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| <colbgcolor=#e48d1a> 설립일 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023>1955년 2월 28일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 대표자 | 신재호, 서창연 |
| 주요 주주 | 신재호: 50.00% 자사주: 40.00% M7119번: 신동아교통 신흥동지점 10%(2023년 12월 31일 기준) |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 406명(2023년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 5억원(2023년 기준) |
| 매출액 | 430억 4,827만 5,118원(2023년 기준) |
| 영업이익 | 20억 1,204만 4,105원(2023년 기준) |
| 순이익 | 29억 8,619만 2,417원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 348억 7,312만 5,725원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 174억 6,874만 1,776원(2023년 기준) |
| 부채비율 | 100.37%(2023년 기준) |
| 경영방침 | 지키고 싶으면 공격하라 |
| 소재지 | 본사 - 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리, 월곶공영차고지) 구래영업소 - 경기도 김포시 양촌읍 김포한강3로 611-12 (구래리) 이젠영업소 - 경기도 김포시 양촌읍 학운리 256-23 걸포영업소 - 경기도 김포시 감암로 127 (걸포동) 강화영업소 - 인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (남산리, 강화여객자동차터미널) 일산영업소 - 경기도 고양시 일산동구 동국로 169 (식사동) |
| 홈페이지 | |
| 전화번호 | 본사: 031-983-8133 구래영업소: 031-998-8135 일산영업소: 031-963-8133 |
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1. 개요
| | |
| 일반시내버스 90번 | 직행좌석버스 7000번 |
경기도 김포시와 고양시의 시내버스 회사. 난폭운전으로 악명 높은 선진그룹의 계열사임에도 불구하고 김포시에서는 안전운전을 중요시하는 회사이다.
2. 역사
- 1954년에 설립되어 김포시와 고양시 일대의 시외버스를 운행한 '인항여객'이 전신이다.
- 2000년 선진운수도 경영난에 빠지자 신재호 성민통운 사장이 선진버스를 인수했다. 법인을 그대로 인수해 사명과 차량, 사업소, 고용관계가 모두 승계됐다. 따라서 선진버스는 선진그룹의 모태가 되는 회사이다.[2]
- 2000년대 초에는 김포시와 고양시, 강화군의 시내버스와 시외버스를 운행했으나 강화 노선은 2006년 강화교통을 설립해 양도했고, 고양시 노선도 2007년 고양교통을 세워서 넘겼다.
- 2009년 10월에 선진그룹이 계열사들의 시외버스를 시내버스로 전환하면서 선진버스의 시외 노선들도(70번, 90번) 모두 시내버스로 전환했고, 김포운수 및 강화교통과 노선을 일부 교환하여 현재의 모습이 되었으며 김포운수나 선진상운은 주로 서울행 노선을 선진버스는 주로 인천행과 일산행 노선을 보유하는 중이다.
- 2023년 7월부터 김포시 똑버스 운영에 긴급하게 참여하며 쏠라티를 자체 출고한 것도 모자라 휴차했던 MAN 라이온스 시티도 투입한다.
- 2025년 1월 1일부터 인천시의 수요응답형 버스인 I-MOD와 MODU를 운영한다.
3. 특징
- 과속이 심하여 사고가 잦은 김포운수와 선진상운에 비하면 사고가 매우 적다. 2020년에 서창연이 대표이사로 취임하고 안전교육 강화, 운행기록 관리, 노선별 운행속도 제한, 안전교육을 시행하며 기사들과 노력한 덕분에 김포시에서 사고의 비율이 가장 적은 회사로 개선되었다. 서창연이 대표이사로 취임하자 사망사고가 발생하지 않는다는 점이 주목할 부분인데 선진버스의 급여와 복지가 김포운수와 선진상운보다는 양호하고 주기적으로 서울 공항중삼거리 버스 간 추돌 사고를 추모한다.
- 2022년에 일반버스의 속도가 65~70km/h로 제한되고 일반좌석버스와 직행좌석버스는 80~90km/h로 제한되었다. 과거에는 일반버스가 80km/h였고 일반좌석버스와 직행좌석버스가 100~110km/h였는데 그마저도 제한장치를 부착한 것이 아니라 자체적으로 제한을 걸어둔 것이라 연식이나 컨디션에 따라 GPS의 속도와 계기판의 속도가 일치하지 않는 경우가 많았다.
- 버스에 설치된 디지털 타코그래프로 운행기록을 관리한다. 급가속, 급제동, 과속, 고RPM 사용을 확인하는데 기사들은 '타코 기록'이라고 부른다. 매월 말일에 영업소 게시판마다 상습위반자가 게시되고 동시에 휴일에 본사에서 교육을 받아야 한다. 본사에 불려가는 날이 많거나 위반 사안이 심각하면 징계위원회를 개최하여 기사를 징계한다.
- 안전관리부 소속 직원이 안전관리 전용 차량을 운전하여 이용객이 많은 정류장 부근으로 이동한 후 교통법규를 위반하는 기사를 단속한다. 단속을 담당하는 직원은 본사에서 사고처리를 담당하고 직급은 전무이사나 안전관리부장이다. 기사들의 안전운전에 상당한 도움이 된다고 하며 자주 단속하는 장소는 구래동, 장기동이나 계양역, 부평역이다. 교통법규 위반이 만연하고 사고가 많이 일어난 장소라서 자주 단속하는데 시간이 흐를수록 모든 장소에서 모든 노선을 불시에 단속한다.
- 처음 입사하면 81번과 81-1번에 투입된다. 과거에는 신입 기사를 90-1번과 841번에 투입했으나 90-1번은 촉탁 기사를 투입하도록 변경되고 841번은 만근일수가 17일에서 13일로 줄어들고 급여가 인상되면서 처우가 하향된 81번과 81-1번에 신입 기사를 투입한다. 김포운수와 선진버스에서 모두 근무한 전직 기사의 증언에 의하면 김포운수보다 선진버스가 그나마 좋다고 한다. 선진버스에서 경력이 높은 기사들은 90번에서 근무하며 준공영제가 적용되는 직행좌석버스인 7000번과 7100번은 입사 후 3년 이상을 무사고로 근무한 기사에게 이동할 기회가 주어진다.
4. 운행 노선
4.1. 현재 운행 노선
4.1.1. 일반버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 33-1 ♿ | 유현마을 | 당곡고개 - 서해2차아파트 - 풍무역 - 사우역 - 걸포북변역 - 걸포공원 - 일산대교 - 킨텍스 - 대화역 - 현대백화점 - 일산노인종합복지관 → 강선마을 → 일산동구청 → SK엠시티 → 일산호수공원 → 일산노인종합복지관 → 이후 역순 | 일산동구청 | 30~45분 |
| 2000 | 구래리 | 김포한강푸르지오3차 - 한가람마을 - 구래역 - 마산역 - 장기고등학교 - 한강센트럴자이 - 수정마을 - 검은다리 - 일산대교 - 킨텍스 - 대화역 - 주엽역 - 일산동구청 - 백석동.요진와이시티 - 샘터마을 - 무원마을 | 행신역 | 15~25분 |
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 53 | 한강센트럴자이 | 금빛초등학교 - 구두물 - 홈플러스김포점 → 김포과학기술고등학교 → 김포등기소 → 사우역 → 북변환승센터 → 김포초교 → 홈플러스김포점 → 이후 역순 | 북변환승센터 | 1일 14회 |
| 81 | 구래리 | 김포한강푸르지오3차 - 구래역 - 마산역 - 청송마을 - 한강메트로자이 - 홈플러스김포점 - 김포북변산호아파트 - 사우역 - 수행마을 - 유현마을 - 장기동 - 계양역 - 귤현역 - 박촌역 - 임학역 - 계산역 | 교통연수원 | 10~15분 |
| 81-1 ♿ | 학운2리 | 양촌산업단지 - 구래리 - 구래역 - 양촌터미널 - 곡촌마을 - 장단 - 은행연립 - 장기역 - 가현초등학교 - 전원마을 - 샘재마을 - 북변환승센터 - 사우역 - 수행마을 - 유현마을 - 장기동 - 귤현역 - 계양센트레빌 - 동양주공 - 박촌역 - 임학역 | 롯데마트계양점 | 10~15분 |
| 82 ♿ | 북변환승센터 | 사우역 - 풍무역 - 양도중학교 - 유현사거리 - 장기동 | 계양역 | 1일 19회 |
| 83 | 사우역 | 김포초교 - 한강메트로자이 - 장기본동행정복지센터 - 누산삼거리 - 곡촌마을 - 양촌터미널 - 한강반도유보라5차 - 구래리 - 대능리 - 학운리 | 학운산업단지 | 1일 9회 |
| 86-1 | 곡촌마을 | 양촌터미널 - 한강반도유보라5차 - 구래리 - 유생리 - 대곶사거리 - 상마리 - 대능리 | 대벽리 | 1일 7회 |
| 90 ♿ | 강화터미널 | 강화병원 - 김포대학교 - 군하리 - 새터마을 - 마송 - 흥신리 - 구래역 - 해병2사단 - 검단사거리역 - 마전역 - 완정역 - 독정역 - 검암역 - 공촌사거리 - 교통연수원 - 경인교대입구역 - 작전역 - 갈산역 - 부평구청 - 부평시장역 | 부평역 | 10~15분 |
| 90-1 ♿ | 학운2산업단지 | 학운5리 - 휴스톰 - 삼웅철강 - 이젠테크노존 - 대포서원입구 - 해병2사단 - 검단사거리역 - 마전역 | 완정역 | 15~25분 |
| 101 ♿ | 김포보건소 | 사우역 - 한강메트로자이 - 한강센트럴자이 - 장기역 - 장기본동행정복지센터 - 누산삼거리 → 사포마을 → 하성종점 → 애기봉 → 군하리 → 갈산리 → 석정초등학교 → 대명리 → 대곶사거리 → 양촌터미널 → 곡촌마을 → 누산삼거리 → 이후 역순 | 군하리 | 1일 12회 |
| 102 ♿ | 김포보건소 | 사우역 - 한강메트로자이 - 한강센트럴자이 - 장기역 - 장기본동행정복지센터 - 누산삼거리 → 곡촌마을 → 양촌터미널 → 대곶사거리 → 대명리 → 석정초등학교 → 갈산리 → 군하리 → 애기봉 → 하성종점 → 사포마을 → 누산삼거리 → 이후 역순 | 군하리 | 1일 12회 |
| 841 | 김포차량등록사업소 | 김포우리병원 - 북변환승센터 - 사우역 - 북변터널 - 홈플러스김포점 - 불로대곡동행정복지센터 - 검단초등학교 - 검단출장소 - 마전역 - 완정역 - 원당사거리 - 유현사거리 - 장기동 - 계양역 - 계양센트레빌 - 동양주공 - 박촌역 - 임학역 - 계양구청.계양경찰서 - 계산공고 | 이마트계양점 | 20~40분 |
4.1.2. 맞춤형 버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 60 | 동국로삼거리 | 동국대병원 - 약산마을 - 안골 - 이전마을회관 - 마골 - 윤촌말 - 청아공원 - 고흥주유소 - 푸르메마을 - 중산마을 - 일산서구보건소 | 일산역 | 1일 12회 |
4.1.3. 일반좌석버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 21 | 구래리 | 김포한강푸르지오3차 - 구래역 - 마산역 - 뉴고려병원 - 한강센트럴자이 - 김포경찰서 - 태장로 - 장곡.고촌고등학고 - 고촌역 - 아라대교 - 개화역광역환승센터 - 방화중학교 | 김포공항 | 25~30분 |
4.1.4. 직행좌석버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 6601 ♿ | 현대프라임아파트 | 풍무한화꿈에그린 - 캐슬앤파밀리에시티1단지 - 보름초교 - 고촌센트럴자이 - 수기마을1단지 - 수기마을2단지 - 올림픽대로 | 당산역광역환승센터 | 40~65 |
| 7000 ♿ | 구래리 | 김포한강푸르지오3차 - 한가람마을 - 구래역 - 마산역 - 모아미래도 - 김포한강로 - 올림픽대로 | 당산역광역환승센터 | 8~13 |
| 7100 ♿ | 구래리 | 한강센트럴블루힐.모아엘가2차 - 레이크에일린의뜰 - 뉴고려병원 - 한강센트럴자이 - 수정마을 - 전원마을 - 한옥마을 - 김포한강로 - 올림픽대로 | 당산역광역환승센터 | 12~15 |
| 9000 | 북변환승센터 | 걸포초등학교 - 운양역 - 장기역 - 마산역 - 구래역 - 용산동입구 - 수도권제2순환고속도로 - 인천국제공항고속도로 - (← 국제업무단지 ←) - 인천공항T1 | 인천공항T2 | 1일 9회 |
4.1.5. 광역급행버스
| <rowcolor=#00bfff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| M7119 | 위시티 | 숲속마을 - 백마마을 - 마두역 - 백석동.요진와이시티 - 중앙로 - 수색로 - 연세대학교 - 이대후문 → 광화문 → 신한은행본점 → 숭례문 → 경찰청.동북아역사재단 → 이대후문 → 이후 역순 | 숭례문 | 10~20(주말 20~25) |
4.2. 과거 운행 노선
- 20번: 한신더휴테라스 ~ 롯데몰.김포공항역
- 22번: 구래리차고지 ~ 마곡역
- 33번: 고다니마을9단지 ~ 일산동구청
- 70번: 강화터미널 ~ 인천종합터미널
- 70-1번: 양곡주공아파트 ~ 인천종합터미널
- 86번: 누산리 ~ 양촌산업단지
- 90-1번(폐선): 양곡주공아파트 ~ 부평역
- 99번: 양곡 ~ 송내역환승센터
- 120번: 강화터미널 ~ 계산역
- 201번: 하성면 ~ 하성면
- 202번: 하성면 ~ 하성면
- 841-1번: 검단 ~ 하늘빛마을일성트루웰
- 842번: 풍경마을 ~ 신동아아파트
- 1000번: 구)북변터미널 ~ 인천국제공항
- 1004번: 구)북변터미널 ~ 부천터미널
- M7145번: 원당대림아파트 ~ 서대문역
5. 면허 체계
- 경기 73아 3547 ~ 3548호[3]
- 경기 79바 13##호 ~ 14##호, 20##호, 61##호 ~ "62##호" 일부[4], 80##호 ~ 82##호 일부, 8401호 ~ 8499호, 9311호 ~ 9499호, 9509 ~ 95##호 [5]
6. 영업소
| 영업소 | 주소 | 담당 노선 | CNG 충전소 | 기타 |
| 본사 | 경기도 김포시 월곶면 김포대로 2600 (갈산리 429) | 101, 102 | X | 월곶공영차고지 |
| 구래영업소 | 경기도 김포시 양촌읍 김포한강3로 611-12(구래리 796-2) | 21, 53, 81, 83, 86-1, 2000, 6601, 7000, 7100 | O | 정비소 |
| 이젠영업소 | 경기도 김포시 양촌읍 학운리 256-23 | 81-1, 90-1 | X | |
| 걸포영업소 | 경기도 김포시 감암로 127 (걸포동 1550-62) | 33-1, 82, 841, 9000 | O | 김포 클린스테이션 |
| 강화영업소 | 인천광역시 강화군 강화읍 중앙로 43 (남산리 222) | 90 | O | 강화터미널 |
| 일산영업소 | 경기도 고양시 일산동구 동국로 169 (식사동 733-5) | 60, M7119 | X |
7. 보유 차량
7.1. 현재 보유 차량
7.1.1. 현대자동차
- 현대 쏠라티 디젤
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 천연가스버스
- 현대 유니버스 프라임 천연가스버스
- 현대 일렉시티 이층버스 전기버스
7.1.2. 스카이웰
7.1.3. MAN
7.1.4. 볼보
7.1.5. AVIC
7.1.6. 비바모빌리티
7.1.7. 중통
7.2. 과거 보유 차량
7.2.1. 자일대우버스
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 천연가스버스
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BF105 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS110CN 천연가스버스
- 대우 BH115E 로얄이코노미 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 천연가스버스
7.2.2. 현대자동차
- 현대 E-카운티 디젤
- 현대 글로벌900 디젤[11]
- 현대 그린시티 천연가스버스
- 현대 RB520 디젤
- 현대 에어로시티 540 디젤
- 현대 에어로시티 540L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상 SE 천연가스버스
- 현대 유니시티 천연가스버스
- 현대 에어로 스페이스 LD 디젤
- 현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 천연가스버스
7.2.3. 기아
7.2.4. 선롱버스
8. 지배구조
2023년 12월 기준| 주주명 | 지분율 | 비고 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 신재호 | 50.00% | 공동대표이사[12] |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 자사주 | 40.00% | |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 장영상 | 6.00% | |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 신동완 | 4.00% | [13] |
9. 둘러보기
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[1] 이 과정에서 신성교통, 제일여객 등과도 같은 계열사이자 신인운수의 친척 회사가 되었다.[2] 이 과정에서 선진버스는 신성교통, 선진운수 등과 계열분리되었다. 2000년 9월 1일 선진운수마저도 신성교통과 계열분리되었다. 훗날 선진네트웍스는 신성교통 관련 건을 추가로 인수했는데, 2014년 당시 경영난에 빠진 신성교통 경기법인(현 신성여객)에서 M7426번(현 G7426번), M7625번(현 G7625번) 등을 인수받아 파주선진(현 파주여객)을 설립하였다.[3] 고양시 시내버스, 마을버스 회사 증차 면허.[4] 과거 시외버스인 70번과 90번의 주 면허였다.[5] 서정마을버스와 함께 사용한다.[6] 고양시 시내버스, 마을버스 회사 증차 면허로 일산엠버스를 인수하면서 넘어왔다.[7] 신성교통 출신 면허, 1007호는 신성교통 주 면허이고, 17##대 차량은 파주시 증차면허다.[8] 81번, 101번, 102번, 841번, 공영노선을 김포운수로부터 인수하면서 넘어왔다. 또한 2020년에 신규발급된 104# ~ 105#호는 과거 김포운수 631번에서 운행하다가 말소된 면허인데 약 10여년만에 부활했다.[9] 현재 전 차량이 휴차중이다.[10] 현재 전 차량이 휴차중이다.[11] 신성여객 인수분으로 차량만 인수하고 방치하다가 말소됐다.[12] 선진그룹 회장[13] 공영급행 공동대표이사