| 맥라렌의 슈퍼 시리즈 모델 | ||||
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McLaren 650S
1. 개요
맥라렌 오토모티브에서 출시한 MP4-12C의 후속 모델이자 720S의 아버지격 모델. 2014년 3월경 제네바 모터쇼에서 정식으로 공개되었다.이름에서 알 수 있듯 650마력에 제로백 3초를 자랑하며, 12C에 비해 개선된 부품들로 강화한 것이 특징. 12C를 베이스로 새 부품은 25%정도만 썼다고한다. 실제로 차체는 12C와 동일하고, 앞 디자인만 바꿔서 사실상 페이스리프트 모델에 가깝다. 출력이 강화되긴 했지만 엔진도 일단은 그대로이다.
2. 상세
| 쿠페 | |
| 스파이더 | |
| 쿠페 | 스파이더 |
| 내부 | |
제네바 모터쇼에서의 발표 이후로 주문량이 급격히 들어와 주문 후 6개월 정도를 기다려야 수령 할 수 있을 정도로 인기가 컸다. 이 때문에 전세대 모델인 12C는 제대로 된서리를 맞게 되어 계약량이 대폭 감소했다. 결국 2014년 4월 4일에 맥라렌 측의 공식 발표로 인해 12C가 단종되었다. 이렇게 된 원인이 바로 650S의 생산속도를 늘리려는 목적. 출시 당시의 공식 발표를 믿었던 사람들의 반응은 충격이라는 반응과 650S가 낫다는 반응 둘로 나뉘어진 상황. 사실상 650S의 기반 자체가 12C인 것을 감안한다면 출혈 경쟁을 막기 위해서라도 맥라렌 입장에서는 12C를 단종시키는 것이 이득이다.
2.1. 제원
| 모델명 | McLaren 650S |
| 제조국가 및 제조사 | 영국, 맥라렌 오토모티브 |
| 최초생산년도 | 2014년 |
| 차량가격 | 3억 2,900만원(쿠페) 3억 5,900만원(스파이더) |
| 엔진형식 | 3.8L V8 트윈터보 |
| 미션형식 | 자동 7단 |
| 구동방식 | MR |
| 배기량 | 3,799cc |
| 최고출력 | 650ps |
| 최고토크 | 69.2kg.m |
| 최고속도 | 329km/h(스파이더) 333km/h(쿠페) |
| 제로백 (0→100km/h) | 3초 |
| 제로이백 (0→200km/h) | 8.4초(쿠페) 8.6초(스파이더) |
| 제로삼백 (0→300km/h) | - |
| 연비 | 8.5km/ℓ |
| 탄소 배출량 | 275g/km |
| 승차인원 | 2명 |
| 전장 | 4,512mm |
| 전폭 | 1,895mm |
| 전고 | 1,199mm(쿠페) 1,203mm(스파이더) |
| DIN 공차중량 | 1,428kg(쿠페) 1,468kg(스파이더) |
| 생산모델 | 쿠페, 스파이더 |
| 출처 | |
3. 파생형
3.1. 675LT & 688HS
3.2. ATS GT
| ATS GT 사진 |
3.3. 625C
2014년 제네바 모터쇼에서 공개된 650S의 아시아 시장 전용 모델. 570S의 전신으로 볼 수 있으며 이름에서도 보다시피 출력이 기존보다 25 마력이 낮아진 625 마력으로 디튠된 엔진을 탑재한 차량이다. 홍콩에서 먼저 판매되었다.4. 여담
- 유튜버인 노사장은 리뷰에서 뼛속까지 슈퍼카라고 호평했다. 람보르기니 아벤타도르와 나가는 느낌은 비슷한데 650S는 가볍게 순풍을 타고가는 느낌이고 아벤타도르는 힘으로 끌고 가는 느낌이라며 꽤 호평을 받았다.
- 스파이더 모델은 출시되자마자 패리스 힐튼이 구입했다.
- 스카이에듀 소속강사 이지영은 노란색을 끌고 다니며 또한 오르비 강사인 유현주도 스파이더의 오너이다. 씨엔블루의 이종현도 이 차를 소유했었는데, 이종현이 소유한 모델은 전세계에 단 10대만 있는 특별한 모델이여서 가격이 6억 5000만원에 이른다.[1] 래퍼 산이는 초록색 모델의 오너이다. 유명 유튜버인 김재원 역시 한때는 오너였다. 정확히는 중고로 구매한 모델이며, 현재는 처분하고 메르세데스-벤츠 E클래스를 자차로 사용하고 있다. 레이싱모델 민한나도 핑크색 오너이다.
- 스카니아 PRT-레인지의 최상위 트림인 S캡 650마력 델의 레터링표기와 유사하다.
또다른 650S[2]
5. 미디어에서
- CSR2에서 등장한다. 리버티워크 바디킷을 장착한 모델도 따로 등장한다.
6. 경쟁 모델
7. 둘러보기
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