내일로

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내일로 Rail-路｜Rail-ro
{{{#!wiki style="margin: -5px 0; display: inline-table"						}}}
<colbgcolor=#0054A6><colcolor=#fff> 발행처		한국철도공사
사용 지역		대한민국 전 노선[1]
발매 기간		상시[2]
사용 기간
가격	<colbgcolor=#0054A6><colcolor=#fff> 선택 3일	100,000원 (YOUTH : 70,000원)
	연속 7일	110,000원 (YOUTH : 80,000원)
유효 기간		비연속 3일, 연속 7일
이용 자격		제한 없음[3]
링크		(웹사이트) | (공지 사항)

1. 개요

2. 역사

2.1. 내일로

2.2. 내일로 두 번째 이야기

2.3. 2020년대: 내일로의 쇠퇴

3. 다른 패스와의 차이점

• 청춘 18 티켓은 무기명식이고 양도가 가능하나, 내일로는 기명식이고 본인만 사용할 수 있다. 많은 사람들이 모르고 있지만 내일로는 발권 시 전산에 주민등록번호를 입력하여 철도 회원으로 가입하며(따로 철도회원에 가입하지 않아도), 구매이력이 남는다.
• 연령제한이 없는 대신 청춘 18 티켓은 5일 비연속식이다. 예를 들어 1월 1일 구매 시 1월 5일 사용 불가가 되는 것이 아니다. 청춘 18 티켓은 5장으로 구성되어 있고 티켓 1장이 하루에 해당한다. 기간 내라면 여유 있게 탈 수 있다. 또는 이런 구성을 이용해서 5명이 하루씩 쓰는 방법도 있다.[개편전]
• 청춘 18 티켓은 보통 혹은 쾌속등급만 이용할 수 있지만, 내일로는 특급격이라고 할 수 있는 ITX-청춘도 이용이 가능하다.[16] 또한 내일로 두 번째 이야기로 개편 이후에는 드디어 KTX까지 이용이 가능해졌다.[17] 애초에 한국에는 광역전철을 제외하면 완행열차라는 게 사실상 없다.[18] 사실상 최하등급 일반열차인 무궁화호 역시 급행열차로 분류된다.
• 청춘 18 티켓은 JR관할 모든 노선을 비롯해도 야마노테선 같은 도시철도는 물론 쇼난신주쿠라인, 우에노도쿄라인이나 신쾌속 열차 같은 광역전철[19]도 이용이 가능하지만, 내일로는 코레일이 운영하더라도 수도권 전철[20], 동해선, 대경선 등의 광역전철은 이용불가.[21] 즉 일반열차[22]만 이용할 수 있다.
• 청춘 18 티켓은 야간 열차 탑승시, 해당일 자정을 넘는 순간, 그다음 정차역까지만 유효하지만[23], 내일로티켓은 해당 열차의 종착역까지 이용할 수 있다. 물론 당연하겠지만 시간표상으로 23시 59분 이전에 도착하는 역에서 승차해야 유효하다.

4. 이용 패턴

4.1. 내일로 전국일주

• 2016년 일주-광주송정~목포를 제외한 전 노선을 5일 만에 일주하였다.
• 내일로 전국일주 1편 : 호남선~장항선(온양온천)~호남선~전라선(여수엑스포 공원)~호남선~경부선~경원선(백마고지역,철마는 달리고 싶다)~경춘선(춘천 닭갈비)~중앙선(원주역 조형물)
• 내일로 전국일주 2편 : 중앙선~영동선(정동진역 일출)~태백선(낙동강 발원지, 용연동굴)~충북선(제천시장)~경부선~(KTX)~대구선(포항역)~동해남부선(해운대해수욕장)
• 내일로 전국일주 3편 : 경부선(자갈치시장,국제시장)~경북선(점촌역 강아지 역장)~중앙선~대구선~경부선~경전선(순천역 피아노)~광주선
• 2018년 일주-바다로 티켓와 함께 12일 동안 내일로를 이용해 전국일주한 경우이다.
• 바다로 내일로 전국일주 1편 : 광주광역시~제주특별자치도(무릉도원마을 감귤청만들기~커피수목원 커피와인만들기~별내린전망대~성판악)~부산(168계단~마라내음)~인천 백령도(신항~백령면소재지~두무진~인천 차이나타운)~서울(서소문~서울광장~덕수궁)
• 바다로 내일로 전국일주 2편 : 서울역~대구역~대구사격장~닭똥집거리~동대구역~기장역~기장시장~부산역~양산역~양산 에덴벨리 루지~부산 동래할매파전~도계역~고한역~하이원 리조트 스키~민둥산역~HERO어드벤처~태백석탄박물관~태백역~동해역~분천역 산타마을~안동역~경주역~플라잉경주~주렁주렁 경주보문점~한국수력원자력홍보관~경주역~동대구역~안동역~소주박물관~안동찜닭거리~단양역~스카이패러 패러글라이딩~청량리역~용산역~천안역~강경역~강경대흥시장~목포역~광주송정역

4.2. 목적 없이 떠나기

4.3. 변칙적인 사용

4.4. 마지막 주 또는 첫 주에 떠나기

4.5. 단기여행을 원할 때

5. 추천 방문지

5.1. 인기가 좋은 지역의 예시

• 경전선/전라선 순천역[40](전남광주통합특별시 순천시) : 순천은 내일러의 성지라 할 만큼 내일로의 효과를 가장 강하게 본 지역이다. 순천만 갈대밭과 정원박람회가 열린 순천만국가정원, 옛 낙안군의 중심지인 낙안읍성을 위시한 여러 볼거리가 풍성하다. 게다가 순천이 전남 동부 교통의 요충지라서 목포/보성/전주/여수/하동/진주/부산 등의 여러 관광지로 넘어가기 편한 데다가 숙박 및 편의시설 면에서 주위 지자체보다 유리하다. 특히 서부경전선 연선인 보성군 쪽으로는 열차 운행 횟수가 적고 배차 간격도 엉망이라 순천에서 88번 버스 혹은 시외버스로 가는 경우가 압도적으로 편하다. 순천만국가정원은 많은 버스가 경유하니 그냥 일찍 오는 버스를 타면 되고 만약 순천만으로 갈 것이라면 순천 버스 66을 타면 된다. 낙안읍성은 순천역보다는 벌교역에서 하차 후 농어촌버스로 가는 것이 훨씬 편하다.
• 동해선/중앙선 경주역(경상북도 경주시): 경부고속선을 경유하는 다수의 KTX와, 동해선, 중앙선을 지나는 모든 열차가 필수 정차하는 경상북도를 대표하는 역으로, 경주역사유적지구, 동궁과 월지, 보문관광단지, 양동마을, 문무대왕릉, 불국사, 석굴암 등 엄청나게 많은 관광지를 보유하고 있는 한국 최대의 관광 도시 중 하나이다. 하지만 2021년 12월 28일부로 중앙선 경주구간 이설로 시 외곽 신경주역으로 이전하면서 접근성이 떨어지기는 했지만, 모든 버스를 종합하면 경주역에서 시내까지 배차 간격 5~15분 간격이라는 촘촘한 시간대로 이어주기 때문에 크게 불편함이 있지는 않으며, 경주 버스 10, 11, 경주 버스 600[41], 경주 버스 710, 경주 버스 711 등을 이용하여 많은 관광지들을 갈 수 있다.
• 전라선 전주역(전북특별자치도 전주시): 내일로 기간에 여수엑스포행 열차를 타면 전주역까지는 헬게이트가 열린다. 복도를 지나다닐 수 없을 정도로 내일러들이 넘쳐난다. 일단 전주 한옥마을이 너무나 강력한 킬러 콘텐츠고, 전주역 주변에서 풍년제과 순례를 마친 내일러들을 정말 많이 발견할 수 있다. 또한 전주시는 전주시/음식 문서에서도 보듯 맛집이 정말 많기 때문에 식도락 여행으로 전주를 방문하기도 좋다. 그 외에도 전주동물원, 국립전주박물관 등의 관광지도 있다.
• 중앙선 안동역(경상북도 안동시): 상당히 멀긴 하지만 하회마을, 봉정사, 도산서원[42] 등 볼거리가 많다. 그 외 청량산도 유명하며 한 번쯤 가볼 만하다.[43] 안동찜닭과 안동소주, 간고등어 등의 먹거리도 유명하다. 단, 하회마을은 열차 시간을 잘못 잡아서 어중간하게 도착하면 가는 버스를 1시간가량 기다려야 할 수 있다. 안동역 바로 옆에 안동터미널이 있어 대경권으로 가는 시외버스와 연계 또한 상당히 우수하다.
• 중앙선 단양역(충청북도 단양군): 역에서 멀지 않은 곳에 단양 고수동굴, 다누리아쿠아리움, 단양 만천하 스카이워크가 있으며, 조금 멀기는 하지만 구인사, 온달산성, 단양팔경, 충주호, 월악산 등 갈 곳이 많다. 특히 영주 & 안동과 묶어서 관광하는 경우가 많다.
• 경강선 강릉역(강원특별자치도 강릉시): 역 근처에 참소리축음기·에디슨과학박물관, 순두부거리, 주문진읍, 각종 해변, 대관령(횡계)등 갈 곳이 넘쳐나며, 강릉시 자체도 볼거리가 많다. 오대산과 설악산도 여기서 멀지 않다.[44]
• 장항선 군산역(전북특별자치도 군산시): 이쪽도 군산역이 시내에서 좀 많이 (버스로 15분 거리) 멀기는 하지만, 새만금-고군산군도 권역의 관광지들을 제외한 대부분의 유명 관광지[45]우가 구도심에 몰려있다. 그래서 군산시는 버스노선을 군산역으로 집중시키고 있다. 또한 짬뽕, 볶음밥, 빵, 콩나물국밥, 부대찌개 등 여러 특색 음식들도 많아 끼니 걱정도 문제가 없다.
• 전라선 남원역(전북특별자치도 남원시): 남원역의 위치가 다소 에러이기는 하지만, 광한루원 등의 유명 관광지들이 거의 대부분 시내에 몰려있다. 그 외 정령치, 구룡계곡, 만복대[46], 뱀사골, 달궁 등의 지리산 내의 유명 관광지가 많으며, 뱀사골공용버스터미널로 가면 된다.
• 태백선 태백역(강원특별자치도 태백시): 시가지만 돌자면 걸어서도 반나절만에 돌 정도지만, 곳곳에 숨겨진 관광지는 아주 많은 편이며, 철암역, 추전역, 용연동굴, 태백석탄박물관, 통리, 황지연못, 구문소 등 볼거리가 많으며, 물닭갈비와 한우, 옹심이 등의 먹거리도 많이 있다. 거기다가 두문동재 옛길에 있는 너덜샘도 한 번 가보길 추천한다.[47] 그리고 태백산 및 함백산도 가보는 것이 좋다. 더군다나 태백시는 철도-시외버스 환승이 전국구 기준으로도 편리한 곳들 중 하나이다.[48]
• 호남선 목포역(전남광주통합특별시 목포시): 도시의 면적이 작으며, 역사가 100년을 넘기는 만큼, 구도심 쪽으로 가면 문화재나 볼거리가 많으며, 목포역에서 얼마 떨어지지 않은 곳에 회센터도 있다. 전남 서남부의 중심지인 만큼 인프라도 괜찮은 편이다. 신시가지와 좀 떨어져 있는 게 유일한 흠. 인근의 신안군, 해남군, 진도군를 가기도 하며, 목포 - 제주 간 배편을 이용해 제주도를 가는 경우도 은근 있다.

• 경부선 대전역(대전광역시 동구), 호남선 서대전역(서구): 경부선, 호남선, 전라선, 충북선을 모두 이용할 수 있으므로 철도만 보자면 최대 결절점이다. 대전역의 경우는 얼마 떨어지지 않은 곳에 으능정이라는 번화가도 있고, 유명한 빵집도 있다. 또한 계룡산 및 계족산, 대둔산 등산도 좋다.
• 경부선/대구선 동대구역(대구광역시 동구): 대경권의 최대 복합환승센터. 경전선 본선을 경유해서 삼랑진역에서 분기 및 합류하는 열차와 포항역행 동해선 열차, 경주역을 경유하는 중앙선-동해선 열차를 제외하면 영남을 지나가는 모든 열차가 정차한다. 동대구역은 대구 도시철도 1호선을 타고 몇 분만 가면 동성로나 서문시장, 대구근대문화골목, 김광석다시그리기길 등에 도착할 수 있기 때문에 많은 내일러들이 애용하기도 한다.
• 경전선/전라선 순천역(전남광주통합특별시 순천시): 열차 편수로는 익산역에 밀리지만 그만큼 타는 사람도 많아서 매진 행진을 벌이고 있다. 게다가 위에서 말했듯이 전남 동부의 타지로 넘어가기도 편하고, 순천 자체에도 구경거리가 많다. 다만 순천역 주변에는 달리 무언가가 없다.
• 장항선/전라선/호남선 익산역(전라북도 익산시): 겨우 4편성 뿐인 순천~광주/목포 간 무궁화를 제외하면 호남의 모든 열차가 정차한다.[49]
• 중앙선/태백선 제천역(충청북도 제천시): 수도권, 충북, 강원을 모두 잇는 교통 결절점. 영동선 4편성을 제외하면 강원도의 모든 열차가 정차하는 데다 중앙선, 충북선 열차를 통해 수도권, 충북, 대전/충남 등지로의 이동도 가능하다. 하지만 제천 자체만으로도 의림지, 청풍호반이라는 훌륭한 관광지를 포함하고 있으며, 단양군으로 가는 버스도 제법 많이 운행하고 있어서 관광하기도 괜찮다.
• 경북선/영동선/중앙선 영주역(경상북도 영주시): 경북 북부 내륙의 최대 터미널역. 세 노선이 전부 운행 횟수가 우울해서 문제이긴 하지만 어쨌든 수도권, 강원, 경북, 경남 지방으로의 환승이 모두 가능하긴 하다. 게다가 영주시 자체도 소수서원, 선비촌, 부석사, 소백산 등의 볼거리가 나름 있는 편이다. 다만 역에서의 거리는 꽤 먼 편이며 오히려 풍기역이 더 가깝다.

• 동해선 신해운대역(부산광역시 해운대구): 당연히 해운대해수욕장이 인접해 있다. 신해운대역은 복선화 이후 해운대 신시가지 방면으로 옮겼기 때문에 해운대 바다로 가려면 지금은 시내버스를 타야 한다. 그래도 해운대해수욕장, 해운대 블루레일파크, 씨라이프 부산 아쿠아리움, 동백섬 등에서 가장 가까운 일반 철도역이라는 점은 변함이 없다.
• 영동선 정동진역(강원특별자치도 강릉시): 바다 외에도 일출로도 인기가 많다. 특히 일출 시간에 맞춰 동해역에 도착하는 열차와 정동진역까지 이어주는 셔틀열차[50][51], 일출이 완료되고 나서의 동해역까지 돌아가는 기차가 때 맞추어 있으므로 일출만 보고 이동하기도 좋은 편이다.
• 장항선 대천역(충청남도 보령시): 대천해수욕장이 인접해 있다. 다만 신해운대역-해운대해수욕장과 마찬가지로 보령 버스 100, 101번 시내버스를 타고 20분가량 가야 하긴 한다.
• 전라선 여수엑스포역(전남광주통합특별시 여수시): 역이 바다와 인접한 여수엑스포공원에 바로 붙어 있고, 오동도까지도 멀지 않으며, 멀기는 하나 여수 버스 111번 시내버스를 이용하면 일출 명소로 유명한 향일암도 방문 할 수 있다.
• 동해선 죽변역(경상북도 울진군): 동해선 완전 개통 이후 새롭게 각광받는 관광지로, 죽변해안스카이레일, 죽변항, 국립울진해양과학관 등 관광지들이 많다. 그 외에도 울진역에서 성류굴, 망양정[52], 흥부역에서 덕구온천을 이용할 수 있다.

• 경부선 영동역(충청북도 영동군): 8-9월에 걸쳐 영동에서 포도 축제가 열린다.
• 장항선 대천역(충청남도 보령시): 7월에 보령에서 보령머드축제가 열리며 이쪽 대천역과 같이 옆 버스터미널인 보령종합터미널까지 쌍으로 붐빈다.
• 태백선 태백역(강원특별자치도 태백시): 8월에는 해바라기 축제가, 겨울에는 눈꽃 축제가 열린다.
• 경춘선 남춘천역(강원특별자치도 춘천시): 연계관광이긴 하지만, 화천으로 가는 시외버스를 이용해 겨울에 열리는 화천산천어축제를 즐길 수 있다. 춘천역보다는 남춘천역 쪽이 춘천시외버스터미널과 가깝다. 남춘천역에 내려 횡단보도 하나 건너 이마트 춘천점 앞으로 가면 된다. 이마트랑 터미널이 같은 건물이다.

6. 자유석 운영 열차

• 경부선·경전선

• 호남선·전라선

• 장항선

7. 문제점

위 : 우리가 생각하는 내일로의 모습

아래 : 실제로 타본 내일로의 모습[54]

카페열차를 점령한 내일로 및 입석 승객들. 카페열차가 2017년부로 폐지되면서 이제는 볼 수 없는 광경이 되었다.

8. 연도별 특징

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9. 관련 문서

• 고속버스 프리패스
• 하나로 패스