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최근 수정 시각 : 2024-04-08 13:14:01

대구 버스 719

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#01b3ed><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:대구광역시 휘장_White.svg
대구광역시
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101-1 156 204 234 240 300
304 306 309 323-1 349 356
401[A] 403 405 410-1 413 425
449 503 509 518 518-1 523
524 527 564 600[A] 609 618
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750 805 808 814 836 840
849-1 909 937 939 980
[A] : 맞춤형 (지원)운행 노선
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파일:경상 5223.jpg
파일:관음 3452.jpg
경상버스 차량 관음교통 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 전철역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 719번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대구_719_노선도.jpg
기점 대구광역시 북구 읍내동(칠곡우방타운) 종점 경상북도 경산시 압량읍 신대리(영남대동문)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 [평일, 공휴일] 05:33 / [토요일] 05:35
막차 [평일, 토요일] 22:20 / [공휴일] 22:23 막차 22:30
평일배차 14분 주말배차 18분
운수사명 경상버스, 관음교통 인가대수 21대[1][2]
노선 칠곡우방타운 - 칠곡운암역 - 구암역(대구운전면허시험장) - 태전역 - 팔달시장 - 침산초교 - 대구시산격청사 - 경북대북문 - 영진전문대정문 - 대구국제공항 - 방촌시장 - 율하역 - 안심교 - 임당역 - 영남대 - 영남대동문
중간 출발 정류소
칠곡우방타운 방향 원대역평일, 복현우체국, 대구국제공항토요일, 방촌시장, 안심주공1단지, 영남대평일, 토요일
영남대동문 방향 복현오거리, 북침산치안센터평일, 토요일, 공단역평일, 공휴일, 구암초등학교

2. 개요

대구광역시 북구 읍내동 칠곡우방타운(7)에서 동구 지저동 대구국제공항(1)을 거쳐 경상북도 경산시 압량읍 신대리 영남대동문(9)까지 운행하는 대구광역시 간선버스 노선. 왕복 운행거리는 68.5km. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 일평균 승차량

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 719번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 12,553명 -
2015년 12,506명 ▽ 47
2016년 12,509명 △ 3
2017년 12,326명 ▽ 183
2018년 12,126명 ▽ 200
2019년 11,222명 ▽ 904
2020년 해당 연도 DB 미집계
2021년 6,688명[9] ▽ 4,534
2022년 8,156명 △ 1,468
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 전철역

6. 둘러보기

파일:한국공항공사 세로형 로고.svg 대구국제공항 경유 시내버스
· · · · · · ·
인천 · 김포 · 제주 · 김해 · 대구 · 청주 · 무안 · 광주 · 양양 · 울산 · 여수 · 포항경주 · 군산 · 원주

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구 - 경산, 영천간 시내버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]<colbgcolor=#368846> 8권역
(경산)
급행5 518-1 708 814 818 · 818-1
808 55·555
8권역
(영천)
군위-신녕
9권역 309 449 509 609 649
719 840 909 939 980
849-1 100 100-1 399 990
991
청: 일부 차량 청도군 금천면 진입 노선.
군청색 : 영천시 시내버스. / 초록색 : 경산시 시내버스.
}}} ||

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구 칠곡(지구) 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
급행
간선
지선
출근 7250
칠곡
}}}}}} ||


파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구 안심 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
급행
간선
지선
경산
영천 55, 555
}}}}}} ||

파일:경북대학교 심벌마크.svg 경북대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
산격캠퍼스
정문
동문
410-1 503 937 동구2
북구2
북문
제2북문
급행6[정차] 300 306 410-1
523 706 719
서문 급행6 순환2-1 300 304
306 323-1 403 410-1
523 623 706 719
체육관 300 306 323-1 410-1
523 706 719
쪽문 순환2-1 306 403 503
동구2
테크노문 순환3-1 323-1 410-1 413
719 836 937 북구1
북구2
상주캠퍼스
시내버스 500번대 610번
시외버스 김천 ↔ 안동 대구북부 ↔ 점촌 동대구 ↔ 점촌 청주 ↔ 안동[미정차]
[정차] : 북문만 정차, 제2북문 미정차
[미정차] : 상주종합버스터미널 미정차
}}}}}}}}} ||

파일:영남대학교 엠블럼.svg 영남대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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경산캠퍼스
정문 309 449 509[동문] 609
649 719 840 909
980
100[가지1] 109 399[가지2] 803
809 911 918 990[가지3]
991 경산1-1 경산3 압량1
동문 309 509 609 719
980 991
후문 509[소라] 100 109 990
경산1-1 경산2-1 남산1 남산2[정평역]
용성1[정평역]
시외버스 경산 ↔ 포항 경산 ↔ 울산
대구캠퍼스
대구고등학교 349 405 410-1 503
649
영대병원역 564 남구1-1 순환3-1
영남이공대학교 300 306 518 651
달서4-1
[동문] : 영남대동문 방면
[가지1] : 윤성A-삼주A 가지 노선 한정
[가지2]: 자인~마곡 가지 노선 한정
[가지3] : 가일~서문시장~자인 가지 노선 한정
[소라] : 소라아파트 방면
[정평역] : 정평역 지원운행 한정
}}}}}}}}} ||


[1] 경상버스 11대 / 관음교통 10대[2] 토요일은 20대(경상버스 10대 / 관음교통 10대), 공휴일은 16대(경상버스 10대 / 관음교통 6대)로 운행[3] 비슷한 일반노선은 21번이 있었으며, 1998년 개편 때 718번으로 변경되었다가 2006년 개편 때 폐선됐다.[4] 1998년 개편 이전부터 영남대 학생들은 당시 반야월에서 영남대로 가던 유일한 노선인 30번이 혼잡하며 경산시장 굴곡 구간으로 인해 경산네거리에서 바로 좌회전하는 것보다 15~20분 더 시간이 소요되어 불만이 많았고, 무료환승제가 없던 시절임에도 경산네거리에서 1번, 36번, 75번 등으로 환승하기도 했다. 이 때문에 영남대생들은 지역 언론 등을 통해 30번과 유사한 좌석버스인 330번을 경산네거리에서 바로 좌회전하는 형태로 반야월에서 영남대까지 연장해줄 것을 요구했다.## 그러나 330번은 331번과 통합해 608번이 되었다가 2006년 폐선되었고, 330번 대신 연장된 323번의 후신 719번은 2009년까지 영남대 방면에 한하여 경산시장 굴곡 구간이 있었다.[5] 다만 719번의 삼천리버스 차고지 연장을 포함해 1998년 5월 개편 당시 경산 방면 노선 조정은 경산시와 협의하지 않았다.# 경산버스는 449번 신설과 719번 무단 연장에 반발하여 경산 99번을 서문시장으로, 경산 399번을 동대구터미널로 무단 연장되었다. 다만 449번 신설은 1990년 무렵 100번의 황금네거리 연장에 대한 맞대응이라고도 볼 수 있다.[6] 당시 관음동에는 717번, 719번, 724번이 있었는데 개편 초안에는 717번의 폐지와 719번의 기점 변경 계획이 있었다. 이대로 하면 관음동에는 724번만 남게 되어 관음동 주민들이 반발했던 것이다. 다만 717번이 폐지되었지만 719번의 기점 변경 계획이 취소되었고 750번이 관음동까지 운행하게 되어 반발이 사그라들었다.[7] 그나마 관음교통의 경우 외곽순환도로 둔산IC 덕분에 공차거리 문제가 경상버스에 비해 조금이나마 나아졌다.[8] 성북교, 영진전문대후문 종료 순번은 경상버스가 전담했다.[9] 경산시 구간의 일평균 승차량이 누락된 수치이다.[10] 칠곡우방타운 방면은 안심중학교 정류소 이용.