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최근 수정 시각 : 2024-04-09 20:23:54

순천 버스 77

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파일:순천 순천교통 7163 77.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 생목동 구간 편도운행4.2. 사건사고4.3. 시간표4.4. 일평균 승차인원4.5. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:순천시 CI_White.svg 순천시 광역시내버스 77번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:순천 77 노선도.png
기점 전라남도 순천시 가곡동(순천제일고등학교) 종점 전라남도 광양시 광양읍 인동리(광양터미널)
종점
첫차 05:45(평일) / 05:50(토요일·공휴일) 기점
첫차 06:00(평일) / 06:05(토요일·공휴일)
막차 22:00(토요일·공휴일) / 22:30(평일) 막차 22:08(토요일·공휴일) / 22:30(평일)
평일배차 5~10분 주말배차 9~12분
운수사명 순천교통 인가대수 23대[1]
노선 순천제일고등학교 - 순천경찰서 - 순천대학교 - 웃장 - 의료원로터리 - 중앙시장 - 순천종합버스터미널 - 아랫장 - 순천역 - 청춘창고 - 철도운동장 - (→ 이수중학교[2] → 덕암동 → 덕암현대아파트 → / ← 이수중학교[3] ← 벽산아파트 ←) - 국민은행 - 조례초·금당고·폴리텍대학 - 드라마촬영장·왕지현대아파트 - 성가롤로병원 - LF스퀘어 - 한려대·보건대·광양운전면허시험장 - 광양읍사무소 - 백운마트 - 광양농협 - 광양터미널

2. 개요

순천교통에서 운행하는 광역일반버스 노선으로, 총 운행거리는 38.2㎞다.

3. 역사

4. 특징

순천 시내에서 배차간격이 가장 짧은 노선으로, 그와 더불어 승객이 엄청나고, 구간별 물갈이도 자주 일어난다. 대표 경유지들이 기점인 제일고등학교, 순천대학교, 웃장, 중앙시장, 순천터미널, 아랫장, 순천역, 생목동/덕암동[8], 국민은행 연향지점 사거리[9], 조례사거리, 금당지구, 드라마촬영장 입구, 성가롤로병원 등인데 순천 시내에서 가장 수요가 넘치는 곳들만 골라서 정차하는 것. 게다가 광양시의 구시가지인 광양읍 중심지와 순천 시내를 연결해줘서 이 수요 또한 적지 않다. 다만 노선 구조상 순천역 바로 앞에 있는 정류장이 아니라 로터리 서쪽에 있는 정류장에 서는 것이 약간 흠이긴 하다.[10]

여기에 더해 2대가 연속으로 오는 경우까지 자주 볼 수 있다... 대략 이수중학교에서 성가롤로병원 사이에서 흔하게 볼 수 있고, 1시간에 2~3번은 볼 수 있을 정도로 자주 일어난다. 드물게 3대가 연달아서 오는 경우도 있다. 그러므로 77번 버스를 놓쳤을 때에는 일단 기다려 보자. 배차간격도 짧고 연달아 오는 경우도 꽤 있다. 그런데 이 연달아 온 버스를 놓쳤을 경우 그 뒤 버스는 10분이 넘도록 오지 않는 경우가 생긴다.

77번 버스 시간표를 보면 얼마나 자주 오는 지 알 수 있다. 시간표에 그냥 '평균 6~8분 간격'이라고 써 있다(...). 2015년 5월 4일까지의 운행정보에 의하면 하루에 평일 162회, 공휴일 130회 운행하는 순천시 시내버스최고존엄 되시겠다. 자세하게 따지면 여기서 2015년 1월 27일 이전까지는 순천교통이 평일 129회, 공휴일 97회 / 동신교통이 평일과 공휴일 모두 33회 배차로 운행을 했고, 1월 27일부터는 순천교통이 단독으로 담당하고 있다. 순천 내에서는 당연한 것이고 전남 동부권 전체를 통틀어 감축해서 100회 이상 운행하는 버스는 이 노선이 유일할 것이다. 중소도시 버스 노선임에도 불구하고, 광역시급 빗자루 배차를 실현한 노선. 참고로 이 이후 2015년 5월과 2020년 3, 7, 9월, 2021년 3월[11] 총 5회에 걸쳐 운행횟수가 줄었는데 그러고도 평일 118회 / 공휴일 64회다.

광양터미널에서 순천제일고등학교까지 또 다른 노선이 존재하는데, 990, 991번[12] 노선이다. 990, 991번에 비해 이 노선의 운행거리는 ⅓가량 되고, 1회 운행에는 990, 991번의 절반 정도 소요된다.[13] 그리고 77은 광양읍과 순천시만 경유하지만 990, 991번은 777번처럼 구 승주군 지역[14]을 경유한다.

여순광 광역버스들 중에서 유일하게 구 승주군 지역을 경유하지 않는다.

분명히 순천의 대표 빗자루질 버스 노선임에도 불구하고 수요를 감당할 수가 없는 것인지 가축수송이 흔하게 벌어진다.[15] 시간표에 의하면 평균 5~7분에 한 대씩 와야 하는데 정말 77초 배차라는 말이 나올 정도로 2분 안에 다음 버스가 오기도 하고, 위에 나온대로 2대가 연달아 오는 경우가 흔한데 그마저도 앞 버스는 승객이 꽉 차서 버스 기사님이 "바로 뒤에 또 오니까 그거 타세요."라고 하는 경우가 일상다반사이다. 평소에도 상당히 이용객이 많은데 출퇴근 시간대와 막차 시간대에는 수도권 급의 가축수송이 벌어진다. 시간에 따라서는 무궁화호도 나쁘지 않다.

이 버스가 특이한 이유는 이 버스의 운행노선상에 대도시나 큰 규모의 배후인구가 없다는 점이다.[16] 수도권의 출퇴근 수요와 비교하면 배후인구가 바닥을 기는 정도인데도 불구하고 순천시 구도심 주민, 신도심 주민, 광양 읍내 주민들의 수요만으로도 주말 64회/평일 118회의 공급량이 모자라다는 뜻이다.

구간요금이 부과되는 노선이었다. 초기에는 여수 가는 노선과 동일하게 승차 시 추가요금까지 한번에 내는 방식이었지만 광양읍 일부 구간부터 하차할 때 추가요금을 내는 방식으로 변경되었다.[17] 그러다가 2017년 1월부터 추가요금 구간이 줄어들더니 급기야 2017년 5월 1일자로 구간요금이 폐지되어 기본요금으로 광양과 순천을 오갈 수 있게 되었다. 여기에 2018년 1월 1일부터는 순천 - 광양 간 광역버스 역할을 겸한다.

순천시광양읍 간의 수요 외에도, 광양읍 내 이동 수요가 간간히 있다. 이건 광양시 시내버스가 얼마 다니지 않기 때문이다.[18]

순천 드라마 촬영장에 갈 수 있는 버스라서[19] 평상시에도 항상 미어터지지만 내일로 시즌에는 내일러들과 원래 이용하는 승객이 섞여 더욱 미어터진다. 다만, 2019년 9월 1일부터 71번 노선이 드라마촬영장 보행교앞에 종착하도록 변경되면서 수요가 분산될 것으로 보이지만... 문제는 71번도 이용 승객이 많은 노선이라서 버스 혼잡 문제는 완전히 가라앉기는 힘들 것으로 보인다. 내일로 시즌에 순천에서 광양갈 경우 차라리 시외버스가 훨씬 정신건강에 좋다.

4.1. 생목동 구간 편도운행

파일:attachment/순천 버스 77/77번_조곡동구간.jpg
위 지도에서 빨간색(이수로)은 제일고등학교 방향, 파란색(이수1길)은 광양 방향일 때 운행하는 구간이다. 조곡동과 생목동 구간에서 저 정도 차이가 나는 구간으로 운행을 한다.[20] 특히 광양 방향은 매우 좁은 골목길을 다니는 편. 이 때문에 버스가 자주 서행한다.

애초에 제일고 방향(생목동) 벽산아파트, 이수중학교 정류장의 반대편 정류장이 없고 광양 방향(덕암동) 또한 이수중학교, 덕암동, 덕암현대아파트 정류장의 반대편 정류장이 없다. 상행과 하행 정류장의 거리 차이가 나는데, 이수중학교 정류장의 경우 걸어서 4분 정도 차이이긴 한데 언덕의 존재가 있다(...). 일방통행 도로인 이수1길이 공사중일 때는 광양 방향 차량도 이수로로 다닌다.

4.2. 사건사고

파일:external/www.anewsa.com/20140220095941.jpg
2014년 2월 20일, 광양교삼거리에서 BMW와 충돌한 후 전봇대를 들이받아 2명이 부상당하는 사고가 있었다. 관련 기사

4.3. 시간표

순천시 광역시내버스 77번 운행시간표
2023년 8월 17일 기준 출처
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
파일:순천77시간표2308.png

4.4. 일평균 승차인원

77번을 이용하는 일일 승객 수며 하차인원은 포함하지 않는다.
순천시 광역시내버스 77번
2014년2015년2016년2017년2018년2019년
9,513명9,363명8,805명9,004명8,584명9,035명
순천시 광역시내버스 77번
2014년2015년2016년2017년2018년2019년
10,780명10,502명9,632명9,965명9,579명10,035명
순천시 광역시내버스 77번
2014년2015년2016년2017년2018년2019년
9,513명6,515명6,740명6,602명6,124명6,526명

4.5. 노선

순천시 광역시내버스 77번
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원가곡
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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순천 77, 777 · 여수 610
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전라남도의 교통


[1] 평일 19대 / 주말, 공휴일 15대 운행[2] 이수1길[3] 이수로[4] 현재는 광양교통에서 운행한다.[5] 77번도 990, 991번처럼 90년 노선개편과 동시에 생겨났다. 89년까지는 1~14번까지 있었으며 승주읍 기준으로 군내버스도 있었다.[6] 777번도 동일. 간혹 터미널을 지나 계속 직진하여 도립미술관 쪽에서 유턴하여 대기하는 경우도 있다.[7] 이러한 이유는 구.광양역 앞에 도로가 개설되면서 바뀌었다.[8] 하지만 경계지역에 정차하기에 큰 구분이 없다.[9] 여기서 도로를 기준으로 은행 방면은 연향동 동부상설시장, 반대편은 조례동 유흥가이다.[10] 지금 77번 정류장의 코앞인 역전파출소와 순천역 주차장이 옛 순천역 자리였다.[11] 평일은 증회하였으나, 휴일은 감회하였다.[12] 1990년 노선개편 이후부터 2000년까지 동신교통 소속이었다. 광양교통이 생기면서 광양시를 경유하는 노선과 함께 광양교통으로 이관되었다. 최근에는 저상버스도 운행하기 시작했다.[13] 990, 991번은 버스 한 대당 3회, 77번과 777번은 5~6회 그리고 나머지 광역버스 노선은 5회씩 운행한다.[14] 현재 순천시 서면[15] 그래도 990, 991번보다는 덜한 편인데 그 노선은 중학교 2개, 고등학교 3개가 있어 77번보다 가축수송이 심하다. 배차간격도 운행 시간만큼 길기때문에 77번보다 심하다고 볼수 있다.[16] 물론 순천 곳곳을 이어주고 왕지지구라는 배후단지가 있기는 하다. 무엇보다도 구도심 > 연향동구간을 이용하는 승객이 매우 많다.[17] 다만, 광양읍 → 순천은 종전과 동일하게 승차 시 지불이었다.[18] 그나마 990번, 991번 버스는 광양시에서 배차가 짧다. 하지만 무려 왕복 95km나 운행하는 장거리 노선이라서 10~20분에 한번씩 온다. 배차간격은 71번하고 비슷하다고 보면 된다.[19] 드라마촬영장.현대아파트 정류장에서 내려서 갈 수 있다.(해당 정류장에 같이 정차하는 71번은 드라마촬영장 종점이 따로 있기 때문에 그냥 현대아파트라고 방송한다.) 도로 이정표도 나와 있지만 걸어서 15분 정도 가야 한다. 해당 정류장에서 탈 수 있는 71번 버스는 아예 드라마촬영장으로 바로 들어가는 보행교 앞이 종점이다.[20] 이는 56번, 59번, 990번, 991번도 해당되는 사항이다.[21] 777번도 동일. 광양>순천 방향도 해당.