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| 胶州湾大桥 Jiaozhou Bay Bridge 자오저우만 대교 | |||
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Jiaozhou Bay Bridge | ||
| 중국어 | 胶州湾大桥 | ||
| 시공사 | 관리 | ||
| 산둥고속로교집단 | | ||
| 폭 | 길이 | ||
| 35m / 왕복 6차선 | 42.23km | ||
| 개통일 | |||
| 2011년 6월 30일 2020년 3월 30일(자오저우 나들목) | |||
| 홍다오난 나들목에서 바라본 칭다오 시가지 방향 |
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1. 개요
자오저우만 대교는 산둥성 칭다오시 자오저우만을 횡단하는 왕복 6차선 해상교량이다. 길이 42.43km, 폭 35m, 높이(주탑) 149m이다.현재 세계에서 가장 긴 해상교량으로, 홍콩과 마카오를 잇는 강주아오대교보다도 길며, 무려 인천대교의 두배 길이이다. 이 노선의 개통으로 칭다오시 동 서부 거리가 30km 정도 단축되었다.
리창구와 황다오구를 이으며 중간에 중국 최초로 해상 나들목으로 설치된 홍다오 나들목(红岛互通立交)을 통해 칭다오 자오둥 국제공항이 있는 홍다오쪽으로 갈 수 있다.
2. 요금
산둥성 성정부 산하 국유기업인 산둥고속집단이 운영하는 S85 고속도로에 속하여 폐쇄식 유료도로로 운영되고 있으며 고속도로가 시작되는 다리 동쪽과 다리 중간에 설치된 나들목마다 요금소가 설치되어 있다.※ 7인승 이하 차량 기준
- 하이완대교 요금소(海湾大桥收费站) - 황다오둥 요금소(黄岛东收费站) : 30元
- 하이완대교 요금소(海湾大桥收费站) - 홍다오난 요금소(红岛南收费站) : 15元
- 홍다오난 요금소(红岛南收费站) - 황다오둥 요금소(黄岛东收费站) : 20元
3. 구간 안내
- 시설 구분
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid #ee1c25; font-size: 1em; color: #ee1c25"
枢纽
: 분기점, 出口
: 나들목 : 나들목, 服务
: 휴게소, 隧道
: 터널| 소재지 | 시설 구분 | 명칭 (한국어) | 이름 (중국어) | 접속 도로 | ||
| ▼ 콰이하이다차오고가로▲ G20 칭인고속공로 방면 | ||||||
| 칭다오시 | 리창구 | 收费 | 자오저우만대교 요금소 | 胶州湾大桥 | 과해대교 고가로 跨海大桥高架路 | |
| 出口 | 리춘허 나들목 | 李村河 | 환완로 环弯路 | |||
| 자오저우만 대교 시점 | ||||||
| 청양구 | 出口 | 홍다오난 나들목 | 红岛南 | 화중난로 华中南路 | ||
| 황다오구 | 出口 | 자오저우 상허 나들목 | 胶州上合 | 성타이대도 生态大道 | ||
| 자오저우만 대교 종점 | ||||||
| 枢纽 | 황다오둥 분기점 | 黄岛东 | 칭란고속공로[1] 칭다오항구물류고속공로[2] | |||
| ▼ G22 칭란고속공로 지난시, 타이안시 방면 ▲ | ||||||