{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#0d64ff><tablebgcolor=#0d64ff> | 르망 24시 {{{#fff {{{+1 경기 목록}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#000,#fff | {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1920년대] | <tablewidth=100%> | 1923 | 1924 | ||||||||||||
1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1930년대] | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | ||||||
1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1940년대] | 1949 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1950년대] | <tablewidth=100%> 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | ||||
1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1960년대] | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | ||||||
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1970년대] | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | ||||||
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1980년대] | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | ||||||
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1990년대] | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | ||||||
1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2000년대] | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | ||||||
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2010년대] | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2020년대] | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||
2025 | }}}}}} | }}}}}}}}}}}} |
1925 르망 24시 러지-위트워스 3개년 컵 3라운드 1924-25 러지-위트워스 2개년 컵 2라운드 1925-26 러지-위트워스 2개년 컵 1라운드 | |||||
3me Grand Prix d'Endurance de 24 Heures Coupes Rudge-Whitworth | |||||
<nopad> 레이스 사진 | |||||
<nopad> 포스터 | |||||
<nopad> 서킷 | |||||
경기 기간 | 1925년 6월 20일 16:00 ~ 1925년 6월 21일 | ||||
주최 | 서부 자동차 클럽(Automobile Club de l'Ouest) | ||||
참가 대수 | |||||
등록 | 연습 | 진출 | 출발 | 완주 | 합격 |
68대 | 54대 | 54대 | 49대 | 20대 | 16대 |
참가 클래스 | |||||
클래스[클래스] | 연습 | 출발 | 완주 | 합격 | |
스포츠 8000 | 0대 | 0대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 5000 | 7대 | 7대 | 3대 | 2대 | |
스포츠 3000 | 11대 | 10대 | 4대 | 2대 | |
스포츠 2000 | 14대 | 10대 | 6대 | 5대 | |
스포츠 1500 | 9대 | 9대 | 4대 | 4대 | |
스포츠 1100 | 12대 | 12대 | 3대 | 3대 | |
스포츠 750 | 1대 | 1대 | 0대 | 0대 | |
결과 | |||||
종합 우승 스포츠 5000 우승 | 로렌 드 디트리히 5번 앙드레 로슈놀 제라르 드 쿠르셀 | ||||
스포츠 3000 우승 | 선빔 16번 장 샤사뉴 새미 데이비스 | ||||
스포츠 2000 우승 | 오피시네 메카니케 29번 티노 다니엘리 마리오 다니엘리 | ||||
스포츠 1500 우승 | 코레 41번 루이 발라르 로베르 두트르방트 | ||||
스포츠 1100 우승 | 슈나르-발케르 50번 레몽 글라즈만 만소 데 주니가 | ||||
[clearfix]
1. 개요
1925년 6월 20일에 개최된 세 번째 르망 24시 경기이다.2. 규정
1924년 ACO가 규정을 개선하고 나서 작년 레이스는 순조롭게 진행됐고 만족스러워했다. 1925년에는 르망의 오랜 관행인 르망식 출발 규정이 도입됐다. 주요 규정 변경 사항은 다음과 같다.* 경기 시작 전 트랙 맞은편에 드라이버들이 선 뒤, 시작 깃발이 휘날리면 차량 쪽으로 달려가 후드를 올린 뒤 시동하고 주행한다.
* 가장 빨리 주행하기 시작한 드라이버에겐 FF500이란 상을 수여한다.
* 후드는 최소 처음 20랩(약 2시간) 동안 올려져 있어야 했고, 내리기 전에는 관계자가 내구성 검사를 진행해야 한다.
* 연료, 물 등의 유체 보충을 하기 위해선 최소 20랩 이상을 주행해야 하며, 레이스 마지막 시간대인 다음날 오후 3시 이후에는 추가적으로 유체를 보충할 수 없다.
* 모든 차량이 결승선을 통과하고 체크 무늬 깃발을 들어야만 합격 판정을 받을 수 있다.
* 차량의 평균 주행 속도를 사용해 심판은 24시간 지점에서 각 차량의 추정 거리를 계산한다.
* 가장 빨리 주행하기 시작한 드라이버에겐 FF500이란 상을 수여한다.
* 후드는 최소 처음 20랩(약 2시간) 동안 올려져 있어야 했고, 내리기 전에는 관계자가 내구성 검사를 진행해야 한다.
* 연료, 물 등의 유체 보충을 하기 위해선 최소 20랩 이상을 주행해야 하며, 레이스 마지막 시간대인 다음날 오후 3시 이후에는 추가적으로 유체를 보충할 수 없다.
* 모든 차량이 결승선을 통과하고 체크 무늬 깃발을 들어야만 합격 판정을 받을 수 있다.
* 차량의 평균 주행 속도를 사용해 심판은 24시간 지점에서 각 차량의 추정 거리를 계산한다.
<colbgcolor=#dfdfdf> 엔진 배기량 | 최소 거리(랩수) | 최소 평균 속력 |
3000cc | 118랩 | 84.9km/h |
2000cc | 108랩 | 77.7km/h |
1500cc | 99랩 | 71.2km/h |
1100cc | 91랩 | 65.5km/h |
3. 엔트리
엔트리 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | 클래스[클래스] | |
1번 | 시제르-베르윅 Société de Construction de Voitures Sizaire-Berwick | 시제르-베르윅 25/50CV | 에밀 뒤퐁 "드 프랑소니" | S5.0 | |
2번 | 슈나르-발케르 Chenard-Walcker SA | 슈나르 & 발케르 타입 U 22CV 스포트 | 앙드레 라가슈 르네 레오나르 | S5.0 | |
3번 | 슈나르 & 발케르 타입 U 22CV 스포트 | 앙드레 피사르트 자크 르뒤르 | S5.0 | ||
'''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 로베르 세네샬 알베리크 로케외 | S1.1 | ||
50번 | 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 레몽 글라즈만 만소 데 주니가 | S1.1 | ||
4번 | 로렌 드 디트리히 Société Lorraine De Dietrich et Cie | 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 에두아르 브리송 앙리 스탈터 | S5.0 | |
5번 | 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 앙드레 로슈놀 제라르 드 쿠르셀 | S5.0 | ||
6번 | 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 로베르 블로흐 레옹 생폴 | S5.0 | ||
7번 | 그랑 가르지 생디디에 파리 Grand Garage Saint-Didier Paris | 크라이슬러 식스 시리즈 B-70 | 앙리 스토펠 뤼시앵 데보 | S5.0 | |
'''8번 {{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | 크라이슬러 식스 시리즈 B-70 | 불명 | S5.0 | ||
9번 | 존 더프 대위 Capt J. Duff | 벤틀리 3 리터 스포트 | 존 더프 프랭크 클레멘트 | S3.0 | |
10번 | 벤틀리 Bentley Motors Ltd. | 벤틀리 3 리터 스포트 | 허버트 켄싱턴 모이어 더들리 벤자필드 | S3.0 | |
11번 | 아리에스 Société des Automobile Ariès | 아리에스 타입 S GP2 | 루이 바그너 샤를 플로호 | S3.0 | |
12번 | 아리에스 타입 S GP2 | 루이 리갈 로제 들라노 | S3.0 | ||
53번 | 아리에스 CC2 | 조제프 폴 루이 프랑수아 | S1.1 | ||
54번 | 아리에스 CC2 | 페르낭 가브리엘 앙리 라피에르 | S1.1 | ||
13번 | 디아또 Societa Anonima Autocostruzioni Diatto | 디아또 티포 35 | 프랑수아 르코 외젠 르노 | S3.0 | |
14번 | 디아또 티포 35 | 조르지오 루비에티 툴리오 베스프리니 | S3.0 | ||
20번 | 디아또 티포 30 | 루이 돌레 알베르 지로 | S2.0 | ||
21번 | 디아또 티포 30 | 안토니오 가르시아 마리오 보타 | S2.0 | ||
15번 | 선빔 Sunbeam Motor Co. | 선빔 3 리터 슈퍼 스포트 | 헨리 세그레이브 조지 덜러 | S3.0 | |
16번 | 선빔 3 리터 슈퍼 스포트 | 장 샤사뉴 새미 데이비스 | S3.0 | ||
17번 | 샤를 몽티에 Établissements Charles Montier et Cie | 몽티에 스페시알 | 샤를 몽티에 알베르 우리우 | S3.0 | |
18번 | 라벨 Automobiles Ravel SA | 라벨 타입 A 스포트 (12CV) | 유진 반 덴 보슈 아벨 스미츠 | S3.0 | |
19번 | 라벨 타입 A 스포트 (12CV) | 앙드레 질베르 앙리 델위벤 | S3.0 | ||
22번 | 롤랑-필랭 Etablissements Automobiles Rolland et Pilain SA | 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 가스통 드랄랑드 폴 샬러멜 | S2.0 | |
23번 | 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 장 드 마르그나 루이 시르 | S2.0 | ||
24번 | 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 피에르 살르 폴 스트렘레르 | S2.0 | ||
25번 | 오메가-시스 Automobiles Oméga-Six | 오메가-시스 타입 A | 자크 마르그리트 루이 본 | S2.0 | |
26번 | 오메가-시스 타입 A | 알베르 클레망 롤랑 코티 | S2.0 | ||
27번 | 오메가-시스 타입 A | "사비파" 자크 부아리벵 | S2.0 | ||
28번 | 오피시네 메카니케 Officine Meccaniche | OM 티포 665S 수페르바 | 페르디난도 미노이아 빈센초 코파니 | S2.0 | |
29번 | OM 티포 665S 수페르바 | 티노 다니엘리 마리오 다니엘리 | S2.0 | ||
30번 | OM 티포 665S 수페르바 | 줄리오 포레스티 에메 바시오 | S2.0 | ||
31번 | AC AC Cars Ltd | AC 식스 16/40 | 존 조이스 빅터 브루스 | S2.0 | |
32번 | 자크 비냐 Établissements Industriels Jacques Bignan | 비냐 2 리터 스포트 | 장 마르탱 장 마티스 | S2.0 | |
33번 | 비냐 2 리터 스포트 | 앙리 스프렝겔 피에르 클로즈 | S2.0 | ||
34번 | G.M. Automobiles Gendron & Cie | G.M. GC2 스포트 | 마르셀 장드롱 뤼시앵 보수트로 | S1.5 | |
35번 | G.M. GC2 스포트 | 마르셀 미쉘로 아드리앙 드랑세 | S1.5 | ||
36번 | 탈보-다락 Automobiles Talbot-Darracq | 탈보-다락 타입 C | 에드몽 부를리에 쥘 모리소 | S1.5 | |
37번 | 탈보-다락 타입 C | 폴 르 뒤크 알퐁스 오클레르 | S1.5 | ||
38번 | 앙리 프레클루 Etablissements Henri Précloux | E.H.P. 타입 DT 스페시알 | 마르셀 베누아 미셸 도레 | S1.5 | |
39번 | E.H.P. 타입 DT 스페시알 | 장 도알랑 르네 델리 | S1.5 | ||
40번 | 코레 Société Française des Automobiles Corre | 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 알베르 콜롱 페르낭 발롱 | S1.5 | |
41번 | 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 루이 발라르 로베르 두트르벤트 | S1.5 | ||
42번 | 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 발데마르 레스티엔 로베르 레스티엔 | S1.5 | ||
43번 | S.A.R.A. Société des Automobiles à Refroidissement par Air | S.A.R.A. BDE | 앙드레 마랑데 곤자크 레퀴뤼얼 | S1.1 | |
44번 | S.A.R.A. ATS (7CV) | 뤼시앵 에르브 가스통 모테 | S1.1 | ||
45번 | S.A.R.A. BDE | 쥘 데 세고비아 가스통 뒤발 | S1.1 | ||
46번 | 도리오-플랑드랭-파랑 Automobiles Doriot-Flandrin-Parant SA | D.F.P. 타입 VA | 루이 콜라 외젠 모렌 | S1.1 | |
47번 | D.F.P. 타입 VA | 에밀 라샤르네 자크 밀리에 | S1.1 | ||
48번 | D.F.P. 타입 VA | 장 포르포라토 마르셀 콜레 | S1.1 | ||
51번 | 아밀카르 Société Nouvelle de l'Automobile Amilcar | 아밀카르 CGS | 앙드레 모렐 모리스 메스티비에 | S1.1 | |
52번 | 마졸라 Automobiles Majola | 아밀카르 CGS | 장 마졸라 페르낭 카셀리니 | S1.1 | |
53번 | 아리에스 Société des Automobile Ariès | 아리에스 CC2 | 조제프 폴 루이 프랑수아 | S1.1 | |
54번 | 아리에스 CC2 | 페르낭 가브리엘 앙리 라피에르 | S1.1 | ||
55번 | E. 고든-잉글랜드 E. Gordon-England | 오스틴 세븐 | 에릭 고든 잉글랜드 프랜시스 새뮤얼슨 | S750 | |
DNA : Did not arrived, 경기에 참여하지 않음 |
4. 레이스 결과
결과 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 종합 순위 | <colbgcolor=#dfdfdf> 클래스 순위 | 팀 & 번호 & 차량 / 드라이버 | 랩수 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"'''[클래스] | |
1위 | 1위 | 로렌 드 디트리히 5번 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 129랩 | S5.0 | |
앙드레 로슈놀 제라르 드 쿠르셀 | |||||
2위 | 1위 | 선빔 16번 선빔 3 리터 슈퍼 스포츠 | 125랩 | S3.0 | |
장 샤사뉴 새미 데이비스 | |||||
3위 | 2위 | 로렌 드 디트리히 4번 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 124랩 | S5.0 | |
에두아르 브리송 앙리 스탈터 | |||||
4위 | 1위 | 오피시네 메카니케 29번 OM 티포 665S 수페르바 | 121랩 | S2.0 | |
티노 다니엘리 마리오 다니엘리 | |||||
5위 | 2위 | 오피시네 메카니케 30번 OM 티포 665S 수페르바 | 121랩 | S2.0 | |
줄리오 포레스티 에메 바시오 | |||||
6위 | 2위 | 아리에스 4번 아리에스 타입 S GP2 | 119랩 | S3.0 | |
루이 바그너 샤를 플로호 | |||||
7위 | 3위 | 롤랑-필랭 23번 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 117랩 | S2.0 | |
장 드 마르그나 루이 시르 | |||||
8위 | 1위 | 코레 41번 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 111랩 | S1.5 | |
루이 발라르 로베르 두트르방트 | |||||
9위 | 2위 | 코레 42번 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 109랩 | S1.5 | |
발데마르 레스티엔 로베르 레스티엔 | |||||
10위 | 1위 | 슈나르-발케르 50번 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 109랩[4] | S1.1 | |
레몽 글라즈만 만소 데 주니가 | |||||
11위 | 4위 | 디아또 21번 디아또 티포 30 | 109랩[5] | S2.0 | |
안토니오 가르시아 마리오 보타 | |||||
12위 | 5위 | 자크 비냐 33번 비냐 2 리터 스포트 | 109랩[6] | S2.0 | |
앙리 스프렝겔 피에르 클로즈 | |||||
13위 | 2위 | 슈나르-발케르 49번 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 105랩 | S1.1 | |
로베르 세네샬 알베리크 로케외 | |||||
14위 | 3위 | 앙리 프레클루 39번 E.H.P. 타입 DT 스페시알 | 104랩 | S1.5 | |
장 도알랑 르네 델리 | |||||
15위 | 4위 | G.M. 35번 G.M. GC2 스포트 | 101랩 | S1.5 | |
마르셀 미쉘로 아드리앙 드랑세 | |||||
16위 | 3위 | S.A.R.A. 44번 S.A.R.A. ATS (7CV) | 94랩 | S1.1 | |
뤼시앵 에르브 가스통 모테 | |||||
NC | 그랑 가르지 생디디에 파리 7번 크라이슬러 식스 시리즈 B-70 | 117랩 | S5.0 | ||
앙리 스토펠 뤼시앵 데보 | |||||
NC | 디아또 14번 디아또 티포 35 | 111랩 | S3.0 | ||
조르지오 루비에티 툴리오 베스프리니 | |||||
NC | 라벨 18번 라벨 타입 A 스포트 (12CV) | 104랩 | S3.0 | ||
유진 반 덴 보슈 아벨 스미츠 | |||||
NC | 롤랑-필랭 22번 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 99랩 | S2.0 | ||
가스통 드랄랑드 폴 샬러멜 | |||||
DNF | 디아또 13번 디아또 티포 35 | 109랩 | S3.0 | ||
프랑수아 르코 외젠 르노 | |||||
DNF | 탈보-다락 36번 탈보-다락 타입 C | 98랩 | S1.5 | ||
에드몽 부를리에 쥘 모리소 | |||||
DNF | 슈나르-발케르 2번 슈나르 & 발케르 타입 U 22CV 스포트 | 90랩 | S5.0 | ||
앙드레 라가슈 르네 레오나르 | |||||
DNF | 오피시네 메카니케 28번 OM 티보 665S 수페르바 | 81랩 | S2.0 | ||
페르디난도 미노이아 빈센초 코파니 | |||||
DNF | 탈보-다락 37번 탈보-다락 타입 C | 73랩 | S1.5 | ||
폴 르 뒤크 알퐁스 오클레르 | |||||
DNF | 롤랑-필랭 24번 롤랑-필랭 C23 슈퍼 스포트 | 70랩 | S2.0 | ||
피에르 살르 폴 스트렘레르 | |||||
DNF | 자크-비냐 32번 비냐 2 리터 스포트 | 65랩 | S2.0 | ||
장 마르탱 장 마티스 | |||||
DNF | 존 더프 대위 9번 벤틀리 3 리터 스포트 | 64랩 | S3.0 | ||
존 더프 프랭크 클레멘트 | |||||
DNF | 도리오-플랑드랭-파랑 47번 D.F.P. 타입 VA | 60랩 | S1.1 | ||
자크 밀리에 에밀 라샤르네 | |||||
DNF | 샤를 몽티에 17번 몽티에 스페시알 | 54랩 | S3.0 | ||
샤를 몽티에 알베르 우리우 | |||||
DNF | 코레 40번 코레 라 리콘 V16 10CV 스포트 | 51랩 | S1.5 | ||
알베르 콜롱 페르낭 발롱 | |||||
DNF | 아리에스 12번 아리에스 타입 S GP2 | 42랩 | S3.0 | ||
루이 리갈 로제 들라노 | |||||
DNF | 디아또 20번 디아또 티포 30 | 41랩 | S2.0 | ||
루이 돌레 알베르 지로 | |||||
DNF | 앙리 프레클루 38번 E.H.P. 타입 DT 스페시알 | 41랩 | S1.5 | ||
마르셀 베누아 미셸 도레 | |||||
DNF | S.A.R.A. 45번 S.A.R.A. BDE | 40랩 | S1.1 | ||
쥘 데 세고비아 가스통 뒤발 | |||||
DNF | G.M. 34번 G.M. GC2 스포트 | 36랩 | S1.5 | ||
마르셀 장드롱 뤼시앵 보수트로 | |||||
DNF | 아리에스 53번 아리에스 CC2 | 35랩 | S1.1 | ||
조제프 폴 루이 프랑수아 | |||||
DNF | 로렌 드 디트리히 6번 로렌-디트리히 B3-6 스포트 | 33랩 | S5.0 | ||
로베르 블로흐 레옹 생폴 | |||||
DNF | 선빔 15번 선빔 3 리터 슈퍼 스포츠 | 32랩 | S3.0 | ||
헨리 세그레이브 조지 덜러 | |||||
DNF | 도리오-플랑드랭-파랑 46번 D.F.P. 타입 VA | 31랩 | S1.1 | ||
루이 콜라 외젠 모렌 | |||||
DNF | 시제르-베르윅 1번 시제르-베르윅 25/50CV | 23랩 | S5.0 | ||
에밀 뒤퐁 "드 프랑소니" | |||||
DNF | 벤틀리 10번 벤틀리 3 리터 스포트 | 19랩 | S3.0 | ||
허버트 켄싱턴 모이어 더들리 벤자필드 | |||||
DNF | 도리오-플랑드랭-파랑 48번 D.F.P. 타입 VA | 19랩 | S1.1 | ||
장 포르포라토 마르셀 콜레 | |||||
DNF | 아밀카르 51번 아밀카르 CGS | 17랩 | S1.1 | ||
앙드레 모렐 모리스 메스티비에 | |||||
DNF | S.A.R.A. 43번 S.A.R.A. BDE | 15랩 | S1.1 | ||
앙드레 마랑데 곤자크 레퀴뤼얼 | |||||
DNF | 마졸라 52번 마졸라 타입 F | 14랩 | S1.1 | ||
장 마졸라 페르낭 카셀리니 | |||||
DNF | 아리에스 54번 아리에스 CC2 | 11랩 | S1.1 | ||
페르낭 가브리엘 앙리 라피에르 | |||||
DNF | E. 고든-잉글랜드 55번 오스틴 세븐 | 9랩 | S750 | ||
에릭 고든 잉글랜드 프랜시스 새뮤얼슨 | |||||
DNF | 슈나르-발케르 3번 슈나르 & 발케르 타입 U 22CV 스포트 | 6랩 | S5.0 | ||
앙드레 피사르트 자크 르뒤르 | |||||
DNS | 라벨 19번 라벨 타입 A 스포트 (12CV) | S3.0 | |||
앙드레 질베르 앙리 델위벤 | |||||
DNS | 오메가-시스 25번 오메가-시스 타입 A | S2.0 | |||
자크 마르그리트 루이 본 | |||||
DNS | 오메가-시스 26번 오메가-시스 타입 A | S2.0 | |||
알베르 클레망 롤랑 코티 | |||||
DNS | 오메가-시스 27번 오메가-시스 타입 A | S2.0 | |||
"사비파" 자크 부아리벵 | |||||
DNS | AC 31번 AC 식스 16/40 | S2.0 | |||
존 조이스 빅터 브루스 | |||||
NC : Not classified, 기준을 충족하지 못함 DNF : Did not finish, 완주하지 않음 DNS : Did not start, 경주를 시작하지 않음 |
5. 참고 문헌
- Quentin Spurring, 『Le Mans: 1923–29 The official history of the world's greatest motor race』, 2016, ISBN-13: 9781910505083
- Racing Sports Cars, Le Mans 24 Hours 1925