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최근 수정 시각 : 2024-12-13 01:37:32

이소타 프라스키니

이탈리아자동차 브랜드
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Isotta Fraschini
이소타 프라스키니
파일:이소타 프라스키니 로고 화이트.png
<colbgcolor=#0D3AA9,#000><colcolor=#fff> 정식 명칭 원문: Isotta Fraschini Milano Fabbrica Automobili
한국어: 이소타 프라스키니 밀라노 자동차 공장
설립일 1900년
설립자 파일:이탈리아 국기.svg 키사르 이소타
파일:이탈리아 국기.svg 빈센초 프라스키니
파일:이탈리아 국기.svg 오레스테 프라스키니
파일:이탈리아 국기.svg 안토니오 프라스키니
CEO 파일:영국 국기.svg 미구엘 발데카브레스
소재지
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]], 밀라노
업종 자동차 제조업
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg

1. 개요2. 모터스포츠
2.1. LMH
3. 생산 차량
3.1. 단종 차량
4. 기타

[clearfix]

1. 개요

과거 이탈리아의 럭셔리 카 제조업체였던 기업이었다. 근 몇십년간 자동차 제조업체로 부흥하려는 시도가 있었지만 모두 무산되었다가, 2022년에 이소타 프라스키니 밀라노라는 이름하에 부티크 자동차 제조업체로서 다시 부활한 자동차 기업이다.

2. 모터스포츠

공식적으로 부활을 알린 2022년 말에 곧바로 WEC의 하이퍼카 클래스로의 참가 계획을 알렸고, LMH 규격[1]에 맞추어 개발된 티포 6 LMH-C의 컨셉 이미지를 공개했다. 차량 개발에 미켈로토와 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링이 협력하기도 했다. 이후에는 WEC LMP2 클래스에 출전하던 벡터 스포트를 자사의 LMH를 운용할 팩토리팀으로서의 레이싱 팀 파트너로 선정했으며, 2023년 2월 28일에 정식으로 자사의 LMH 레이스카의 파생 모델인 스트라다와 피스타를 공개하기도 하는 등 레이싱계로 빠르게 복귀하려는 움직임을 보여주고 있다.

2.1. LMH

파일:월드 인듀어런스 챔피언십 로고.svg
파일:Hypercar_logo.png2024 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버
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<colbgcolor=#fff> 제조사/번호 <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버
정규시즌 엔트리
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8번
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파일:UEFA CAN.png 안토니오 세라발레[IF11]
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12번
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15번
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파일:UEFA GER.png 마르코 비트만
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20번
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35번
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파일:UEFA RSA.png 셸든 반더린데
파일:UEFA GER.png 르네 라스트
파일:UEFA NED.png 로빈 프라인스
파일:UEFA FRA.png 샤를 밀레시[R8]
파일:UEFA AUT.png 페르디난트 합스부르크[R2]
파일:UEFA FRA.png 폴루 샤탕[R7]
파일:UEFA FRA.png 쥴 구농[R2][R7][R8]
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36번
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38번
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파일:UEFA DEN.png 올리버 라스무센
파일:UEFA GBR.png 필 핸슨
파일:UEFA GBR.png 젠슨 버튼
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51번
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파일:UEFA GBR.png 제임스 칼라도
파일:UEFA ITA.png 안토니오 지오비나치
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63번
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83번
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다닐 크비얏
파일:UEFA ITA.png 미르코 보톨로티
파일:UEFA ITA.png 에두아르도 몰타라[EM]
파일:UEFA ITA.png 안드레아 칼다렐리[EM]
파일:UEFA POL.png 로버트 쿠비차
파일:UEFA ISR.png 로버트 슈워츠만
파일:UEFA CHN.png 예 이페이
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93번
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94번
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파일:UEFA SUI.png 니코 뮐러
파일:UEFA DEN.png 미켈 옌센
파일:UEFA FRA.png 장에릭 베르뉴[JV]
파일:UEFA FRA.png 로익 듀발
파일:UEFA GBR.png 폴 디 레스타
파일:UEFA BEL.png 스토펠 반두른[SV]
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99번
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파일:UEFA GBR.png 해리 팅크넬[HT]
파일:UEFA SUI.png 닐 야니
파일:UEFA FRA.png 줄리앙 앙들라우어
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
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3번
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파일:포르쉐 로고(엠블럼, 워드마크).svg
4번
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파일:UEFA FRA.png 세바스티앙 보르데[LM24]
파일:UEFA NED.png 렝거 반더잔데[LM24]
파일:UEFA NZL.png 스콧 딕슨[LM24]
파일:UEFA FRA.png 마티유 자미네[LM24]
파일:UEFA GBR.png 닉 탠디[LM24]
파일:UEFA BRA.png 펠리페 나스르[LM24]
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19번
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311번
파일:2024-lm-311-cadillac-droite_665f11.png
파일:UEFA FRA.png 로맹 그로장[LM24]
파일:UEFA ITA.png 안드레아 칼다렐리[LM24]
파일:UEFA ITA.png 마테오 카이롤리[LM24]
파일:UEFA BRA.png 피포 데라니[LM24]
파일:UEFA GBR.png 잭 에잇켄[LM24]
파일:UEFA BRA.png 펠리페 드루고비치[LM24]
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다.
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[1Q] 1라운드 카타르 1812 km 한정 세 번째 드라이버[4LM] 4라운드 르망 24시 한정 세 번째 드라이버[MC] 마이크 콘웨이가 부상으로 4라운드 르망 24시를 결장하며, 대타로 호세 마리아 로페즈가 참가한다.[MC] [IF11] 이소타 프라스키니의 WEC 철수로 6라운드부터 불참.[IF11] [IF11] [NN] 노먼 나토가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드 스파 6시를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전.[R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다.[R2] 합스부르크가 부상으로 인해 2라운드 이몰라 6시와 3라운드 스파 6시를 결장하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다.[R7] 샤탕은 7라운드 후지 6시를 불참하며, 대타로 리저브 드라이버인 쥴 구농이 출전한다.[R2] [R7] [R8] [R8] [R8] 라피에르가 드라이버직을 은퇴함에 따라 밀레시가 8라운드 바레인 8시에서 라피에르를 대신하여 36번으로 이동하며, 그의 자리는 쥴 구농이 출전한다.[EM] 에두아르도 몰타라가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버로 안드레아 칼다렐리가 투입됨.[EM] [JV] 장에릭 베르뉴가 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전.[SV] 스토펠 반두른이 포뮬러 E 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전.[HT] 해리 팅크넬이 IMSA 참가로 인해 3라운드를 생략하여 대체 드라이버 없이 3라운드는 2인 라인업으로 출전.[LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전[LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전[LM24] [LM24]
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이소타 프라스키니
Isotta Fraschini
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국적 파일:이탈리아 국기.svg 이탈리아
본부 파일:이탈리아 국기.svg 이탈리아 밀라노
설립자 및 소유주 파일:이탈리아 국기.svg 엔조 파나치
운영감독 파일:영국 국기.svg 미구엘 발데카브레스
드라이버 11번 파일:프랑스 국기.svg 장칼 베르네
파일:태국 국기.svg 칼 베넷
파일:캐나다 국기.svg 안토니오 세라발레
차량 이소타 프라스키니 티포 6 LMH-C
공식 웹 사이트 및 SNS 파일:인스타그램 아이콘.svg[2] 파일:인스타그램 아이콘.svg[3]

3. 생산 차량

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차급 생산 차량 단종 차량
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그랜드 투어러 - T8 · T12
상용차 - D80 · D65
레이스카 티포 6 LMH-C -
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3.1. 단종 차량

4. 기타


[1] Le Mans Hypercar. 르망 하이퍼카 규격의 레이스카.[2] 이소타 프라스키니[3] 이소타 프라스키니 듀퀘인