항공 사건 사고 요약표 | |
발생일 | 1973년 7월 11일 |
유형 | 항공기 화재 |
발생 위치 | [[프랑스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]], 오를리 |
기종 | Boeing 707-320C |
운영사 | 바리그 |
기체 등록번호 | PP-VJZ |
출발지 | [[브라질| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 브라질 리우데자네이루 갈레앙 국제공항 |
경유지 | [[프랑스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 오를리 공항 |
도착지 | [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 런던 히스로 국제공항 |
탑승인원 | 승객: 117명 |
승무원: 17명 | |
사망자 | 승객: 116명 |
승무원: 7명 | |
생존자 | 승객: 1명 |
승무원: 10명 |
사고 3년전, 런던 히스로 국제공항에서 촬영된 사고기 |
1. 개요
1973년 7월 11일, 파리 오를리 공항에서 일어난 항공기 화재.2. 사고 진행
바리그 항공 820편은 아침 일찍 리우데자네이루 갈레앙 국제공항에서 출발해 파리 오를리 공항을 들린 뒤 런던 히스로 공항까지 갈 예정이었다. 기장은 지우베르투 아라우주 다시우바(Gilberto Araujo da silva), 부기장은 아우비우 바수(Alvio Basso), 항법사는 지마르 고메스(Zimar Gomes), 항공 기관사는 클라우노르 벨루(Claunor Bello)였다. 기장은 무려 18,000시간의 비행경력을 자랑하는 베테랑이었다.비행기는 갈레앙 국제공항을 떠나 11시간 가량 비행하고 오를리 공항 근처에 와 착륙을 준비했다. 공항까지 10분 가량 남은 가운데, 관제탑에선 바리그 820편에게 26번 활주로에 착륙하라 지시를 내렸다. 그런데 오후 1시 58분, 문제가 생겼다. 화장실에서 흡연을 한 승객이 담배꽁초를 쓰레기통에 그냥 버렸다가 화재가 일어났다. 오를리 공항까지 10분 밖에 안 남았는데 비상 사태가 벌어지자 승객이 달려와 승무원에게 도움을 요청했고, 승무원들은 화장실의 전력을 차단하고 소화기로 화재 진압을 시도했다. 조종사도 화재 상황을 알게되어 오를리 공항 관제탑에 보고했다. 관제탑에선 원래 착륙할 예정이었던 26번 활주로 보다 더 가까운 7번 활주로에 착륙하라 지시했다.하지만 불길은 잡히지 않았고, 승무원들이 산소마스크와 여분의 소화기를 가져오려고 잠시 진압을 중단한 동안 불길은 더 커져 비행이 불가능한 지경에 이르렀다. 조종사들은 비상사태를 선언하고 비상 착륙을 준비했다. 승무원들은 객실 승객들을 안심시키고 에어컨을 가동시킨 뒤 날개 쪽 비상구 하나를 열어 연기를 줄이려 했으나 비상구를 여는덴 실패했다. 불은 더 커지면서 일등석 까지 연기가 번졌다. 불이 계속해서 번지자 더 커지는 것을 막기 위해 산소 마스크 지급을 하지 않았다. 하지만 이 때문에 승객과 승무원 중 질식해 의식을 잃는 사람들이 나오기 시작했다.
연기가 조종석 까지 밀려들어 앞을 볼 수 없게 되고, 불이 전선 몇개를 태우면서 조종석 기기들이 고장나기까지 하자 조종사들은 오를리 공항에 가는 것을 포기하고, 인근 평야에 비상착륙 하기로 결정했다. 그렇게 오후 2시 4분, 820편은 공항에서 5km 가량 떨어진 양파 밭에 비상착륙 했다. 착륙 도중 나무와 부딪히면서 왼쪽 날개가 파손되고, 랜딩 기어와 엔진이 떨어져 나갔다. 그러면서 조종사들은 부상을 입었으나 움직일 수 있었다. 연기가 심해 조종석에서 나가는 길을 찾기도 힘들어 조종사들은 창문을 통해 탈출했다.
하지만 객실엔 이미 화재로 연기가 가득 찬 상태였고, 승객들은 소수의 승객을 제외하고 일산화탄소 중독으로 전원 사망한 뒤였다. 그 외에 승무원 7명이 사망하고, 7분 뒤 도착한 구조대에 구출된 승객 중 1명(Ricardo Trajano. 당시 21세)을 제외한 전부가 사망하면서 총 123명이 사망했다. 착륙 후에도 불은 꺼지지 않고 오히려 더 커지면서 비행기 천장을 녹여 버렸다.
승객 중엔 요트 선수 요르그 브루더(Jörg Bruder) #와 가수 아고스티뉴 도스 산토스(Agostinho Dos Santos) #, 스포츠 기자 율리오 델라메어(Julio Delamare) # 그리고 정치인 필린토 뮬러(Filinto Müller)# 또한 탑승했었으나, 전부 사고로 숨졌다. 필린토 뮬러는 안타깝게도 자신의 생일에 목숨을 잃었다.
3. 사고 이후
항공사들은 사고를 계기로 화장실에 연기감지기를 설치, 쓰레기통을 불연성 물질로 만들었다. 또한 객실에 재떨이를 설치하거나, 흡연석을 따로 만드는 등의 조치를 취했다. 또 항공기 내 소화기를 전보다 더 배치하게 됐고, 소방장비는 주기적으로 검사하게 됐다사건 이후 약 30년 뒤인 2000년대 초반에 거의 모든 항공사들이 기내 흡연을 전면적으로 금지하면서 담배꽁초로 인해 화재가 일어날 가능성은 줄어들게 됐다. 아직도 종종 기내 흡연을 하다 걸리는 사례가 나오곤 있는데 전부 불법이고 처벌된다.
4. 기타
사고에서 살아남은 지우베르투 기장은 6년 뒤 일어난 바리그 967편 실종 사건에 휘말려 실종됐다.5. 둘러보기
역대 프랑스의 대형 사고 및 참사 | |||
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2021년 11월 25일 | 31 | 프랑스 난민선 침몰 사고 |
- [ 2010년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 2000년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1990년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1980년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1970년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1959년 12월 2일421 말파셋 댐 붕괴사고 1957년 11월 10일27 생폴 버스 전복 사고 1957년 7월 19일30 볼렝느 크로아지에르 역 열차 충돌 사고 1959년 9월 24일54 TAI 항공 307편 추락 사고 1957년 4월 8일32 에어 프랑스 DC-3 추락 사고 1956년 11월 24일34 LAI 항공 451편 추락 사고 1956년 2월 20일52 TAI 230편 추락 사고 1955년 6월 11일84 1955년 르망 24시 참사 1954년 3월 4일20 미 공군 C-47 추락 사고 1953년 9월 1일42 에어 프랑스 L742-A 추락 사고 1953년 6월 16일34 라오스 에글 아쥐르 DC-3 추락 사고 1953년 4월 16일30 베트남 에글 아쥐르 DC-3 추락 사고 1952년 3월 3일38 에어 프랑스 SNCASE 추락 사고 1951년 11월 13일36 미 공군 페어차일드 C-82A 추락 사고 1951년 11월 3일48 에어 인디아 245편 추락 사고 1951년 9월 12일39 STAAP DC-3 추락 사고 1951년 8월 24일23 산뤼시르니에드역 열차 충돌 사고 1950년 12월 8일46 TAI DC-4 추락 사고 1950년 11월 13일58 커티스 리드 플라잉 서비스 DC-4 추락 사고 1950년 7월 29일26 CAT 브리스톨 170 추락 사고 1950년 7월 9일22 모로코 에글 아쥐르 DC-3 추락 사고 1950년 6월 14일40 에어 프랑스 DC-4 추락 사고(F-BBDM) 1950년 6월 12일46 에어 프랑스 DC-4 추락 사고(F-BBDE) 1950년 2월 10일20 릴흐 슈흐 탄 열차 충돌 사고
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1949년 10월 28일48 에어 프랑스 AF009편 추락 사고 1949년 8월 25일82 랜디스 산불 1949년 2월 18일43 Port-d'Atelier열차 충돌 사고 1948년 8월 1일52 에어 프랑스 Latécoère 631 추락 사고 1974년 12월 27일42 리에방 광산 폭발 사고 1947년 12월 3일20 파리-투르코잉 열차 탈선 사고 1947년 7월 28일33 오션 리버티호 폭발 사고 1947년 5월 27일48 이오플렛 열차 충돌 사고 1947년 3월 14일23 에어 프랑스 DC-3 추락 사고 1946년 11월 12일32 레비니역 열차 충돌 사고 1946년 11월 1일23 Ju-52 추락 사고 1945년 9월 21일30 로망 쉬르 이제르 열차 충돌 사고 1946년 9월 4일20 에어 프랑스 DC-3 추락 사고 1946년 9월 3일22 에어 프랑스 DC-3A 추락 사고 1945년 1월 17일100+ 생 발레히 열차 충돌 사고 1944년 11월 1일24 캉브레 니에즈니 미 공군 DC-3 추락 사고 1944년 11월 1일20 셍샤몽 미 공군 DC-3 추락 사고 1944년 9월 9일871+ 사디 카르노 대피소 폭발 사고 1944년 6월 6일22 영국 공군 DC-3 추락 사고 1943년 11월 23일24 누벨칼레도니 미 공군 C-47 추락 사고 1943년 10월 6일32 샬롱 쉬흐손 열차 탈선 사고 1943년 6월 8일24 누벨칼레도니 미 해군 DC-3 추락 사고 1942년 9월 27일25 에어 프랑스 D.342 추락 사고 1942년 1월 9일301 라모히시에호 침몰 사고 1942년 1월 6일20 주미에르호 침몰 사고 1941년 12월 28일47 라 고흐그 열차 충돌 사고 1941년 11월 2일20 파리-아우스터리츠역 열차 충돌 사고 1940년 9월 28일34 하이리쿠르 광산 폭발 사고 1940년 5월 18일53 모르그니 역 열차 충돌 사고 1940년 5월 4일33 오리야크-파리 열차 탈선 사고 1940년 1월 20일108 오라지오호 화재
- [ 1930년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1939년 9월 2일35 오브레 역 열차 충돌 사고 1938년 10월 28일73 누벨 갤러리 화재 1937년 7월 30일29 빌뇌브 생 조르주 열차 충돌 사고 1936년 11월 16일53 생 샤마스 분말 공장 폭발 사고 1933년 12월 23일204 뽕뽄느 열차 추돌사고 1933년 10월 24일37 생 테리에 열차 충돌 사고 1932년 5월 15일54 조르지 필리파호 화재 1931년 7월 14일400+ 생 필리에르호 침몰 사고 1930년 10월 5일48 R101호 추락사고
- [ 1920년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1927년 8월 25일22 몽탕베르 열차 충돌 사고 1923년 12월 21일52 비행선 딕스무드 추락 사고 1922년 8월 1일33 빌콤탈 열차 충돌 사고 1921년 10월 5일28 바티뇰 터널 열차 충돌 사고 1921년 9월 10일39 에셰츠 열차 충돌 사고 1921년 6월 25일29 보쿠르 하멜 열차 탈선 사고 1920년 10월 9일44 우이예 열차 충돌 사고 1920년 1월 12일575 아프리카호 침몰 사고
- [ 1910년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1919년 9월 4일20 조리역 열차 충돌 사고 1919년 11월 3일20 퐁쉬르욘역 열차 충돌 사고 1919년 4월 17일20 크리세역 열차 충돌 사고 1918년 12월 6일74 로티에르역 열차 충돌 사고 1918년 12월 5일20 무릉 쉬르 루아르역 열차 충돌 사고 1918년 9월 19일28 파시 터널 열차 충돌 사고 1918년 8월 10일24 솔레스 열차 충돌 사고 1918년 3월 11일60 ~ 70 볼리바르역 압사 사고 1917년 12월 12일675 생 미셸 드 모린 열차 참사 1917년 4월 16일42 헤르신-쿠피니 광산 폭발 사고 1917년 2월 13일26+ 영국군 보급 열차 충돌 사고 1916년 1월 12일104 디슈 퐁 탄약고 폭발 사고 1914년 9월 15일40 마른강 열차 탈선 사고 1914년 8월 23일79 생로랄 열차 충돌 사고 1913년 11월 4일41 멜룬 열차 충돌 사고 1912년 9월 3일79 디비옹 광산 폭발 사고 1912년 4월 14일 ~ 4월 15일1514 29 타이타닉호 침몰 사고 1911년 9월 25일286 리베르테호 폭발 사고 1910년 8월 14일38 소종 열차 사고 1910년 6월 18일23 빌프뢰 열차 충돌 사고
- [ 1900년대 이전 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1907년 8월 4일27 퐁드쉐 교량 붕괴 사고 1907년 3월 4일120 예나호 폭발 사고 1906년 3월 10일1099+ 코리에르 탄광 참사 1905년 11월 17일125 힐다호 침몰 사고 1903년 8월 10일84 파리 지하철 화재 1902년 9월 27일26 알뢰 열차 탈선 사고 1897년 5월 4일126 1897년 파리 자선 바자회 화재 1895년 2월 3일28 생 외제니 광산 화재 1887년 5월 25일84 오페라 코미크 화재 1886년 6월 24일23 생 찰스 광산 폭발 사고 1885년 1월 14일28 리에벵 광산 폭발 사고 1881년 9월 5일22 샤랑통역 열차 충돌 사고 1872년 11월 8일41 생 외제니 광산 사고 1871년 3월 8일20 뿌뛰역 열차 충돌 사고 1871년 2월 5일80+ 방돌역 열차 폭발 사고 1867년 12월 12일89 Cinq Sous 광산 화재 1866년 1월 11일220 런던호 침몰 사고 1859년 8월 10일29 생 조셉 광산 폭발 사고 1855년 12월 22일29 Cinq Sous 광산 화재 1850년 4월 16일226 앙제 다리 붕괴사고 1842년 5월 8일55 뫼동 열차 참사 1830년 5월 31일30 1830년 생 루이 광산 폭발 사고 1827년 2월 7일46 1827년 아니체 참사 1824년 6월 26일20 1824년 슈프르 광산 화재 1823년 4월 9일22 1823년 슈프르 광산 화재 1810년 7월 1일20+ 파리 오스트리아 대사관 화재 1794년 8월 31일530 ~ 650 그루넬 공장 폭발 사고