| 🧳 여행 관련 정보 | |||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; word-break: keep-all" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#87CEEB,darkblue> 종류 | 장소 | 관광상품 · 국토대장정 · 국토종주 자전거길 · 대한민국/관광 · 등산 · 성지순례 · 세계일주 · 해외여행 |
| 방법 | 도보 여행 · 당일치기 여행 · 무박 여행 · 무전여행 · 배낭여행 · 백패킹 · 기차여행 · 시내버스 여행 · 시외버스 여행 · 자원봉사여행 · 자유여행 · 자전거 여행 · 캠핑 · 크루즈 여행 · 패키지 여행 · 하이킹 | ||
| 기타 | 사파리 · 소풍 · 수학여행 · 워킹홀리데이 · 체험학습 · 한 달 살기 | ||
| 직업 · 단체 | 관광청 · 관광안내소 · 관광통역안내사 · 여행사 · 여행 사이트 · 여행 안내원 · 여행 유튜버 · 안내산악회 · 디지털 노마드 | ||
| 숙박 | 게스트 하우스 · 공항 노숙 · 모텔 · 민박 · 알베르게 · 여인숙 · 텐트 · 캠핑장 · 캠핑카 · 캡슐 호텔 · 펜션 · 호스텔 · 호텔 | ||
| 여행 컨텐츠 | 한국관광100선 · 둘레길 · 세계유산 · 스탬프 투어 · 특산물 · 축제 · 국립공원 · 국가지질공원 · 박람회 · 박물관 · 대한민국 100대 명산 · 전통시장 | ||
| 교통 | 시설 | 공항 · 도로(고속도로 · 자전거도로) · 버스 터미널 · 역 · 철도(고속철도 · 내일로) · 항구 · 휴게소 | |
| 수단 | 저비용 항공사 · 렌터카 · 버스(프리미엄 버스 · 전세버스 · 고속버스 · 시외버스 · 시내버스) · 자전거 · 오토바이 · 자동차 · 캠핑카 · 요트(보트) · 페리 · 경비행기 | ||
| 길 찾기 | 나침반 · 내비게이션 · 위성 항법 · 지도 · 지리 · GPX | ||
| 관련 개념 | 여행 · 관광 · 여행자 보험 · 여행경보제도 · 비자 · 솅겐 협정 · 국경 · 여권 · 국제운전면허 · 환전 · 여비 · 아웃도어 · 오프 더 그리드 · 여행가방 · SIM · 로밍 · 통역 · 번역 · 배선용 꽂음 접속기 · 스타링크 | ||
| 관련 분류 | (분류:여행 하위 분류 참고) | ||
1. 개요
백패킹은 등산 장비 및 숙영 장구 등을 짊어지고 1박 이상의 하이킹 혹은 등산을 하는 활동이다.백패킹의 목적에 따라 산 혹은 코스의 종주로 둘 것이냐,[1] 경치 좋은 곳을 둘러보고 그곳에서 휴식을 취하는 휴양으로 둘 것이냐[2]에 따라서 장비 선택이 매우 다양해진다.
캠핑의 간소화 버전으로도 볼 수 있다. 미국 등 땅덩어리가 넓고 아름다워 둘러 볼 곳이 굉장히 많은 나라는 하이킹 코스인 트레일(Trail)들이 발달해있으며, 트레일들을 따라걷는 활동이 많이 활성화 되어 있다. 반면 영토가 좁은 대한민국에서는 미국이나 캐나다처럼 수천 킬로미터씩 이어지는 코스는 보기 힘들기 때문에,[3] 중간 보급을 고려하지 않으면서, 명산이나 분지를 위주로 하는 백패킹이 발달해있다.
2. 역사
캠핑 문서의 간소캠핑 항목 참조. 덧붙이자면, 대한민국에서의 백패킹은 거의 필연적으로 등산을 동반하기 때문에, 백패킹의 등산가들의 영향 또한 어느정도 있다. 등산 애호가들이 '조금 더 산에서 머물고 싶다'라는 생각에 캠핑 장비를 가지고 오기 시작한 것 역시 한국 백패킹의 시초가 되기도 한다.3. 용어
- 화식 : 불을 이용해서 식사를 준비하는 행위를 뜻한다. 화식이 가능한 곳으로 백패킹을 가게 된다면 취사 도구 및 리액터(버너), 코펠, 이소가스 등을 챙기게 된다.
- 비화식 : 화재 유발 방지 등을 위하여 불을 사용하지 않고 취식을 하는 것으로, 보존식을 그대로 섭취하거나 발열팩을 이용한 취사를 하는 것을 말한다. 방문 지역이나 코스에 따라서 취사 금지인 구역에서는 절대 해서는 안되는 불법 행위로 규정하는 곳이 있기 때문에 이경우 비화식을 위하여 발열팩, 발열 도시락 [4]등을 준비하게 된다.
- BPL : BackPacking Light 가급적 가벼운 장비를 챙기고 장비의 의존도를 낮춰 자연을 체험하자 라는 개념이다. 뚜렷하게 정의하기 힘든 문장으로 평균적으로 10kg 이내로 짐을 준비하면 BPL로 보기도 하나 정확한 개념은 아니다.
- UL : Ultra Light 장비를 극도로 최소화하거나 초경량 물품만 챙기는 것으로 5kg 이내로 보기도 한다. 이런 경우 자립식 텐트조자도 무겁기 때문에 비비색이나 타프만 챙겨서 비박을 하기도 한다. BPL의 보다 상위 개념으로 사용하기도 한다.
- LNT : Leave No Trace. 캠핑 개념 중 하나로 단어 자체는 흔적(쓰레기)를 남기지 말 것이지만 쉽게 말하면 민폐를 끼치지 말라는 것으로 아무 곳이나 쓰레기 버리거나 대소변을 보는 행위 등을 자제하라는 뜻이다. 모처럼 방문한 산 정상이나 계곡에 온통 똥 천지이거나 쓰레기가 가득하다면? 지역 주민 뿐만 아니라 주변 모든 여행객들에 피해를 주는 행위로 백패킹 중 발생하는 쓰레기는 봉투를 따로 준비하여 잘 챙기는 것이 중요하다. 한국어 한정으로 유명한 말로는 아니온 듯 다녀 가소서가 있다. LNT가 생겨난 배경과 정보 영상
- 줍패킹 : 줍기+백패킹의 합성어. 등산로 길이나 각 야영지에 각종 쓰레기나 분변 등의 이유로 입산 금지나 취사 및 야영이 금지되는 경우가 있는데 자연을 보호하고 피해를 방지하기 위하여 쓰레기 봉투 등을 따로 챙겨 백패킹하면서 등산로에 마주치는 모든 쓰레기를 주우면서 백패킹을 하는 것을 말한다.
4. 장비
백패킹 장비 선택에 있어 무엇보다 경량화가 우선시 된다. 물론 어디까지나 일반적인 캠핑 장비에서 대응되는 개념으로 단지 무게 뿐만 아니라 부피, 휴대성을 모두 지칭한다. 특히 무게가 중요하게 본다.캠핑 장비 기준으로는 크게 오토 캠핑용 장비와 백패킹용 장비가 있다고 보면 될 정도로 크기와 부피 무게 등에서 큰 차이를 보인다. 또한 백패킹용 장비로는 오토 캠핑이 가능하지만 그 반대는 성립하지 않는다. 이는 백패킹 자체가 사람이 직접 모든 짐을 가지고 등산을 해야한다는 특성을 가지고 있기 때문이다.
만약 오토 캠핑용 장비로 백패킹을 한다면 개당 5kg씩 하는 텐트와 침낭과 매트를 이고, 갖가지 식기와 식량, 식수, 난로, 조명을 포함해 일반 캠핑 급의 짐을 모두 짊어지고 걸어가야 한다고 가정해보자. 대략 30~50kg 이상의 짐을 매고 1500m 급 등산을 한다는 건 굉장히 어려운 일이다. 게다가 각 장비들의 부피도 매우 크기 때문에 그 정도의 짐은 차 트렁크에나 실을 법 하지, 중형급 배낭(60~70L)은 커녕 대형급 배낭(100L 내외)에서도 소화하기 쉽지 않다.
따라서 백패킹용 장비 들은 상대적으로 가볍고, 작은 부피를 가지고 있고 오토 캠핑용 장비에 비하여 비싸다.
백패킹을 하는 시즌에 따라 장비 구성과 비용면에서도 큰 차이점을 보이게 되는데 여름이라면 40만원 이내에서도 모든 주요 장비를 구성할 수도 있지만 겨울이라면 최소 100~300만원 까지도 치솟을 수 있다.
극단적으로 무게를 줄이고 성능도 보장하는 고급 제품이라면 가격은 더더욱 치솟는다.
- BIG 4 : 대한민국 백패커들 사이에서 백패킹에 무조건 필요하다라고 말하는 장비는 텐트, 침낭, 배낭, 매트이다. 이를 묶어서 BIG 4 라고 지칭하기도 한다.
- BIG 3 : 울트라 라이트 백패킹과 같은 해외 백패킹 커뮤니티에선 보통 Shelter, Sleeping System, Backpack 이렇게 BIG 3라고 지칭하기도 한다. 각각 'Shelter = 텐트', 'Sleeping System = 침낭&매트', 'Backpack = 배낭'으로 대응될 수 있다.
둘 다 개념적으론 비슷한 의미이지만, BIG 4보다 BIG 3가 장비 구성의 측면에선 조금 더 넓은 개념이다. 예시를 들자면 쉘터로는 텐트 대신 타프 한 장으로 대체할 수 있고, 슬리핑 시스템으로는 침낭 대신 조금 두꺼운 담요, 그리고 일반 매트 대신 배낭의 등판을 겸하는 얇은 폼매트으로 대체 할 수 있다. 굳이 텐트,침낭,배낭,매트를 모두 챙기지 않더라도, 충분히 대체하고 겸하여 쓸 수 있는 가능성까지 모두 포괄한 단어이다.
백패킹에 있어 장비 구성품은 표로 정리하면 다음과 같다.
| 필수 | 선택 | 기타 |
| 배낭 침낭 텐트 매트 조명기구[5] | 식수 음식 취사도구[6] 등산스틱 | 테이블 체어 |
4.1. 배낭
| |
| 용량별 배낭 디자인 형태 예시 |
백패킹 목적에 따라 최소 20L[7]~120L까지 스펙트럼이 매우 넓다. 오토 캠핑은 모든 짐은 차에 실어 나르면 되지만 백패킹은 모든 짐을 이 배낭이 허용하는 범위 내에서 처리 해야한다. 게임으로 치면 인벤토리와 다름이 없으며 크면 클수록 좋지만 배낭이 클수록 배낭 자체의 무게도 함께 무거워 진다.
또한 인체공학 측면으로도 자신의 어깨 사이즈에 맞는 배낭을 고르는 것이 중요하다. 남성용/여성용이 구분되어 있는 모델도 있으니 참고하면 좋으며 대표적으로 툴레의 가이드포스트 같은 제품은 착용자의 어깨 넓이와 등 모양에 따라 조절이 가능하다.
무게가 많이 나가는 배낭의 특성상 허리 벨트는 필수인데, 짐의 무게를 어깨가 아는 허리로 받아내주는 역할을 한다. 이 경우 어깨는 가방을 고정해 주는 역할에 가깝다. 20~30L 급 배낭에서는 허리벨트가 생략되기도 하나 그 이상의 배낭 사이즈라면 거의 필수적으로 반영되어 있다.
대표적인 배낭 브랜드로는 피엘라벤, 클라터뮤젠, 그레고리, 미스테리랜치, 오스프리, 툴레, 반고, 트렉스타, 고싸머기어 등이 있다.
배낭의 특성상 군대에서 사용하는 군장과 겹치는 영역이기도 한데 이쪽 계열 배낭으로는 미스테리랜치와 에버레스탁이 유명하다. 그외에도 ILBE(Improved Load Bearing Equipment)배낭, USMC pack(또는 FILBE) 배낭을 구하여 사용하는 팩패커 들도 있다.
4.2. 쉘터
사전적인 단어로는 피난처, 대피처를 뜻한다.넓은 개념으로는 텐트를 치던 타프를 치던 주변 나무를 활용하여 비바람을 막아낼 수만 있다면 모두 쉘터의 범주 안에 들어가지만 국내에서 보통 쉘터라고 칭할 때는 그늘막 텐트 또는 비바람을 막을 수 있는 공간을 만들어 내는 것을 뜻한다.
백패커들도 여럿이 갈때는 공용 쉘터를 하나씩 들고가서 '밥집'으로 칭하며 모여 앉아 식사를 하는 경우가 많다. 야외의 특성상 화식을 하게 되면 바람을 피할 곳이 필요하기 때문이다. 이런 경우 들고간 쉘터 주인은 따로 텐트를 들고가기보다는 쉘터에서 그냥 바닥에 바닥재와 매트를 깔고 자는게 보편적이다.
4.2.1. 텐트
대략적인 내용은 천막문서 참조.국내 기준으로 백패커 들이 선호하는 텐트의 특징은 다음과 같다.
- 2kg 내외, 혹은 그 이하 무게를 지닌 텐트
- 자체 폴대를 이용한 자립이 가능한 텐트
BPL에서 UL로 갈수록 더블월 텐트보다 싱글월을 선호하게 되며, 자립텐트에 구애받지 않고 싱글월이나 그냥 쉘터나 타프만 쳐놓고 비박 느낌으로 가는 경향이 강하다. 이 또한 무게를 줄여나가는 과정 중 하나이다.
캠핑장이나 강변 공원에서는 공간으로 보나 설치법으로 보나 비교적 쉽게 할 수 있지만 산을 오르는 팩패킹에 있어서는 텐트를 설치할 수 있는 장소가 제한되기 때문에 비교적 작은 텐트를 사용하게 된다. 산 정상에 있는 경우 주변에 마땅한 나무가 없는 경우가 있어 텐트 주변에 땅에 팩을 박아 좌우로 당겨주는 터널형 텐트가 아닌 이상 그외의 비자립식 텐트는 설치 자체가 힘들다.
또한 고도가 높은 지대에서는 상대적으로 날씨가 변덕스럽고 바람의 영향을 많이 받기 때문에 자립식 텐트가 설치가 좀 더 용이한 편이지만 역으로 생각하면 폴대의 무게가 추가되기 때문에 경량화에 더 중점을 둔다면 비자립식 터널형 텐트를 고르게 된다.
텐트는 크게 3계절/4계절용으로 구분되어 있는데 가장 큰 차이는 환기가 잘되는지 여부와 스커트의 존재 유무이다. 텐트의 입구가 하나만 있다면 텐트의 벤틸레이션[8]이 달려있다고 해도 여름에는 무척 덥다. 역으로 입구가 좌우로 2개 이상 있고 내부 텐트가 매쉬 재질로 되어 있다면 환기에는 매우 용이하지만 겨울에는 그 공간으로 칼바람이 들어온다.
동계 백패킹 여부에 따라 텐트 브랜드를 선택하는데 있어서 큰 차이를 보이게 되는데 동계형 텐트로 대표적인 브랜드로는 힐레베르크, MSR, 블랙 다이아몬드, 제너두 텐트가 있으며 그 외에는 네이처하이크, 힐맨, 사마야, 헬리녹스 등이 있다.
4.2.2. 타프
세부 내용은 타프문서 참조. 장비를 최소화 하는 캠핑에서는 아예 텐트를 대체하는 역할을 하기도 한다.4.3. 수면관련 용품
슬리핑 시스템4.4. 침낭
대략적인 내용은 침낭문서 참조.2kg 내외, 혹은 그 이하의 침낭(계절마다 요구되는 무게가 다르며, 보통 백패킹 침낭으론 덕다운이나 구스다운이 선호되는 편이다.)
여름이라면 침낭 라이너 만으로도 떼울 수 있지만, 봄/가을에는 본격적인 침낭이 필요하며 겨울에는 극한 성능을 요구한다.
열손실을 줄이기 위해 머리 부분에 후드가 추가될 뿐만 아니라 몸에서 나오는 열이 어깨 부분으로 빠져나가는 것을 막기 위해 목주변을 감싸는 부분도 추가 된다. 게다가 부피도 줄여야 하니 이것저것 요구하는 사항이 많고
여름형 침낭은 최저 1만에서 시작하지만 본격적인 동계형 침낭은 최저 30만원부터 시작하는등 큰 차이를 보이게 된다.
이러한 점 때문에 오프라인 마켓에서 판매하는 소위 겨울형 침낭은 비바람을 막아주고 두꺼운 벽과 바닥이 있는 집에서 쓰는 물건을 뜻한다면 모를까 저가형 침낭을 들고 백패킹에 나섰다간 죽을수도 있다.
동계형 침낭을 고른다면 구매 시 Comfort / Lower / Extreme 온도로 구분하게 되는데 한국 시장 기준으로는 각각 쾌적/하한/내한 온도라 칭한다. 쾌적한 수면을 원한다면 컴포트 온도를 기준으로 선택해야하고 하한 온도의 경우 수면 도중 낮은 체온으로 인하여 중간중간 잠에서 깨어날 수 있으며 극한은 목숨만 보장할 수 있는 수준(...)이라고 생각하는게 좋다.
그 후 부피, 무게를 기준으로 침낭을 골라야 한다.
4.5. 매트
세부 내용은 바닥재 참조핵심 목적은 바닥에서 올라오는 냉기를 차단하는 것이며 매트 재질에 따라 어느정도 바닥을 평탄화해주는 역할을 한다. 백패킹에 적합한 매트로는 1kg 이하의 매트를 많이 권장하는 편이다. 충전 방식에 따라 발포매트, 자충매트, 에어매트 등이 있다. 이 부분은 사람들마다 원하는 가격대, 취향, 예상무게 등이 달라 선택이 많이 갈리기도 한다. 아무래도 매트의 구조상 크고 두꺼울수록 냉기를 잘 차단해줄 수 있는데 이렇게 되면 무게와 부피는 기하급수적으로 증가하며 1kg 이상으로 넘어가면 백패킹보다는 오토 캠핑용에 더 적합하다.
- 발포매트 : 여러겹으로 접혀 있는 접이식으로 매트 종류 중 가볍지만 부피가 크다는 단점을 가지고 있다.[9] 색상이 은색인 쪽은 위로, 색상이 있는 쪽을 바닥으로 향하면 된다. 구조가 단순하여 파손이 되더라도 남은 부분을 활용하여 얼마든지 재사용이 가능하다. 써머레스트의 지라이트솔, 니모 스위치백, 제로그램 트레일 버디 등이 유명하다.
- 자충매트 : 펼쳐서 전개할 시 자가 공기 충전이 되는 매트로 내부는 스펀지 처럼 공기 구멍이 있어 어느정도는 스스로 부풀어 오르는 특성을 가지고 있다. 이 상태에서 입으로 직접 불거나 펌프를 사용해서 공기를 더 넣을 수도 있다. 무게는 500g+이상으로 급으로 매트 중에서는 무거운 편이다. 푹신한 느낌을 주기 때문에 수면 시 상대적으로 쾌적한 편이지만 공기를 빼고 말아서 접을 때는 힘이 많이 들어가는 편이다. 에어매트처럼 파손되면 어느정도 단열 효과가 떨어지지만, 내부 충전재가 있기 때문에 상대적으로 안전하다.
- 에어매트 : 압축이 잘되어 접었을 때 부피가 가장 작으며 무게도 가볍다. 그러나 펌프 없이는 사용하기 힘들고 펼쳐졌을 때 에어 매트의 꿀렁꿀렁한 탄성이 사용자에 따라서는 극명하게 호불호가 나뉘는 편이다. 또한 구조상 날카로운 부분에 긁히는 등의 파손에 매우 취약하다.
4.6. 조명기구
백패킹의 정의 상 산에서 1박 이상을 하는데, 밤이 되는 경우 조명이 없다면 각종 상황에 대처하기 어렵다.스마트폰이 보편화된 지금에 있어서는 스마트폰의 조명을 사용하기도 하지만 두 손이 자유롭지 못하고, 스마트폰 배터리에 악영향을 주므로 별도의 조명 기구가 필요하다. 기본적으로는 빛과 함께 두손을 자유롭게 사용할 수 있는 헤드랜턴을 이용하나 제품에 따라서 헤드랜턴 기능 뿐만 아니라 거치가능 및 텐트 내부 조명 역할도 할 수 있는 제품도 있다.
기능상 충전기/건전지+LED 조합이기 때문에 대용량 충전기를 내장하고 있는 제품의 경우 스마트폰을 충전할 수 있는 보조배터리 역할도 겸하는 랜턴도 있다.
유명한 제품으로는 크레모아가 있다.
4.7. 식기
세부 내용은 조리도구 참조알루미늄 혹은 그 이상의 경량 소재(예를 들어 티타늄)인 코펠 및 수저 등이 있다.
5. 국내 백패킹 명소로 언급되는 곳
국내의 국립공원 대부분은 야영과 취사가 불가능하다. 백패킹도 등산의 일종이지만 등산보다는 등산+야영에 초점이 맞춰져 있기 때문에, 텐트 치기에 적합한 널찍한 평지나 데크 설치 유무, 그리고 일출과 일몰을 감상할 수 있는 탁 트인 시야 등을 더 중요도가 높다.언급되는 장소 중에는 한 때 팩패킹의 명소로 알려졌으나, 사건사고[10]가 발생하였거나 각종 쓰레기 투기나 악취 등으로 민원이 발생하여 취사/야영이 금지된 곳도 있다. 매년 정보가 갱신될 수 있으므로 백패킹을 계획하였다면 검색하여 최신 정보를 확인하는 것이 좋다. 당연하지만 백패킹 중 쓰레기나 분변 등을 남겨 주변에 피해를 주는 행위는 지양해야 한다.
다음은 많은 블로거나 유튜브, 커뮤니티에서 언급되는 팩패킹 장소로 언급되는 목록 중 일부이다.
5.1. 목록
인천 옹진 굴업도인천 중구 무의도 세렝게티(무렝게티)
강원 정선 사북읍 도롱이연못
전남 여수 하화도
충남 태안 바라길
제주 우도 비양도
경기 남양주 예봉산
경기 남양주 천마산
경기 양주 노고산
경기 이천 원적산
인천 강화 석모도 상주산
경기 화성 태행산
강원 정선 민둥산 (불법)
강원 정선 가리왕산
강원 인제 원대리 박달고치
강원 인제 화암사 신선대
강원 평창 선자령
강원 횡성 태기산
전남 고흥 마복산
전남 장성 방장
경남 의령 한우산
경남 합천 황매산
취사 및 야영 불가 지역
강원 강릉 괘방산[화재]
울산 울주 간월산[민원]
[1] 걷는 활동에 더 초점을 맞춰 편안함을 어느정도 희생하여 장비의 경량화에 더 집중하는 경우.[2] 휴양에 초점을 맞춰 안락함을 추구하는 경우. 장비의 경량화가 백패킹의 최우선 목표이지만, 이 경우 어느정도 무게에 타협을 보는 경우가 많다.[3] 한국에서 그나마 미국의 트레일에 가까운 곳은 진안고원길 정도가 있다. 실제로 진안고원길 등지에서 울트라라이트 백패킹과 관련된 행사가 매년 열리기도 한다. 하지만 이러한 코스 역시 수 백 킬로미터에 불과하며, PCT(퍼시픽 크레스트 트레일)나 AT(애팔래치아 트레일) 같이 길이만 수 천 마일(!)씩 하는 코스에 비한다면 짧은 축에 속한다.[4] 이쪽 브랜드로는 바로쿡이 있는데 국내 기준 실상 발열 도시락을 취급하는 회사가 극히 적기 때문에 다른 브랜드 상품을 찾기 어렵다.[5] 헤드램프 or LED 랜턴 등[6] 화식/비화식에 따라 구성은 차이가 있을 수 있다.[7] UL 팩패킹 기준.[8] 일종의 바람 구멍, 결로 방지 역할도 겸한다.[9] 지라이트솔 기준 무게 410g, 길이 183cm, 너비51cm, 두께 2cm 단열효과를 나타내는 R-Value는 2.0 정도 이다.[10] 주로 산불[화재] [민원] 쓰레기 문제, 악취 등