| SOLUS GT |
McLaren Solus GT
1. 개요
2022년 8월 20일에 공개된 트랙용 차량. 맥라렌 얼티메이트 비전 그란 투리스모의 양산형이라고 할 수 있는 모델이며 도합 25대만 한정 생산될 예정이다.2. 상세
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| 솔루스 GT |
저드(Judd)에서 가져온 GV5 V10 엔진 블럭을 개량하여 배기량을 5.2L로 늘렸고 10,000 rpm에서 840마력이 발휘된다고 맥라렌은 주장한다. 각종 F1 기술 등이 더해진 집약체이며 무게는 1,000 kg, 최고 속도에서 1,200 kg의 다운포스가 가해진다고 한다. 실내 캐노피를 개방하려면 앞유리 하단에 있는 양쪽 래치 끈 2개를 잡고 2명이서 양 쪽을 앞쪽으로 살짝 당겨 올려 밀어서 열어야 한다. 전투기와 같은 싱글 콕핏의 구조상 실내 공간이 굉장히 협소하기 때문에 롤 케이지는 두꺼운 안쪽 롤바와 대시보드에 붙어있는 맥라렌 인디카 시리즈 레이스 카의 에어로 스크린과 유사한 헤일로가 대신한다. 전면 투명 패널은 100% 폴리카보네이트 소재로 제작되었으며 캐노피 내부엔 드라이버 보조 및 보호용 쿠션과 터브 구조물이 연결되어 있다.
사진에서도 볼 수 있듯 트라몬타나 R이나 람보르기니 에고이스타처럼 도어 개폐 방식이 자동차로서는 극히 드물게 적용되는 캐노피 방식이다.[1]
다만 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2023에서 이뤄진 랩 타임 측정 시, 같은 마른 노면에서 맥라렌 720S GT3X로 기록된 45.01보다도 0.3초 이상 느린 45.34를 기록했다.
3. 제원
| 솔루스 GT | |
| 최초생산년도 | 2022년 |
| 이전 세대 모델 | 없음 |
| 제조국가 및 제조사 | 영국, 맥라렌 |
| 차량가격 | - |
| 엔진 | - |
| 엔진형식 | 5.2L V10 자연흡기 |
| 배기량 | 약 5,200cc |
| 연료 | 고급 휘발유 |
| 최고출력 | 840ps |
| 최대토크 | 66.3kg.m |
| 미션형식 | 7단 시퀀셜 |
| 구동방식 | MR |
| 전륜타이어 | 불명 |
| 후륜타이어 | 불명 |
| 전륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
| 후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
| 전륜 브레이크 | V디스크 |
| 후륜 브레이크 | V디스크 |
| 0→100km/h 가속 | 2.5초 |
| 0→200km/h 가속 | - |
| 0→300km/h 가속 | - |
| 0→400m 주파 시간 | - |
| 최고속도 | 322km/h |
| 연료탱크 용량 | - |
| 연비 | - |
| 탄소 배출량(WLTP) | - |
| 승차인원 | 1명 |
| 전장 | - |
| 전폭 | - |
| 전고 | - |
| 축거 | - |
| 중량 | 1,000 kg 미만 |
| 생산모델 | 쿠페 |
| 출처 | |
4. 미디어에서
- 레고 스피드 챔피언 시리즈로 2023년 3월에 출시되었으며, 해당 제품은 맥라렌 F1 GTR LM도 함께 동봉되어있는 더블팩이다.
- CSR2에서 업데이트로 출시되었다. 성능은 한때 최강자였던 데벨 식스틴과 비교해도 밀리지 않는 높은 성능.
- 아스팔트 9: 레전드에서 B클래스로 등장한다.
- 2023년에 핫휠에서 모형화되었다.
5. 둘러보기
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[1] 그리고 에고이스타와 솔루스 둘 다 같은 단좌형 시트에 5.2L V10 엔진이고 중량이 1톤 미만이다.