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| Crafter |
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 폭스바겐에서 2006년부터 생산중인 세미보닛 타입 LCV.형제차인 TGE, 경쟁 차종인 스프린터 트럭, 트랜짓, 모바노 등과 마찬가지로 국내에는 정식으로 수입되고 있지 않다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2006~2016)
LT[1]의 후속 모델로, 마찬가지로 메르세데스-벤츠 스프린터의 배지 엔지니어링 모델이다.
2.2. 2세대 (2016~현재)
전세대와 달리 독자 모델로 바뀌었으며, MAN에서 배지 엔지니어링을 통해 MAN TGE를 출시했다.
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| 하이 루프 밴 | |
| 크래프터 | |
2024년 3월 20일에 페이스리프트 모델이 공개됐다. 실내에는 스티어링 휠, 송풍구, 변속기가 변경되었고, 10.3~12.9인치 디스플레이가 탑재된다.
2.2.1. 그랜드 캘리포니아 (2019~현재)
폭스바겐 크래프터를 바탕으로 제작한 캠핑카이며 트랜스포터를 연상시키는 상하단이 분리된 도색을 제공한다.[2] 폭스바겐에서 자체생산하는 LCV 기반의 캠핑카라는 점에서 폭스바겐 트랜스포터를 기반으로 한 폭스바겐 웨스트팔리아(T1~T4 기반), 웨스트팔리아 캘리포니아(T4 기반), 캘리포니아(T5 기반)의 후속작이라고 볼 수 있다.
실제로 캘리포니아 XXL이라는 크래프터 기반의 캘리포니아 콘셉트 카도 있었다.[3]
3. 경쟁 차량
- 현대자동차 - 쏠라티
- 쉐보레 - 익스프레스
- 메르세데스-벤츠 - 스프린터
- 포드 - 트랜짓, E-시리즈
- 피아트 - 두카토
- 르노 - 마스터
- 닛산 - NV400, NV1500, NV2500, NV3500
- 이베코 - 데일리
- 토요타 - 하이에이스[4]
- MAN - TGE[5]
4. 둘러보기
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| 1930년대 | 비틀 | - | - | |
| 1940년대 | 트랜스포터 | - | 퀴벨바겐 | |
| 1950년대 | 카르만 기아, 카라벨 | - | - | |
| 1960년대 | 타입 181, 1500, 1600, 411 | - | - | |
| 1970년대 | 폴로, 제타, 골프, 브라질리아, 시로코, 파사트, SP2, 캐디, LT | - | 일티스 | |
| 1980년대 | 골, 코라도, 코르사, 산타나, 사베이로, 타로 | - | - | |
| 1990년대 | 루포, 포인터, 샤란, 캘리포니아 | L80, 딜리버리 | - | |
| 2000년대 | 폭스, 보라, 라비다, 이오스, 마고탄, CC, 페이톤, 크로스폴로, 크로스폭스, 티구안, 투아렉, 투란, 수란, 크로스투란, 루탄, 크래프터 | 컨스텔레이션, 워커 | - | |
| 2010년대 | 업!, 아메오, 벤토, C-트랙, 라만도, 버츄스, ID.3, 파사트 NMS, 아테온, 피데온, XL1, T-크로스/타쿠아, 티록, 타루, 테이론, 아틀라스, 테라몬트 X, 아마록 | - | - | |
| 2020년대 | ID.폴로, ID.7, 타이군, 테라, 타오스, ID.4, ID.유닉스, 타벤더, 탈라곤, ID.6, 타이고/니부스, 티구안 X, 테이론 X, ID.5, 비로란, ID.버즈, ID.유닉스 07예정, ID.유닉스 08예정, ID.1예정 | 미티어 | - | |
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