이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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| 지선 | |||
| 출근 맞춤 |
| 신진자동차 소속 402번 버스 출처 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터) | 종점 | 대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 22:16 | 막차 | 22:14 | ||
| 평일배차 | 10분 | 주말배차 | 14분 | ||
| 운수사명 | 신진자동차, 현대교통 | 인가대수 | 23대 | ||
| 노선 | 범물1동행정복지센터 - 목련시장[1] - 대구광역시경찰청 - TBC - 황금네거리 - 대백프라자 - 명덕네거리 - 신남역[2] - 큰장네거리 - 서구청 - 남평리네거리[3] - 대구의료원 - 용산육교[4] - 대백한라무지개타운 - 국민연금네거리 - 계명문화대 - 방천리공영차고지 | ||||
2. 개요
수성구 범물1동주민센터(4)에서 남구 대명2동 명덕네거리(0)와 서구 평리3동 서구청(2)을 거쳐 달성군 방천리공영차고지(3. 역사
- 1998년 노선번호체계 개편 때 402번으로 노선 번호를 변경되었다. 개편 직후 종점을 용산지구에서 계명문화대로 연장했다. 계명문화대로 연장되었을 때 한샘타운 방향으로 운행하려고 했다. 하지만 모종의 사정으로 인해 계대동문을 거쳐 동서화성타운 방면으로만 운행하다가 1999년 8월 한샘타운/동서화성타운 구간을 분리 운행하였다.[8]
- 2003년에 한시적으로 대구역네거리 대신 2.28기념중앙공원을 경유했다. 대구 지하철 참사로 중앙로역의 안전 점검을 위해 중앙대로가 전면 통제[9]되었기 때문이었다. 그래서 임시우회 기간 동안에는 서성로에도 들어가지 않았다.
- 2006년 10월 28일에 일반버스로 전환했다.
- 2009년 4월에 현대교통 400(-1)번 감차분 2대를 증차했다.
- 2013년 6월에 종점을 방천환경자원사업소에서 방천리공영차고지로 연장되었다.
- 2015년 8월 1일 노선 개편 때 폐선되었다. 3호선과의 중복률이 높았기 때문이었으며, 서문시장역 이후 구간이 거의 겹쳤다. 대체 노선은 급행5번[10], 204번[11], 523번[12]
4. 특징
- 2006년 개편 전 중앙대로로 운행했을 때는 좌석버스 수익금 전체 1위를 기록했다.[13] 2006년 2월 19일 개편 후부터 3호선 개통 직전까지도 승객 순위 Top 10에 꾸준히 들어갔다.
4.1. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB
| 대구광역시 간선버스 402번 | |
| 2014년 | 2015년 |
| 14,079명 | 12,892명 |
5. 연계 철도역
폐선 당시 기준이다.대구 도시철도 1호선: 명덕역대구 도시철도 2호선: 신남역대구 도시철도 3호선: 서문시장역, 신남역, 남산역, 명덕역, 건들바위역, 대봉교역, 수성시장역, 수성구민운동장역, 어린이세상역, 황금역, 수성못역, 범물역, 용지역
6. 관련 문서
[1] 정류장 이름은 지산목련아파트.[2] 정류장 이름은 남산초교[3] 정류소 이름은 평리청구타운[4] 정류소 이름은 2차서한화성아파트[5] 1998년 개편 직전 마지막 번호는 1994년에 신설된 397번(현 708번)이었다.[6] 이와 동일했던 일반 노선으로는 87번이 있었다. 87번은 중리동~만촌2동(대일버스)이었고 이 노선은 1998년 개편 때 524번으로 노선번호를 변경하여 1997년 성서아파트단지 개발로 중리동에서 계명대정문으로 연장하였다. 2006년 2월 개편 때 폐지되었다.[7] 노선번호 변경이 어려워 2권역으로 방천리까지 갔었지만 또 구. 376번의 전신인 105번 종점 권역과 또한 완전 반대로이다. 하지만 이곡동, 용산동도 달서구 편입 시절 이전에는 서구 관할이었으니, 틀린 말은 아니다.[8] 이 분리 구간 중 현재는 이 노선이 폐선된 후 한샘타운은 523번이, 동서화성타운/용산시장은 급행5번이 전담하여 운행하고 있다.[9] 물론 중앙네거리 국채보상로 교차점은 말고. 당연히 통제 기간 동안 중앙대로의 차로 위로 사람들은 걸어다녔다.[10] 큰장네거리~2차서한화성타운~동서화성타운(1998~2006.2)~성서종합시장[11] 범물1동행정복지센터~명덕네거리(어린이세상~희망교~건들바위네거리 구간 제외)[12] 비산네거리~방천리공영차고지(삼익뉴타운~서구청 구간 제외). 이후 동산네거리 방면 한정으로 큰장네거리 구간도 대체한다.[13] 참고로 당시 일반버스 수익금 전체 1위는 425번이었다.[14] 이 노선 외에도 대명동계대, 성서계대를 모두 경유하였던 노선은 504번, 549번등이 있다. 하지만 현재 509번은 대명동계대만 경유하고 성서계대, 계명문화대같은 경우는 KT신당빌딩에서 곧바로 방천리로 바로 우회전하여 가기에 모두 경유 노선으로 보기에는 어렵다.[15] 한마디로 4개 노선의 번호가 당시 운행중이여서 중복이라서 바꿀수 없는 것과 435번역시 후신에 신설된 노선으로 중복이기 때문.