현대자동차그룹

{{{#!wiki style="color:#ffffff,#000000; margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="color:#002c5f; margin:-5px -1px -11px"	<colbgcolor=#003c83><colcolor=#ffffff> 그룹사
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[[대한민국| ]] 대한민국의 대기업
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	순위	변동	집단명	동일인	계열사 수	자산총액 (조 원)
상호출자제한 기업집단(대기업)
1	(-)	삼성	이재용	63	566.8
2	(-)	SK	최태원	219	334.3
3	(-)	현대자동차그룹	정의선	70	281.3
4	(-)	LG	구광모	60	177.9
5	(▲1)	포스코그룹	포스코홀딩스(주)	47	136.9
6	(▼1)	롯데	신동빈	96	129.8
7	(-)	한화	김승연	108	112.4
8	(▲1)	HD현대	정몽준	29	84.7
9	(▼1)	GS	허창수	99	80.8
10	(-)	농협	농업협동조합중앙회	73	78.4
11	(-)	신세계그룹	이명희	53	62.0
12	(-)	KT	(주)KT	48	46.8
13	(-)	CJ	이재현	55	39.8
14	(-)	한진그룹	조원태	34	39.0
15	(-)	카카오	김범수	128	35.1
16	(-)	LS그룹	구자은	67	31.9
17	(-)	두산그룹	박정원	22	26.9
18	(-)	DL그룹	이해욱	45	26.7
19	(▲8)	셀트리온	서정진	8	25.6
20	(▼1)	HMM	HMM(주)	5	25.5
21	(▼1)	중흥그룹	정창선	53	24.9
22	(▲2)	미래에셋금융그룹	박현주	30	23.2
23	(-)	네이버	이해진	54	22.8
24	(▼3)	현대백화점그룹	정지선	27	22.1
25	(▲2)	S-OIL	(주)S-OIL	2	21.6
26	(▼3)	부영그룹	이중근	21	21.0
27	(▲18)	쿠팡	쿠팡(주)	13	17.6
28	(▼1)	금호아시아나	박삼구	24	17.3
29	(▼1)	하림그룹	김홍국	45	17.3
30	(▲1)	SM그룹	우오현	58	17.0
31	(▼1)	HDC	정몽규	35	16.9
32	(▼3)	영풍그룹	장형진	28	16.8
33	(▼1)	효성그룹	조현준	57	16.5
34	(-)	호반그룹	김상열	39	16.0
35	(▲13)	DB그룹	김준기	25	15.7
36	(▼1)	KT&G	(주)KT&G	14	14.9
37	(▼1)	KCC그룹	정몽진	14	14.2
38	(▼1)	장금상선	정태순	27	14.2
39	(▲13)	교보생명	신창재	14	13.2
40	(▼1)	코오롱	이웅열	48	13.0
41	(▼3)	OCI그룹	이우현	24	12.7
42	(▼2)	태영그룹	윤세영	82	12.3
43	(-)	넥슨	유정현	19	11.9
44	(▼2)	세아그룹	이순형	26	11.7
45	(▼1)	LX그룹	구본준	17	11.3
46	(▼5)	넷마블	방준혁	35	11.3
47	(▲15)	에코프로	이동채	23	11.2
48	(▼3)	이랜드그룹	박성수	31	10.9
공시대상 기업집단(준대기업)
49	(▼3)	한국앤컴퍼니	조양래	24	10.3
50	(▲1)	태광그룹	이호진	20	9.6
51	(▼2)	금호석유화학그룹	박찬구	14	9.5
52	(▼2)	다우키움그룹	김익래	48	9.5
53	(▲6)	두나무	두나무(주)	12	9.4
54	(▼6)	삼천리그룹	이만득	47	9.4
55	(▼2)	동원그룹	김남정	26	9.3
56	(▼2)	KG그룹	곽재선	34	9.1
57	(▼2)	HL그룹	정몽원	13	8.8
58	(▼2)	한국GM	한국지엠(주)	3	8.8
59	(▼2)	아모레퍼시픽	서경배	13	8.3
60	(▼2)	대방건설	구교운	42	8.1
61	(-)	한국항공우주산업	(주)한국항공우주산업	42	8.1
62	(▲1)	애경그룹	장영신	31	7.1
63	(▲2)	엠디엠	문주현	15	7.0
64	(▲3)	크래프톤	장병규	8	6.9
65	(▲1)	삼양그룹	김윤	13	6.9
66	(▲3)	보성그룹	이기승	65	6.8
67	(▼4)	동국제강그룹	장세주	12	6.7
68	재지정	현대해상	정몽윤	13	6.7
69	(▼10)	중앙그룹	홍석현	54	6.6
70	(-)	글로벌세아그룹	김웅기	20	6.3
71	(▼3)	아이에스동서	권혁운	36	6.3
72	(▼5)	유진그룹	유경선	60	6.2
73	신규	영원무역	성기학	50	6.0
74	(▼2)	DN그룹	김상헌	8	5.8
75	(▼7)	고려해운	박정석	24	5.8
76	(▼3)	OK금융그룹	최윤	16	5.8
77	(▲4)	BGF그룹	홍석조	18	5.8
78	신규	대신증권	양홍석	117	5.7
79	(▼4)	하이트진로그룹	박문덕	11	5.5
80	(▼2)	농심그룹	신동원	23	5.4
81	(▼10)	신영그룹	정춘보	33	5.3
82	(▼6)	한솔그룹	조동길	21	5.3
83	(▼3)	반도건설	권홍사	18	5.3
84	(▼5)	삼표그룹	정도원	33	5.2
85	신규	HYBE	방시혁	15	5.2
86	신규	대명소노그룹	박춘희	23	5.1
87	신규	원익	이용한	54	5.0
88	신규	파라다이스 그룹	전필립	14	5.0
※ 2024년 기준 ※ 동일인이 법인인 기업: (주)포스코홀딩스, 농업협동조합중앙회, (주)케이티, 에이치엠엠(주), (주)케이티앤지, 한국항공우주산업(주) 6개사 ※ 동일인이 외국인인 기업: 에쓰-오일(주), 오씨아이(주), 쿠팡(주), 한국지엠(주) 4개사 ※ 다음 업종의 기업 중에서 중소기업법에서 정하는 중소기업의 규모보다 더 큰 기업(가. 금융업, 나. 보험 및 연금업, 다. 금융 및 보험 관련 서비스업)									}}}}}}}}}

<colbgcolor=#003c83><colcolor=#fff> 현대자동차그룹 現代自動車그룹 | HYUNDAI MOTOR GROUP
<nopad>
국가	[[대한민국| 대한민국 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]] (다국적 기업)
설립일	1967년 12월 29일 ([age(1967-12-29)]주년)
분리일	2000년 9월 1일 ([age(2000-09-01)]주년)
창업주	정주영
회장	정의선
규모	대기업
유형	복합 기업, 기업 집단
지주 회사	현대자동차[1]
업종	완성차, 자동차 부품, 철강, 건설, 철도, 방산, 금융[2]
매출액	285조 2,333억 원 (2023년 기준 / #)
영업이익	18조 260억 원 (2023년 기준 / #)
공정자산총액	281조 3,687억 원 (2023년 기준 / #)[3]
시가총액	114조 956억원 (2023년 10월 기준)
판매 차량	730만대 (2023년 / 세계 3위)
종업원 수	198,239명 (2023년 기준 / #)
소재지	서울특별시 서초구 헌릉로 12 (양재동)
링크	| |
	| | | |

1. 개요

2. 역사

현대기아자동차그룹 시절 로고 (2005년 ~ 2011년)

3. 특징

4. 기업 정신

4.1. 2011~

• 비전

• 경영 철학

• 핵심 가치

5. 오너 일가

6. 경영진

6.1. 회장

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#003c83><tablebgcolor=#003c83>	현대자동차그룹 회장	}}}
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #003c83 0%, #003c83 20%, #003c83 80%, #003c83)" {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	초대 정몽구 (2000~2020)	제2대 정의선 (2020~ )

• 정몽구 (현대자동차 명예 회장)
• 정의선 (현대자동차 대표이사 회장)

6.2. 부회장급

• 정태영[28] (현대카드 대표이사 부회장 겸 현대커머셜 대표이사 부회장)

6.3. 사장급 및 부사장급

• 장재훈 (현대자동차 대표이사 사장)
• 김걸 (현대자동차 기획조정실 사장)
• 신재원 (현대자동차 UAM사업부장 사장)
• 호세 무뇨스 (현대자동차 글로벌COO 겸 미주담당 사장)
• 송창현 (현대자동차 AVP본부장 사장)
• 양희원 (현대자동차 R&D본부장 사장)
• 송호성 (기아 대표이사 사장)
• 최준영 (기아 대표이사 부사장)
• 조성환 (현대모비스 대표이사 사장)
• 여수동 (현대트랜시스 대표이사 사장)
• 윤영준 (현대건설 대표이사 사장)
• 서강현 (현대제철 대표이사 사장)
• 정재욱 (현대위아 대표이사 사장)
• 김창학 (현대엔지니어링 대표이사 사장)
• 이용배 (현대로템 대표이사 사장)
• 이규복 (현대글로비스 대표이사 부사장)
• 안건희 (이노션 대표이사 사장)
• 최병철 (현대차증권 대표이사 사장)
• 정일선 (현대비앤지스틸 대표이사 사장)
• 목진원 (현대캐피탈 대표이사 부사장)
• 김덕환[29] (현대카드 대표이사 부사장)
• 장명식 (현대커머셜 대표이사 전무)

6.4. 역대 그룹 임원

• 명예 회장
• 정몽구 (2020~ )

• 회장
• 정몽구 (2000~2020)
• 정의선 (2020~ )

• 수석 부회장
• 정의선 (2018~2020)

• 경영전략추진실장
• 이전갑 (2006)

• 기획총괄본부 부회장
• 이상기 (2004~2005)
• 김동진 (2005~2006)
• 이전갑 (2006)

• 기획총괄본부 사장
• 정순원 (2000~2001/2001~2004)
• 정의선 (2005)
• 채양기 (2005~2006)

• 전략조정실장
• 최한영 (2004~2005)
• 이재완 (2005~2006)

• 기획조정실 부회장
• 박정인 (2006~2008)
• 김용문 (2008~2009)
• 김용환 (2010~2019)

• 기획조정실 사장
• 김용환 (2008~2009)

• 전략기획담당 사장
• 정진행 (2011~2018)
• 공영운 (2019~2022)

7. 채용

8. 그룹사

8.1. 완성차

• 현대자동차: 1967년 창립된 현대자동차그룹의 모체이자, 이 그룹을 대표하는 회사. 서브 브랜드로 현대 N[31], 아이오닉[32]이 있다.
• 제네시스: 2015년에 런칭한 프리미엄 자동차 브랜드.[33]
• 기아: 1944년에 창립하여 1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입되었고, 6월에는 기아자동차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아자동차판매 4개사를 통합하였다. 2021년, 종합 모빌리티 회사로 나아가기 위해 사명에서 '자동차'를 삭제, 공식 사명을 '기아'로 변경했다.

8.2. 제조업

• 현대제철: (구) 인천제철, INI스틸. 철광석 등 원료로부터 쇳물을 뽑아내 제품을 만드는 열연 공정을 한국 두 번째로 성공한 기업이다. 이는 정주영 때부터 현대그룹의 숙원사업이었고, 현대제철ㆍ현대하이스코가 한보철강 당진제철소를 인수하여 고로를 지으면서 해소되었다. 현대하이스코와 합병을 하면서 고로-열연-압연-냉연까지 원스톱으로 끊는 일관 제철회사가 됐다. 흡수한 현대하이스코는 본래 현대강관으로 파이프를 제작하는 업체였으나, 근래에 들어서는 열연강판을 가공하여 냉연강판을 생산하는 사업을 주력으로 했다. 한보철강 당진공장을 현대제철과 공동으로 인수하기도 하는 등 철강 수직 계열화의 한 축을 담당했으나, 2013년 순천과 당진 등 냉연사업부문을 전부 현대제철에 분할합병을 당하면서 회사의 2/3가 날아갔다. 하이스코는 결국 2015년 현대제철에 완전히 흡수합병되었다.[34]
• 그린에어: 현대제철 당진공장 내 필요한 산업용 가스 생산회사. 현대제철이 51% 지분을 가지고 있다.
• 현대IFC: 구 현대제철 단조사업부. 2020년 4월에 분할됐다.
• 현대스틸파이프: 구 현대제철 강관사업부(울산공장 / 현대제철 이전 현대 하이스코). 2023년 10월에 분할됐다. 강관사업부 분리에 따라 미국향 유정용 강관 및 해상풍력용 강관 판매에 집중을 통해 미래 경쟁력을 확보할 예정. 사업부에서 독립 법인으로 분리되면서 업계 1위인 세아제강의 뒤를 이어 국내 2위의 강관 제조사가 되었다.
• 현대종합특수강: 구 동부특수강. 2015년에 동부그룹으로부터 인수했다.
• 현대비앤지스틸: (구)삼미특수강, BNG스틸이다. 정몽구가 요절한 넷째 동생 현대알미늄 회장 정몽우의 자식들 몫으로 내정해놓은 회사. 본래 정주영이 몽우 자손들을 위해 내정해놓은 회사는 고려산업개발이었으나, 형제의 난을 거치면서 엉뚱한 두산그룹에 인수되어 사라졌기에 대표이사 사장은 장남 정일선이며 차남 정문선은 부사장, 3남이자 노현정의 남편 정대선도 이사로 재직했다. 현재 3형제의 현대비앤지스틸 지분은 5%가 채 안 된다. 최대 주주는 41.1%를 보유한 현대제철이다.
• 현대머티리얼: 현대비앤지스틸 사장 정일선이 지분 100%를 보유한 회사. 이 회사는 현대제철의 원자재 납품, 현대비앤지스틸의 운송사업 등을 수의계약을 통한 일감 몰아주기로 시작했고 설립 당시에는 매출이 80억원대였으나 8년 만에 매출이 4,000억 원을 넘어서는 정도로 급성장했다.
• 현대첨단소재: 한라그룹의 만도신소재로 자동차 플라스틱 및 합성수지 부품을 만드는 회사로 인수 후 현대첨단소재로 사명이 변경되었다.
• 현대로템: k2전차, 장갑차,철도차량, 전차, 공장 플랜트, 천장 크레인, 공항 내 탑승 시설을 만드는 회사. 현대중공업의 철도차량 사업부로 출발해 현대차량으로 분사 후 현대정공에 합병되었다 IMF 크리로 빅딜정책의 일환으로 현대, 대우, 한진의 철도사업을 통합해 한국철도차량이 됐으나 현대차그룹에 인수되어 로템으로 사명이 변경되었다. 최종적으로 현대를 앞에 붙이며 마무리했다. 중공업 사업 부문은 현대모비스에서 양수받았다.
• 메인트란스: 서울시메트로9호선의 김포차량사업소 소속 철도차량 정비, 유지보수 대행사다.
• 로템SRS: 서울 경전철 신림선의 개통 후 30년간 운영 및 유지보수, 해외 철도 차량 유지보수를 담당하는 철도 회사다. 다만 웃기게도 운영하고있는 신림선에서 운행하는 차량은 경쟁사 제품.
• 에스트랜스: 수도권 전철 신안산선의 개통 후 40년간 운영 및 유지보수를 담당하는 철도 회사다.
• 김포골드라인SRS: 김포 골드라인의 개통 후 5년간 운영 및 유지보수를 담당하는 철도 회사다.

8.3. 건설

• 현대건설: 1947년에 창립한 사실상 범 현대그룹의 모체. 2011년에 인수했다.[35]
• 현대엔지니어링: 1974년 창립한 플랜트 엔지니어링 전문기업. 2011년 현대건설과 함께 현대자동차그룹에 인수됐다. 2014년 4월 1일 현대엠코를 합병했다.
• 동북선도시철도: 서울 경전철 동북선의 건설 및 개통 후 20년간 운영할 철도 회사다.
• 현대스틸산업: 강교사업, 철교사업, 해상사업 및 산업설비사업, 중기사업을 영위하고 있다.
• 현대종합설계: 1965년 현대건설 건축부 설계실로 출발한 설계 회사. 오너일가가 직접 지분을 소유하지 않거나 계열 밖에 있어 일감몰아주기 규제를 피해간다.
• 현대도시개발: 태안기업도시와 서산웰빙특구 프로젝트를 전담하는 업체.
• 송도랜드마크시티: 현대건설이 지분 99.28%를 보유한 송도개발사업 특수목적법인이다. 당초 삼성물산, 미국 포트만홀딩스 등이 주주로 참여하였으나 모두 현대건설에 지분을 매각하고 철수했다.
• 현대에코에너지: 현대건설 8: 한국남동발전 2 비율로 설립한 태양광 발전 회사로 서산 간척지에에 태양광 발전소를 개발할 예정이다.
• 서부광역메트로: 대장홍대선의 건설 및 개통 후 운영할 철도 회사다.

8.4. 부품

• 현대모비스: (구)현대정공(철도부문 제외)으로 자동차부품, 모듈 및 전장 제조 및 유통한다.
• 지아이티(GIT): 자동차진단장비, 커넥티비티 관련 연구 및 제조업체. 2016년 그룹편입.
• 현대IHL: 현대모비스의 생산전문 자회사. 자동차용 램프 제조. 자동차 사고로 사망한 정몽구의 형 정몽필의 장녀 및 그 사위 몫. 현대모비스가 지분 90%를 보유한다.
• 에이치그린파워(HGP): (구)HL그린파워. 현대자동차그룹의 친환경배터리 제조사. 현대모비스(51%)와 LG화학(49%)의 합작법인이였으나, 현대모비스가 LG 지분을 전량 매수하면서 100% 자회사가 되었다.
• 모트라스: 모듈 생산 통합계열사 (울산 1,2공장, 천안공장, 서산공장, 아산공장, 광주공장, 화성공장, 안양공장, 평택공장). 현대모비스가 지분 100%를 보유
• 유니투스: 핵심부품 생산 통합계열사 (김천 1,2공장, 충주 1,2공장, 포승공장, 천안공장). 현대모비스가 지분 100%를 보유
• 현대트랜시스: 현대파워텍과 현대다이모스의 통합법인이다. 변속기, 액슬, 시트 등 자동차의 핵심 부품을 생산한다.
• 현대엠시트: 자동차시트 제조업체. 지분 99.81%를 현대트랜시스가 가지고 있다.
• 트라닉스: 파워트레인 생산 제조업체. 지분 100%를 현대트랜시스가 가지고 있다.
• 현대위아: 자동차 엔진, 모듈 및 4WD 부품 생산. 공작기계, FA, 지그, 부품/모듈 제조, 차량 제조용 대형 프레스, 단조, 주물 및 가공품 제조, 방산사업 등이 있다.
• 위아마그나파워트레인: 현대위아와 마그나 인터내셔널이 합작한 회사.
• 현대위아터보: (구)현대위아IHI터보. 일본 이시카와사와 합작한 회사. 2017년 합작관계를 종료하고 현대위아가 전량 인수했다.
• 테크젠: 현대위아가 2024년 2월 공식출범한 생산통합계열사(창원3공장, 창원4공장(본사), 평택1공장, 서산공장)
• 모비언트: 현대위아가 2024년 2월 공식출범한 생산통합계열사(안산1공장, 광주공장(본사))
• 현대케피코: 전자제어 시스템의 핵심부품을 개발ㆍ생산한다. 전자제어기, 센서,액추에이터, 모듈류 등 자동차의 엔진과 변속기의 핵심 제어시스템과 관련 자동차 전장부품을 주력으로 한다. 보쉬와 1:1 합작사였으나 2012년 현대차에서 지분을 전량 인수하며 현재는 현대차가 지분 100%를 들고 있다.[37] 인지도가 그리 높지 않지만 2020년 매출 2조에 영업이익률도 10%에 육박하는 등 상당한 알짜 회사며, 외형(매출)만 봐도 부품 계열사 중 5번째다.
• 현대파텍스: A/S와 부품생산. 56.0%를 보유한 현대자동차가 최대 주주다. 차량 모델이 단종되면 금형을 이관받아 이 회사에서 보관한다. 그야말로 현대차 올드카 오너들에게는 빛과 소금같은 존재로 20년도 더 된 차량의 부품도 생산한다. 물론 신차 부품처럼 계속 찍어내는건 아니지만 적어도 이 회사의 존재 덕에 현대기아차는 타사보다 올드카의 부품 수급이 훨씬 수월하다.

8.5. 금융

• 현대캐피탈: 현대캐피탈은 (구)기아그룹의 기아포드할부금융을 인수한 전력이 있다. 미국 제네럴 일렉트릭(GE)의 계열사 GE캐피탈과 합작 관계였으나 현재는 GE가 지분을 팔고 떠났다. 현대자동차에 한하여 장기렌트 사업도 하며, 최근에는 '딜카'라는 카셰어링 서비스도 오픈했다.
• 현대카드: 현대차가 약 37%를 보유하고 있다. 정몽구의 둘째 사위 정태영[38]이 부회장과 이사회 의장으로 있다. 아내 정명이[39]는 현대커머셜고문으로 재직. 나중엔 따로 떼서 독립할 가능성도 있다. 참고로 정태영이 투입된 것은 "현대차그룹에서 금융을 아는 사람이 없어서"라고 한다.
• 블루월넛: 2016년 현대카드가 설립한 PG(결제대행사).
• 현대커머셜: 할부/리스 금융 등 신용카드 및 할부금융업체. 2007년 현대자동차그룹의 4개사(현대자동차 50%, 현대모비스 20%, 기아자동차 15%, 현대위아 15%)가 출자해 자본금 1,000억 원 규모로 설립한 회사로 여러 이유로 인해 정태영 산하 금융 회사들의 중간 지주 형태와 유사하게 갈 가능성이 높다.
• 현대차증권: 증권업 (구)신흥증권, HMC투자증권. 중소증권사 신흥증권을 인수하여 개명. 처음엔 이름을 현대차IB증권으로 하려 했으나 현대증권에서 태클, HMC투자증권이 되었다 현대증권이 KB금융지주에 매각되고 나서야 현대차투자증권이란 이름을 달게 되고, 다시 현대차증권으로 바꿔 지금에 이른다. 정태영과는 관련이 없다 보니 회사 로고부터 마케팅까지 위의 회사들과는 따로 논다.

8.6. 기타

• 현대글로비스: 종합물류회사로 정말 많은 걸 한다. 현대제철에서 사용할 철광석ㆍ코크스ㆍ석회석 운반을 위한 벌크선단 운영, 자동차 수출을 위한 자동차 운반선단 운영, 자동차 운반차량, 중고차매매 등이 이뤄진다. 사실상, 현대차그룹 계열의 종합상사라고 생각하는 게 이해하기 편할 듯. 다른 계열사들이 그렇듯이 그룹 내부 물량을 몰아줘 급성장했으며[40] 대놓고 아들에게 그룹을 물려주기 위해 만든 회사라고 평가받는다.
• 지마린서비스: 선박관리 해운회사. 2017년 한진해운 자회사였던 유수에스엠을 인수하여 사명이 변경되었다.

• 이노션: 광고대행사다. 1982년 설립된 현대그룹 산하의 광고기획사 금강기획에서부터 역사가 시작되어 이후 왕자의 난 등으로 영국 자본에 매각되며 '금강오길비'로 명맥만 이어가다, 이곳의 주력 분야인 자동차 광고 부문이 별도로 독립하여 현대자동차그룹의 계열사로 개편한 것이 바로 이노션이다. 설립년도가 2005년인 것만 보면 신생업체 같아 보이지만, 전신인 금강기획 시절부터 주력 분야인 자동차 광고의 오랜 노하우가 바탕이 되는 뿌리 있는 업체인데다 모그룹의 버프까지 작용하여 자연스럽게 제일기획과 어깨를 나란히 하는 한국 2위 광고대행사로 성장했다. 정몽구의 큰딸 정성이가 고문으로 재직. 여담이지만 코리아 스피드 페스티벌의 프로모터이다.
• 디퍼플: 2021년 인수한 디지털 퍼포먼스 마케팅 전문 기업
• 스튜디오 레논: 2022년 인수한 VFX 영상제작 기업
• 스튜디오어빗: 2023년 설립한 콘텐츠 제작사

• 해비치호텔앤드리조트: 호텔, 골프장을 운영한다. 정몽구의 삼녀 정윤이가 전무로 재직 중으로 알려졌다.
• 해비치컨트리클럽

• 현대오토에버: 현대자동차그룹 계열 소프트웨어 전문업체로, 현대자동차 및 유수 글로벌 자동차 기업에 적용 가능한 차량용 소프트웨어를 전문적으로 연구개발하여 제공한 이력이 있으며, 클라우드 서비스, 정보시스템 개발 및 유지보수, 네트워크, IDC 운영, 전반적인 시스템 기술 서비스 등의 사업을 진행 중이다. 최근에는 스마트시티, 스마트팩토리 등으로도 사업을 확장 중이며 ‘모빌리티 소프트웨어 프로바이더’ 로서 모빌리티 소프트웨어 플랫폼을 구축하여 하드웨어와 소프트웨어를 유연하게 연결하여 다가올 모빌리티 생태계를 만들어가고 있다. 현대C&I를 2014년에 흡수 합병했으며 2021년 현대오트론과 현대엠엔소프트를 흡수 합병하였다. 현대자동차 그룹 내 유일한 IT 전문 조직으로 최근 빠르게 디지털 전환되고 있는 산업풍조 및 IT의 급격한 발전에 힘입은 데다, 3개의 IT회사의 합병으로 몸집이 커지면서 주가가 많이 올랐다. 향후 전망도 좋은 편.
• 포티투닷: 자율주행 모빌리티 개발 기업이자 현대자동차그룹의 계열사. 현대자동차그룹의 시드 투자를 받고 네이버랩스 대표이사이자 네이버 CTO였던 송창현에 의해 설립되었다. 2021년 현대자동차가 TaaS(Transportation as a Service) 본부를 신설하고 송창현 대표를 본부장으로 영입하며 예외적으로 외부 겸직 인사를 허용시켰다. 2022년, 현대차가 2,750억 원, 기아가 1,350억 원을 출자하면서 현대자동차에 완전히 인수되었다. 이후 TaaS 본부, 자율주행 사업부, 인공지능팀의 일부 직원들을 포티투닷 사업부로 이동시키며 전폭적인 지지를 하고 있다. 포티투닷은 TaaS 본부와는 다르게 라이다를 배제한 자율주행 개발을 진행하고 있다.
• 현대엔지비: 산학협력연구, 연구장학생, 계약학과 지원 및 인재육성.
• 현대서산농장: 정주영이 생전에 직접 운영하던 농장으로[41] 2011년에 편입하였다. 이 농장에서 생산하는 쌀과 소고기는 현대자동차그룹 내부 급식업체에서 사용한다.[42]

• 서림개발: 정의선 회장이 100% 지분을 가진 회사.
• 서림환경기술

• 서울피엠씨: 구 입시연구사.
• 현대 모터스포트: 영국의 MSD와의 계약으로 참가한 2000년대 초반의 WRC 참가가 대 실패로 얼룩진 이후 신차 개발시 돌아온다며 WRC 참가를 포기한 뒤 10년이나 지나서야 독일에 세운 현대자동차의 모터스포츠 전담 자체 워크스팀 운영 법인이다. 2014년 WRC에 i20 WRC를 가지고 10년 만에 복귀하였으며, 현재는 WRC 중심으로 운영하지만 랠리 참가로 얻은 데이터를 벨로스터 기반의 RM 컨셉트카 개발에 꾸준히 반영하거나 i30 N, 벨로스터 N, 그리고 고급차 브랜드 제네시스의 고성능 차량 개발에도 참여하는 등, 현대자동차가 아주 느리게 진행중인 고성능 차량 개발의 한 축을 담당한다.
• 현대 트랜스리드: 현대차 북미법인의 컨테이너 제조 자회사로, 미국 내 업계 점유율 1위를 달리는 회사이기도 하다.
• 보스턴 다이내믹스: 소프트뱅크로부터 인수하였다. 현대차, 현대모비스, 현대글로비스가 컨소시엄을 구성해 지분의 80%를 인수하였으며 정의선 역시 사재로 20%의 지분을 보유하고 있다.

• 모션: 현대자동차그룹의 신규 그룹사로 모빌리티 플랫폼 전문 기업이다. 지분율은 현대자동차 50%, 기아 50%이다.

• 현대엔터프라이즈: 2020년 현대비엔지스틸 부사장 정문선이 세운 경영 컨설팅 회사.
• 현대차 정몽구 재단 문화예술 및 인재양성, 보건의료, 사회복지 및 환경보전 분야에서 사업을 실시함을 목적으로 2007년 11월 16일에 설립된 대한민국 문화체육관광부 소관의 재단법인이다.

8.7. 스포츠 지원

• 전북 현대 모터스: 1994년 창단.
• KIA 타이거즈: 2001년에 해태그룹으로부터 인수했다.
• 울산 현대모비스 피버스: 2001년 현대모비스로 이관.[43]
• 천안 현대캐피탈 스카이워커스
• 수원 현대건설 힐스테이트
• 인천 현대제철 레드엔젤스
• 현대제철 남자 양궁단
• 현대모비스 여자 양궁단
• 현대글로비스 럭비단

8.8. 매각/해산 기업

• 본텍: 구 기아전자. 2005년 현대오토넷에 합병.
• 아이아: 구 대경화성. 2011년 SECO에 매각.
• 이에이치디닷컴: 2004년 위아에 합병.
• 종로학원: 2014년 하늘교육에 매각.[47]
• 종로학평: 2015년 지분 매각.
• 차산골프장지주회사: 2008년 해비치컨트리클럽에 합병.
• 카스코: 2007년 현대모비스에 합병.
• 현대라이프 (현 푸본현대생명): 구 녹십자생명. 현대모비스가 지분 29.89%, 현대커머셜이 지분 20.11%을 보유했다. 2018년 9월 대만 푸방금융그룹에 인수되어 '푸본현대생명'으로 사명을 변경하였다.
• 현대메티아: 2014년 현대위아에 합병.
• 현대상용엔진: 구 다임러현대상용차. 2004년 현대자동차에 합병.
• 현대씨엔아이: 구 현건씨엔아이. 2014년 현대오토에버에 합병.
• 현대엠코: 2014년 현대엔지니어링에 합병.
• 현대오토넷: 구 현대전자 전장사업부. 2009년 현대모비스에 합병.
• 현대위스코: 2014년 현대위아에 합병.
• 현대파워텍: 2019년 현대다이모스에 합병.
• 현대하이스코: 2015년 현대제철에 합병.
• 현대오트론: 2021년 현대오토에버에 합병.
• 현대엠엔소프트: 2021년 현대오토에버에 합병.
• 부산정관에너지: 한국교직원공제회를 거쳐 SK E&S에 인수.

9. 사옥

9.1. 양재동

서울 양재동 본사

9.2. 계동

계동 사옥 (2011~ )

9.3. 삼성동 임시 사옥, 글로벌비즈니스센터

삼성동 임시 사옥 (2014~2016)

글로벌비즈니스센터 (공사 중)

9.4. 강남역 사옥, 타이거 318

강남역 사옥 (2023~)

10. 공장

10.1. xEV 공장

11. 활동

11.1. 2030 부산세계박람회

11.2. 빅캠페인

12. 순환 출자 문제

13. 사건 사고

14. 문제점 및 비판

15. 둘러보기

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