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최근 수정 시각 : 2024-11-20 11:46:33

해안역

해안역
파일:Daegu1.svg
역명 표기
1호선 해안
Haean
解顔 / 解颜 / [ruby(解顔, ruby=ヘアン)]
주소
대구광역시 동구 동촌로 지하167 (방촌동)
관리역 및 고객센터
동대구관리역 / 1고객센터
운영 기관
1호선 대구교통공사
개업일
1호선 1998년 5월 2일
역사 구조
지하 3층(심도 19.0m)
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 일평균 이용객4. 승강장5. 연계 교통6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

대구 도시철도 1호선 139번, 대구광역시 동구 동촌로 지하167 (방촌동) 소재. 동촌 구길(해동로)과 동촌 신길(동촌로)의 분기점인 대구동촌초등학교 교차로에 있다.

한자역명은 解顔으로 이 '해안'이란 지명은 고려 태조 왕건과 관련이 있는데, 신라 말에 고려와 후백제 견훤이 치열한 접전을 벌였던 공산 전투[1]에서 왕건군이 견훤군에게 패하여 달아나다 신숭겸 장군의 도움으로 겨우 위험을 벗어나 이 곳에서 분한 얼굴을 풀고 마음을 놓았다는 데서 유래되었으며 역사성이 있는 동촌 지역의 옛 지명을 후손들에게 전해주려는 의미에서 유래되었다고 한다.

2. 역 정보

파일:해안역 1호선.jpg
대합실
역 주변은 홈플러스 동촌점과 퀸벨호텔 외에 평범한 주거지역으로 구성되어 있으며, 해안역에서 금호강 쪽 하천변에 동촌유원지가 있다. 1번 출구로 나가면 홈플러스 동촌점과 LG베스트샵이 자리잡고 있으며, 대구선 구 동촌역 및 대구국제공항으로 갈 수 있다. 2번 출구 바로 앞에는 동촌초등학교가 있으며, 3번 출구에 동촌중학교와 영남네오빌1차아파트가 있다. 4번 출구 방향으로는 대구강남병원, 대구선 폐선 부지에 조성된 공원이 놓여 있다.

이 역이 있는 삼거리 앞에 동촌로(동촌 신길)와 해동로(동촌 구길)가 분기하며, 대구 도시철도 1호선은 해동로로 들어간다. 그러니 동촌역에 사람들이 많이 모일 수 없다.

실제로 해안역이 있는 대구동촌초등학교 교차로에서 동촌로를 경유해서 대구국제공항에 가깝게 지나가는 것도 검토는 되었지만, 입석네거리에서 엄청난 드리프트를 해야 하는데다 동촌로가 방촌천 복개도로라 공사 난이도가 상승[2]하기 때문에 해동로로 우회했다. 그래서 해안역이 동촌로와 만나는 유일한 역이며, 동촌역에서 끌어오지 못하는 승객을 어느 정도 커버해 주고 있다.

이 역은 약간의 곡선 구간이 있어 승강장과 열차 사이의 단차가 있다. 한때는 발빠짐 안내방송을 했으나, 최근에 승강장과 열차 사이의 간격을 측정해 본 결과 그렇게 넓지 않은 것으로 측정되었다. 이로 인해 현재는 발빠짐 안내방송을 하지 않는다.

3. 일평균 이용객

해안역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#d93f5c><bgcolor=#d93f5c><width=30%> 연도 ||<width=40%> 파일:Daegu1.svg ||<width=30%><bgcolor=#d93f5c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2001년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		 2001년 5,165명
2002년 5,414명
2003년 3,136명 [3]
2004년 5,447명
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2007년 5,993명
2008년 6,046명
2009년 5,765명 }}}}}}}}}
2010년 5,685명
2011년 5,646명
2012년 5,645명
2013년 5,909명
2014년 6,089명
2015년 6,003명
2016년 5,907명
2017년 5,869명
2018년 5,632명
2019년 5,936명
2020년 3,973명 [4]
2021년 4,224명
2022년 4,465명
2023년 4,628명
출처

해안역의 하루 평균 이용객 수는 4,628명(2023년 기준)으로, 전체적인 수요는 매우 저조한 편이다. 역이 위치한 일대의 시가지는 그럭저럭 넓은 편이지만, 대구 공군기지 비행장이 있어서 건물 높이의 고도 제한 때문에 높은 건물이 거의 없으며 인구 밀도도 낮은 편이다. 3번 출구의 영남네오빌1차아파트, 4번 출구의 해안역아덴힐즈아파트를 제외하면 고층 건물이 아예 없는 저밀도 주거지구라는 점이 해안역의 이용률을 떨어뜨리고 있는 주요한 원인이다. 그러나 인구 밀도가 낮다고는 해도 절대적인 인구에 비해도 수요가 적은 편이어서, 일대 주민들이 지하철을 그다지 선호하지 않는 것으로도 해석할 수 있다.

4. 승강장

파일:해안역 승강장.jpg
승강장
파일:해안역 안내도.png
역 안내도
동촌 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 방촌
상 파일:Daegu1.svg 대구 도시철도 1호선 동대구·중앙로·반월당·설화명곡 방면
하 방촌·신기·반야월·안심 방면

5. 연계 교통

정류소 시내버스
해안역(1번출구) 719, 805, 808(대구대), 836, 980, 동구1, 동구1-1, 동구2, 동구3, 818(경산)
해안역(2번출구) 618, 719, 805, 808(대구대), 836, 980, 동구1, 동구1-1, 동구2, 동구3, 818(경산)

[1] 신숭겸, 김락 등 여덟 장군이 전사했다는 뜻으로 팔공산으로 바뀌었다. 패전한 장소는 현재의 봉무동 파군재삼거리이다.[2] NATM이나 TBM 같은 터널 공법을 쓰면 불가능한 건 아니지만, 그래도 심도가 최소 40m 이상으로 내려가야 한다.[3] 대구 지하철 참사로 인한 여파[4] 코로나바이러스감염증-19로 인한 여파

6. 둘러보기

파일:Daegu1.svg 대구 도시철도 1호선의 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기

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