팀 WRT Team WRT | ||
<colbgcolor=#e32211> 정식 명칭 | W 레이싱 팀 W Racing Team | |
국적 | 벨기에 | |
설립년도 | 2009년 | |
본부 | 벨기에 보두흐 | |
협력 제조사 | ||
설립자 | 빈센트 보세 이브스 위르츠 | |
감독 | 빈센트 보세 | |
드라이버 | <colbgcolor=#fff> GTWCE | 32번 |
드리스 반투르 샤를 위르츠 셸든 반더린데 | ||
46번 | ||
발렌티노 로시 맥심 마틴 아우구스토 파푸스 | ||
WEC LMGT3 | 31번 | |
대런 렁 숀 겔라엘 아우구스토 파푸스 | ||
46번 | ||
아마드 알 하티 발렌티노 로시 맥심 마틴 | ||
차량 | GTWCE | BMW M4 GT3 |
WEC LMGT3 | BMW M4 GT3 |
1. 개요
2. 역사
2.1. GTWC 유럽
2.1.1. 2019 시즌
2.1.2. 2020 시즌
2.1.3. 2021 시즌
2.1.4. 2022 시즌
2.1.5. 2023 시즌
2.1.6. 아우디 스포트
2.2. 인터컨티넨탈 GT 챌린지
2.2.1. 2023 시즌
2.3. DTM
2.3.1. 2019 시즌
2.3.2. 2020 시즌
2.4. ELMS
2.4.1. 2016 시즌
2.4.2. 2021 시즌
2.5. WEC
2.5.1. LMP2
2.5.1.1. 2021 시즌
처음으로 참가한 WEC 시즌.르망 24시에서는 41호차와 31호차가 원투 피니시를 눈 앞에 뒀지만 마지막 바퀴 때 1위를 달리던 41호차가 트랙에 멈춰버렸다. 데뷔시즌 원투는 물건너갔고, 데뷔시즌 우승만이라도 간절한 상황에서 31호차가 3초 차이라는 불안한 리드 싸움을 벌였고, 역전을 막아내며 LMP2 클래스 우승을 차지했다.
2.5.1.2. 2022 시즌
2.5.1.3. 2023 시즌
우승이 이미 결정된 하이퍼카와 LMGTE-Am과는 달리 LMP2는 마지막까지 결정되지 않았는데 바레인 8시간에서 우승하면서 챔피언십 우승으로 LMP2 출전 역사를 끝내고 기분 좋게 오랫동안 고대해오던 하이퍼카 클래스로 넘어가게 된다.2.5.2. 하이퍼카
2024 WEC 하이퍼카 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
정규시즌 엔트리 | ||||
2번 | | 5번 | | |
알렉스 린 얼 밤버 세바스티앙 보르데[1Q] 알렉스 팔로[4LM] | 프레데릭 마코윅키 맷 캠벨 마이클 크리스텐센 | |||
6번 | | 7번 | | |
케빈 에스트레 안드레 로테러 로렌스 반투르 | 고바야시 카무이 마이크 콘웨이[MC] 닉 더프리스 호세 마리아 로페즈[MC] | |||
8번 | | 11번 | | |
히라카와 료 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 | 칼 베넷[IF11] 장칼 베르네 [IF11] 안토니오 세라발레[IF11] | |||
12번 | | 15번 | | |
윌 스티븐스 노먼 나토[NN] 칼럼 아일롯 | 드리스 반투르 라파엘 마치엘로 마르코 비트만 | |||
20번 | | 35번 | | |
셸든 반더린데 르네 라스트 로빈 프라인스 | 샤를 밀레시[R8] 페르디난트 합스부르크[R2] 폴루 샤탕[R7] 쥴 구농[R2][R7][R8] | |||
36번 | 파일:2024-wec-36-alpine-droite_417660.png | 38번 | | |
니콜라스 라피에르[R8] 마티유 벡시비에르 믹 슈마허 샤를 밀레시[R8] | 올리버 라스무센 필 핸슨 젠슨 버튼 | |||
50번 | | 51번 | | |
안토니오 푸오코 니클라스 닐슨 미겔 몰리나 | 알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 | |||
63번 | | 83번 | | |
다닐 크비얏 미르코 보톨로티 에두아르도 몰타라[EM] 안드레아 칼다렐리[EM] | 로버트 쿠비차 로버트 슈워츠만 예 이페이 | |||
93번 | | 94번 | | |
니코 뮐러 미켈 옌센 장에릭 베르뉴[JV] | 로익 듀발 폴 디 레스타 스토펠 반두른[SV] | |||
99번 | | |||
해리 팅크넬[HT] 닐 야니 줄리앙 앙들라우어 | ||||
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함) | ||||
3번 | | 4번 | | |
세바스티앙 보르데[LM24] 렝거 반더잔데[LM24] 스콧 딕슨[LM24] | 마티유 자미네[LM24] 닉 탠디[LM24] 펠리페 나스르[LM24] | |||
19번 | | 311번 | | |
로맹 그로장[LM24] 안드레아 칼다렐리[LM24] 마테오 카이롤리[LM24] | 피포 데라니[LM24] 잭 에잇켄[LM24] 펠리페 드루고비치[LM24] | |||
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다. * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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BMW M 팀 WRT BMW M Team WRT | ||
<colbgcolor=#fff> 국적 | 벨기에 | |
설립년도 | 2022년 | |
감독 | 총감독 | 빈센트 보세 |
기술 감독 | 미정 | |
레이스 운영 감독 | 미정 | |
드라이버 | 15번 | 드리스 반투르 라파엘 마치엘로 마르코 비트만 |
20번 | 셸든 반더린데 르네 라스트 로빈 프라인스 | |
차량 | BMW M 하이브리드 V8 |
2.5.2.1. 2024 시즌
첫 경기에서는 유럽 데뷔 차량답게 고전했고, 20번 차량이 간신히 10위로 포인트를 얻었다.3. 기타
4. 관련 문서
[1] 2022 GTWC 유럽 시즌이 끝날때까지는 계속해서 아우디를 사용했다.