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1. 개요
토요타가 WEC 하이퍼카 클래스에 참가하기 위해 르망 하이퍼카(LMH) 규격에 의거하여 개발된 LMH 레이스카이다. 2020년까지 활약했던 TS050의 후계기이기도 하다.2. 제원
| 토요타 GR010 하이브리드 | |
| <colbgcolor=#eb0a1e> 최초생산년도 | 2021년 |
| 카테고리 | LMH |
| 제작사 | 토요타 |
| 섀시 | 카본 파이버 모노코크 |
| 엔진 | 토요타 H8909 |
| 엔진형식 | 3.5L V6 트윈터보 |
| 서스펜션 | 더블 위시본 - 푸시로드 |
| 타이어 | 미쉐린[1] |
| 최소 중량 | 1030 kg |
| 최대 출력 | 520 kW(ICE)[2] 200 kW(전륜 전기모터 탑재)[3][4] |
| 배터리 | 토요타 리튬이온 배터리 |
| 트랜스미션 | 7단 시퀀셜 변속기 |
| 연료 | 토탈 엑실리움 100 |
| 이전 모델 | 토요타 TS050 하이브리드 |
3. 레이스 기록
토요타 GR010은 현재 토요타의 팩토리팀인 토요타 가주 레이싱이 WEC에 2대로 3년째 운용하는 중에 있다. 이는 이후에 들어오는 LMH를 운용하는 제조사의 팩토리 팀들도 크게 다를바 없다.3.1. 2021년
3.2. 2022년
3.3. 2023년
4. 기타
이 차를 바탕으로 하이퍼카 개발도 계획되었으나 베이퍼웨어가 되었다5. 둘러보기
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