순천 버스 88

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#443F4D><tablealign=center><tablewidth=310>	순천시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="color:#443F4D; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colcolor=#fff><colbgcolor=#443F4D> 시내 순환	2 5 14 20 52 55 59-1 71-1 100 101 555
승주 주암	1 15 16 18 19 111
해룡	21 22 23 25
황전 월등	30, 31 33 34, 35 36 37
서면	32 51 53 56
낙안 상사 순천만 외서	60 61 62 63 64 66 68 69
광양	77 777
별량 벌교	81, 82 84 85 86 88
율촌 여수 와온 소라	94 95 96 97, 98 960

1. 노선 정보

순천시 시내일반버스 88번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		전라남도 순천시 해룡면 성산리(검단산성)	종점		전라남도 보성군 벌교읍 장좌리(벌교삼호병원)
종점 행	첫차	05:45(평일·토요일) / 05:50(일요일·공휴일)	기점 행	첫차	06:00
	막차	21:40(일요일·공휴일) / 21:50(평일·토요일)		막차	21:40(일요일·공휴일) / 22:05(평일·토요일)
평일배차		출근 20~21분 / 평시 22~28분 / 야간 30~35분 (1일 40회)	주말배차		30~40분 (1일 31회)
운수사명		동신교통	인가대수		9대[1]
노선		검단산성 - 대법 - 송산 - CGV 신대점 - 중흥1·2차아파트 - 승평중·중흥7차 - 중흥8·10차 - 복성고입구 - 금당대주아파트 - 여성문화회관 - 국민은행 - 덕연동주민센터 - 한국병원 - 구암교 - 풍덕중 입구 - 이마트 - 순천역 - 아랫장 - 순천종합버스터미널 - 순천고등학교 - 순천제일대학교 - 청암대학교 - 효천고 - 별량면사무소 - 구룡 - 장양 - 벌교버스공용터미널 - 벌교역 - 벌교여고 - 벌교삼호병원

2. 개요

3. 역사

보성교통이 88번을 운행하던 시절

4. 특징

• 사실상 동신교통의 간판 및 주력노선으로 배차간격이 상당히 짧은 노선이다.

• 벌교에서 순천으로 가는 대중교통은 순천시 시내버스, 시외버스, 경전선 열차 세 가지가 있는데 열차는 비교적 안락하지만 배차가 너무 적고 요금이 2,600원 가량이다. 시외버스는 배차가 많지만 역시 운임이 높기 때문에 순천 시내~벌교읍 구간을 저렴하게 이동하기 위해선 이 노선 외에는 선택지가 없다. 노선 양단에 있는 신대지구와 벌교읍 모두 순천 시내로 향하는 수요가 만만치 않기 때문에, 시골노선 치고는 짧은 배차간격인 15~20분으로 운행하였다. 지금은 감차되어 상당히 길어졌지만.

• 보성교통 시절에는 77번처럼 희대의 빗자루 노선이었고, 공식적으론 10분 간격이라지만 2대가 연달아 오거나, 드물게는 3대가 연달아 오는 경우가 있어서 가끔 뒷차가 앞차를 추월하는 진풍경을 볼 수 있었다. 순천시 시내버스로 전환하고 난 이후로는 노선 연장으로 운행거리가 길어지고 감회가 되어 옛말이 되었지만, 지금도 순천역 광장에서 흔하게 보이는 버스 노선 중 하나이고, 출퇴근 시간에는 가끔 2대가 연달아 오는 경우도 있다. 이렇게 배차 간격에 오류가 생기는 이유는 시계외 운행 + 장거리 노선의 탓이 크다고 할 수 있다. 벌교로 넘어가는 구간에서 국도를 달리게 되는데 앞 차가 신호나 승객 탑승 등의 이유로 멈출 때마다 뒤 차가 무섭게 따라붙는다.

• 신대지구 개발과 함께 주목받게 된 버스들 중 하나로 연향동을 가로지르는 71번마냥 연향동과 금당지구의 주요 지점을 꼼꼼하게 지나고,[8] 신대지구의 주요 수요 지점도 싹쓸이를 한다. 게다가 겹치는 버스도 없는 터라[9] 순천역, 순천종합버스터미널 등 원도심으로 진출하기에도 편리하여 신대지구의 발전과 함께 해당 노선 버스의 인기가 올라가고 있다.

• 통학권으로도 수요가 많은 편이다. 대표적으로 순천효천고등학교, 순천고등학교 등이 있다. 순천효천고등학교는 학교 앞 버스 정류소가 80번대 버스만 지나가는데 순천 버스 81, 82, 순천 버스 84, 순천 버스 85, 순천 버스 86과 달리 88번은 자주 운행하므로 학생들이 88번을 많이 이용하는 편이다. 효천고는 통학버스를 따로 운행하고 있으나, 통학버스가 다니지 않는 곳에 거주하거나, 이용 요금이 시내버스에 비해 비싸서 통학버스를 이용하지 않는 경우 또는 기타 이유 등으로 시내버스를 이용하는 학생들도 상당히 있다. 사실상 88번으로 통학하는 학생들 대부분이 효천고 학생들이다. 하교하는 경우 버스가 효천고를 지나는 순간 순식간에 만차가 되어버리고 다른 승객들이 탑승하지 못하는 경우가 자주 발생한다. 그럼에도 불구하고 몇몇 학생들은 탑승하지 못하여 다음 차를 기다려야 하는 상황까지 발생한다. 순천고등학교는 보통 71번, 77번, 52번 등 다른 버스를 타고 종합버스터미널에서 하차하여 학교까지 걸어가지만[10], 88번은 학교 바로 앞까지 운행하기 때문에 이 버스를 이용하는 학생도 있는 편. 신흥중학교도 수요가 있었으나, 2019년 9월 1일부터 신흥중학교 경유 지선이 555번으로 분리되어 신흥중학교 통학수요는 해당 노선으로 옮겨졌다.

• 순천종합버스터미널에서 크게 한 번의 물갈이(?)가 일어난다. 벌교에서 순천시내로 진입하여 원도심의 순천종합버스터미널에서 승객이 대거 하차하고, 여기서부터 신대지구를 포함한 신도심으로 향하는 승객들이 대거 이용한다. 터미널 이외 지역에서도 물갈이가 한번 일어나는데, 그 장소가 바로 77번과 환승이 되는 더군다나 신도심 최고의 핫플레이스인 연향동 국민은행 정류장이다.

• 다른 80번대 노선은 별량면소재지로 들어가지만, 이 노선은 벌교로 가는 것이 주 목적이기 때문에 2번 국도를 쭈욱 이용한다.

• 지역에서는 보통 숫자를 그대로 읽어 '팔팔'이나 '팔팔이'라고 부른다. 예를 들면 '팔팔 타고 간다'처럼(...). 번호가 익숙지 않은 노인층에게는 이런 애칭도 도움이 된다.

• 동신교통에 갓 인수됐을 당시에는 14대로 운행했으나, 현재는 555번 이동 등의 사유로 8대로 운행 중이다.

• 한동안 웹 지도에 노선 검색을 할 경우 벌교읍내 구간이 짤려서 나오던 적이 있다. 순천시 버스정보시스템에도 삼성병원 다음 정류장이 벌교여고가 아니라 동막[11]인 것으로 나와있고, 네이버 지도나 다음 지도에 검색해도 역시 벌교 부분만 짤린다. 이중 네이버 지도의 경우는 경로는 벌교까지 그려져 있지만 정거장이 순천 관내만 표시된. 그리고, 순천에서 벌교로 대중교통 길찾기를 하면 88번이 뜨지 않고 63번 혹은 68번을 타고 낙안으로 간 뒤 보성교통으로 갈아타도록 나온다. 순천시 버스정보시스템에서 작성한 해당 내용에 대한 문의사항 답변에 의하면 보성군에서 순천시내로 직접 들어오는 노선이 없는 점과 순천시-보성군 간의 광역 버스정보 시스템 체결이 이뤄지지 않았기 때문이라고 한다. 반면에 똑같이 순천시-보성군을 오가는 보성교통 노선들은 잘만 검색된다. 하지만 2017년 7월 보성군에서 버스정보시스템 가동을 시작함에 따라 버스정보시스템에서 짤려진 벌교 구간 노선이 완벽히 나오기 시작했다.

• 이 노선이 현재까지도 보성교통 소속이었다면 이 항목명은 '보성 버스 88'이었을 것이다.

• 과거 읍면노선임에도 불구하고 환승유효시간이 30분으로 설정되어 있었다. 읍면노선이지만 자주 운행하는 노선이라 그런 듯. 2018년 10월부터 시내권노선, 읍면노선, 광역시내버스 모두 60분으로 통일되었다.

• 2019년 8월 31일까지 운행했던 종점발 신흥중 경유 노선의 경우 노선도에서는 금당고등학교에서 바로 한국폴리텍5대학으로 직행하고 여기서 바로 청솔APT로 직행하는 것으로 나와있지만, 실제 운행은 부영7,8차, 해룡농협 모두 정차한다. 다만 부영8차는 안내방송에서는 한국폴리텍5대학, 부영7차는 금당그린공원(...)[12]이라고 방송하며 기사님에 따라 금당고교에서 출발 직후 하차벨을 눌렀을 경우에 부영8차에서 내려주거나 폴리텍대학으로 직행하거나 8차에서 내릴건지 승객에게 따로 물어보기도 한다.[13] 추가로 88번 신흥중 경유 신대출발 노선에서 공식적으로 정차하는 부영7차~부영8차 정류장의 노선도에는 88번에 대한 추가 문구가 적혀있는데 팻말로 되어있는 해룡농협, 폴리텍대학 정류장에서는 88번은 등교시간 2회 하차만 한다고 적혀있지만, 부영7,8차 정류장에서는 88번 버스는 정차하지 않는다고 적혀있다...[14] 덧붙여서 금당고교/조례초교 정류장에는 아예 88번에 대한 문구가 없다. 2019년 9월 1일에 신설되는 555번은 양 방향 모두[15] 공식적으로 부영7,8차, 해룡농협에 정차하며 해당 구간에도 실제로 팻말형 정류장이 새로 설치되었다.

• 고흥여객 농어촌버스 벌교터미널에서 연계된다. 광양교통 990,991번 순천시내에서 연계되며 환승하면 갈 수 있다.

4.1. 요금

• 다시 순천 버스회사가 운행하게 된 이후로, 시계외요금이 400원 정도 인하되었다. 보성교통 시절이었던 2007년 당시 벌교~순천시내 요금이 2,000원이었다. 이것이 기본요금이 1,000원이었던 시절 기준이니 만약 지금도 보성교통에서 운행을 했더라면 2,800원 가량을 각오해야 했을지도... 실제 순천시 버스정보시스템 공지글 중에 첨부된 구간운임 안내 문서를 보면 km당 요금과 실제징수 요금을 병기한 내용이 있는데, 알짤없이 거리비례로 징수하는 보성교통 시절에 비하면 구간요금은 정말 관대해졌지만, 이마저도 2024년 10월 1일 순천시 시내버스 요금 개편으로 추가요금이 폐지되었다.

• 2024년 10월 1일 첫차부터 여수시, 순천시, 광양시 시내버스 요금이 성인 기준 200원이 인상되어 성인 현금 기준 1,700원, 성인 카드 기준 1,600원을 징수하게 되며 동시에 벌교읍 지역의 시계외요금 또한 폐지되었다.

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 순천역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 구룡역(여객업무 미실시)[16], 벌교역(무궁화호)

6. 둘러보기

순천 - 타 시 · 군 간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#fff><colcolor=#923f73> 광양시[a]	23 77 777 990, 991
여수시	33 34 94 95 96 330 960
보성군[b]	88 곡천10 낙안20
화순군	217 217-1
구례군	구례 - 구례구 ,(2번대),
곡성군	구례 - 구례구 ,(2번대), 석곡 - 광천 석곡 - 장촌
[a]: 월경지인 율촌산업단지만 지나는 노선은 제외 [b]: 월경지인 금치리만 지나는 노선은 제외