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문서가 없는 노선은 칠곡군 농어촌버스 참고. |
1. 노선 정보
칠곡군 농어촌버스 20번 | |||||
기점 | 경상북도 칠곡군 왜관읍 왜관리(왜관북부정류장) | 종점 | 대구광역시 달성군 다사읍 문양리(문양역) | ||
종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
막차 | 19:20 | 막차 | 19:30 | ||
배차간격 | 1일 5회 | ||||
운수사명 | 경일교통 | 인가대수 | 8대 | ||
노선 | 왜관북부정류장 - 왜관남부정류장 - 삼부쇼핑 - 4번 국도 - 삼청 - 왜관공단 - 금남 - 묘리 - 달서중고등학교 - 감문 - 동곡 - 문양역 |
2. 개요
왜관북부정류장을 출발해 왜관공단을 거쳐 문양역까지 가는 노선이다. 왜관읍과 문양역을 직통으로 잇는 역할을 한다. 왕복 운행 거리는 47km.3. 역사
- 2013년 6월 28일까지는 0번으로 다사, 성서, 반고개, 서문시장, 팔달시장을 거쳐 북부정류장까지 운행하였으며북부정류장까지 운행하던 시절, 2013년 6월 29일에 칠곡군내의 0번 버스에 번호가 부여되자 20번으로 부여받음과 동시에 문양역으로 단축되었다.
- 2019년 9월 1일 부로 일부시간대 시간표가 변경 되었다. (왜관북부발 / 문양역 도착 19:00 / 19:40 → 19:20 /20:00)
4. 특징
- 칠곡군 노선이기 때문에 대구광역시 시내버스 및 도시철도와 무료 환승 혜택은 없으나, 2024년 대경선 개통에 맞춰 환승 혜택을 제공할 예정이다. 대구권 광역환승할인 참조.
- 7번, 9번과 마찬가지로 67번 지방도 하빈~왜관 신도로를 타는 노선이다. 단, 중간에 금남리로 빠지며, 하빈 진입 직전에서 완전히 빠진다.
- 왜관산업단지에 근무하는 대구 거주자들에겐 없어선 안될 노선. 비록 배차간격이 운행 횟수 단위로 꼽을만큼 길긴 해도 대체로 주중이나 퇴근 시간대에도 어느정도 여유롭게 기다리며 탈 수 있다는 것과 대구 2호선의 기점인 문양역에 간다는 것만으로도 엄청난 메리트이기 때문에 왜관산단에서 이 버스를 이용하는 근로자들이 꽤 보인다. 다만 대구 버스와의 환승은 칠곡군과의 협의가 되지않아 이루어지지 않는데다 딱 문양역에서 끊기 때문에 지하철이 아닌 시내버스를 이용할 승객 입장에선 매곡리공영차고지까지 가지 못하는 점이 아쉬운 부분이다.
- 문양역에서 왜관으로 혹은 반대의 경우 왜관에서 달서고, 동곡리, 문양으로 가면[1] 성주군 승차 라는 이유로 환승할인이 절단된다. 차라리 조금이라도 아끼고 싶으면 250-1번으로 영진전문대 칠곡캠퍼스로 와서 성서2번으로 환승하도록 하자
하지만 시간타이밍 못맞추면 기다려야함대구 시내버스는 시외 구간이라도 기본요금이다. 이런 현상은 2024년 대경선 운영과 동시에 대구권 광역환승할인제가 시행되면 모두 없어질 예정이다.
4.1. 시간표
칠곡군 농어촌버스 20번 시간표 | |||
왜관 → 문양 | 문양 → 왜관 | ||
1 | 07:00 | 1 | 07:40 |
2 | 08:00 | 2 | 11:30 |
3 | 13:40 | 3 | 17:10 |
4 | 17:25 | 4 | 18:50 |
5 | 19:30 | 5 | 19:30 |
2019년도 시간표 대비 13시 정각에 왜관북부터미널에서 출발하는 순번이 삭제되었다. 때문에 아파서 오전 근무만 하고 조퇴 하던 근로자들이 오열한다고...
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 2호선: 문양역
- 일반 철도역: 왜관역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
대구 - 칠곡간 시내·농어촌버스 | ||||||
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50 · 50-1星 | 250星 | |||||
7권역 | 급행3 | 급행9軍 | 급행9-1軍 | 527 | 730 | |
칠곡2 | 칠곡3龜 | 팔공3 | 38 | 200 | ||
250星 | 250-1 | 300軍 | 군위-용수 | |||
龜: 구미시 진입 노선. 軍: 군위군 진입 및 경유 노선. 星: 성주군 진입 노선. 초록색 : 칠곡군 농어촌버스. / 연두색 : 성주군 농어촌버스. |