| |||||||||||||||||||||||||||||||||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
판뎀 | 리버티 워크 | 루프 | 브라부스 | 겜발라 | 만소리 | ||||||||||||||||||||||||||||
파일:피치스로고.png | |||||||||||||||||||||||||||||||||
압트 스포츠라인 | HKS | JUN | RTR | RE 아메미야 | |||||||||||||||||||||||||||||
헤네시 | RWB | 살린 | 셸비 아메리칸 | 쾨니히 스페셜즈 | |||||||||||||||||||||||||||||
칼슨 | 싱어 | 정션 프로듀스 | 베이더 | 미드나이트 | |||||||||||||||||||||||||||||
로텍 | TRD | 9ff | 베일사이드 | AC 슈니처 | 슈퍼 스트리트 | ||||||||||||||||||||||||||||
린스피드 | 빌스타인 | 요코하마 | 팔켄 | 탑 시크릿 | 모모 | ||||||||||||||||||||||||||||
파일:external/upload.wikimedia.org/Mugen_logo.jpg | |||||||||||||||||||||||||||||||||
이름셔 | 리스터 | 무겐 | 호시노 임풀 | 토미카이라 | 만타이 | ||||||||||||||||||||||||||||
란잔테 | 아크라포빅 | 올린즈 | 코스워스 | 보울러 | 프로드라이브 |
LANZANTE 란잔테 | |
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 정식명칭 | Lanzante Limited |
한글 명칭 | 란잔테 유한회사 |
설립일 | 1988년 |
설립자 | 폴 란잔테(Paul Lanzante) |
본사 소재지 | [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 햄프셔, 피터스필드 |
핵심 인물 | 딘 란잔테 |
업종 | 자동차 튜닝, 복원, 개발 |
홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
영국의 자동차 튜닝, 복원 전문 기업이다. 맥라렌과의 협업으로 트랙 전용 맥라렌 모델들을 공도용으로 컨버전하는 것으로 잘 알려져 있다.2. 모터스포츠
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablewidth=100%><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff> | 르망 24시 종합 우승 기록 |
Lanzante Motorsport 란잔테 모터스포트 | |
국적 | [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
주요 인물 | 풀 란잔테, 딘 란잔테 |
주요 경기 | BPR 글로벌 GT 시리즈 르망 24시 영국 GT 챔피언십 인터내셔널 스포츠 레이싱 시리즈 브릿카(Britcar) |
기존 빈티지 모터스포츠[1]에 출전하던 란잔테는 1995년부터 본격적인 모터스포츠 활동을 시작한다. 1995년에는 BPR 글로벌 GT 시리즈에 출전했다. 포르쉐 911 터보로 GT3 클래스 레이스에서 활약했다.
코쿠사이 카이하츠 레이싱 소속 F1 GTR |
1996년에는 영국 GT 챔피언십에서 회사가 구입한 맥라렌 F1 GTR을 직접 운용했고 BPR 글로벌 GT 시리즈에선 포르쉐 911 GT2를 운용했다. 이후에도 기타 레이스에 참전했지다.
3. 작업 차량
실제로 작업한 차량은 이것보다 더 많지만, 여기서는 주목할 만한 작업 차량들만 기재하였다.- 맥라렌 F1 GTR : 로드카 사양
- 로터스 2-일레븐 : GT4 레이스 출전용으로 차량을 업그레이드하는 작업을 맡았었다.
- 맥라렌 P1 스파이더 : 맥라렌 P1 컨버전
- 맥라렌 P1 LM/GT : 맥라렌 P1 GTR 컨버전
- 파가니 존다 레볼루치온 : 로드카 사양
- 맥라렌 650 GT3 : 드리프트용 차량[2]
- 포르쉐 935 : 로드카
- 레드불 RB17 : 로드카(예정)
4. 기타
- 회사 로고로 가네샤를 사용한다.
[1] 과거의 레이스 카나 클래식 카로 주행하는 레이스.[2] 레드불 소속의 드리프트 선수 마이크 위뎃과 협업해 제작한 차량이며, 650 GT3의 바디를 기반으로 P1의 바디를 컨버전한 특수 제작 차량이다. 두 차량의 프런트 마스크가 워낙 비슷하다 보니 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2024에서 공개된 이후 P1 GTR을 기반으로 제작되었다는 오해를 많이 받고 있다.