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| 주식회사 화정교통 株式會社 花井交通 Hwajeong Transportation Co., Ltd. | |
| 설립일 | 2004년 2월 25일 |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 박성진 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 보유대수 | 14대(2023년 12월 기준) |
| 직원 수 | 6명(2023년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 5,300만원(2022년 기준) |
| 매출액 | 16억 9,092만원(2022년 기준) |
| 영업이익 | -3억 8,076만원(2022년 기준) |
| 순이익 | -6,147만원(2022년 기준) |
| 자산총액 | 39억 9,388만원(2022년 기준) |
| 부채총액 | 26억 3,785만원(2022년 기준) |
| 부채비율 | 194.53%(2022년 기준) |
| 소재지 | 본사 - 경기도 고양시 덕양구 백양로 85, 432호 (화정동, 동양트레벨II) 차고지 - 경기도 고양시 덕양구 공양왕길 11 (원당동 374-3, 화정교통 전기차충전소) |
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1. 개요
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| 027번 | 028번 |
화정교통은 경기도 고양시 마을버스 업체로 상법상 본사는 경기도 고양시 덕양구 백양로 85 동양트레벨II 432호에 소재하고 있으며 차고지는 경기도 고양시 일산동구 사리현로 23(지번 식사동 251-1) 소재에 성우교통과 차고지를 공유한다. 전기차충전소는 경기도 고양시 덕양구 공양왕길 11(지번 원당동 374-3)에 있다. 화정1동 구역을 운행하고 있으며 이 중 아파트 단지를 직접 들어가는 마을버스 회사이기도 하다.
2. 특징
이 회사는 구, 6번 시리즈[1]로 운행했었던 마을버스 회사이기도 했으며, 1990년대 경 그 일부인 6-2, 6-3번은 화정운수로 넘겨주고 회사가 분리되었다.[2]일자 미상으로 신촌교통 계열사인 신일산운수 이후로 차내에 서울특별시 시내버스에서 사용하는 하차벨 스티커, 노약자석 스티커 등이 전 차량에 부착되었다.
2019년 10월 경 원당교통으로부터 015번을 양수받아 운행 중에 있다.
2002년까지는 코스모스를 출고했으나, 해당차량의 단종 이후 현대버스를 출고했다. 또한 2019년 2월에 그린시티를 출고한 이후로 신차를 출고하지 않다가 3년 만인 2022년에 자사 첫 전기버스로 하이퍼스1609를 출고해 027번과 028번에 투입했다. 그와 동시에 차고지를 식사동에서 원당동 일대로 이전하였다. 이후 2023년에 하이퍼스1609N과 하이퍼스1609P를 출고했는데, 이중 027번 투입분은 2018년식 그린시티 개선형을 조기대차한 차량이다.[3]
2023년 5월에 015번에 있던 카운티를 대차하기 위해 중국중차(CRRC)의 그린웨이720을 출고했다. 저상버스가 운행하기에는 도로 환경이 적합하지 않아서 고상버스를 출고한 것으로 보인다. 이후 동년 9월, 동일차량 1대를 추가로 출고해 029A번 노선에 투입하였다.
정류장 안내방송은 이동의즐거움을 사용한다.
3. 운행노선
- 015번: 성라초등학교 - 어울림마을 - 원당역 - 리스쇼핑 - 성사중학교
- 029B번 : 능곡역 - 능곡초등학교 - 허스아파트 - 토당육교교차로 - (샘터마을3단지 → 하이마트사거리 → 옥빛마을16단지) - 고양경찰서앞 - 화정역, 롯데마트 - 덕양구청 - 화정동단독주택단지 - 화정1동행정복지센터 - 고양어울림누리 - 성사2동행정복지센터 - 리스쇼핑, 원당시장 - 원당역
4. 현재 보유 차량
4.1. 하이거
4.2. 현대자동차
4.3. CRRC
5. 과거 보유 차량
5.1. 현대자동차
5.2. 기아
[1] (구) 6, 6-1, 6-2, 6-3, 6-4(2000년대 신설노선)[2] 이 회사는 현재의 보은교통이며, 6-2(현, 031)번은 보람운수로 넘어갔다가 다시 보은교통이 받아 운행한다.[3] 이 중 1대가 2024년 3월 즈음에 광주 광산버스로 중고로 팔려나갔다.[4] 인천 출신 중고차량이었다. 2014년부로 대차.[5] 이 회사의 코스모스가 완전히 대차되기 직전에 전국에서 2대뿐인 영업용 코스모스였다. 해당차량은 2002년 4월 29일에 출고된 차량으로, 2013년 4월 29일에 2006년식 중고 글로벌900으로 대차했으며, 전국최후의 영업용 코스모스 타이틀은 서울 부일교통이 가져갔다.