이 방빙 장치는 엔진의 출력을 중간에 빼와서 작동했는데, 이로 인해 엔진의 출력이 일부 낮아지게 된다. 그러나 조종사들은 속도가 줄어드는 것을 모르고 있었고, 결국 비행기는 실속에 빠진다. 그러나 조종사들은 고도 확보를 위해서 기수를 높이 당겼고, 이는 엔진에 유입되는 공기량을 줄여 엔진의 추력을 더욱 감소시킨다. 결국 7000피트에서 떨어지고 있을때 조종사들은 기수를 낮추려고 시도하지만, 사고기종인 MD-82는 설계상 실속에 취약했고, 결국 베네수엘라에 추락한다. 탑승자들의 시신들은 대부분 훼손이 심해 수습에 어려움을 겪기도 했다.
