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| CORONA EXiV |
TOYOTA CORONA EXiV
1. 개요
토요타에서 1989년 9월부터 1998년 12월까지 판매된 중형 세단이며, 코로나와 카리나 ED의 형제차종이다.이름의 뜻을 개기일식 때 보이는 태양의 광구가 달에 가려져 그 둘레에 흰색 빛을 띄는 부분을 의미하는 코로나와 Extra Impressive[1]를 EXiV로 간추린 것을 합쳐서 표현하였다.
2. 모델별 개요
2.1. 1세대 (ST180, 1989~1993)
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| 전기형 | |
1989년 9월 6일, 유려한 스타일링으로 출시하며, 4WS[2]을 적용하고 당시의 카리나 ED와 셀리카의 플랫폼을 바탕으로 낮은 전고와 좁은 실내 공간을 지녔지만, 젊은 층의 수요가 높았었다.[3]
다음 해 8월, 일부 변경을 거치면서 TWIN CAM을 장착한 모델에 EFI[4]를 추가해서 출력을 높였다.
| 서로 다른 모습 | |
1993년, 생산 종료로 인한 재고 판매를 9월에 맞이하며, 10월에 2세대 출시로 단종되었다.
2.2. 2세대 (ST200, 1993~1998)
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| 코로나 엑시브 | |
1993년 10월 8일, 차체 크기가 3넘버로 된 풀체인지로 출시했으며, B 필러를 기반한 하드탑과 스포티한 디자인을 지녔다.
특히 일본 투어링카 선수권 대회에 출전하였다.
1994년 5월, 3S-GE 형 엔진 트림에 4WD을 추가하고 다음 해 9월에는 운전석 에어백을 기본화하며, 원가절감으로 앞문 스텝램프, 집중도어록의 차속 오토기능, 키 장착 조명이 폐지되고 3S-FE형 트림 이외의 에어컨이 매뉴얼로 변경되었다.
1996년 6월, ABS 및 조수석 에어백을 전 차종 기본으로 장착하며, 멀티 AV 스테이션을 옵션화했다.
1998년, 3월에는 생산 종료로 재고분만 판매하며, 12월에는 하드탑 모델 축소화로 코로나 프레미오에 카리나 ED와 통합되는 것으로 단종되었다.
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3. 둘러보기
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