속초시외버스터미널

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속초시의 교통
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<rowcolor=#ffffff> 7번 국도 직행 시외버스 정류장
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1. 개요2. 노선

2.1. 수도권2.2. 강원권2.3. 충청권2.4. 호남권2.5. 영남권

3. 중간 정류소4. 사건 사고

1. 개요

강원특별자치도 속초시 장안로 16(동명동 261-84)에 있는 버스 터미널이다.

동부고속이 운영하는 속초고속버스터미널과는 별개의 터미널이며, 위치도 정반대다. 속초고속버스터미널은 양양군과 근접한 조양동 소재이기 때문에, 고성군과 근접한 동명동과는 멀리 떨어져 있다.

1967년에 개장한 터미널로 터미널 운영사는 개인을 포함한 5개나 되는 합작회사[1]가 운영중이다.

2016년에 관광객과 속초시민들이 시외버스터미널의 노후화로 속초고속버스터미널과 통합이전을 속초시에 요구하고 있지만 속초시는 고속터미널이 완공된지 얼마 안 돼서 통합이 어려운데다가 합작회사이기 때문에 허가를 받기 힘들다는 이유로 난색을 표하고 있다. #

2. 노선

금강고속의 노선은 서울양양고속도로 동홍천IC - 양양IC 구간이 개통되기 전까지, 속초에서 타 지역으로 가려면 미시령터널 - 46번 국도 - 44번 국도가 최적의 경로였기 때문에 대부분의 노선이 이 경로를 따라 운행한다. 동서울행 직통과 양양 경유 성남행은 서울양양고속도로로 넘어갔지만, 나머지 노선은 속초 - 원통 - 홍천 연선의 노선을 제공하기 위해 여전히 국도로 운행중이다.


일반 (시외/고속)	우등 (시외/고속)	프리미엄 (시외/고속)

2.1. 수도권

수도권
행선지	운행횟수	운수회사
동서울 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 26회(직통) 일 9회(양양 경유) 일 6회(한계령 경유)	금강고속 동해상사고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 동서울행(직통)
직통	소요시간	운임
동서울	2:10	￦ 16,400 ￦ 21,300 (우등) ￦ 26,800 (프리미엄)
운행시각표	06:00, 06:30(일반), 07:00, 07:30(프리미엄), 08:00, 08:30, 09:00(프리미엄), 09:30, 10:00(프리미엄), 10:30, 11:00, 12:00(프리미엄), 12:30(일반), 13:00(프리미엄), 13:30, 14:00, 14:30, 15:00(프리미엄), 15:20, 16:00, 16:30, 17:00(일반), 17:30(프리미엄), 18:00, 18:30, 19:00(프리미엄), 20:00, 21:00
속초발 동서울행(양양 경유)
직통	소요시간	운임
양양	발권 불가
동서울	2:10	￦ 16,700 ￦ 21,700 (우등)
운행시각표	06:35, 08:40(일반), 12:15, 16;55
속초발 동서울행(한계령 경유)
직통	소요시간	운임
양양	발권 불가
오색	0:35	￦ 4,900
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
동서울	3:00 3:10(원통 경유) 3:30(홍천 경유)	￦ 16,400
운행시각표	07:50(원통, 인제, 홍천), 08:50(원통, 인제, 홍천), 10:15(원통), 11:05(원통, 인제, 신남), 12:50(원통), 15:05(원통), 16:10(원통, 인제, 신남), 18:35
시외버스 동서울-속초(시외) 참조. 직통과 한계령 경유는 금강고속만 배차하고 양양 경유는 동해상사고속만 배차한다. 프리미엄 차량은 직통 노선에만 운행한다. 속초에서 원통, 인제, 신남, 홍천은 발권할 수 없으며, 이 곳을 경유하는 다른 수도권방면 노선으로 발권이 가능하다. 단, 07:50, 08:50 시간대에 한하여 이 노선의 원통, 인제행 발권이 가능하다. 여담으로 강원여객과 동해상사고속의 강릉행 노선 중 7회가 여기까지 연장 운행했지만 서울양양고속도로 개통으로 동부고속한테 적은 승객마저 뺏긴 뒤에 수요 부족으로 운행하다가 코로나19로 운행이 중지되었다.[2] 이로 인해 동해상사가 양양 경유 서울행 노선으로 운행 중이다.			}}}
김포국제공항 인천국제공항 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 2회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 인천공항행
경유	소요시간	운임
양양	발권불가
김포공항	3:00	￦ 29,800
인천공항	3:30(T1) 3:50(T2)	￦ 36,800
운행시각표	04:30, 09:30
시외버스 인천공항-속초 참조. 원래는 동부고속과 중앙고속이 운행하던 노선으로 양양 미경유로 운행했었다가 코로나19로 운행 중지가 된 뒤에 일상 회복 후에 금강고속에서 인수를 한 뒤에 복행한 노선이다. 일 2회라 서울경부행 버스를 탄 뒤에 6020번 버스를 타는 것이 더 낫다.

}}} ||

고양 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 3회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 고양행
직통	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
고양	2:30	￦ 26,000 ￦ 33,700 (우등)
운행시각표	07:20, 13:20, 18:20
시외버스 고양-속초 참고. 우등 시간대에 중간 경유지에 하차가 불가능하다.

}}} ||

수원 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 9회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 수원행
경유	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
우만동	3:10	￦ 26,600 ￦ 34,400 (우등)
수원	3:30	￦ 27,300 ￦ 35,400 (우등)
운행시각표	07:25(우등), 10:40, 13:10, 14:40, 16:00(우등), 18:40(우등)
시외버스 수원-속초 참고. 우등 시간대에 중간 경유지에 하차가 불가능하다.

}}} ||

성남 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 3회(원통 경유) 일 3회(양양 경유)	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 성남행
직통	소요시간	운임
양양	발권 불가
원통	발권 불가
성남	2:40	￦ 22,200(양양 경유) ￦ 26,500(원통 경유)
운행시각표	08:05(양양), 10:50(원통), 12:20(양양), 14:50(원통), 16:50(양양), 19:00(원통)
시외버스 성남-속초 참고. 전회 우등으로 운행하는 노선이며 중간하차가 불가능하다. 원통 경유는 홍천까지 국도로 운행하는 옛날 경로고 양양 경유는 양양에서 고속도로를 타는 최신 경로라 요금 차이가 난다.

}}} ||

안산 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 3회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 안산행
직통	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
안산	3:30	￦ 28,100 ￦ 36,400 (우등)
운행시각표	07:00, 15:30, 18:10(우등)
시외버스 안산-속초 참고. 우등 시간대에 중간 경유지에 하차가 불가능하다.

}}} ||

안양 부천 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 6회	경기고속 대원고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 부천행
경유	소요시간	운임
호계	3:00	￦ 30,900
안양	3:10	￦ 31,000 (우등)
부천	3:40	￦ 34,000 (우등)
운행시각표	08:00, 12:10, 14:05^토,일, 15:00, 18:20
시외버스 부천-속초 참고. 운행 횟수가 많지 않기 때문에 버스를 놓치면 고속버스터미널로 가서 서울경부행 버스를 타는 것이 더 낫다.

}}} ||

의정부 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 3회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 의정부행
경유	소요시간	운임
백담사	발권 불가
원통
인제
홍천
의정부	3:00	￦ 24,600 ￦ 31,800 (우등)
운행시각표	09:40, 12:50, 17:20
중간 경유지에서 하차가 불가능하다.

}}} ||

2.2. 강원권

강원권
행선지	운행횟수	운수회사
강릉 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 20회(직통) 일 11회(완행)	강원여객 금아여행 금아리무진
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			거진·속초발 강릉·부산·동대구행(직통)
경유지	소요시간	운임
강릉	1:10	￦ 7,900
운행시각표
속초발 강릉행(완행)
경유지	소요시간	운임
양양	1:00	￦ 7,500
강릉	1:50	￦ 10,200
운행시각표
시외버스 속초-강릉 참고. 일 2회만 양양공항을 경유한다 아래 부산, 동대구, 포항, 울산행 버스도 직통과 같은 경로로 운행한다. 동해상사고속도 배차에 참여했지만 코로나로 인해 철수하였다. 강릉아산병원과 강릉원주대 강릉캠퍼스에 하차할 수 있다. 금아여행과 금아리무진은 직통만 운행한다. 직통과 완행의 요금 차이가 나기 때문에 이 점 주의하자.

}}} ||

간성 거진 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 1회	금아여행
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			부산발 거진행
경유지	소요시간	운임
간성	0:25	￦ 11,900
거진	0:40	￦ 13,000
운행시각표	운행 시간표가 일정하지 않음.
시외버스 거진-부산 참고. 현장 예매만 지원한다. 부산에서 올라오는 차량이라 도착시간이 확실하지 않은데다가 일 1회만 운행하기 때문에 자전거를 가지고 있지 않는 이상 1번 버스를 타는 것이 더 낫다.

}}} ||

인제 홍천 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 1회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 홍천행
경유지	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
운행시각표	19:30
회송 목적으로 운행 중인 노선인지 서비스 우등이 들어온다.

}}} ||

횡성 원주 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 9회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 원주·대전복합·전주행
경유지	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
횡성	2:20	￦ 18,800
원주	2:10 2:30(홍천 경유) 2:50(횡성 경유)	￦ 20,600
운행시각표	07:25, 09:10(홍천), 11:05(홍천, 횡성), 11:45(홍천, 횡성), 13:05(홍천, 횡성), 14:15, 16:10, 17:10, 19:05
횡성은 일 2회만 정차한다. 우산동에 하차할 수 있지만 기사에게 미리 알려주지 않으면 터미널로 간다. 강릉 환승도 고려할 수 있지만 원주-강릉 간 버스가 전회 우등이기 때문에 큰 메리트는 없다.

}}} ||

춘천 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 9~11회	강원고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 춘천행
경유지	소요시간	운임
양양	발권 불가
춘천	1:40	￦ 14,300(우등)
운행시각표	06:30(양양), 07:30, 08:30(양양), 09:30, 10:30, 12:30, 13:30, 14:30(양양), 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30
시외버스 춘천-속초 참고. 춘천교대, 춘천법원/강원대 춘천캠퍼스, 남부시장에 정차하지만 하차할려면 기사에게 하차 여부를 알려주자. 과거에는 한계령 또는 진부령을 넘어서 원통과 양구를 경유하던 완행이 있었으나 코로나19로 폐지되었다.

}}} ||

2.3. 충청권

운행횟수가 많지 않은데다가 원주까지 국도를 타서 시간이 오래걸리기 때문에 강릉 가는 버스를 타서 강릉에서 갈아타거나 고속버스로 서울고속버스터미널에서 환승하자.

충청권
행선지	운행횟수	운수회사
대전 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 1회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 대전행
경유지	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
횡성	2:20	￦ 18,800
원주	2:50	￦ 20,600
대전	4:30	￦ 36,500
운행시각표	11:45
시외버스 속초-대전복합 참고.

}}} ||

2.4. 호남권

운행횟수가 많지 않은데다가 원주까지 국도를 타서 시간이 오래걸리기 때문에 서울(경부)행 고속버스로 센트럴시티에서 환승하는 것을 추천한다.

호남권
행선지	운행횟수	운수회사
유성 전주 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 4회	금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 전주행
경유지	소요시간	운임
백담사	0:20	￦ 4,200
원통	1:20	￦ 6,700
인제	1:30	￦ 7,200
홍천	1:50	￦ 14,300
횡성	2:20	￦ 18,800
원주	2:50	￦ 20,600
유성	5:15	￦ 33,300
전주	6:15	￦ 39,600
운행시각표	09:10, 11:05(횡성, 유성), 13:05(횡성, 유성)
시외버스 속초-전주 참고.

}}} ||

2.5. 영남권

대구북부행을 제외한 모든 노선이 7번 국도를 통해 운행하는 노선으로 휴식은 영덕에 있는 칠보산휴게소에서 휴식한다.

영남권
행선지	운행횟수	운수회사
대구북부 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 5회	강원여객 경북고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 대구북부행
경유지	소요시간	운임
양양	발권 불가
강릉	발권 불가
대구북부	5:20	￦ 43,700
운행시각표	07:40, 11:40, 14:00, 18:10, 21:00
시외버스 속초-대구북부 참고. 타 노선과 다르게 중앙고속도로를 타는 경로이다.

}}} ||

동대구 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 2회	금아리무진
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 동대구행
경유지	소요시간	운임
강릉	1:10	￦ 10,200
동해	1:50	￦ 11,200
삼척	2:10	￦ 13,100
울진	3:20	￦ 22,200
영덕	4:00	￦ 35,100
포항	5:00	￦ 35,900
동대구	6:20	￦ 43,800
운행시각표	08:33, 11:30
시외버스 속초·강릉-동대구 참고. 7번 국도로 운행하는 경로라 요금이 비싼데다가 시간이 오래 걸리기 때문에 대구북부행을 타자.

}}} ||

울산 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 1회	강원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			속초발 울산행
경유지	소요시간	운임
강릉	1:10	￦ 7,900
동해	1:50	￦ 11,200
울산	6:00	￦ 45,700
운행시각표	06:55
시외버스 강릉-울산 문서 참고.

}}} ||

부산 `#!if 일반 != null [[파일:일반.png\|height=22px]]` `#!if 우등 != null [[파일:우등.png\|height=22px]]` `#!if 프리 != null [[파일:프리.png\|height=22px]]`	일 4회	금아여행
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ]			거진·속초발 부산행
경유지	소요시간	운임
강릉	1:10	￦ 7,900
동해	1:50	￦ 11,200
포항	5:00	￦ 35,900
부산동부	6:00	￦ 49,900 ￦ 54,900(심야)
운행시각표	08:50, 10:30, 11:10, 12:10, 13:43, (심야)22:00
시외버스 거진-부산, 시외버스 부산-강릉, 속초 문서 참고.

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3. 중간 정류소

미시령터널 - 한화리조트 - 속초중학교 - 속초터미널

미시령과 속초IC를 경유하는 노선의 하차만 가능하다.
고양, 성남, 수원, 안산, 안양, 부천, 의정부, 횡성, 원주, 대전복합, 유성, 전주

설악산입구 - 속초고속버스터미널(조양동) - (구)소방서 - 속초터미널

양양군에서 넘어오는 노선의 하차만 가능하다.
동서울(동해상사고속 양양 경유, 금강고속 한계령 경유), 춘천, 양양, 강릉, 동해, 삼척, 포항, 동대구, 대구북부, 울산, 부산종합

4. 사건 사고

2019년 4월 15일 오전 5시 45분쯤 속초시외버스터미널 화장실에서 모 부대 육군 장병이 숨진 채 발견됐다.

[1] 금강고속이 여기에 지분을 가지고 있다. 이것 때문에 전산망 관리와 매표 업무를 금강고속이 한다.[2] 당시 서울양양고속도로 양양 연장되기 전에는 양양에서 서울로 가는 방법이 한계령 경유 차량을 타는 것보다 속초를 경유하는 고속버스나 강릉을 경유하는 시외버스를 선택했기 때문.

속초시외버스터미널

1. 개요

2. 노선

2.1. 수도권

2.2. 강원권

2.3. 충청권

2.4. 호남권

2.5. 영남권

3. 중간 정류소

4. 사건 사고

분류