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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선 |
경북교통 차량 | 우창여객 차량 |
1. 노선 정보
대구광역시 간선버스 651번 | |||||
| |||||
기점 | 대구광역시 달성군 화원읍 명곡리(명곡미래빌1단지) | 종점 | 대구광역시 동구 동호동(반야월역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | [평일, 토요일] 22:15 / [공휴일] 22:09 | 막차 | [평일] 22:17 / [토요일] 22:12 / [공휴일] 22:06 | ||
평일배차 | 15분(일 80회) | 주말배차 | 공휴일: 20분(일 62회) 토요일: 16분(일 75회) | ||
운수사명 | 경북교통, 대일버스, 우창여객 | 인가대수 | 19대[1][2] | ||
노선 | 명곡미래빌1단지[3] - 대곡역 - 상인네거리[4] - 월성2동 행정복지센터 - 본리네거리 - 서부정류장 - 영남이공대 - 서문시장 - 성내3동 행정복지센터 - 대구역 - 신천역 - 동대구역복합환승센터 - 수성도서관 - 인터불고호텔[5] - (강변동서마을 →/← 용계역) - 율하역 - 반야월역 |
중간 출발 정류소 | |
반야월역 방면 | 계명대학교 대구동산병원평일, 토요일, 대명공연거리평일, 토요일, KT남대구지사공휴일, 월성주공2단지평일, 영남고등학교공휴일, 유천교(유천치안센터)평일, 토요일 |
명곡미래빌1단지 방면 | 서문시장, 동대구역복합환승센터, 우방강촌마을평일, 토요일 |
2. 개요
달성군 화원읍 명곡리 명곡주공미래빌1단지(6)에서 중구 태평로1가 대구역(0)을 거쳐 동구 반야월역(8)까지 운행하는 대구광역시 간선버스 노선. 왕복 운행거리는 61.8km. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2006년 9월 24일 개편부터 명곡지구를 한 바퀴 돌아간다.
- 2007년 8월 27일 남도버스 차량 2대가 달성공단1번으로 이동했다.
- 2008년 10월에 남도버스 차량 1대가 706번으로 이동했다.
- 2012년 6월 16일 개편부터 만촌화성파크스위트아파트를 경유한다. 원래는 망우당네거리에서 아양아트센터(구.동구문화회관)를 지나서 망우당공원으로 갔다. 노선 변경으로 망우당네거리에서 만촌자전거경기장과 만촌화성파크스위트를 거쳐 망우당공원으로 간다. 한때는 일방통행 도로였으므로, 명곡 방향만 아양아트센터를 경유하지 않는다.
- 2013년 2월 12일 개편 때 남도버스 차량 2대가 달서2번으로 이동하여 남도버스가 651번 배차에서 완전히 철수했다.
- 2014년 3월 17일 개편부터 인터불고호텔도 경유한다. 이전에는 만촌자전거경기장으로 곧바로 우회전했다.
- 2015년 8월 1일 개편부터 경북교통이 651번 배차에 참여한다.
- 2016년 2월 13일 개편 때 종점을 동호공영차고지로 연장했다. 가스 충전 여건을 개선하고 518번의 혼잡 문제를 개선하기 위함이다.[6] 805번 감차분 1대와 980번 감차분 1대가 들어왔다. 980번 감차분 1대가 들어옴에 따라 우창여객도 651번 배차에 참여한다.
- 효행로 구간이 일방통행에서 양방통행으로 전환되어 2018년 3월 31일 개편부터 청기와주유소에서 망우당공원을 경유하지 않고 동원중/동문고교, 럭키골든맨션, 만촌화성파크스위트, 인터불고호텔을 왕복 경유한다. 양방면으로 운행하여 이용 편의를 개선하려는 목적이다. 원래 이 조정은 2018년 3월 10일에 618번, 칠곡2번 노선과 함께 실시할 예정이었다. 651번 노선 조정은 정보공개포털[7]에서 확인할 수 있었지만, 3월 10일에 시행하지 않았다. 추가 주민 의견 수렴을 위해 시행을 보류했다. 주민 의견 수렴에서 큰 반발이 없었는지, 2018년 3월 31일부터 효행로/인터불고호텔 구간을 왕복으로 운행한다.
- 2021년 7월 31일부터 대일버스 소속 차량 1대가 503번으로 이동했다. 그 빈자리는 경북교통 휴업차량 부활분 1대로 메꾸었다.
- 2022년 1월 22일에 대일버스 차량 1대가 503번으로 이동했다. 대신, 우창여객에서 증차분 1대를 더 투입하였다. 인가대수는 변함없다.
- 2023년 2월 18일부로 중간종료가 폐지되었다.
4. 특징
- 한때 가스 충전이 상당히 애매했다. 2016년 2월 13일까지는 주로 대곡동공영차고지에서 가스를 충전했다. 화원읍 구간에서 결행했던 일도 있었다. 이 문제로 인하여 저상버스가 2015년 5월 전까지 투입되지 않았다. 2015년 8월 개편 이후 대곡동공영차고지가 포화 상태가 더욱 심각해졌고, 화원 주민들이 결행에 대한 불만 사항을 제기하였다. 이 때문에 반대편 종점인 망우당공원에서 가장 가까운 충전소가 있는 동호공영차고지로 연장되었다.[9] 따라서 동호공영차고지에서 가스 충전을 하고 장기정차한다.
- 2015년 8월 1일부터 2016년 2월 13일 개편까지 망우당공원을 종점으로 삼았던 유일한 노선이었다. 지금 망우당공원을 종점으로 삼는 노선은 없다. 망우당공원 옛 종점은 택시용 주차장으로 변경되었다.
- 인터불고/만촌파크스위트/효행로 왕복 운행 변경 이후 반야월 구간에서 수요가 제법 증가했다. 동원중교, 동문고교 통학 수요가 다수이며, 이 구간에서 반야월로 오가는 수요도 나온다. 이 일대 도로가 일방통행에서 양방통행으로 전환되어 다른 노선들과 달리 동원중교, 동문고교 바로 앞에 정차하는 이점이 있다. 하교 시간 때는 651번 단독 정류소인 동원중학교(반야월 방면)에서 651번을 기다리는 엄청난 수의 중고등학교 학생들을 볼 수 있다. 이들의 상당수는 화랑교 건너 우방강촌마을 정류장에서 하차한다. 그래서 중고교 통학 수요로 혼잡한 518번의 수요가 651번으로 꽤 분산되었다.
- 대명공연거리 - 월성e-편한세상 구간은 306번과 공용 구간이다. 다만, 651번은 서부정류장-본리네거리를 구마로을 통해서 직선으로 잇지만, 306번은 본리초등학교로 돌아서 가니 해당 구간을 지나게 된다면 651번이 10분 가량 더 빠르다.
306번 651번
- 개편 전 스티커 행선판은 명곡지구 ← 서문시장 → 망우당공원, 명곡지구 - 서부정류장 - 대구역 - 망우당공원 이었다.
4.1. 일평균 승차량
대구광역시 간선버스 651번 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2014년 | 9,870명 | - |
2015년 | 9,850명 | ▽ 20 |
2016년 | 9,884명 | △ 34 |
2017년 | 8,683명 | ▽ 1,201 |
2018년 | 8,686명 | △ 3 |
2019년 | 7,922명 | ▽ 764 |
2020년 | 해당 연도 DB 미집계 | |
2021년 | 6,115명 | ▽ 1,807 |
2022년 | 6,249명 | △ 134 |
2023년 | 6,924명 | △ 675 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선 : 설화명곡역, 화원역, 대곡역, 진천역, 월배역, 상인역, 서부정류장역, 대명역, 안지랑역, 현충로역[13], 대구역, 신천역, 동대구역, 용계역,[14] 율하역, 신기역, 반야월역[15]
- 대구 도시철도 2호선 : 청라언덕역[16]
- 대구 도시철도 3호선 : 남산역[17], 청라언덕역[18], 서문시장역
- 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로), 대구역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
대구 월배 연계 버스 | ||
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간선 | ||
지선 | ||
출근 | 7250 | |
고령 | 606 |
대구 안심 연계 버스 | ||
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간선 | ||
지선 | ||
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영천 | 55, 555 |
영남대학교 경유 버스 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 경산캠퍼스 | ||||
정문 | 309 | 449 | 509[동문] | 609 | |
649 | 719 | 840 | 909 | ||
980 | |||||
100[가지1] | 109 | 399[가지2] | 803 | ||
809 | 911 | 918 | 990[가지3] | ||
991 | 경산1-1 | 경산3 | 압량1 | ||
동문 | 309 | 509 | 609 | 719 | |
980 | 991 | ||||
후문 | 509[소라] | 100 | 109 | 990 | |
경산1-1 | 경산2-1 | 남산1 | 남산2[정평역] | ||
용성1[정평역] | |||||
시외버스 | 경산 ↔ 포항 | 경산 ↔ 울산 | |||
대구캠퍼스 | |||||
대구고등학교 | 349 | 405 | 410-1 | 503 | |
649 | |||||
영대병원역 | 564 | 남구1-1 | 순환3-1 | ||
영남이공대학교 | 300 | 306 | 518 | 651 | |
달서4-1 | |||||
[동문]: 영남대 동문 방면 [가지1]: 윤성A-삼주A 가지 노선 한정 [가지2]: 자인~마곡 가지 노선 한정 [가지3]: 가일~서문시장~자인 가지 노선 한정 [소라]: 소라아파트 방면 [정평역]: 정평역 지원 운행 한정 |
대구가톨릭대학교 경유 버스 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 효성캠퍼스 | 급행5 | 518-1 | 708 | 808 |
814 | 840 | ||||
803 | 809 | 818 | 818-1 | ||
911 | 진량1 | 진량2 | 하양-와촌1 | ||
하양2 | 와촌2 | ||||
55 | 555 | ||||
동대구-포항(국도) | 울산-대구대 | 영천-구미 | |||
루가캠퍼스 | 급행6 | 순환3-1 | 503 | 609 | |
618 | 623 | 650 | 706 | ||
805 | 836 | 남구1-1 | 서구1-1 | ||
606 | |||||
유스티노캠퍼스 | 순환2-1 | 204 | 300 | 304 | |
306 | 349 | 405 | 410-1 | ||
503 | 509 | 518 | 609 | ||
649 | 650 | 651 | 706 | ||
805 | 808 | 836 | 남구1-1 | ||
동구2 | |||||
606 |
[1] 경북교통 11대 / 대일버스 5대 / 우창여객 3대[2] 토요일 18대 / 공휴일 15대 운행[3] 이 구간은 명곡지구 방면 운행시 명곡지구앞 - 설화명곡역 - 명곡미래빌 5단지, 2단지, 화남초교를 거쳐 명곡미래빌 1단지에서 회차한다. 출발시엔 명곡미래빌 3단지 건너편을 거쳐 달성중학교로 간다.[4] 정류소 이름은 성모여성병원[5] 651번 단독 구간이다.[6] 518번은 이 당시에 경산시 유출입 노선이라 증차하는 데 어려움이 있었다.[7] 여객자동차운송사업 개선명령 및 협조(조치)사항 통보' (2018.2.21)[8] 2006년 개편 전에는 좌석버스 608번이 있었다. 지금 651번은 구.608번의 화원삼거리~상인네거리, 계명네거리~서성네거리 구간을 운행하고 있다.[9] 북구3번, 604번의 동호공영차고지 연장 이유도 가스 충전 문제 때문이었다. 604번이 사월동까지 갔을 적에는 아예 403번에 인계한 후 범물동에서 중간에 끊고 충전한다고 종이를 붙이고 다녔다. 북구3번은 노곡동에서 검단동까지 가서 충전했다.[10] 반야월삼거리 - 망우당공원 노선 중 708번, 849(-1)번, 북구3번이 156번과 더불어 용계역 옆길의 파출소 쪽을 통해 내려온다.[11] 경북교통에서 참여하는 수성3번과 우창여객에서 참여하는 618번도 여기서 교대한다.[12] 503번은 성서산업단지 방향만 서구 내당4동을 거치고, 524번은 칠성시장 정류소로 북구를 경유한다.[13] 대구교통방송 정류장[14] 반야월 방면은 강변동서마을 정류장[15] 명곡지구 방면은 출발정류장인 안심중학교 정류장[16] 남산초등학교 정류장[17] 경북공고 정류장[18] 남산초등학교 정류장