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최근 수정 시각 : 2024-11-24 23:27:03

경기공항리무진

파일:경기도 휘장.svg 경기도의 버스 회사
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범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
<rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 선진그룹 계열사 K1 모빌리티 그룹 계열사 경원여객 계열사

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공식 홈페이지

1. 개요2. 특징3. 노선4. 면허 체계5. 보유 차량
5.1. 현재 보유 차량
5.1.1. 현대자동차5.1.2. 기아
5.2. 과거 보유 차량
5.2.1. 현대자동차5.2.2. 기아5.2.3. 자일대우버스
6. 논란 및 사건 사고
6.1. 경기도의 한정면허 갱신거부 사건
7. 여담
7.1. 수원의 왕 안양 드립

1. 개요

[[
파일:A4100_6272.png|width=100%]] 		파일:경공A4200_UNVNB.png
4100번 4200번

경기도 수원시에 있는 공항버스 회사. 사명에 경기가 들어가서 KD 운송그룹 계열사로 착각하는 버스 동호인들도 있으나 전혀 상관없는 회사다.[1]

2. 특징

한 때는 전부 현대자동차였으나 2014년에 그랜버드 이노베이션 선샤인을 소수 출고하면서 현대기아를 혼용하기 시작했다. 다만 20여 년 전에는 전 차량이 대우 BH117H이긴 했다.

2024년 중순에 뉴 그랜버드 슈퍼 프리미엄 실크로드를 출고하면서 창립 이래 자동변속기로 출고했다.

3. 노선

현재 경기공항리무진에서 운행하는 노선은 총 10개이다. 요금은 김포공항행은 4300-2번은 7,000원, 나머지는 8,000원이며, 인천공항행은 4200, 4200-1, 4400번은 각 12,500원, 나머지는 13,500원이다.
4000}}} 동수원, 한일타운, 경기도인재개발원 ↔ 인천공항N4000}}} 동수원, 한일타운, 고천동주민센터, 범계역 ↔ 인천공항4100}}} 영통, 수원버스터미널, 수원역, 서수원버스터미널 ↔ 인천공항4100-1}}} 영통, 수원버스터미널, 수원역, 서수원버스터미널 ↔ 인천공항4100-2}}} 영통, 망포역, 호매실도서관, 서수원버스터미널 ↔ 인천공항4200}}} 군포시(산본), 범계역, 관악역 ↔ 인천공항4200-1}}} 군포시(산본), 범계역, 안양역시외버스터미널 ↔ 인천공항4300}}} 동수원, 한일타운, 의왕시(고천), 호계종합시장, 범계역, 관악역 ↔ 김포공항4300-1}}} 영통, 수원역, 서수원터미널 ↔ 김포공항4300-2}}} 군포시(부곡), 군포시(산본), 안양역 ↔ 김포공항4400}}} 군포시(산본), 의왕시(고천), 인덕원역, 관악역 ↔ 인천공항

4. 면허 체계

5. 보유 차량

5.1. 현재 보유 차량

5.1.1. 현대자동차

5.1.2. 기아

5.2. 과거 보유 차량

5.2.1. 현대자동차

5.2.2. 기아

5.2.3. 자일대우버스

6. 논란 및 사건 사고

6.1. 경기도의 한정면허 갱신거부 사건

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 경기공항리무진 한정면허 갱신거부 사건 문서
를
의 번 문단을
의 부분을
참고하십시오.
2018년 남경필 경기도지사가 한정면허 갱신을 거부하여 용남공항리무진으로 노선이 이관되었다가, 소송에서 경기공항리무진의 승소가 확정되면서 2020년 9월 15일부터 재운행했다. 자세한 내용은 해당 문서 참고.

7. 여담

7.1. 수원의 왕 안양 드립

한때 이 회사에서 운행하는 버스로 "수원의 왕 안양"이라는 밈이 유행했다. 원래 '수원 의왕 안양'을 한 글자씩 띄어서 스티킹을 해야 하는데 의왕을 중간에 집어넣다보니 저런 드립이 탄생했다. 웃대, 루리웹, 에펨코리아

2024년에 차량 스티킹이 교체되면서 이러한 표기는 사라졌다.

[1] KD 계열사 중에 대원공항이 있었으나 사라졌다. 현재는 대원고속과 경기고속에서 공항버스를 따로 운행한다.[2] 6189호부터 면허를 사용하며 6188호까지는 면허 취소 이전에 사용했다 면허가 취소되면서 말소된 면허이다. 또한 원래 62##호는 경진여객 시외부에서 사용했던 면허였으나, 모두 화성시 직행좌석버스로 전환되면서 빈 면허를 재활용했다.[3] 해당 차량은 삼화고속에서 중고로 구매하였다.[4] 과거에 예비차를 자주 운행하던 그 경기공항리무진이지만 현재는 예비차도 운행하지 않고 있다. 당시 예비차가 가능했던 이유는 비좌석제로 운영했기 때문이다. 현재는 좌석제로 운영중이기 때문에 구조상 예비차를 운행할 수 없다.[5] 범계 기준으로 김포공항행이 5,200원에서 6,000원으로 인상됨.[6] 관악역 정류장 기준으로 인천공항행이 8,400원에서 11,000원으로 인상됨.

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