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F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리

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10월 대문
종류 디시인사이드/마이너 갤러리
개설일 2016년 1월 13일 ([age(2016-01-13)]주년)
카테고리 스포츠
주제 포뮬러 1, 기타 모터스포츠
링크 파일:디시인사이드 아이콘.svg

1. 개요2. 역사3. 특징
3.1. 유저들의 성향3.2. 말머리 종류
4. 역대 대문5. 여담6. 갤러리에서 사용하는 용어
6.1. F1
6.1.1. 팀, 드라이버, 스태프 관련 용어6.1.2. F1 관련 밈
6.2. F1 외 6.3. 기타

1. 개요

Formula 1을 좋아하시는 분들 위한 갤러리.
디시인사이드의 마이너 갤러리.

2. 역사

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3. 특징

F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리.[1] 주로 엪갤이라고 불린다.

이름은 포뮬러 1 갤러리지만 F1뿐만 아니라 WRC[2], 포뮬러 E[3], 내구 레이스, 투어링 카 대회, NASCAR, 인디카 시리즈, 모토GP 등 모든 모터스포츠를 포괄하며, 특성상 종종 자동차도 다룬다.

본 레이스가 개최되는 일요일에는 실북갤 10위 안에 종종 들어가곤 했다. 특히 2024년 들어서는 그간의 쿠팡플레이 중계로 팬들의 유입이 늘고, 시즌 초중반부터 명경기들이 이어지며 일요일 레이스 직후에는 거의 매번 실북갤 1위를 달성하고 있다. 마이너 갤러리이기 때문에 정규 갤러리와 달리 매니저와 부매니저 8명[4]이 관리해 어그로와 광고 등등의 대처가 빠른 편이다.

현재 국내 F1 커뮤니티들 중 가장 활발하기 때문에 유입량도 가장 많다. 그렇기 때문에 네이버 카페와 대비되는 디시인사이드의 문화를 잘 이해하지 못하는 사람들도 종종 보인다.[5]

시즌과 비시즌, 레이스가 있는 날과 없는 날의 온도차가 심한 편이다. 경기가 열리면 실북갤 1위를 먹을 만큼 불타오르지만 아니면 그냥 망갤이 되어버리는 갤러리이다. F1이 개막이 늦는 스포츠라, 연초엔 어떤 레이싱이든 모두가 환영하는 분위기가 된다. 연초가 아니더라도 르망 24시같은 빅 이벤트가 열리면 순식간에 F1 마이너 갤러리에서 르망 24시 마이너 갤러리로 변하기도 한다.

페레스의 레드불에서의 부진이 길어지며 후술한 바와 같이 'X신, 체평(체코맘 평균)' 등의 용어를 사용하며 페레스를 까는 내용이 많아졌다. 2024년 초부터는 까는 것조차 밈이 되어 체코콘이 출시되는 등, 본의 아니게 개그캐로 전락하였다. 결국 24시즌을 끝으로 페레스는 방출되었으나, 레드불은 그다음 해부터 막스조차 크게 고전할 정도로 성적이 무너지며 그를 그리워하는 세력이 지속적으로 밈화하자 사실상 데이비드 콜사드와 함께 갤주로 등극했다.

2026년 리암 로슨의 전년도와 크게 대비되는 엄청나게 안정적인 성적으로 인해 전부터 존재하던 신칸슨 짤에 많은 바리에이션이 붙기 시작하면서[6] 사실상 26시즌 부갤주 위치에 등극했다고 볼 수 있다. 심지어 2026년 9월 대문으로 리암로슨과 스피키를 합성한 사진이 선정(...)되기도 하였다다.

3.1. 유저들의 성향

전통적으로 스쿠데리아 페라리의 팬, 일명 티포시가 과반의 비중을 차지하고 있었다. 그러나 2025년 F1 더 무비와 릴스, 쇼츠 유입들로 인해 막스 베르스타펜의 팬들, 일명 몽골견이 대거 유입되어 현재는 티포시와 몽골견이 갤을 양분하고 있다.

주로 넷플릭스 본능의 질주로 인해 유입된 뉴비들의 질문 글들이 올라오고 답변댓글과 정보, 소식[7] 글 들이 자주 올라온다.

국내 F1의 대표적인 커뮤니티인 네이버 카페 올넷에서 넘어온 사람들이 꽤 있었다. 갤러들이 틀딱이라며 반감을 표하긴 하지만 다른 갤러리들에 비해 해당 연령층을 크게 배척하지 않고, 반감도 덜한 편이다. 또한 여러 가지 잘 모르는 유입 팬들한테도 타 스포츠 갤러리들과 비교해 꽤나 친절하게 정보를 알려준다. 2025년 현재는 갤러 대다수가 잘 쳐줘야 쿠플 유입, 상당수가 영화 유입이 되어 옛 말이 되었다.

데이비드 콜사드가 "역대급 간지"라고 불리며 갤주의 자리에 있었다. 부갤주는 체코[8] 전기 갤주는 루카스 디 그라시

다른 커뮤니티들처럼 루이스 해밀턴에 대한 호불호가 갈린다. 실력은 대부분 인정하지만 여러 환경보호, 흑인운동[9]들이 내로남불이거나 과하다며 엄청 깐다.

미하엘 슈마허는 스키 사고를 당한 이후로 근황을 찾아보기 힘들자[10] 고인(...) 취급을 받고 있다.

아일톤 세나를 별로 좋아하지 않는다. 실력은 인정하지만 쇼츠만 본 유입들이 GOAT라고 올려치며 슈마허, 해밀턴은 저평가하고[11] 알랭 프로스트같은 레전드 드라이버는 아예 알지도 못한다(...)는 것이 그 이유.

페르난도 알론소는 나이 때문인지 틀딱, 영포티 밈이 자리잡혔다.

유저들을 긁히게 하는 걸로는 F-1, 머신, 벤츠, 상용차 떡밥 등이 있다.-물론 페레스 사진을 같이 첨부하면 너그럽게 넘어가준다.-

페라리가 망할 때는 한마음 한 뜻으로 까내리지만 퀄리에서 폴을 따내거나 그랑프리 우승을 하면 갤러 모두가 티포시로 변한다.[12]

다른 한국 F1 커뮤니티들과 마찬가지로 아메리카 대륙의 레이스가 찾아오면 곡소리를 낸다. 현지 기준으로 낮에 펼쳐지는 F1 그랑프리 특성상, 이들은 한국에선 월요일 새벽 시간대에 펼쳐지기 때문이다. 그래도 사막 속의 오아시스를 발견한 것처럼 라스베이거스 그랑프리는 현지 기준으로 밤에 펼쳐지기에 한국에서는 일요일 낮 시간대에 볼 수 있어 매우 환영한다.

뉴비들에게 친절한 편이었지만 2025년 6월 F1 더 무비가 개봉하면서 불친절해진 면이 없지 않아 있다. 영화가 개봉한 이후 뉴비의 질문에 불성실하게 답하거나 욕을 하는 갤러들도 있을 정도.

하지만 갤러리 성향이 180° 변한 것은 핑프로 대표되는 무개념 유입들의 문제도 있다. 비슷한 질문들이 하루에 수없이 쏟아지는데, 이마저도 검색하면 바로 나오는 찾기 쉽고 갤러리 공지에도 있는 기초적인 질문들이 대부분이기 때문이다.[13][14] 실제로 팀추천 글[15]이나 단순히 인터넷에 검색해서 나오는 질문들을 제외하면 답변은 잘해주는 편이다.

엪갤러들이 질색하는 뉴비(의 탈을 쓴 어그로)식 핑프 팀 추천글 예시 #[16]

전통적으로 정치 떡밥을 엄격히 금지해 근첩갤 취급받을 때도 있다.[17] 심지어 근첩갤의 대표주자들도 허용하는 위장노무콘조차 금지될 정도. 물론 이는 노리스와 피아스트리에 노무콘을 합성한 디시콘이 유명해지며, 전보단 유연해졌다. 단, 맥라렌을 전라렌이나 맥라도라고 지칭하는 것만큼은 유일하게 허용된 정치드립 겸 지역드립이다. 이렇듯 갤 운영에서 대놓고 맥라렌 혐오를 허용할 정도로 맥라렌 혐오 성향 유저들이 주류인데, F1 더 무비를 기점으로 갤의 주류로 거듭난 몽골견들은 당연히 레드불강점기를 끝장낸 맥라렌을 극혐하고 티포시들도 딱히 좋아할 이유가 없기 때문이다.

게다가 CEO 잭 브라운, 드라이버 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 모두 비호감스러운 행적을 보여주어 더욱 혐오 스택을 쌓고 있다. 전라렌이라는 별명을 얻게 한 헐크 포디움 패싱 사건을 일으키기도 했고, 특히 노리스는 특유의 에겐남 찐따스러운 이미지와 인터뷰에서 루이스 해밀턴, 세바스티안 베텔 등 레전드 드라이버들을 긁는 발언과 막스 베르스타펜을 의식하는 발언을 한 전적이 있어 가장 비호감도가 높다. 노리스가 폴을 따거나 우승을 하면 갤이 침울한 분위기에 빠지고 억지 갈드컵이 마구 발생할 정도.

2025년 들어서 갈드컵이 점점 잦아지고 있다.[18] 여름방학 전에는 맥라렌이 워낙 잘 나가다 보니 그냥 비호감이라고 일방적으로 까는 정도로 끝났지만 여름방학 이후 레드불의 업데이트 성공과 맥라렌의 업데이트 포기로 막스는 승승장구하고 노리스와 피아스트리는 점점 밀려나자 몽골견들의 패악질이 극에 달했다. 이러다 보니 한줌단 파파야와 갤의 다수인 몽골견의 갈드컵이 몽까와 몽빠의 갈드컵으로 확대될 조짐이 보였고 멕시코 GP에서 오랜만에 노리스가 폴투윈을 달성, 막스는 추하게(?) P3를 찍자 갤에 암약하던 파파야, 티포시 등 몽까들이 일어나 막스를 비판하기 시작했다. 물론 완장들은 순식간에 계몽령을 선포하며 갈드컵을 막기 시작했는데, 완장들은 맥라렌을 일방적으로 패는 정도의 적당한 갈드컵은 갤의 정전을 막기 위해 허용하지만 몽빠와 몽까가 격돌하는 대규모의, 밸런스 맞는 갈드컵은 선제적으로 막고 있다.

네덜란드 GP 엔진블로우 이후 멘탈이 나가 몰락할 것이라고 점쳤던 노리스가 승승장구하며 드챔 유력후보가 되자 몇몇 갤러들은 인지부조화에 걸렸고, 소수 갤러들의 발작은 심해지고 있지만 전반적으로 노리스를 칭찬하는 분위기로 변절(?)하고 있었다. 그러나 맥라렌의 스키드 이슈로 더블 리타이어를 당하자 다시 평소처럼 극단적 혐오를 일삼는 성향으로 돌아가고 말았다. 노리스가 죽었으면 좋겠다는 글이 버젓이 추천 100개를 넘긴 채 개념글에 있을 정도.# 노리스를 칭찬하는 글은 분탕글 취급하며 개념글을 내리던 완장들이지만 극단적 혐오글은 방치하는 것을 보면 알 수 있듯 맥라렌은 갤의 평화를 위해 존재하는 외부의 공공의 적과 비슷한 처지에 놓여 있다.

결국 노리스가 드라이버 챔피언십을 차지하자 몽골견들의 히스테리는 극에 달했고, 어차피 1챔따리이므로 4챔을 먹기 전까지는 비교 대상이 아니라며 갤을 엉망진창으로 만들고 있다. 물론 7챔인 해밀턴은 차빨챔이고, 베르스타펜은 차의 한계를 뛰어넘는 드라이버이고 레드불 차는 챔빨차라는 논리는 덤.

2026년에는 레드불이 폭망하고, 그중에서도 하자르보다도 베르스타펜의 추락이 더욱 두드러지자 갈드컵을 일삼던 몽골견들이 그만하자노를 시전하고 있다. 완장들 역시 맥라렌 혐오를 방치하던 2025년과는 달리 철저한 차단 및 삭제로 갤러리를 클린하게 관리하는 중이다. 비록 베르스타펜을 까는 글은 허용되지 않지만, 베르스타펜이 새로운 규정에 불만을 터뜨리고 있다는 사실 때문에 새로운 규정 아래에서 잘나가는 페라리, 메르세데스 팬들과 몽골견들의 갈드컵은 멈추지 않고 있다. 그리고 드챔을 차지한 노리스가 작년과는 180도 달라져 해탈한 선인처럼 본인 잘못이 없는 불운에도 레이스 중에는 그럴 수 있지 ㅎㅎ 하며 능숙하게 인터뷰하는 모습을 보이고, 메르세데스의 독주에 슬슬 지루해진 사람들이 늘어나면서 작년의 헐크 포디움 패싱은 이제 유머로 까는 정도가 될 정도로 맥라렌 및 노리스 혐오글은 거의 없어지다시피 대폭 줄었다. 오죽하면 네덜란드 그랑프리에서 노리스가 우승하여 메르세데스의 독주를 막아낸 첫 드라이버가 되어 칭찬글이 많아질 정도.

3.2. 말머리 종류

4. 역대 대문

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4월 1일[만우절] 4월 4월 18일 ~ 5월 1일 [27] 5월
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9월 7일~11일[33] 10월 11월 12월 }}}}}}}}}
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8월[37] 8월 27일~9월 1일 9월 1일~9월 4일 9월[38]
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10월 11월 12월 8일~[39] }}}}}}}}}
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5월 6월 7월 8월
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9월[40] 9월 2일~13일[41] 9월 13일~30일[42] 10월[43]
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11월[44] 11월 3일~4일[45] 11월 4일[46] 11월 4일~11월 7일[47]
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1월 2월 1일~25일 2월 26~28일[52] 3월 1일[53]
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3월 2일~31일[54] 4월 5월 6월
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11월[55] 12월 }}}}}}}}}

5. 여담

6. 갤러리에서 사용하는 용어[64]

6.1. F1

6.1.1. 팀, 드라이버, 스태프 관련 용어

볼드체 처리된 용어가 갤러리에서 대표적으로 사용되는 용어다.

6.1.2. F1 관련 밈

6.2. F1 외

6.3. 기타


[1] 이전 명칭은 F1 마이너 갤러리. 2025년 2월에 디시인사이드의 한글 갤러리명 사용 정책으로 인해 "포뮬러원(F1) 마이너 갤러리"로 변경되었고, 얼마 지나지 않아 "포뮬러 원(F1) 마이너 갤러리"로 또 변경되었으나, 주딱을 비롯한 갤러들의 탄원 끝에 하루 뒤에 현 갤러리명으로 변경되었다.[2] WRC의 경우 랠리 갤러리가 망해버려서 여기로 이주한 상태다.[3] 위 WRC와 비슷하게 망해서 이주한 상태이다.[4] 한 명은 장기간 부재중으로 사실상 7명이다.[5] 한편 엪갤은 디시인사이드 색채가 많이 낮은 갤러리로 평가된다. 매니저들이 정치 드립을 포함한 일부 디시 떡밥을 차단하고 있고, 유저들도 F1 및 모터스포츠와 관련된 활동을 지향하고 있기 때문에 반말 사용 및 일부 WWE성 게시글을 제외하곤 전체적으로 네캎과 디시 사이 어중간한 분위기를 유지하고 있다.[6] 에어버슨, 크루슨, 개씹신칸슨급, 물 떠와 바리에이션 등[7] 주로 짧은 F1 뉴스와 드라이버들의 인스타 스토리. 간간이 내구레이스 등 기타 레이스 소식들도 올라온다.[8] 24시즌부터는 사실상 갤주라고 봐도 될 정도로 어마어마한 인기를 자랑한다[9] F1을 주관하는 FIA는 정치적인 발언을 지양한다는 규정이 있지만, 흑인에게 해당 규정을 들이밀면 반발을 살까 봐 쉬쉬하는 중이다.[10] 스키 사고 이후 주변인들의 언급 몇 개 이외에는 사진 등 공개된 것이 없다. 심지어 아들인 믹 슈마허 또한 언급을 피하고 있어 슈마허의 현재 상태는 알 수 없다.[11] 특히 슈마허는 논란 영상들이 우후죽순 제작되며 유입들에겐 인간 말종 취급을 받고 있다. 아예 스키 사고가 업보라는 사람들이 있을 정도.[12] 당장 2024 호주 그랑프리에서 페라리가 원투 피니시를 했을 때 개념글 추천 수가 340개를 넘길 정도였다. 어지간한 비인기 스포츠 마갤에서는 나오기 힘든 수치이기에 갤러들도 놀랄 정도였다. 위 기록은 2024 이탈리아 그랑프리에서 샤를 르클레르가 우승했을 때 개념글 추천 수 375개를 넘기며 경신됐다.[13] 이외에도 직접적으로 비교가 불가능한 축구나 야구 팀 비유해달라는 유입들이 많아져 성향이 변한 것도 있다.[14] 그러나 이를 핑계로 질문과 유입 자체를 배척하려는 갤러들도 종종 보이는데, 정작 이런 갤러들도 최근 유입이다.[15] F1은 축구나 야구 같은 1:1 스포츠와 달리 모든 팀이 한 그랑프리에 모여 경기를 하기 때문에 그냥 그랑프리를 하나 보고 응원팀을 고르면 된다.[16] 전형적인 양산형 쇼츠로 유입된 팬의 특징을 드러내고 있는데, 아일톤 세나를 GOAT라고 단정하는 점, 그 세나가 모든 드챔을 차지한 맥라렌을 노근본 팀으로 지칭하는 점, 메르세데스를 벤츠(...)라고 부르는 점, 막스 베르스타펜을 차의 한계를 뛰어넘는 드라이버로 지칭하는 점, 페라리를 응원하면 F1 좀 아는 사람 취급받을 수 있다고 기대하는 점 등등 전형적인 쇼츠 댓글 유저의 특징을 고봉밥처럼 담은 글이다.[17] 다만 운영방식이 근첩스러운 거지 피아스트리의 별명 피아제나 보타스의 별명 북딱스에서 볼 수 있듯 유저들이 모두 루리웹 성향인 것은 아니다.[18] 일부 갤러들은 롤대남시치, 해축갤시치를 외치며 영화 유입 탓만 하지만 현실은 영화가 흥행하기 전부터 갤은 맥라렌 혐오글로 도배되고 있었다. 자칭 고인물, 올드비 갤러들조차 맥라렌 혐오 갈드컵 글은 마음껏 도배하면서 턴이 바뀌려는 조짐이 보이면 ‘아 요즘 유입들 때문에 갈드컵이 심하네~’라며 유입방패를 내세우는 정도다. 단 몇 분 전에 ’저 새끼 드챔만은 죽어도 못 보겠다‘는 갈드컵을 쓴 유저가 요즘 유입들 때문에 갈드컵이 심해졌다는 글을 쓰고 완장들이 맞장구를 치는 게 평소 엪갤의 풍경.[19] F1과 하위 시리즈, 국내레이스 외 카테고리는 모두 이 탭이다.[20] 어울림모터스, 피치스, 수위높은 엪카스, SNS 똥퍼 등[21] 2025년 4월에 신설되었다.[22] 2022년 1월에 신설되었으며, 이전까지는 일반 탭과 이벤트 탭을 사용했다.[23] 페라리가 대활약하거나 혹은 알핀이 더블 포디움을 한다든가, 제네시스가 WEC와 IMSA 출전을 선언한다든가, 니코 휠켄베르크가 포디움에 오른다든가. 갤이 뒤집어질 정도의 대형 사건인 경우가 해당된다.[24] 보통 주딱 마음대로. 대문으로 등록하고자 하는 사진을 주딱이 직접 만들어오기도 한다.[25] 10주년 특별 대문[만우절] [27] 뉘르부르크링에서 사고로 사망한 유하 미에티넨을 추모하기 위해 한시적으로 지정됨.[28] 제네시스 마그마 레이싱의 첫 포인트를 기념하기 위해 한시적으로 지정됨.[29] 급성 합병증으로 인해 갑작스레 사망한 나스카 레전드 카일 부시를 추모하기 위해 한시적으로 지정됨.[30] 재추첨[31] 1일~6일, 11일~[32] 피에르 가슬리 첫 폴 포지션 기념 특별 대문[33] 키미 안토넬리 우승으로 인한 60년만의 이탈리아인의 몬차 우승 기록 기념 특별 대문[34] 재추첨으로 당첨된 사진이다. 주딱의 휴먼에러로 후보 몇 개를 빼먹은 상태에서 추첨하였었고, 이를 인지하고 난 뒤 재추첨을 진행했다. 재추첨 이전에는 아래 사진이 대문으로 당첨됐었다. 파일:2025년1월엪갤대문.jpg[35] 7일~ 제외[36] 니코 휠켄베르크의 첫 포디움을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[37] 27일~31일 제외[38] 1일~4일 제외[39] 랜도 노리스의 월드 챔피언을 축하하기 위해 한시적으로 지정됨.[40] 2일~30일 제외[41] 샤를 르클레르의 2024 이탈리아 그랑프리 우승을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[42] 제네시스의 WEC, IMSA 출전 확정을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[43] 2024 싱가포르 그랑프리 이후 방출되어 F1을 떠난 다니엘 리카도를 기리기 위해 지정됨[44] 3일~7일, 24일~30일 제외[45] 츠노다 유키의 2024 상파울루 그랑프리 퀄리파잉 3위를 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[46] 2024 상파울루 그랑프리 퀄리파잉 1, 2, 3위 드라이버 모두 레이스에서 포디움 등극에 실패한 것을 조롱하기 위해 한시적으로 지정됨. 잘 보이지 않지만 왼쪽부터 순서대로 메르세데스의 조지 러셀(2위), 맥라렌의 랜도 노리스(1위), 레이싱 불스의 츠노다 유키(3위)다.[47] 알핀 F1 팀 듀오 에스테반 오콘과 피에르 가슬리의 2024 상파울루 그랑프리 레이스 더블 포디움을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[48] 막스 베르스타펜의 2024 F1 월드 드라이버 챔피언 타이틀 확정으로 4회 월드 챔피언이 된 것을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨[49] 12월 2일~7일 제외[50] 2024 카타르 그랑프리에서 저우관위의 포인트 획득과 DOTD(Driver Of The Day) 등극을 기념하기 위해 한시적으로 지정됨. 8위로 피니시해 4포인트를 획득하면서 스테이크 F1 팀 킥 자우버의 시즌 첫 포인트 획득이 됐다.[51] 제네시스 마그마 레이싱의 LMDh GMR-001과 드라이버 라인업 공개를 기념하기 위해 한시적으로 지정됨.[52] 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 한시적으로 지정됨[53] 3.1절을 기념해 한시적으로 지정됨[54] 임의로 지정된 것이 아니며 우연히 시기에 맞는 사진이 무작위로 당첨되었다.[55] 세바스티안 베텔의 은퇴를 기념하기 위해 지정되었다.[56] 베텔의 레드불 시절의 차가 굉장히 강력했고, 페라리 때의 폼이 예전만 못한 것도 맞지만 월드 챔피언을 무려 4회나 할 정도의 정신력과 정치력은 무시할 수 없다. 실제로 몇몇시즌은 아슬아슬하게 챔피언을 획득하기도 했다. 2010년이랑 2012년이 그 예시.[57] 본인은 베텔을 억까하는 것이 아니라 베텔이 해밀턴이나 알론소보다 뛰어난 드라이버라고 주장하는 악성 팬덤에게 대항할 뿐이라고 한다. 그러나 닉네임부터가 누가 봐도 베텔을 비하할 생각뿐인 모습이라 웃음거리.[58] 머신, 벤츠, 해설 관련 등등[59] WRC가 있는 주간에 종종 보이는 떡밥으로 현대가 5도어이기에 3도어인 토요타보다 느리다는 주장이다. 하지만 해당 떡밥이 돌고 나면 귀신같이 현대 폼이 좋아진다.[60] 잊을 만하면 나오는 떡밥이다. 국내 모터스포츠 특성상 규모가 작기 때문에 F1 마이너 갤러리는 포뮬러 1뿐만 아니라 다른 레이스도 같이 다루는데, 이를 이해하지 못한 유저의 분탕 패턴이다.[61] 2025년 들어 자주 보이는 떡밥으로, 대상은 주로 맥라렌-매클라런이다.[62] 애당초 F1이 Formula1 (규정 1)의 약자인 상태에서 기술 규정을 폐지한다는 것 자체가 근본을 부정하자는 것과 마찬가지이며 오히려 제한된 환경에서 성능을 올리려는 시도가 기술 발전을 이끄는 것을 생각하면 매우 근시안적인 주장이다.[63] 보통 막스의 팬덤은 몽골견, 해밀턴의 팬덤은 물탕견 또는 좆물견으로 지칭한다.[64] 디시답게 비하 용어, 특히 지역비하 및 정치적 은어가 다수 존재하는 점은 감안할 것.[65] 휠켄베르크의 포디움 사건 이후 생긴 별명으로 유래는 해당 지역 사람들과 인성 문제 및 태도 논란이 생긴 맥라렌 팀을 억지 논리로 옹호하는 팬의 습성이 비슷하다며 생긴 비하 용어이다. 2025년에는 갤 규칙의 예외를 적용해 허용되고, 많이 쓰였지만, 2026년 이후 이와 관련된 갈드컵이 활발해지자 원래 규칙대로 사용이 금지되었다.[66] 상술한 전라렌 드립과 같이 지역드립에서 유래했다.[67] 2024년 마이애미 그랑프리에서 우승하며 더 이상 쓸 수 없는 별명이 될 줄 알았지만 2024시즌 노리스가 컨스트럭터 챔피언 레이스카를 타고도 팀과 본인의 여러 실책이 겹치며 몇 번 우승을 놓치고 결국 베르스타펜에게 월드 챔피언 타이틀을 헌납하면서, 드라이버 챔피언십 경쟁에 무관의 기운이 느껴진다며 계속 쓰이고 있다. 또한 같은 무관으로 유명했던 손흥민과 찍은 사진이 있어 같이 엮이고 있다. 하지만 결국 2025시즌에 드라이버 챔피언십까지 석권하며, 현재는 자주 쓰이지 않고 있다.[68] 마이애미 GP 우승 이후 간간이 불리고 있다.[ON] JTBC GOLF&SPORTS에서 포뮬러 1을 해설했던 온대호 해설위원의 발음에서 유래되었다.[70] 기존 애새끼 별명을 르클레르가 가지고 있어서 뉴애새끼라고 부르지만 르클레르가 시간이 지나면서 점차 성숙해진 것과는 다르게 노리스는 여전히 철없는 모습을 자주 보여줘 사실상 애새끼 별명을 완전히 계승해서 뉴애새끼보다 애새끼로도 자주 불린다.[71] 21시즌 러시아 그랑프리에서 우승을 코 앞에 둔 레이스 후반 비가오기 시작했는데 팀에서 인터미디어트 타이어가 어떨 거 같냐는 이야기에 강하게 No! 라고 받아쳤으나 인터로 갈아끼운 해밀턴에게 우승을 헌납하고 노리스는 결국 스핀하여 7위로 레이스를 끝낸 뒤 생긴 별명.[72] 피아스트리의 이마가 너무 넓어 탈모가 의심될 정도라 이런 별명이 생겼다. 다만 실제로는 정말로 그냥 이마가 넓을 뿐이라 탈모는 아니다. 어린 시절 사진을 보면 지금하고 헤어라인이 똑같다.[73] 체평 드립과 유사하지만 주로 소시오패스적인 행동이 들어가며 니코 휠켄베르크 포디움 패싱 건으로 이후로 등장하기 시작했다.[74] 참고로 사실 CEO일 뿐, 프린시펄은 안드레아 스텔라다. 다만, 항상 핏월에서 여러모로 경기 운영에 관여하고 본능의 질주를 비롯한 미디어에도 타 팀 CEO에 비해 훨씬 자주 나오다 보니 감독 포지션으로 오해받는다.[75] 대부분은 벤츠라고 부르는 것을 질색한다. 일부러 성질을 긁을 때 발작 버튼으로 쓰거나, 혹은 가짜뉴비들이 사용한다.[76] 해외에서도 퍼지고 있는 밈으로 이전부터 다른 드라이버들과 컨택이 잦았던 조지 러셀과 오스트리아에서 막스 베르스타펜, 네덜란드에서는 샤를 르끌레르에게 어뢰를 시전한 키미 안토넬리의 이미지가 더해지면서 아랍권의 테러조직처럼 다른 팀에게 테러를 한다는(...) 의미로 사용된다.[77] 23시즌 싱가포르 그랑프리에서 쿠팡플레이와 인터뷰를 한 후 생긴 별명.앤드 유 워칭 인 더 쿠팡플레이[78] 2023 시즌 인트로에서 취한 포즈가 그대로 밈이 되었고, 한술 더 떠 러셀 본인이 아예 즐기는 중이라 생긴 별명이다. 2025년에는 아예 공식 굿즈마저 출시되었다.[79] 얼굴이 닮아서 생겼다.[80] 순위표에 나오는 안토넬리의 약자가 'ANT'인 것에서 유래된 별명.[81] 동명이인 키미 라이코넨과 구분하기 위해 사용하기 시작했다.[82] 구토(인터넷 유행어) 참고. 리오넬 메시의 아내 안토넬라와 이름이 유사해서 사용하는 별명.[83] 실제로 구토 성향을 보인다.[84] 2025시즌 베르스타펜과 르클레르 두 상위권 드라이버에게 어뢰를 시전해서 붙은 별명이다. 갤 뿐만 아니라 레딧 등 해외 F1 커뮤니티에서도 오사마 빈 러셀과 함께 자주 사용하는 용어다.[85] 2020년 포르투갈 그랑프리에서 랜스 스트롤과의 사고 이후 인종차별성 발언(What a Mongol) 이후에 생겨난 별명. 레드불이 주니어들의 여러 차별성 발언에는 강경한 대응을 하지만 이때 막스는 몽골 발언에 대한 별다른 사과 없이 넘어갔고 팀 차원에서도 강경한 대응은 없었다. 원래 발언 자체가 랜스 스트롤을 향한 것인데, 막스의 별명이 되었다는 점도 아이러니한 부분.[86] 바로 앞의 별명인 몽골이 생기기 전에는 가장 많이 불렸던 별명이었고 그 당시 갤러리에서 그 새끼라고 하면 대부분 막스를 의미했다.[87] 포르투갈 그랑프리에서 랜스 스트롤과의 사고 이후 인종차별성 발언 이후 생겨났다.[88] 슈퍼막스라는 노래가 흥하면서 생겼다.[89] 막스의 챔피언십 우승을 결정지은 아부다비 GP에서의 우승이 레이스 디렉터인 마이클 마시의 잘못된 결정(휴먼에러)으로 일어났다고 아부다비 GP 조사 결과가 나왔기 때문[90] 여담으로 베르스타펜이 챔피언 타이틀을 획득한 시즌은 모두 팀메이트가 페레스였다.[91] 뉘르부르크링에서 GT3 차량을 테스트할 때 프란츠 헤르만이라는 가명을 사용했다.[92] 2025년부터 화제가 된 메르세데스 이적설로 생긴 별명.[93] 2026시즌 오스트리아 그랑프리 퀄리파잉 종료 후 인터뷰에서 시즌 종료 후 절에 들어가 부처님처럼 2개월 동안 쉰다고 말해 붙은 별명[94] 上, 下를 이용한 드립으로, 주로 잘할 때 쓰인다. 파생형으로 손목부 상자 가 있다.[95] 유독 11위를 많이 해서 생긴 별명. (참고로 F1에서 11위는 정말 간발의 차이로 포인트권 밖 순위다)[ON] [97] 중동에서 열리는 그랑프리에서 좋은 모습들을 보여줘 생긴 별명.[98] 츠노다가 키가 작고 성질이 많은 편이라 생긴 별명.[99] 2025년부터 갑자기 유행하기 시작한 별명이다. 초반에는 극혐하는 분위기였으나, 역으로 밈이 되어 이후 말콩아노라는 줄임말로 자주 사용되고 있다.[100] 츠노다에 대해 보도한 일본 언론의 기사를 한국어로 번역하자 오역되어 나온 이름이다.[101] 주로 레이스 성적이 부진할 때 쓰이는 별명.[102] 참고로 팀명인 '스쿠데리아'는 이탈리아어로 '마구간'을 뜻한다.[103] 페라리가 한국의 박씨처럼 이탈리아에서 3번째로 흔한 성씨이기 때문이다.[104] 페라리가 2019년 엔진 관련 규정을 위반한 것이 발각된 이후로 쓰이는 별명.[105] 2020 시즌 당시 일부 경기에서 하스보다도 못한 성적을 보이면서 영어권에서 먼저 등장한 용어이다. 다만 실제로 해외 트윗을 통해 수입된 것인지는 불명.[106] 페라리 AF 코르세가 2023년 르망 24시에서 우승한 이후, 잠시 동안 돌았던 별명~ 2024년, 그리고 2025년까지 AF 코르세가 우승하면서 농담으로 받아들이기 힘들어졌다.~[107] 슈마허의 전성기 시절 페라리는 베네통에 빨간색만 입힌 거라는 농담. 실제로 슈마허는 베네통 시절 인력들을 그대로 페라리에 데리고 와서 페라리의 황금기를 안겨줬었다.[108] 주로 스핀할 때 쓰인다.[109] Charles Leclerc의 영어식 발음이다. 샤를 르클레르는 22시즌 프랑스 그랑프리에서 죽었고, 지금은 찰스 르클럭이라는 비슷한 이름을 가진 선수가 뛰고 있다는 농담. 2024년 모나코 그랑프리를 우승한 이후로는 르클레르는 모나코 앞바다에서 잠수 기록을 경신하고 있고 르클럭이 대신 뛰고 있다는 농담도 쓰이고 있다. 성적이 좋으면 찰스 르클럭을 죽이고 샤를 르클레르를 물속에서 건져오지만, 부진하면 샤를 르클레르는 다시 물속으로 들어가고 찰스 르클럭이 부활한다는 농담인데 24시즌 중반 르클레르의 성적이 매 그랑프리마다 오락가락하자 매번 물속에 담가졌다 꺼내오기를 반복하는 바람에 샤브샤브라는 별명도 쓰인다. 즉, 이름을 다르게 발음해서 다른 사람 취급하는 작명드립이다.[110] 2019년 일본 그랑프리에서 막스 베르스타펜과의 사고로 막스 베르스타펜을 리타이어시키고 그때 입은 데미지로 여러 바디워크들이 달랑달랑 거리는데 피트 인을 하라는 지시에도 계속 달릴 수 있다고 고집을 부리고 뒤따라오던 해밀턴이 날라오는 데브리에 레이스 카의 사이드 미러가 날아가면서 민심이 안 좋은 쪽으로 커져버려서 생긴 별명이었고 그 당시 엪갤에서 애새끼라고 하면 대부분 샤를 르끌레르를 의미했다.[111] 데뷔 초에 징징거리는 모습을 많이 보여줘서 붙은 별명이나, 점차 성숙해지면서 현재는 거의 쓰이지 않는다. 현재는 '뉴 애새끼'라고도 불리는 노리스가 해당 별명을 이어받은 수준.[112] 2019시즌부터 세컨드 드라이버지만 퍼스트 드라이버인 세바스티안 베텔보다 성적이 월등히 좋아서 생긴 별명[113] 2024시즌 오스트리아 그랑프리에서 초반 접촉으로 일찍 피트인을 하게 돼서 뒤처졌는데, 이때 선두 베르스타펜과 격차 68.796초가 방송에 나왔다. 77596과 엮어서 쓰인다.[114] 작명드립의 일종으로 중국에서 르끌레르의 뇌파 데이터를 훔쳐 만든 짭이라는 설정이다.[115] 경 칭호를 받은 드라이버가 해밀턴만 있는 건 아니지만 현역 중에선 유일한 데다 인지도가 매우 높기 때문에 경이라고 하면 해밀턴을 의미한다.[116] 시도 때도 없이 레이스 엔지니어 피터 보닝턴에게 타이어로 징징대서 생긴 별명. 보노 마이 타이어 이즈 곤[117] 기사작위를 수여받은 후 생긴 별명[118] 해밀턴+할카스. 주로 루이스 해밀턴의 알몸 사진을 칭한다.[119] F1 2022 시즌 4라운드 당시 선두 막스 베르스타펜과 백마커가 되기 일보 직전 루이스 해밀턴 사이의 격차 77.596초가 그대로 방송에 나왔고 경기 종료 후 해당 숫자는 해밀턴의 별명이 되어버렸다.[120] 페라리 이적 후 생긴 별명[121] 몇백억 단위의 돈을 날려먹었다는(...) 점에서 엮였다. 루이스라는 동명이인 캐릭터가 논란의 중심에 있다는 점에서 밈화는 가속되었다.[122] 르클레르의 레이스 엔지니어이다.[123] 알본과 사인츠 둘 다 맹장 수술을 한 것에서 생긴 유머[124] 알본의 엄마는 100억대의 사기를 친 전과자이며 알본과 그의 동생들은 돈이 많이드는 레이싱과 사립학교에 다니는 등 사기친 돈으로 호의호식했다는 정황이 많다.[125] 퀄리파잉에서 서로의 기록 차이가 0.5초에 달한다는 것으로 비하의 성격을 가지고 있다. 사실은 0.65초라 카더라[126] 알본+푸바오 합성어이며, 2024 중국 그랑프리에서 팬더모양의 헬멧을 착용하고 경기하여 붙여진 별명[ON] JTBC GOLF&SPORTS에서 포뮬러 1을 해설했던 온대호 해설위원의 발음에서 유래되었다.[128] 사인스의 매우 긴 본명에서 유래했다.[129] VCARB 01의 리버리가 토로 로쏘의 리버리와 상당히 유사해서 생긴 별명.[130] 레드불 레이싱보다 더 좋은 성적을 내었을 때 사용되는 별명.[131] 레드불 소속의 스트리머인 angryginge13이 F1에 레드불 팀이 2개 있는 것을 보고 멋대로 슈가프리 레드불이라 추측하여 생긴 별명.[132] 25시즌 아제르바이잔 그랑프리에서 퀄리파잉으로 P3, 레이스에서 DRS 트레인을 형성해 P5를 기록하며 붙게 된 별명이다.[133] 스펠링이 Lawson으로 동일해서 붙은 별명이다.[134] 편의점에서 파생된 별명이다.[135] 로슨이 2026년 엪갤에서 유명세를 타면서 만들어진 합성 짤들 중 트릭컬 리바이브의 등장인물 스피키와 합성된 이미지에서 유래된 별명이다. 본래 거의 안 쓰이던 별명이었지만 9월 대문에 선정(...)된 이후로 간간이 사용되는 중이다.[136] Slowson. 로슨이 낮은 순위를 기록할 때 쓰이는 별명. 레이싱불스 복귀 후로 페이스가 폭발적으로 증진되며 사실상 쓰이지 않는 별명이 되었다.[137] 방출된 체코와 다를 게 없는 성적인데 개인 스폰서가 많은 체코와는 달리 개인 스폰서가 없어서 쓰이는 별명.[138] 최근 F1 갤러리 내에서 로슨의 합성짤이 생기며 인기도가 급부상해 세르히오 페레스 다음 갤주로도 거론되고 있는 중이다.[139] 차량 업데이트를 했는데 차량 중 가장 폴포징 현상이 적은 레드불 차량과 거의 흡사해진 사이드팟 외형 때문에 생긴 별명. 현재는 애마 고위직으로 레드불 출신 인사가 대거 임명되었다는 의미로 많이 쓰이고 있다.[140] 2025시즌 들어 우호 여론이 증가함에 따라 생긴 별명이다.[141] 아버지가 팀 소유주라 사실상 스트롤의 팀이기라 봐도 무방하기에.[142] 24시즌 중국 그랑프리 레이스에서 다니엘 리카도를 들이받았는데, 리카도가 다음 마이애미 그랑프리의 스프린트에서 갑자기 4위를 하자 쓰인 별명.[143] 인스타그램과 같은 해외 매체를 한국어로 번역할 경우 가끔 오역되어 나오는 이름이다.[144] 24년 3월 대문으로 선정된 노무현 전 대통령 얼굴과 알론소를 합성한 사진에서 유래한 별명. 다만 대문으로 선정되는 과정에서 일부 유저들의 반발이 심해 갤이 시끄러워진 적이 있어 합성사진을 올리는 것은 금기시되고 있다.[145] 페라리가 하스보다 못한 부진한 성적을 냈을 때 쓰이는 별명.[146] 2023 바레인 그랑프리에서 누적 페널티를 20초나 받아 생겨난 별명.[2027] [148] F1 더 무비 주인공 소니 헤이스처럼 나이가 많고 성적이 저조한 팀에 있으며 포디움은 물론 순위권에도 오르지 못하다 데뷔 15년만, 239 경기 만에 3등을 달성하며 영화 주인공처럼 극적인 포디움 달성에 성공했다고 생긴 별명이다. 팀 내 루키 보톨레토는 조슈아로 비유되며 영화 내 대사인 "아저씨 마지막 우승은 언제에요?" "일요일, 데이토나", "아니, F1에서요.", "아, 그건 너랑 같지"가 둘의 밈으로 사용되고 있다.[149] 헐크의 경우 2015년 르망에서 우승한 전적이 있어 "10년 전, 르망"으로 대사가 변형되어 사용되어왔는데 2025시즌 F1 실버스톤 GP에서 3등을 하며 "마지막 포디움은 언제에요?", "일요일, 실버스톤"으로 바뀌게 되었다![150] 5번을 사용해왔던 세바스티안 베텔의 번호를 보르툴레투가 사용하게 되었는데, 베텔의 부정적 별명인 스핀텔에서 파생하여 스핀톨이 되었다.[151] 외모가 닮아서(...) 생긴 별명[152] 엔진과 섀시는 타 팀에 비해 매우 열악하고 심한 논란이 있는 감독과 엉망인 팀 경영에 팀의 갤러리 내 여론이 좋지 못하다. 심지어 2026시즌부터 메르세데스의 엔진을 사용하기로 결정하며 워크스 팀 지위마저 내려놓는 모습에 갤러리 내 비판이 많다.[153] 7위로 순위를 마치는 경우가 많아 생긴 별명[154] 모 유저가 카리나의 얼굴에 가슬리 얼굴을 합성하고서 생겨난 별명.[155] 알핀 팬에게도 브리아토레는 혐오의 대상이라 쓰인 적도, 쓰일 일도 없는 별명이다.[156] 각종 밈으로 유명한 발테리 보타스와 2024년 엪갤의 원동력이었던 세르히오 페레스가 있다 보니 갤주급 영향력을 행사한다고 붙은 별명이다. 26시즌에 무슨 일이 있든 갤러리에서 많이 오르내릴 팀으로 전망된다.[157] 세르히오에서 유래했으며, 특별한 의미는 없고 모든 멕시코의 세르히오들에게 부여되는 별명이라고 한다.[158] 아무 수식어 없이[159] 사실상 데이비드 콜사드의 후대 갤주다.[160] 2022 시즌까지 성적이 안 좋을 때 쓰인 비하성 별명. 2023 시즌부터는 병신이 많이 쓰인다.[161] 비가 오면 성적이 좋지 못하여 붙여졌다.[162] 대부분 기행이 들어간다.[163] 2024년 7월 4일경 디즈니 플러스에서 Checo Pérez ¡No Te Rindas, Cabr#n!이라는 제목의 페레스의 다큐 예고 포스터를 공개했는데, 인스타그램의 번역기가 제목을 포기하지 마 개자식아!라고 번역하면서 생긴 별명이다.[164] 상술한 다큐 제목으로 생긴 별명이다.[165] 퀄리파잉 성적을 거하게 말아먹고 뒷쪽 그리드에서 출발해서 DRS를 '딸깍' 누르며 레드불 차의 우월한 성능을 이용해 앞선 차들을 손쉽게 추월하는 상황 때문에 나온 별명이다. 다만 이건 23시즌에나 가능했던 거고 상위권 팀들의 차 성능이 상향평준화된 24시즌에는 이 '딸깍'조차 못하고 있다.[166] 24시즌 이몰라에서 이어진 부진에도 불구하고 레드불 측에서 방출을 하지 않자 멕시코 카르텔이 레드불을 협박해 페레스의 시트를 유지시키고 있다는 드립.하지만 시즌이 끝나고 페레스가 방출되면서 레드불이 카르텔과의 전쟁에서 승리했다.[167] 2025년 페레스가 캐딜락 포뮬러 1 팀으로 복귀한다는 루머가 퍼지고 가능성 역시 커지자, 갤 전체적으로 갤주를 환영하는 의미에서 체황 복귀 운동을 펼치며 생긴 신규 은어이다. 유래는 모두가 아는 모 정치인과 관련된 구호에서 따온 용어다(...).[168] 25시즌부터 페레스를 대체한 리암이나 츠노다가 페레스보다 부진한 성적을 보이고, 심지어는 아예 페레스와 비교조차 할 수 없을 정도로 심하게 못하자 이미 25시즌 초기부터 페레스를 그리워하는 여론이 확산되고 있었다. 그러다 츠노다가 제기한 불만과 차량 연구 자료를 취합하니 페레스가 경고한 대로 차량 자체에도 문제가 있음이 밝혀졌고, 이로 페레스가 억울하게 해고된 것 같다는 분위기가 갤 내에 형성되어 해당 복귀 운동이 더욱 열띠게 퍼지게 되었다. 페레스의 실력도 원래 많이 좋았던 점을 생각하면 쉽게 사라질 드라이버가 아니기 때문에 갤에서 적극적으로 복귀를 바랬다. 그리고 페레스는 26시즌에 캐딜락으로 복귀하며 체 어게인은 실제로 일어나게 되었다.[169] BLM 때문에 메르세데스 차량이 검정 리버리를 사용하면서 생긴 별명 흑(차량), 백(백인보타스)[170] 21시즌에 도입된 스프린트 레이스의 퀄리파잉 1위에게 주어진 타이틀, 너무 병신 같은 작명센스라 놀림거리가 됐다.[171] 피치스 쇼런 행사에서 나눠준 팸플릿에 실수로 호세바의 이름을 잘못 새겨넣어 생긴 별명.[172] 2024 카타르 그랑프리에서 차량 성능이 매우 좋지 않은 자우버의 레이스카로 마침내 시즌 첫 포인트를 획득한 후 생겼다.[173] 한국식 독음[174] 한 엪붕이의 꾸준글에서 유래되었다. 주로 해밀턴이 따봉하고 있는 짤과 함께 사용된다.[175] 제목은 '~해'로 끝나고 본문 내용은 '밀턴은 언제부터 세나를 넘어서는 선수가 된 거냐?'라고 쓰는 방식. 다른 이름으로 대체한 많은 바리에이션이 존재한다.[176] 또는 코리아 향우회. 해당 드라이버 3명은 모두 코리아 그랑프리에 출전하였다.[177] 다만 몇몇 팀이나 드라이버 같은 경우에는 다른 용어가 사용되기도 한다.[178] 간혹 진짜 해밀턴의 강아지인 로스코가 나오기도 한다.[179] 간혹 진짜 몽골의 개가 나오기도 한다.[180] 간혹 진짜 르클레르의 강아지인 레오가 나오기도 한다.[181] 피아스트리의 별명 피아제에서 유래했다.[☆] 챔피언십 경쟁이 끝난 이후에는 단순히 둘 사이의 배틀이 이루어질 때도 쓰인다.[☆] [☆] [185] 루이스 해밀턴, 막스 베르스타펜 등[186] 아직 챔피언 타이틀이 없거나 그랑프리 우승 타이틀조차 없더라도 성격이나 언행이 거친 드라이버들에게 사용하기도 한다.[187] 각각 쿨카스, 보카스, 햄카스라고 불린다.[188] 막스 베르스타펜을 비롯한 현역 F1 드라이버들이나 미하엘 슈마허와 같은 전직 드라이버들 등.플라비오 브레아토레의 카스짤은 혐짤 취급을 받는다.[189] 최하위권을 전전하다 2경기 만에 레이싱 불스로 돌아왔다.[190] 레드불 차량으로 고전하며 계속된 노포인트 피니시 끝에 풀타임 시트를 잃었다.[191] WEC나 WRC에서 우승을 많이 하면서 생긴 별명.[192] 르망 24시에서 포르쉐, 아우디 등 기존의 강팀이 이탈한 이후 5년 연속으로 우승한 것을 놀리는 드립. 하지만 여러 제조사가 들어온 23년 이후로 페라리에게 3연속으로 우승을 뺏기면서 거의 진담으로 불리고 있다.그래도 WEC 컨챔 두 번 먹었잖아 한잔해 이후 26년 르망 24시에서 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 우승을 차지하며 오명을 벗어던지게 되었다.[193] 주로 푸조가 부진한 성적을 낼 때 쓰는 별명.[194] 알핀이 F1에서 부진하는 사이 내구레이스 팀은 준수한 성능을 내고 있을 때 간간이 쓰이는 별명.[195] 본사에서 투자를 거의 하지 않아 성적이 부진해서 생긴 별명.[196] SC63의 처참한 성능과 람보르기니가 원래 트랙터 제조사였던 것을 엮은 별명.[197] 크비얏과 연인 사이였던 켈리 피케는 크비얏이 레드불 시트를 잃은 후 결별했고 이후 크비얏의 시트를 대체한 막스 베르스타펜과 연인 관계를 이어오고 있고 그녀와 크비얏 사이에서 나온 딸 또한 켈리와 막스가 양육하고 있어 여친과 딸, 직장을 모두 빼앗긴 일화 때문에 생긴 별명.[198] 페라리가 F1에서는 죽을 쑤는 반면, 이 곳의 페라리는 르망 3승에 2025 시즌 챔피언까지 석권하며 선전하는 것에 대해 사실 스쿠데리아가 가짜고 AF 코르세가 진짜라는 드립이 흥하기 시작한 것.[199] ACO가 페라리에게 유리하게 BoP를 준다고 해서 생긴 별명이다. 2025 카타르 1812에서 페라리가 좋은 성적을 거두자 평소 캐딜락을 응원하며 페라리를 싫어하는 한 파딱이 만들어냈다(...). 당시에는 완장의 수위 높은 갈드컵으로 논란이 됐으나, 2025 시즌 전반기 내내 압도적인 성적을 거뒀고 스파 6시에서는 BoP로 너프를 받고도 우승을 한 페라리에게 너프는커녕 버프를 받으면서 재발굴됐다.해당 완장 재평가는 덤[200] 중계 화면에 뜨는 영어 약자가 YE라 붙여진 별명[201] WEC의 공식 자막으로 송출되는 약자가 JMT여서 생긴 별명[202] 대다수의 미국인들은 국제식 단위(미터법)를 모르고, 대신 미국 단위계를 쓴다. 그래서 나온 밈이 WTF IS KILOMETER.[203] 아버지인 미하엘 슈마허의 실력과는 다르게 날이 갈수록 처참한 성적을 보여주며 계약 연장없이 하스에서 방출당해 붙은 별명.[204] Grosjean을 영어식으로 읽은 그로스진이 Gross jean과 비슷해서 생긴 별명.[205] 술에 꼴은 한 갤러의 술주정에서 시작된 별명. 다음날 술에서 깬 해당 갤러는 사태를 수습해 보려 했지만 특유의 병신 같은 네이밍 센스에 사태는 커져버린 뒤였고...[206] 2026년 뉘르부르크링 24시에서 여러 차량들에 문제가 생길 때마다 엘란트라 N TCR이 목격되서 생긴 별명[207] 前 하스 F1 팀 감독.[208] 넷플릭스 다큐멘터리 본능의 질주에서 발음한 Fucking idot 이 너무 찰져서 생겼다.[209] 맥라렌에서의 부진으로 슬슬 실종설 드립이 나오고 있다.[210] 인스타에서 뜬금없이 게이 커밍아웃을 한 이후 생겨난 별명.[211] RP20이 메르세데스의 W10를 복붙한 수준의 유사성을 보여서 생긴 별명.[212] 스키 사고 이후 근황을 찾아보기 힘들자 고인 취급(...)을 받고 있다.[213] 타 드라이버들이 비시즌 기간이나 휴가 때 스키를 타러 가면 슈마허 따라가는 거(...) 아니냐는 드립[214] 이 용어는 페텔보단 주로 특정 분탕 유저를 지칭하는 말로 변했다.[215] 4챔을 달성한 세바스티안 베텔이 동계휴가로 떠난 알프스에서 실종되었고, 지금은 제바스티안 페텔이라는 이름만 비슷한 드라이버가 판을 치고 있다는 뜻이다.[216] 혹은 2018 독일 GP에서 죽었다는 농담도 존재한다.[217] 랜스 스트롤의 아버지인 로렌스 스트롤이 아들의 팀메이트로 풍부한 경험과 경력을 자랑하는 베텔을 영입하며 자연스레 생겨났다.[218] 어린 시절 막스가 카트 레이싱에서 우승을 못하자 막말을 하고 주유소에 유기하고(...) 간 일화에서 비롯된 것으로 주로 막스나 체코가 레이스에서 부진한 성적을 냈을 때 그 둘을 주유소에 버리고 간다는 드립.[219] 요스 베르스타펜이 미캐닉을 포크로 찔렀다는(...) 일화에서 가져온 드립이다.[220] 현대가 WEC와 스포츠카 챔피언십을 참가하겠다고 선언한 후 쓰이고 있는 별명.[221] 2024년 초에 발생한 사내 여직원 성희롱 논란 이후 붙은 별명.[222] 2025년 6월 12일 발표된 스포츠패스 도입으로 인해 별 다른 게 바뀐 것 없이 요금만 대폭 인상되어 중계를 봐야 하게 되는 상황이 되자 위 별명은 더 이상 쓰일 수 없게 되는 듯싶었다. 그러나 2025년 말부터 이어진 21시즌 리플레이 중계나 프리 시즌 테스트 중계, 송출 화질 향상 등을 비롯해 중계진들의 노력으로 민심을 조금이나마 회복하며 호불호는 갈리는 정도까지 되었다.[223] F1 쿠팡플레이 캐스터. 2023년 모나코 그랑프리부터 박용식 캐스터의 대타로 종종 중계를 맡다가 팬들의 지지를 많이 얻으며 사실상 정식 캐스터로 자리 잡았다.[224] 중계나 방송에서 하는 발언들을 왜곡하는 드립. 예를 들어 "저는 빨간 색을 좋아합니다."를 "나는 빨간 색이 좋다(...)." 식으로 바꾸는 드립.[225] 서킷의 특성이나 주요 코너 등을 빠르게 설명할 때 쓴다.[226] 2024 마이애미 그랑프리 때 안형진(캐스터)을 대신해 중계했을 때 생긴 별명이다.
정리하면 '박용식 캐스터의 땜빵인 안형진 캐스터, 안형진 캐스터의 땜빵인 김용남 캐스터2땜, 김용남 캐스터의 땜빵인 한장희 캐스터3땜'이다.
[227] 동명이인 키미 안토넬리와 구분하기 위해 사용하기 시작했다.[228] 후파몬과 비슷한 변화구[229] 경기 중 사고 등 이슈 발생 시 드라이버 또는 팀의 규정 위반 여부 및 패널티를 결정하는 곳이다.[230] 왼쪽 눈이 의안이라서 쓰이는 별명.[231] 2021시즌 초반 부진을 이어가고 있는 츠노다 유키를 알파타우리 감독인 프란츠 토스트에게 모든 일상 생활을 관리하고 감독하도록 지시하여 고카트, 집중 피트니스 훈련, 차량 테크 분석 등의 강행군을 이어나가게 하였다.