향 통합형	11.9
	아야베시	3	아야베JCT	綾部JCT	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E27)]		23.4
	아야베시	3-1	아야베안코쿠지IC	綾部安国寺IC	27번 국도		26.3
	쿄탄바초	4	교탄바와치IC	京丹波わちIC	27번 국도		33.1
		5	쿄탄바미즈호IC	京丹波みずほIC	173번 국도		44.6
		PA	쿄탄바PA	京丹波PA		양방향 통합형 미치노에키 병설	50.6
		6	탄바IC	丹波IC	9번 국도		52.6
	난탄시	7'	소노베IC	園部IC	19번 교토부도		58.0
		8	야기니시IC	八木西IC	408번 교토부도	오야마자키방향 진출입 전용	62.4
		<bgcolor=#efe,#030> TB	야기TB	八木TB		본선요금소	62.6
		9	야기나카IC	八木中IC	9번 국도	미야즈방향 진출입 전용	63.2
		PA	난탄PA	南丹PA		양방향	63.9
		10	야기히가시IC	八木東IC	455번 교토부도	오야마자키방향 진출입 전용	64.9
	카메오카시	11	치요카와IC	千代川IC	73번 교토부도		67.8
		12	오이IC	大井IC	407번 교토부도		70.3
		13	카메오카IC	亀岡IC	372번 국도 423번 국도		72.9
		<bgcolor=#efe,#030> TB	시노TB	篠TB		본선요금소	78.2
		14	시노IC	篠IC	시도 시노램프9호선		78.4
	교토시	15	쿠츠카케IC	沓掛IC	9번 국도	미야즈방향 진출입 전용	83.6
	교토시	16	오하라노IC	大原野IC	10번 교토부도 141번 교토부도	오야마자키방향 진출입 전용	85.1
	나가오카쿄시	17	나가오카쿄IC	長岡京IC	10번 교토부도	오야마자키방향 램프에 버스정류장 설치	91.9
	오야마자키초	33-3	오야마자키JCT/IC	大山崎JCT/IC	[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E88)][4] (연결) [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E1)] 171번 국도 14번 교토부도		93.2
E88 케이지바이패스와 연결됨

[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국의 하이패스나들목 상당[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[4] 나머지 구간은 1번 국도지만 이 구간은 메이신고속도로 지선, 즉 고속자동차국도 지선으로 취급되어 국도가 아닌 구간이다.

교토종관자동차도

1. 개요

2. 역사

3. 구성

4. 구간

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