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| Touareg [1] |
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 폭스바겐에서 2002년에 출시한 준대형 SUV이다.폭스바겐이 페이톤과 함께 고급차 시장에 진출하기 위해 개발한 모델이다. 한국과 중국 이외에는 판매가 저조했던 페이톤과 달리, 고급 SUV 열풍에 힘입어 그럭저럭 잘 팔렸으며, 3세대까지 이어갔다.
슬로바키아의 수도 브라티슬라바에 있는 폭스바겐의 현지공장에서 생산된다.
2. 역사
2.1. 1세대 (7L, 2002~2010)
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세간의 평가는 합리적인 가격에 홈 그라운드인 오프로드는 물론, 덩치에 어울리지 않게 온로드에서까지 괴물같은 능력을 발휘하며, 고급스러움과 편안함까지 갖춘 우수한 SUV라는 평가를 받았다. 국내 모델 가운데는 주로 동급 프레임 타입 준대형 SUV인 모하비와 비교되는 편이다.
2007년 페이스리프트를 거쳐 헤드램프 형상을 변경했다.
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또한 레오파르트 2 전차가 밟고 지나갔는데도 차체만 파손된 채로 하체가 멀쩡히 남아 있어서 경악하게 했던 사건도 있다.[5] 물론 두 번째로 전차에 밟혔을 때는 그대로 쥐포가 되어 버렸지만, 이런 일련의 독특한 마케팅을 통해 투아렉은 대중들에게 힘세고 강한 차라는 이미지를 각인시켰다.
2007년엔 파익스 피크 인터내셔널 힐 클라임에 참가해 디젤 부문 신기록을 세웠다.
2.2. 2세대 (7P, 2010~2018)
2010년 2월에 2세대로 풀 모델 체인지하며 카이엔 2세대와 공유하는 PL72 플랫폼으로 변경했다. 자동변속기는 아이신에서 공급받는 8단 팁트로닉으로 교체하고, 기어 레버는 부츠를 씌운 형태로 바뀌었다.[6] 기존 1세대의 313마력 V10 5.0L 커먼레일 디젤 엔진은 340마력 V8 4.2L 커먼레일 디젤 엔진으로 다운사이징되었다.[7]
대한민국에 정식 수입된 2세대 투아렉은 카이엔 디젤과 공용하는 240마력 3.0L V6 터보 디젤 엔진과 340마력 4.2L V8 터보 디젤 엔진이 들여왔다. 독일에서는 디젤이 주력이라서 그런지 가솔린은 V6 3.0L TSI 엔진을 장착한 하이브리드 모델만 있다. 전자의 경우 7,600만 원 정도이며 후자의 경우 1억 800만 원 정도의 가격대를 형성 중이다. 온로드 달리기 성능도 상술했듯 굉장해서 V6 3.0L 디젤 모델의 경우 토크가 굉장히 강해서 아반떼 MD의 공차중량보다 2배에 달하는 2.4톤의 무게를 정지상태에서 100km/h까지 가속시키는 데 7.6초가 걸리고 V8 4.2L 디젤 모델의 경우 5.8초(!)에 달한다.
대한민국에서는 2015년 1월부터 페이스리프트 모델의 판매를 시작했다. V8 4.2L 커먼레일 디젤 모델은 수요가 저조하여 들여오지 않고, 245마력 V6 3.0L 디젤 모델만 판매했다. 2015년 9월에 디젤게이트가 거하게 터지면서[8], 2016년까지 재고를 모두 소진한 후 판매가 잠시 중단되었다.
2.3. 3세대 (CR, 2018~2026)
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| 투아렉 | |
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| 투아렉 R | |
북미 시장에는 아틀라스[10]와 겹치는 차종이어서 판매되지 않았다.
기존 V8 모델에만 들어가던 에어 서스펜션을 전 모델로 확장해 낮은 트림에서도 오프로드를 염두에 두는 변화를 줬다.
대한민국에서는 2020년 2월 7일에 286마력 3.0 V6 TDI 디젤 엔진을 탑재한 모델을 정식 출시했으며, 가격은 8,390만 원~9,790만 원부터 시작한다. 동년 8월에 1억이 넘는 421마력 4.0 V8 TDI DMV 디젤 엔진을 잠시 들여왔다. 이후 V8 4.0L 디젤은 환경규제가 엄격해진 관계로 해외 시장에서 400대의 한정판을 팔고 단종됐다.
2020년에 V6 3.0L 가솔린 터보 엔진에 플러그인 하이브리드를 탑재한 고성능 버전 R이 공개되었다. 또한 폭스바겐의 새 로고가 적용되고 핸들 디자인도 바뀌었다.
2020년 8월, 대한민국 시장 차량가격이 인하되었다. 거기에 특별 금융 프로모션 혜택에 개별소비세 인하 혜택이 적용됐으며 2022년 기준으로 8,275~1억 2,556만 원이다.
2022년에는 출시 20주년을 기념하는 '에디션 20' 모델을 한정 판매했다.
2023년 2월 13일에 트윈도징 시스템(2중 SCR)이 적용된 3.0L EA897 evo 디젤, 1열 마사지 시트, 이노비전 콕핏, 에어 서스펜션, 후륜조향 기능을 탑재한 2023년형의 사전계약을 받고 3월부터 출고를 시작했다. 가격은 8,830만 원~1억 284만 원부터 시작한다.
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| 엘레강스 | ||||
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| R-Line | ||||
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| R e하이브리드 | }}} | |||
| 후기형 | ||||
2023년 5월 24일, 페이스리프트 모델이 공개됐다.
대한민국 시장에는 2024년 7월 10일부터 페이스리프트의 사전계약을 받고 동년 8월 6일부터 판매를 시작했다. 가격은 프레스티지 1억 99만 원, R-Line 1억 699만 원.
2025년 8월, 오토카가 내부 관계자와 나눈 인터뷰에 의하면 2026년을 끝으로 후속 없이 단종될 것이라고 밝혔다.
2025년 10월 파이널 에디션을 공개하면서 단종을 예고했다. 2020년대 중반에 들어서 SUV들의 상품성은 고급화되고 있는데, 폭스바겐같은 국민차 브랜드가 이 흐름을 따라가기에는 한계가 있기는 하다.
3. 레이스 투아렉
| 1세대[11] | 2세대 |
투아렉의 레이스 버전이 다카르 랠리에서 3년 연속 우승과 최초 디젤 차량 우승이라는 수확을 거두고 현재는 철수했다. 파워트레인은 일반 차량과 같으나 차체는 경기에 적합하도록 따로 제작하여 기존 파츠와 조합하여 사용한다.
4. 미디어
- 트랜스포터: 익스트림에서 악당들의 차량으로 1세대 초기형 모델이 등장한다.
- 분노의 질주: 언리미티드와 분노의 질주: 라이드 오어 다이에서 헤르난 레예즈(조아큄 드 알메이다 분)와 그의 아들인 단테 레예즈(제이슨 모모아 분)의 차량으로 1세대 초기형 모델이 등장한다.
- 용의자에서 2세대 전기형 모델이 대북정보국 요원들의 차량으로 등장한다.
- 화양연화 - 삶이 꽃이 되는 순간에서 유지태가 타는 차로 화이트 컬러의 3세대 투아렉이 등장한다. 정확한 차종은 3세대 전기형 프레스티지 사양.
5. 경쟁 차량
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'''이 문서는'''#!if this['this'] != null
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''' [[https://namu.wiki/thread/HelplessLyingLackadaisicalArm|토론]]을 통해 폭스바겐 투아렉의 경쟁 차량은 대중차 브랜드의 지프 그랜드 체로키와 준 프리미엄(매스티지) 브랜드의 차량과 프리미엄 브랜드의 차량으로 서술한다.로 합의되었습니다.''' 합의된 부분을 토론 없이 수정할 시 [[나무위키:기본방침/이용자 관리 방침#편집권 남용|편집권 남용]]으로 간주되어 제재될 수 있습니다.#!if 토론주소2 != null
''' 아래 토론들로 합의된 편집방침이 적용됩니다.''' 합의된 부분을 토론 없이 수정할 시 [[나무위키:기본방침/이용자 관리 방침#편집권 남용|편집권 남용]]으로 간주되어 제재될 수 있습니다.{{{#!wiki style="text-align:center;"
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||<table width=100%><tablebordercolor=transparent><tablebgcolor=transparent><(>'''[[https://namu.wiki/thread/HelplessLyingLackadaisicalArm|토론]] - 폭스바겐 투아렉의 경쟁 차량은 대중차 브랜드의 지프 그랜드 체로키와 준 프리미엄(매스티지) 브랜드의 차량과 프리미엄 브랜드의 차량으로 서술한다.'''
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}}}{{{#!if 토론주소50 != null
'''[[https://namu.wiki/thread/|토론]] - 합의사항50'''
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}}}||}}}}}}}}}대중차 브랜드의 차량이지만 고급화 전략을 써서 프리미엄 브랜드와 정면승부를 택했고, 비슷한 선례의 자동차들 중에서 그나마 제일 선방한 사례로 꼽힌다. 기아 K9이나 자사의 페이톤은 크게 실패했고, 지프 그랜드 왜고니어도 썩 이런다할 반응까지는 못 얻었다. 최근에는 토요타의 크라운이 이런 전략을 쓰고 있다. 대신 익스플로러나 하이랜더, 텔루라이드나 팰리세이드, 렉스턴, 트래버스 등의 차량들의 경우는 염가형인 아틀라스로 공략 중이다.
- 지프 - 그랜드 체로키
- 뷰익 - 엔클레이브
- GMC - 아카디아
- 메르세데스-벤츠 - GLE
- BMW - X5
- 아우디 - Q7
- 포르쉐 - 카이엔
- 볼보 - XC90
- 랜드로버 - 디스커버리, 레인지로버 스포츠
- 링컨 - 에비에이터
- 캐딜락 - XT6
- 렉서스 - RX, TX
- 인피니티 - QX60
- 아큐라 - MDX
- 제네시스 - GV80
6. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#00184F><tablealign=center><tablebgcolor=#00184F> | }}} | ||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | <colbgcolor=#00184F> 구분 | 승용차, SUV, RV, LCV, 캠핑카 | 트럭 | 군용차 |
| 1930년대 | 비틀 | - | - | |
| 1940년대 | 트랜스포터 | - | 퀴벨바겐 | |
| 1950년대 | 카르만 기아, 카라벨 | - | - | |
| 1960년대 | 타입 181, 1500, 1600, 411 | - | - | |
| 1970년대 | 폴로, 제타, 골프, 브라질리아, 시로코, 파사트, SP2, 캐디, LT | - | 일티스 | |
| 1980년대 | 골, 코라도, 코르사, 산타나, 사베이로, 타로 | - | - | |
| 1990년대 | 루포, 포인터, 샤란, 캘리포니아 | L80, 딜리버리 | - | |
| 2000년대 | 폭스, 보라, 라비다, 이오스, 마고탄, CC, 페이톤, 크로스폴로, 크로스폭스, 티구안, 투아렉, 투란, 수란, 크로스투란, 루탄, 크래프터 | 컨스텔레이션, 워커 | - | |
| 2010년대 | 업!, 아메오, 벤토, C-트랙, 라만도, 버츄스, ID.3, 파사트 NMS, 아테온, 피데온, XL1, T-크로스/타쿠아, 티록, 타루, 테이론, 아틀라스, 테라몬트 X, 아마록 | - | - | |
| 2020년대 | ID.폴로, ID.7, 타이군, 테라, 타오스, ID.4, ID.유닉스, 타벤더, 탈라곤, ID.6, 타이고/니부스, 티구안 X, 테이론 X, ID.5, 비로란, ID.버즈, ID.유닉스 07예정, ID.유닉스 08예정, ID.1예정 | 미티어 | - | |
| 회색 글씨 - 단종 차량 | ||||
}}}}}}}}}
- [ 차급별 구분 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#222><rowbgcolor=#00184F> 차급 || 생산 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#00184F> 경차 - 루포 · 폭스 · 업! 소형차 폴로 · ID.폴로 비틀/뉴 비틀/더 비틀 · 포인터 · 아메오 · 벤토ㆍ골ㆍ타입 181 준중형차 제타 · 보라 · C-트랙 · 골프 ·
라만도 · 라비다 · ID.3 · 버츄스1500/1600 · 브라질리아 · 코라도 ·
이오스 · 시로코 · 산타나(2세대)중형차 파사트/파사트(NMS) · 마고탄 411/412 · 코르사 · 산타나(1세대) · CC · 아테온 준대형차 ID.7 - 대형차 - 피데온 · 페이톤 스포츠카 - 카르만 기아 · SP2 · XL1 초소형 SUV 테라 · T-크로스/타쿠아/타이군 크로스폴로 소형 SUV 티록 크로스폭스 엔트리 준중형 SUV 타루/타오스 - 준중형 SUV 티구안 · 테이론 · ID.4 · ID.유닉스 - 중형 SUV 타벤더 - 준대형 SUV 투아렉 · 아틀라스/테라몬트 · 탈라곤 · ID.6 - 쿠페형 SUV 타이고/니부스 · 티구안 X · 테이론 X · 테라몬트 X · ID.5 - MPV 투란 · 비로란 골프 플러스 · 골프 스포츠밴 · 루탄 ·
수란 · 샤란 · 크로스투란캠핑카 캐디 캘리포니아 · 캘리포니아 · 그랜드캘리포니아 - 픽업트럭 아마록 · 사베이로 타로 LCV 캐디 · 트랜스포터 · 카라벨 · 크래프터 · ID.버즈 LT 트럭 딜리버리 · 컨스텔레이션 · 미티어 L80 · 워커 군용차 - 퀴벨바겐 · 일티스
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차급 판매 차량 단종 차량 소형차 <colbgcolor=#fff,#000> - <colbgcolor=#fff,#000> A1 준중형차 A3, A4 - 중형차 A5 - 준대형차 A6, A7, e-트론 GT 100 대형차 A8 - 스포츠카 · 슈퍼카 - TT, R8 소형 SUV - Q2 준중형 SUV Q3, Q4 e-트론 - 중형 SUV Q5, Q6 e-트론 - 준대형 SUV Q7, Q8, Q8 e-트론 -
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| 기타전차 | <nopad> 경전차 | AufklPz M-24 | AufklPz M-41 | |
| 중형전차 | mKPz T-34/85 | mKPz 채리어티어 | ||
| 구축전차 | JaPz 야구어 1 | JaPz AMX-13 | JaPz K (A2) | ||
| <colbgcolor=#FFF,#191919> MBT | <colbgcolor=#FFF,#191919> 1세대 | mKPz M-47(D) | |
| 2세대 | mKPz M-60A1 | mKPz M-60A3(Ö) | ||
| 3세대 | KPz 레오파르트 2A4 | ||
| 장갑차 | 차륜형 | {MTPz 판두르 EVO} | MTPz 판두르 I | 딩고 2 (PatSi/MatE) | TM-170 | PzSpW M8 | |
| 궤도형 | SPz 울란 | Bv 206 | BvS 10 Mk.IIB AUT | SPz 4K 4FA-(G1/G2) | M3 하프트랙 | ||
| 차량 | 초소형 | 이륜차 KTM 250 · 450 | BMW K 75 RTATV 폴라리스 DAGOR · MRZR · 스포츠맨 | 아크틱 캣 700 | 야마하 700 | |
| 소형 | IMV GMF 후사르 | 다임러-푸흐 G 4×4 | 핀츠가우어 | 윌리스 M38민수형 VW 투아렉 · 트랜스포터 T6 · 크래프터 | 이베코 MUV | 미쓰비시 트라이톤 | 토요타 랜드 크루저 | ||
| 트럭 | 군용 벤츠 유니목 U4000-ÖBH | RMMV HX81 | 슈타이어 9S18 · 12M18 · 12S22 · 19S27 · 91 M | ÖAF SLKW · 19/281 · 26/604 | M35 | M39 | CCKW상용 MAN TGM | ||
| 자주포 | 자주곡사포 | PzHb M109A5Ö | lPzH M7(B2) | |
| 자주박격포 | {MTPz SGrW} | ||
| 대공 차량 | '''[[자주대공포| 자주대공포 ]]''' | {MTPz FlA} | Flak/Z/Sfl M-42 | |
| 지원차량 | 구난차량 | BgePz M-88A1 | BgePz 그리프 A1 | 슈타이어 19S275 구난트럭 | BgeFzg HX2 | BgePz M-578 | |
| 공병차량 | lPiPz | MV-4 무인 지뢰제거차 | 하이드레마 910 MCV-2 지뢰제거차 | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | |||
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
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[1] 사하라 사막 민족인 투아레그족에서 따 온 이름이다.[2] 현재까지 양산형 SUV에 V10 엔진을 탑재한 차는 투아렉과 6.8L 포드 익스커션 두 모델 뿐이다.[3] 해당 항공기는 보잉 747-200으로 과거 영국항공에서 운항된 기종이며, 퇴역 후 영화 소품으로 사용되고 있다. 등록번호 G-BDXJ. 현역 시절 사진[4] 폭스바겐그룹의 기함에 들어가는 엔진. 폭스바겐 파사트 4세대에 달린 W8 4.0L 엔진을 W12로 개조한 것으로 보이며, 폭스바겐 페이톤에는 일반적인 MPI 엔진, 아우디 A8에는 직분사(FSI), 벤틀리 플라잉 스퍼 및 벤틀리 컨티넨탈에는 트윈터보가 달린 후 장착된다. A8은 6.3L로 배기량을 올렸으나, 수요 저조로 인해 2017년에 단종됐다. 파사트의 W8을 직렬 2종으로 바꾼 유닛이 터보 4개가 장착된 부가티 베이론 16.4의 W16 엔진으로 보인다.[5] 참고로 레오파르트2A6의 무게는 60톤 이상이다![6] 폭스바겐이 아무리 DSG(듀얼 클러치 변속기)를 거의 전 라인업에 쑤셔넣는 더러움을 뽐낸다곤 해도 DSG의 허용 토크가 낮고 엔진을 세로로 배치하는 투아렉과 페이톤에는 평범한 팁트로닉 미션이 들어간다.[7] 카이엔 S 디젤 모델은 V8 4.2L 디젤 엔진을 382마력으로 세팅했다.[8] 같은 엔진을 탑재한 카이엔 디젤도 조작에 연루되었다.[9] 아우디 Q7, 아우디 Q8, 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스와 공유한다.[10] 단 아틀라스는 4륜기반의 3세대 투아렉과 달리 골프에 적용된 MQB 플랫폼을 토대로 만든 전륜구동 기반의 차량이다.[11] 탑기어 시즌 15 5화에서 리처드 해먼드가 세계에서 가장 북쪽에 위치해 있는 북극권 근처의 스키 리조트에서 스노우모빌 레이서들과 레이스를 해서 이긴 적도 있다.[12] 도로 위 브레이크 고장, 당신의 선택은?, 폭우로 인한 산사태 위협