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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상북도 칠곡군 북삼읍 숭오리(숭오3리) | 종점 | 대구광역시 달성군 다사읍 문양리(문양역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:10 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 15:50 | 막차 | 14:25 | ||
| 운수사명 | 경일교통 | 운행횟수 | 1일 2회 | ||
| 경유지 | 숭오리종점 - 북삼중학교 - 북삼읍사무소 - 복성네거리 - 약목 - 무림고등학교 - 관호초교 - 칠곡경찰서 - 왜관북부정류장 - 왜관남부정류장 - 삼부쇼핑 - 4번 국도 - 삼청 - 왜관공단 - 금남 - 묘리 - 달서중고등학교 - 감문 - 동곡 - 문양역 | ||||
2. 개요
북삼읍 숭오리종점을 출발해 약목, 왜관북부정류장, 왜관남부정류장, 왜관공단을 거쳐 문양역까지 가는 노선이다. 왕복운행거리는 71.8km.3. 역사
- 2013년 6월 28일까지는 0번으로 운행하였으며, 2013년 6월 29일에 칠곡군내의 0번 버스에 번호가 부여되자 7번으로 부여받았다.
4. 특징
- 칠곡군 노선이기에 2024년 12월 13일까지 환승할인을 실시하지 않았으나, 대경선이 개통하는 2024년 12월 14일부터 환승할인제에 포함되고 환승할인을 실시하여 환승 혜택을 제공한다. 대구권 광역환승할인 참조.
- 9번, 20번과 마찬가지로 67번 지방도 하빈~왜관 신도로를 타는 노선이다. 단, 중간에 금남리로 빠지며, 하빈 진입 직전에서 완전히 빠진다.
- 왜관산업단지에 근무하는 대구 거주자들에겐 없어선 안될 노선. 비록 배차간격이 운행 횟수 단위로 꼽을만큼 길긴 해도 대체로 주중이나 퇴근 시간대에도 어느 정도 여유롭게 기다리며 탈 수 있다는 것과 대구 2호선의 기점인 문양역에 간다는 것만으로도 엄청난 메리트이기 때문에 왜관산단에서 이 버스를 이용하는 근로자들이 꽤 보인다. 다만 대구 버스와의 환승은 칠곡군과의 협의가 되지않아 이루어지지 않는데다 딱 문양역에서 끊기 때문에 지하철이 아닌 시내버스를 이용할 승객 입장에선 매곡리공영차고지까지 가지 못하는 점이 아쉬운 부분이다.
- 문양발 첫차의 경우 학생들 통학 시간에 맞춰 운행한다.
- 그리고 북삼읍소재지인 인평리는 오태동과 맞닿아 있어 사실상 구미 생활권이며, 칠곡군임에도 불구하고 칠곡군 농어촌버스 보다 구미시 시내버스가 더 많이 들어온다[1].
- 참고로 대구광역시 달성군 하빈면 지역 중 '묘1리.파회' 정류장은 대구 땅이긴 하지만 성서2번은 바로 옆동네 육신사로 빠지기 때문에 묘1리.파회는 이 노선과 9번, 20번만 운행하는 칠곡버스 독점지역이 되었다.[2]
- 왜관을 거쳐 약목, 북삼읍까지 갈수 있다. 그리고 이 노선으로 문양역에서 약목까지 바로 와서 오전에는 김천 시내버스 13-9번, 오후에 113-8번으로 성서에서 김천까지 연계할수 있다. 다만 김천버스가 북삼읍내까지 들어가지는 않기 때문에 늦어도 복성4리 정류장에는 꼭 내려야 한다. 대구권 광역환승할인시행으로 하차 후 김천버스, 칠곡군 농어촌버스는 60분이내, 대구 도시철도 2호선(대경선)은 30분 이내 환승시 무료로 환승이 된다.
다만 오후시간에는 정체지연발생으로 놓치면 강제로 구미가서 갈아타야한다는 점만 알아두자또한 이를 이용해 시간만 맞으면 구미시계에서 청도군 이서면, 풍각면[3] 이나 영천시 임고면[4]까지 1500원에 이동하는 것도 가능하다.[5]
- 의외로 아침 첫차에는 사람이 매우 많이 타는데, 북삼에서 왜관공단, 대구까지 출근하는 사람들로 인해 북삼중학교 정류장을 지나면 입석이 나올 정도이다. 이는 이 버스가 북삼에서 대구 문양역까지 한번에 쏘아주는, 즉 대구 외곽이긴 하지만 그래도 북삼에서 대구까지 한번에 가는 아주 중요한 노선이기 때문이다. 이 노선이 없어지면 북삼에서 대구로 갈 때 11, 111번 등을 타고 왜관으로 가서 250번 등을 타고 가야 한다.
- 고원식 횡단보도, 과속방지턱 등으로 인해 저상버스 도입 예외승인노선이다.
5. 연계 철도역
대구 도시철도 2호선: 문양역
대경선 : 왜관역
- 일반 철도역: 왜관역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 1, 7권역 (칠곡군 동부) | 급행3 | 급행9 | 급행9-1 | 급행9-2 | 급행9-3 | |
| 527 | 730 | 칠곡2 | 팔공3 | 38 | ||
| 칠곡3 | 200 | 250 | 250-1 | 300 | ||
| 군위-용수 | 101 | 101-1 | ||||
| 7권역 (구미시) | 73-3 | 78-3 | ||||
| 8권역 (경산시 북부) | 급행5 | 802 | 814 | 818 | 55·555 | |
| 8권역 (영천시) | 군위-신녕 | |||||
| 9권역 (경산시 남부) | 직행1 | 309 | 509 | 609 | 649 | |
| 719 | 848 | 894 | 동구10 | |||
| 100 | 100-1 | 399청 | 803-1 | 949 | ||
| 990청 | 991 | |||||
| 권역 외 (의성군) | 군위-상곡 | 군위-백학 | ||||
| 권역 외 (의령군) | 의령/신반-대구[1] | |||||
| [1] 시외버스→농어촌버스 전환 청: 일부 차량 청도군 금천면 진입 노선 | ||||||
[1] 이는 인평리를 포함한 북삼읍 전 지역과 약목면 전 지역에도 해당하며, 이 중에 구미시 시내버스만 들어오는 동네도 있다. 석적읍이 반계, 망정, 도개는 구미 버스가 안들어오는 것과 대조된다.[2] 이게 왜 문제가 되냐면, 2024년 12월 13일 까지는 대구 도시철도 및 대구광역시 시내버스와 환승할인이 불가능하였다. 현재는 대구권 광역환승제가 시행됨에 따라 환승할인이 된 것[3] 북삼 - 7번 - 문양역 - 2호선 - 만촌역 - 0번 - 청도 이서/풍각[4] 북삼 - 7번 - 문양역 - 2호선 - 반월당역 - 1호선 - 하양역 - 55/555번 임고행 - 임고[5] 다만 이럴 경우 시간이 엄청 오래 걸린다.[6] 도로 신호사정+왜관 출발대기 등으로 50분 만에 못 가는 경우도 더러 있다. 북삼~문양역 평균소요시간은 60~70분이다.