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기아 쏘울

쏘울에서 넘어옴

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1. 개요2. 모델별 설명3. 기타
3.1. 특징
3.1.1. 넓은 휠하우스3.1.2. 바디킷 옵션3.1.3. 인기
3.2. 광고
3.2.1. 햄스터 광고 연작3.2.2. 햄스터 광고 이후
4. 미디어5. 둘러보기

1. 개요

기아에서 2008년부터 2025년까지 생산한 전륜구동 박스카이자 소형 SUV.

2. 모델별 설명

한 편의 쏘울 역사

2.1. 1세대 (AM, 2008~2013)

파일:초대 쏘올.jpg 파일:agNWZ02.jpg
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2.2. 2세대 (PS, 2013~2019)

파일:jRguDAW.jpg 파일:external/img.etnews.com/845806_20160901103657_507_0001.jpg
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 기아 쏘울/2세대 문서
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참고하십시오.

2.3. 3세대 (SK3, 2019~2025)

파일:기아 쏘울 부스터.jpg파일:2023 기아 쏘울_(1).jpg
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 기아 쏘울/3세대 문서
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의 [[기아 쏘울/3세대#|]] 부분을
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3. 기타

파일:external/img.yonhapnews.co.kr/PYH2014081402220001300_P2.jpg

3.1. 특징

3.1.1. 넓은 휠하우스

차급에 비해 휠하우스가 꽤 넓다. 간단하게 K5와 비슷하다고 보면 된다. 즉, 차급은 준중형 세단/소형 SUV급인데, 휠하우스는 중형 세단급.[1]

같은 인치수의 휠이라면 편평비가 한 단계 더 높은 타이어를 장착할수 있고, 19인치 휠(225/40R19)도 무난하게 장착 가능하다. 약간 무리해서 프론트 휠의 간섭만 조심하면 235/40R19도 장착이 가능하다.[2][3]

3.1.2. 바디킷 옵션

바디킷은 튜온몰을 통해서 추후에 주문 및 부착이 가능했는데, 쏘울의 경우 Advanced SPAS를 적용한 차는 센서 문제로 장착이 불가능하다. 레드존의 경우 레드존 전용의 전면 범퍼그릴에 구멍이 없어서, 액티브존의 경우 휠 아칭 가니시가 휠하우징 쪽의 센서를 가리는 문제 때문에 채택이 불가능하다. 굳이 하겠다면 센서 구멍을 뚫는 방법이 있긴 하다. 하지만 마이너체인지 이후 자동 주차 센서가 삭제되었기 때문에 이 문제는 해결되었다.
파일:XlPpc0T.jpg 파일:xtww6vU.jpg
유니크 액센트(구. 레드존 패키지) : 화이트+레드 투톤으로 백색 외장컬러나 백색+인페르노 레드 투톤 컬러 채택시에만 선택 가능하다. 마이너체인지 이전에는 블랙+레드 투톤 옵션도 있었고 가솔린 사양에만 있었다.
파일:0Fe1Xwi.jpg
어반 클래식(구. 액티브존 패키지) : 2015년 출시 때에는 레드+블랙 투톤으로 색상이 고정된 디젤 사양 전용이었으나 2016년형부터는 모든 사양에서 선택 가능한 바디킷으로 변경되었다. 전 색상에 적용 가능하다.

엔진별 색상 패키지는 고정된 색상만 선택할 수 있지만 레드존이 아닌 기본 트림들은 투톤칼라 옵션을 통해 다른 색 조합을 선택할 수 있다. 예를 들면 디젤 노블레스에 투톤칼라 옵션으로 화이트+레드를 출고시킬 수 있다. 단, 투톤칼라와 파노라마 썬루프는 중복선택이 되지 않는다.

3.1.3. 인기

2014년 1월~5월의 미국 박스카 판매량 비교표
월/차종 닛산 큐브 사이언 xB[4] 사이언 xD[5] <colbgcolor=#131e29> 기아 쏘울
<colbgcolor=#ddd> 1월 402 1,225 592 <colcolor=#fff> 8,092
2월 428 1,298 662 10,584
3월 418 1,534 800 13,992
4월 356 1,411 731 14,403
5월 354 1,532 823 15,606

미국 시장에서의 인기는 신형 쏘울에서도 여전했다. 경쟁차들의 의욕을 상실하게 하는 어마어마한 판매량 차이가 압권이었다. 쏘울이 신형으로 바뀌며 가격을 대폭 인상했는데도 판매는 한때 오히려 지속적으로 상승했다. 1세대까지만 해도 판매량 차이가 2~3배 정도였던 게 10~최대 50배 가량 차이났다. 신차가 나와도 판매량 차이를 뒤집기가 힘들다고 판단한 건지 닛산은 큐브의 미국 시장 철수를 검토했고, 결국 일본 내수 전용으로 돌렸다가 2019년 12월 최종 단종되었다. 게다가 토요타사이언 브랜드의 폐기와 함께 xB의 단종을 발표한 상태. 2016년에도 미국 시장에서의 월간 판매량은 12,000대에서 13,000대로 꽤 준수한 판매량을 유지했다. 기본적으로 월 1만 대 이상 판매되면서 기아 차종 중 미국에서 판매량 1위로서 효자 상품 역할을 했다.[6]

2022년 기준 월 6,000여 대의 판매량을 보이며 인기가 예전만 못하지만, 쏘울은 여전히 기아의 북미 판매량에서 다섯 손가락 안에 드는 모델이었다. 그러나 점점 떨어지는 판매량으로 인해 2025년에 단산되며 퇴장했다.

귀여운 디자인이라 대충 예상될 만큼 쉽게 알 수 있는 사실이지만, 구매자의 다수가 여성일 정도로 여성 오너의 비중이 많은 차량이다. 미국의 중고차 플랫폼인 iSeeCars에서 2년간 5,400만건의 판매기록, 57만 명의 구매자를 분석한 결과 여성 구매자의 비중이 60.6%에 달했다. 그런데 그만큼 운전미숙으로 썩 인식이 좋지는 않은 편이다. 미국에선 카렌[7]이 주로 타는 차량이라는 인식이 있다.

3.2. 광고

3.2.1. 햄스터[8] 광고 연작

쏘울의 미국 시장 내 인기요인은 심플한 디자인의 세그먼트 버스터 박스카라는 요인도 있었지만, 무엇보다도 기아차 미국 현지법인의 공이 컸다. 미국 시장에서 별 다른 소득이 없었던 기아차의 미국법인은 쏘울을 홍보하기 위해 아이디어를 동원했고 미국인들이 가장 좋아할 것 같은 애완동물인 햄스터를 이용한 마케팅을 활용하기 시작했다. 여기에 광고가 나온 당시에 인기있는 팝송을 차용하여 배경음악을 하나의 스토리에 접목시킨 것 또한 마케팅의 큰 성공 요소였다.
작아보이고 다부지고 귀여운 쏘울의 이미지가 햄스터와 같다는 생각으로 여기에 위트를 가미하며 큰 홍보효과를 냈다. 2010년형 쏘울 광고는 햄스터 마케팅 아이디어의 시초였다.
위 광고의 연장선상에서 등장한 2011년형 쏘울은 직접 광고에 출연한 세 마리의 햄스터들이 랩을 하면서 기존 차들과 다른 쏘울의 아이코닉함을 드러낸 광고였다. 이 때 미국 내에서의 쏘울의 캐치프레이즈인 'A new way to roll'에 부합하는 광고라고 할 수 있을 것이다. 이 광고는 호평을 받아 한국 내 쏘울 광고에도 사용되었다. 대한민국판에는 코요태 출신의 김구가 참여했다.
원본 한국판 30초 버전

2012년형 쏘울 광고는 당시 유행을 탔던 노래인 LMFAO의 Party Rock Anthem을 차용, 미래전쟁통 속에서도 'Party Rock'을 내세울 수 있는 재미있는 차임을 부각시켰다. 미국에서 만든 이 광고는 전에 나왔던 광고처럼 대한민국에서도 쏘울 2013년형 광고에도 활용하였고, 이 광고를 시작으로 당시 유명한 노래를 스토리라인에 포함시키는 미국 내 쏘울 광고 형식이 정착되었다.
MTV VMA 2012에서 등장한 쏘울 햄스터 광고. 18세기풍 오페라 하우스에서 햄스터들이 쏘울과 함께 갑자기 난입한다. 삽입곡은 Ivan Gough & Feenixpawl ft. Georgi Kay - In My Mind (Axwell Mix) 뮤직비디오도 없던 곡인데, 광고의 인기에 힘입어 뮤직비디오가 제작되었다.

MTV VMA 2013에서 등장한 쏘울 햄스터 광고에서의 삽입곡은 레이디 가가의 Applause. 2세대 쏘울이 등장할 때에는 완전히 새로 바뀐 쏘울임을 강조하기 위해 뚱뚱한 햄스터들이 환골탈태하여 슬림하고 핏이 사는 모습으로 등장했다.
MTV VMA 2014 에서 등장한 쏘울 햄스터 광고. 삽입곡은 마룬 5의 Animals, 아무래도 쏘울 EV가 주가 된 광고다 보니 [9] 뭔가 약간 SF 풍이 나도록 꾸며놨는데 햄스터들이 전기충격 버튼을 누르니 EV 모델과 잘 빠진 미녀 햄스터가 등장하는 뭔가 약을 빤듯한 광고가 나와버렸다.[10]

이 광고가 나왔을 때 마침 프란치스코 교황이 방한하여 쏘울을 의전차량으로 이용한 뒤 막 바티칸으로 돌아갔는데, 이영상을 본 대부분은 "교황성하의 가호가 무슨 약으로 작용한듯" 하다는 말을 남겼다. 바이럴 영상으로 광고에 쓰인 춤의 강좌 비디오댄스 풀버젼을 업로드했다.
이후 2015년에는 광고를 쉬었다가 2016년 오랜만에 새 광고를 내세웠다. 이번 광고 타이틀은 'SOUL JAM'으로, 주제는 '다양한 배경의 사람들이 음악을 통해 하나가 되는 모습'이라고 한다. 광고음악 제작을 위해 나타니엘 라텔리프(Nathaniel Rateliff)를 포함한 여러 악기 연주자들이 합주하였다. 사람들이 모였을 때 나오는 DJ용 보라색 소울 밑에 보라색 DJ 소울을 팔지 않는다고 써놓은 게 압권. 제작영상
2017년 쏘울 터보 모델이 출시되면서 등장한 마지막 햄스터 광고이다. 터보라는 이름의 신생아 햄스터가 병원을 재빠르게 뛰어다니면서 일대를 쑥대밭으로 만들며 도망다니다 옥상에서 낙하산 대용으로 담요를 이용해 탈출에 성공하는 모습이 압권. 201마력 터보 모델의 스피드를 강조하기 위해 제작하였다. 그리고 이 광고에 사용된 음악은 헤비 메탈, 스피드 메탈 밴드인 모터헤드의 대표곡 Ace Of Spade. 원래 모터헤드가 폭주족/상남자 기믹을 밀어붙이는 밴드이다보니, 나름 적절한 선곡.

3.2.2. 햄스터 광고 이후

3세대 페이스리프트 차량의 광고에서는 햄스터 대신 해골이 등장했다. 이에 기아차 북미법인 측에서는 햄스터가 먼 곳으로 여행을 떠난 것으로 처리되었다고 말한 바 있다. 아무래도 3세대부터는 마스크가 귀여운 이미지보다는 해골의 느낌도 나는 것을 감안한 듯 하다.

4. 미디어

5. 둘러보기

||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#05141f><tablebgcolor=#05141f><height=70><width=45%><nopad>
기아
차량 목록
}}} ||
||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all"
{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%"
{{{#!folding [ 연대별 구분 ]
{{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"
<colbgcolor=#05141f> 구분 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 버스 트럭 군용차
1960년대 피아트 124 - K-360, T-600, T-1500, T-2000 -
1970년대 브리사, 피아트 132, 푸조 604 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 K-111, K-511, K-711
1980년대 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델),
베스타, AC버스, 토픽
콤비, 코스모스 봉고(트럭 모델), 세레스,
트레이드, 라이노,
AM트럭
K-311, K-811
1990년대 프라이드 전기차 (관용, 일부 기업 판매) 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마,
크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란,
스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타,
카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델)
그랜버드 그랜토, 타우너(트럭 모델) K-131
2000년대 봉고Ⅲ 미니버스, 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테,
엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스,
쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마
- 파맥스 K-911
2010년대 레이, K2, K3(GT), K4(중국형), K5(GT), K9,
KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, KX 크로스,
페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, X씨드
- - K-151, 중형표준차량
2020년대 쏘넷, EV6(GT/GT-Line), K8, 니로 플러스, EV9(GT/GT-Line), EV5(GT예정), K3(BL7),
K4, EV3(GT예정/GT-Line), 시로스, 타스만, EV4(GT예정), PV5, EV2예정, EV7예정, EV8예정 PV1예정, PV7예정,TV1예정
- - -
회색 글씨 - 단종 차량

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[ 차급별 구분 ]
||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#05141f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토
소형차 K3(BL7) | 페가스 프라이드 (1994 전기차) | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124
준중형차 K3(중국형) | K4 | EV4(GT예정) 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3(GT) | 씨드
중형차 K5(GT) 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어
준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | 오피러스 | K7
대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈
스포츠카 - 엘란
소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | KX1 | 쏘넷 | EV3(GT예정/GT-Line) | 시로스 록스타 | 레토나 | KX3 | KX 크로스 | 니로 플러스 | 쏘울
준중형 SUV 스포티지 | EV5(GT예정) | EV6(GT/GT-Line) | X씨드 | 즈파오 KX5
중형 SUV 쏘렌토 KX7
준대형 SUV 텔루라이드 | EV9(GT/GT-Line) 모하비
소형 MPV - 벤가
준중형 MPV 카렌스 엑스트렉
중형 MPV - 카스타
준대형 MPV - 카니발
대형 MPV 카니발 -
LCV - 기아마스타 봉고 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 봉고Ⅲ 미니버스 | 트라벨로
PBV PV1예정 | PV5 | PV7예정 -
픽업트럭 타스만 B-1000
경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너
소형 트럭 봉고 세레스
준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드
중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드
대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토
준중형 버스 - 콤비
중형 버스 - 코스모스
준대형 버스 - 아시아 AB버스
대형 버스 그랜버드 아시아 B버스
군용차 K-151 | K-311 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-711 | K-811
}}} ||


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[ GT ]
||<tablewidth=100%><width=1000><table bordercolor=#6f7a8c><table bgcolor=#fff,#1c1d1f><table color=#373a3c,#dddddd><rowbgcolor=#cce52f><rowcolor=#000> 차종 ||<width=40%> 생산 차량 ||<width=40%> 단종 차량 ||
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 준중형 EV4예정 K3 · 씨드
중형 K5 스팅어
소형 SUV EV3예정
준중형 SUV EV5예정 · EV6
준대형 SUV EV9
[ GT Line ]
||<tablewidth=100%><width=1000><table bordercolor=#6f7a8c><table bgcolor=#fff,#1c1d1f><table color=#373a3c,#ddd><rowbgcolor=#cce52f><rowcolor=#000> 차종 ||<width=40%> 생산 차량 ||<width=40%> 단종 차량 ||
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 경형 모닝
소형 K3(BL7) 리오
준중형 K4 · EV4 K3 · 씨드
중형 K5
소형 SUV 쏘넷 · 스토닉 · 니로 · 셀토스 · EV3 · EV2 쏘울
준중형 SUV 스포티지 · 즈파오 · X씨드 · EV5 · EV6
중형 SUV 쏘렌토
준대형 SUV EV9
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2008년형 2009년형 2010년형
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2010년형 2011년형 2012년형
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2011년형 2012년형 2013년형 TSP+
2013년형 TSP
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대형 SUV 부문 뷰익 엔클레이브 · 쉐보레 트래버스 · GMC 아카디아 · 폭스바겐 투아렉
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2012년형 2013년형 TSP 2014년형 TSP+
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소형차 부문 닷지 다트 · 포드 포커스 · 혼다 시빅 쿠페 · 현대 엘란트라 · 기아 쏘울 · 미니 컨트리맨 · 미쓰비시 랜서 · 사이언 FR-S · 사이언 tC · 스바루 BRZ · 스바루 크로스트랙 · 스바루 임프레자 · 스바루 WRX
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2013년형 TSP+ 2014년형 TSP+ 2015년형 TSP+
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[1] 순정 상태에서 아반떼는 타이어가 225/40R18이 들어가고, 니로는 225/45R18인데 반해 쏘울은 235/45R18을 장착하며 K5도 235/45R18을 장착한다. 타이어 직경을 mm로 환산하면 아반떼는 637.2, 니로는 659.7, 쏘울은 668.7.[2] 다만 235/40R19의 타이어는 한국에서 흔하지 않다.[3] 아반떼라고 19인치 휠 장착이 불가능한 것이 아니지만, 편평비가 심하게 낮아진다. 215/40R19까지는 가능하며, 225/35R19는 간섭을 확인해야 한다. 레이싱카에서나 보이는 휠이 무지막지하게 크고, 타이어는 무지막지하게 얇은 그런 휠/타이어 조합이 된다.[4] 토요타 bB/코롤라 루미온의 사이언 리뱃징 차량[5] 토요타 이스트의 사이언 리뱃징 차량[6] 그 다음으로 미국에서 많이 팔리는 차종은 K5(현지명 옵티마)와 쏘렌토였다.[7] 대한민국으로 따지면 김여사가 그나마 비슷한 뉘앙스의 단어다. 다만 카렌의 경우는 운전에 국한되는 단어가 아니다. 가게나 공공장소에서 진상짓하는 중년 여성들을 보통 카렌이라 칭한다. 여담으로 카렌스가 미국 시장에서 판매될 때 '론도'라는 이름을 붙인 것도 이로 인해서인 것으로 추정.[8] 기아 미국 법인에서는 이 쏘울 광고에 나오는 햄스터를 'Hamstar'라고 부르는 듯하다. 실제로 밑에 언급하는 Animal 안무 강습 클립에서 해쉬태그가 '#HamstarDance'였다.[9] 보다시피 대한민국 출시 쏘울 레드존 블랙컬러 모델을 EV 모델에 차용했다.[10] 여담이지만 암컷 햄스터가 9마리다.[11] 오리지널은 1세대 쏘울, 어드벤처는 2세대 쏘울이다.[12] 사진 중앙 하단에서 약간 오른쪽을 보면 이 로고가 보인다. 파일:ITZY_Dalla_Dalla_with_KIAmotors.png[13] 영상 왼쪽부터 순서대로 쏘울 부스터(스노우 화이트 펄)/쏘울 부스터 EV(넵튠 블루 + 체리 블랙)/쏘울 부스터(인페르노 레드)/쏘울 부스터 EV(플래티늄 골드 + 클리어 화이트)/쏘울 부스터(인페르노 레드).