| 냉전기 체코슬로바키아 인민군 기갑차량 둘러보기 | |||||
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| 기타 전차 | T-36, LT-38/37, T-40/75, IS-2, | ||||
| MBT | <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#11457e> 1세대 | T-54(A/AM/AR Reika), T-55(A/AM1 · M1B/AM2 Dyna-1 · M2B/AMB) | |||
| 2세대 | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64 SKOT (A/C), OT-65, BRDM-2 | |||
| 궤도장갑차 | OT-810, BPzV, OT-62(A/B/Vydra), BVP-1 · OT-90, BVP-2 | ||||
| 차량 | 소형 | 스코다 1101 VO, UAZ-469 | |||
| 트럭 | 타트라 148 · T-813 · T-815, 스코다 6L · RSO · 706, 프라가 V3S | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | ST-II, ShKH vz.77 Dana, 2S1 Karafiát, 2S7 Pivonka | |||
| 자주박격포 | 2S4 튤판 | ||||
| 대전차 자주포 | ST-I, ST-III, SD 75/40N, SD-100, TSD-152 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | Vz.53/59 PLDvK, STROP-(1/2) | |||
| 단거리 대공미사일 | PLRK S-1M2, PLRK S-10M, 9K33(M2/M3) 오사 | ||||
| 다연장로켓 | BM-24, RM vz. 70 | ||||
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| Samohybná KanónováHúfnica vzor 77 Dana |
1. 개요
| ShKH vz.77 Dana 기동 영상 |
2. 제원
| Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77[1]Self-propelled gun howitzer model 77, 77년식 자주포를 의미한다.] DANA[2] 계열 | |
| 개발사 | vz. 77 DANA: Konštrukta Trenčín vz. 77/99 MODAN: Konštrukta Trenčín DANA-M1 CZ: EXCALIBUR ARMY DANA M2: EXCALIBUR ARMY |
| 제조사 | vz. 77 DANA: ZTS Dubnica nad Váhom vz. 77/99 MODAN: ZTS-ŠPECIÁL, a.s. DANA-M1 CZ: EXCALIBUR ARMY / MSM LAND SYSTEMS[3] DANA M2: EXCALIBUR ARMY |
| 운용년도 | vz. 77 DANA: 1979년~ vz. 77/99 MODAN: 1999년~ DANA-M1 CZ: 2017년~ DANA M2: 2022년~ |
| 중량 | vz. 77 DANA: 29.25~29.3t (전투중량) vz. 77/99 MODAN: 28.1t (40발 적재) / 29.25t (60발 적재) DANA-M1 CZ: 약 29.3t DANA M2: 30.2t |
| 전장 | vz. 77 DANA: 9.91m (차체) 11.156m (포신 포함) vz. 77/99 MODAN: 8.87m (차체) 11.156m (포신 포함) DANA-M1 CZ: 11.156m (포신 포함) DANA M2: 11.456m |
| 전폭 | vz. 77 DANA / MODAN / DANA-M1 CZ: 3m DANA M2: 3m |
| 전고 | vz. 77 DANA: 약 3.50~3.53m vz. 77/99 MODAN: 3.35m / 3.53m (대공기관총 포함) DANA-M1 CZ: 약 3.53m DANA M2: 3.35m |
| 지상고 | vz. 77 DANA / MODAN: 0.41m |
| 엔진 | vz. 77 DANA: 타트라 T2-930-34 V형 12기통 공랭식 터보 디젤 엔진[4] vz. 77/99 MODAN: 타트라 T3-930-52 V형 12기통 19L 공랭식 터보 디젤 엔진 DANA-M1 CZ: 타트라 T3-930-52M V형 12기통 19L 공랭식 터보 디젤 엔진 DANA M2: 타트라 T3-930-52M V형 12기통 공랭식 터보 디젤 엔진 |
| 변속기 | vz. 77 DANA / MODAN: 타트라 기계식 수동변속기 전진 5단·후진 1단, 고·저속 2단 변속범위 공압식 변속 보조장치 DANA-M1 CZ / DANA M2: Tatra-Norgren 반자동식 변속 보조장치[5] 전진 5단·후진 1단, 고·저속 2단 변속범위 |
| 현가장치 | 전 형식: 타트라 백본 튜브식 차체 독립식 스윙 하프액슬 현가장치 |
| 구동방식 | 전 형식: 8×8 |
| 최대출력 | vz. 77 DANA: 253.7kW (345마력) vz. 77/99 MODAN: 265kW (355마력) / 2,200rpm DANA-M1 CZ: 265kW (355마력) / 2,200rpm DANA M2: 265kW (약 355마력) |
| 최대토크 | MODAN / DANA-M1 CZ / DANA M2: 약 990N·m |
| 최고속도 | vz. 77 DANA / MODAN / DANA-M1 CZ: 80km/h (도로) 25km/h (야지) DANA M2: 90km/h (도로) 25km/h (야지) |
| 톤당 마력 | vz. 77 DANA: 약 11.8hp/t vz. 77/99 MODAN: 약 12.6hp/t (28.1t 기준) DANA-M1 CZ: 약 12.1hp/t DANA M2: 약 11.8hp/t |
| 항속거리 | vz. 77 DANA: 600~800km (도로) 약 400km (야지) MODAN / DANA-M1 CZ / DANA M2: 약 600km |
| 등판능력 | 전 형식: 30° (약 67%) |
| 횡경사 | 전 형식: 15° (약 27%) |
| 수직 장애물 | 전 형식: 0.6m |
| 참호 통과폭 | 전 형식: 2m |
| 도섭 가능 심도 | 전 형식: 1.4m |
| 주포 | vz. 77 DANA: 152.4mm 36.6구경장 곡사포 1문[6] vz. 77/99 MODAN: 152.4mm 곡사포 1문 DANA-M1 CZ / DANA M2: 152.4mm 36.6구경장 곡사포 1문 |
| 포구초속 | vz. 77 DANA / DANA-M1 CZ / DANA M2: 693m/s (152-EOF·152-EOFd) 755m/s (DN1CZ) vz. 77/99 MODAN: 최대 693m/s |
| 폐쇄기 | 전 형식: 반자동 수직 슬라이딩 웨지식 폐쇄기 |
| 주퇴거리 | 전 형식: 최대 1.3m |
| 장전 방식 | 전 형식: 완전자동 장전식 수동 장전 가능[7] |
| 발사 속도 | vz. 77 DANA: 분당 4~5발 (자동장전) 분당 2발 (수동장전) vz. 77/99 MODAN: 최초 1분간 최대 6발 10분간 30발 분당 2발 (수동장전) DANA-M1 CZ: 최초 1분간 최대 5발 분당 4발 (지속사격) 분당 2발 (수동장전) DANA M2: 최초 1분간 최대 5발 분당 4발 (지속사격) 분당 약 2발 (수동장전) |
| 포각도 | vz. 77 DANA / MODAN / DANA-M1 CZ: 부앙각 -4°~+70° 방위각 좌우 각 225° (기계적 선회범위) 좌우 각 45° (통상 간접사격) DANA M2: 부앙각 -4°~+70° 기계적 방위각 좌우 각 225° 전 부앙각에서 좌우 각 45° 부앙각 +10° 이하에서 좌우 약 220° |
| 방열 시간 | vz. 77 DANA / MODAN: 약 2분 DANA-M1 CZ: 약 1~2분 DANA M2: 약 1분 내외[8] |
| 진지이탈 시간 | vz. 77 DANA / MODAN: 약 1분 DANA-M1 CZ / DANA M2: 약 1분 이내 |
| 사거리 | vz. 77 DANA: 18.7km (152-EOF HE탄) 20km (152-EOFd 장사정 HE탄) 25.5km (DN1CZ 장사정탄) vz. 77/99 MODAN: 18.7km (통상탄) 약 20km (장사정탄) DANA-M1 CZ / DANA M2: 20km (152-EOFd 장사정탄) 25.5km (DN1CZ 장사정탄) |
| 사격통제장치 | vz. 77 DANA: 기계·광학식 사격통제 및 조준장치 vz. 77/99 MODAN: 디지털 탄도계산컴퓨터 관성항법·자기위치결정장치 DELSYS 자동화 지휘통제체계 연동[9] DANA-M1 CZ: 디지털 사격통제체계 탄도계산컴퓨터 관성항법·위치결정장치 반자동 포 방열·조준장치 DANA M2: Onboard Control System(OCS) 디지털 탄도계산컴퓨터 관성항법·위치결정장치 자동 포 조준장치 탄약 관리·선택장치 통합 진단장치 A.S.A.P.(Automatic Setting of Action Position) |
| 조준장치 | vz. 77 DANA: ZZ-73 간접사격 조준장치 PG1-M-D 콜리메이터 OP5-38-D 직접사격 조준경 MODAN / DANA-M1 CZ / DANA M2: 기존 광학 조준장치 + 디지털 사격통제체계 |
| 보조동력장치 | DANA M2: 24V 보조동력·유압장치[10] |
| 진지 고정장치 | DANA M2: 유압식 지지대[11] |
| 부무장 | vz. 77 DANA / MODAN / DANA-M1 CZ: NSV 또는 DShKM vz.38/46 12.7mm 대공기관총 1정[12] DANA M2: NSVT 12.7mm 대공기관총 1정 |
| 탄약 적재량 | vz. 77 DANA: 152mm 곡사포탄 최대 60발[13] vz. 77/99 MODAN: 40~60발 (자동장전장치 36발) DANA-M1 CZ: 40~60발 (자동장전장치 36발) DANA M2: 152mm 포탄 및 장약 40발분 |
| 탑승인원 | vz. 77 DANA: 5명 (단차장, 조종수, 포수, 탄약수 2명)[14] vz. 77/99 MODAN: 4명[15] DANA-M1 CZ: 5명 DANA M2: 5명 (1+4명)[16] |
| 방어력 | vz. 77 DANA / MODAN / DANA-M1 CZ: 소화기탄 및 포탄 파편 방호 NBC 방호 DANA M2: STANAG 4569 Level II 탄도방호 NBC 방호[17] |
| 장갑 | vz. 77 DANA / MODAN: 강철 장갑, 최대 약 15mm[18] DANA-M1 CZ: 강철 장갑 DANA M2: 강철 장갑 및 신형 장갑화 승무원실 |
| 차체 원본 | vz. 77 DANA: 타트라 T815 8×8 특수 차대 vz. 77/99 MODAN: 타트라 T815 8×8 개량 차대 DANA-M1 CZ: 타트라 T815 8×8 개량 차대 DANA M2: 타트라 T815 8×8 개량 차대 |
| 운용국 | (vz. 77 DANA 273문 승계)[19](vz. 77 DANA 135문 승계 / vz. 77/99 MODAN 약 8문)(vz. 77 DANA 111문)(vz. 77 DANA 47문 도입)(DANA-M1 CZ 36문)(DANA M2 26문 + vz. 77 DANA 수량 불명)[20] |
3. 상세
DANA 자주포는 세계 최초의 차륜형 자주포이며 1970년대 후반 체코슬로바키아의 ZTS社가 개발하였다. 체코슬로바키아는 많은 자국병기를 제식화하였고 기존에 운영하던 자주포가 노후화되자, 소련의 2S3 자주포를 도입하는 대신 자체적으로 개발하였다. 1981년부터 체코슬로바키아 육군에 본격적으로 배치되기 시작했다.DANA 자주포의 특징은 장사정 및 고도의 정밀성과 발사속도가 빠르다는 것이다. 이를 통하여 적군의 야포와 박격포대의 파괴, 지휘부의 괴멸 및 중요시설을 무력화시키는 것이 DANA의 우선 임무이다.
4. 성능
4.1. 기동력
DANA는 차륜형 차체를 선택했기 때문에 궤도식 자주포들보다 더 빠른 속도를 자랑한다. DANA는 80km의 최고속력과 740km의 최대 주행거리를 가지고 있다. 차체는 Tatra T-815 8x8 고기동 트럭을 사용하며 엔진은 Tatra T930-34 V-12 공랭식 디젤 엔진이고 최고 345마력의 출력을 낼 수 있다. DANA는 60도의 등판 능력을 갖고 있으며 최고 0.5m ~ 1.5m 높이의 수직 장애물과 최대 2m 넓이의 참호를 통과할 수 있다. 또한, 수심 1.4m 깊이의 강을 도하할 수 있다.[21]4.2. 화력
DANA에는 39구경장 152mm 곡사포가 탑재되어 있다. 자주포의 포탑은 두 부분으로 나누어져 있는데, 오른쪽이 탄약적치대, 왼쪽이 장약적치대이며 그 사이에 주포가 탑재되어 있다. 포탑의 회전각은 케이블선으로 인해서 225도로 제한되며 탄약장전은 완전 자동방식으로 탄약은 포탑 우측의 탄약적치대 내부의 탄창에 세로로 세워진 상태로 벨트식으로 적재되어 있다가 장전트레이를 겸하는 로봇팔이 포탄을 집은 뒤 90도로 회전시켜 포미에 위치시키면 포신 상부에 위치한 체인식 래머가 약실로 포탄을 밀어넣고, 이후 같은 방식으로 포탑 좌측의 장약적치대에 적재된 장약을 로봇팔이 집어 포미에 위치시킨 뒤 래머가 약실로 장약을 밀어넣으면 장전이 끝나게 된다.주포의 최대사거리는 일반 포탄을 사용했을 경우 18km으로 개량형 포탄을 사용했을 경우 20km이다. 주포는 분당 4발을 발사할 수 있으며 60발의 포탄을 적재할 수 있다. 자주포의 모든 광학장비는 포탑 좌측 부분에 위치해 있기 때문에 좌측부분에 탄약수와 포수가 위치한다. DANA에는 3중 유압 스태이빌라이저가 있으며 그것이 사격 전 차체를 낮춰주는 역할을 한다. 또한, 포탑상부에 탄약 장전을 보조하는 크레인이 달려있다.
개발시기를 생각해 보면 DANA는 다소 특이하게도 자동 장전 장치를 사용했다는 것을 알 수 있다. 물론, 현대에는 자동장전장치가 보편화되어 있지만 그 당시를 생각하면 DANA는 차륜형이면서 자동장전장치를 갖춘 시대를 앞선 체계라는 군사역사학적 의의가 있다.[22]
4.3. 방어력
위의 뛰어난 기동력 및 화력과는 정 반대로 DANA의 방어력은 떨어지는데, 애초에 이 물건이 트럭 위에 포탑 올린 수준이라서 당연한 수순이었고, 자동장전기 탓에 포탑이 거의 오픈탑 구조나 다름없어 박격포탄에도 빌빌대는 물건이 되었다. 그렇기에 DANA는 152mm 곡사포탄을 분당 4발로 쏟아부어 빠르고 강하게 적을 친 후 시속 80km의 기동력을 통해 빠르게 재배치 및 전개를 하는 형식으로 운용되었다.[23] 다만 이후에 나온 G6 라이노도 똑같이 차륜형 자주포이지만 방어력도 잡고[24] 기타 스펙에서도 DANA를 상회하는 것을 생각하면 영 그런 부분.5. 형식
5.1. 152 mm ShKH MODAN
슬로바키아에서 기존 DANA를 현대화한 형식. 1999년부터 실전배치되었다. 신형 차내 탑재식 조작·사격통제체계를 적용하여 전투 효율을 향상시키고 조작을 단순화했으며, 이에 따라 승무원이 기존 5명에서 4명으로 감소하였다.자체 위치결정과 탄도계산 등의 자동화가 이루어졌으며, 원형 DANA에 비해 명중률과 발사속도도 향상되었다.
5.2. 152 mm DANA-M1 CZ
체코의 EXCALIBUR ARMY에서 개발한 현대화형. 신형 디지털 사격통제장치와 관성항법장치를 탑재하고 차체와 조종석을 현대화하였다. 기존 DANA에 비해 사격 준비시간과 명중률이 개선되었으며, 신형 장사정탄 사용 시 최대 사거리가 25km 이상으로 증가하였다.[25]아제르바이잔군이 36문을 도입하여 실전배치하였다.
5.3. 152 mm SpGH DANA M2
EXCALIBUR ARMY가 DANA-M1 CZ를 기반으로 개발한 최신 현대화형. 원형 DANA의 152.4mm 36.6구경장 포와 자동장전장치를 유지하면서 신형 장갑화 승무원실, Onboard Control System(OCS), 디지털 탄도계산컴퓨터, 관성항법·위치결정장치, 자동 포 조준장치와 NBC 방호체계를 적용하였다.
최초 1분간 최대 5발, 지속사격 시 분당 4발의 발사속도를 가지며 DN1CZ 장사정탄 사용 시 최대 사거리는 25.5km이다. 승무원은 조종수 1명과 포 운용요원 4명으로 총 5명이며, DITA와 달리 2인 운용 체계는 아니다.
우크라이나군이 26문을 도입하여 러시아-우크라이나 전쟁에서 운용하고 있다.
5.4. 152mm ShKH 온도바
1980년대 후반 체코슬로바키아에서 DANA의 사거리와 화력 증강을 목적으로 개발한 시험형. 원형의 152.4mm 36.6구경장 포신을 152.4mm 47구경장 포신으로 연장하고 신형 2실식 머즐 브레이크, 확대된 약실과 개량형 장전장치 등을 적용하였다.ERFB-BB 계열 탄약 사용 시 최대 사거리가 약 32km까지 증가했으며 발사속도도 향상되었다. 그러나 양산에는 이르지 못했고, 체코슬로바키아 해체 이후 슬로바키아 측의 자주포 개발은 NATO 표준 155mm 포를 사용하는 ZUZANA로 이어졌다.
6. 운용국
다나 자주포는 리비아, 폴란드, 슬로바키아, 소련, 조지아에도 수출되었으며 약 750여문이 생산되었다. 첫 실전 경험은 남오세티야 전쟁이며, 조지아군 포병대의 다나 자주포 몇 대가 러시아군에 노획되기도 하였다. 폴란드군 소속 DANA의 일부는 아프가니스탄에 파병되기도 하였다. 소련의 경우 1983년 GRAU에서 시험적으로 DANA 10대를 수입해 테스트했지만 2S3 아카치야 자주곡사포에 비해 이점이 없다 판단하고 84년에 전량 체코로 반환되었다.2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 이 자주포의 152mm 포탄 4000발을 증여하였으며, # 볼로디미르 젤렌스키의 체코 방문에 맞춰 16대를 우크라이나 현지에서 라이센스 생산하기로 합의하였다.#
7. 실전
7.1. 리비아-차드 전쟁
리비아군이 냉전 시기 체코슬로바키아로부터 도입한 DANA vz. 77 자주포를 1980년대 차드와의 분쟁에서 운용했다.[26] 이는 DANA 자주포의 초기 실전 투입 사례 중 하나이다.7.2. 아프가니스탄 전쟁
폴란드군이 2008년 아프가니스탄 가즈니 주에 최소 5문의 DANA 자주포를 전개하여 화력 지원용으로 운용했다.[27]7.3. 남오세티야 전쟁
조지아군이 2008년 러시아와의 전쟁(남오세티야 전쟁) 당시 러시아군을 상대로 운용하였다. 교전 과정에서 조지아군의 DANA 여러 문이 파괴되었으며, 최소 3~4문이 러시아군에게 노획되었다.[28]7.4. 리비아 내전
카다피 정권 시절 수입되었던 DANA 자주포들이 2011년 발발한 리비아 내전 당시 실전에 투입되었다.7.5. 2020년 아르메니아-아제르바이잔 전쟁
아제르바이잔군이 아르메니아군(나고르노카라바흐 방위군)을 상대로 체코제 DANA 자주포를 투입하여 공격에 활용했다.[29]7.6. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
우크라이나군이 체코로부터 원형인 DANA vz. 77 및 개량형인 DANA M2를 대규모로 공여 및 도입받아 러시아군을 상대로 성공적으로 운용 중이다.8. 대중매체
- 워게임 시리즈에서 체코슬로바키아 인민군과 폴란드군의 자주포로 등장. 레드 드래곤에 이르러서는 DANA의 개량형인 ONDAVA와 프로토타입 자주대공포 버전인 STROP II도 등장한다. 차륜형인 만큼 다루기 편하고 성능도 괜찮은 편.
- 에너미 라인스의 최후반 전투씬에서 주인공인 버넷을 죽이려고 추적하던 스릅스카 반군의 차량으로 등장한다. 버넷이 자신을 구조하러 온 미군의 UH-1 헬기에 올라타기 일보 직전 때 그를 조준해서 직사로 사격하지만 포탄이 버넷의 뒤에 있던 성모 마리아상을 맞추는 바람에 실패함과 동시에 미해병대의 AH-1W 에 격파당한다. 이 사격 장면이 워낙 빨리 지나가서 많은 사람들이 버넷에게 포격을 한 차량을 BMP-1이나 T-72로 잘못 알고 있는 사람이 매우 많은데 순간적으로 멈춰서 보면 Dana가 맞다.
9. 참고 사이트
Armyrecognition, 글로벌 시큐리티, 파생형 Zuzana 제조사 아카이브, 파생형 히말라야 제조사 아카이브210. 둘러보기
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| 주력 전차 | 1세대 | T-55AM 메리다 | T-55(A/L/AD-1/AD-2) | T-54(A/AD/AM) | |
| 2세대 | T-72(M/M1/M1D) | ||
| 3세대 | PT-91(MA/MA1) 트바르데 | 레오파르트 2(A4/A5) | M1A1 FEP 에이브람스 | ||
| 3.5세대 | K-2PL | K-2GF | M1A2 SEP v3 에이브람스 | 레오파르트 2PL | ||
| 장갑차 | 차륜형 | KTO 로소막 | AMZ 보브르-3 | 바란 | 헤론 | M-ATV | 쿠거 H | BRDM-2 | SKOT-(1A/2A/2AP) | BTR-40 | |
| 궤도형 | CBWP 니에지비에즈 | BWP 보르숙 | LPG | | ||
| 차량 | 초소형 | ATV 폴라리스 스포츠맨 | 혼다 TRX-300 | 봄바디어 아웃랜더 | 아크틱 캣 400 | |
| 소형 | IMV K-153 레그완 | LPU 비루스 4 | PWA 아에로 | 투막 | 샌드캣 | 벤츠 G클래스 | 혼커 | 랜드로버 디펜더 | WD-43민수형 포드 레인저 XTL · 트랜짓 | VW 크래프터 · 트랜스포터 | MAN TGE | 피아트 두카토 | ||
| 트럭 | 군용 스타 266 · 660 · 944 · 1466 | 옐츠 442 · 642 · 662 · 842 · 862 · 882 | FMTV | 벤츠 유니목 · 제트로스 | 타트라 T-815 | ZiL-131 · 157 | GAZ-66상용 스타 200 · 244 | 벤츠 1017A · 악트로스 | 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · 유로트래커 | 볼보 FM | ||
| <nopad> 자주포 | <nopad> 자주곡사포 | K-9PL | K-9A1 | AHS 크라프 | 2S1(M/T) 고즈지크 | wz. 1977 다나-T | |
| <nopad> 자주평사포 | 2S7 피보니아 | ||
| <nopad> 자주박격포 | M120 라크 | TOPAS-2AP | ||
| <nopad> 다연장로켓 | 호마르-K | 호마르-A | WR-40 랑구스타 | RM-70/85 | BM-24 | BM-21 | ||
| <nopad> 대공 차량 | <nopad> 자주대공포 | ZSU-23-4MP 비아와 | | |
| <nopad> 대공미사일 | 참고: 틀:현대전/폴란드 유도무기 | ||
| <nopad> 지원 차량 | <nopad> 구난차량 | K-2PL ARV | BPz 2PL | M88A2 허큘리스 | WZT-3M | WZT-2 | WPT 모스 | |
| <nopad> 공병차량 | K-2PL AEV | M1150 ABV | MID 비존-S | 보제나-5 무인 지뢰제거차 | ||
| <nopad> 교량차량 | K-2PL AVLB | M1110 JAB | MS-20 다글라지아 | 비버 AVLB | BLG-67M2 | ||
| <nopad> 기타 | 바오밥-K 지뢰매설차 | PTS-M 수륙양용 운반차 | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 차량 ※ 녹색 글자: 도입 예정 차량 ※ | |||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| 기타전차 | T-34-85R, T-34-85MR, T-40/75R, IS-3C/R | ||||
| MBT | 1세대 | T-55MR, M-55S | |||
| 2세대 | 오비옉트 169C, T-62MC, T-64(AS/AV/RR/BS/BV), T-72(uralC/AMC/AV/M1/BC/B1C), 레오파르트 1A5(DK/BE/{C3105}) | ||||
| 3세대 | T-64(BM/BM2 "불라트/크라브")M, T-72(B3C/B3MC/UA1/AMTM/M(R)M/M1(R)M/어벤져M), T-80(BS/BV/ | ||||
| 3.5세대 | T-84 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-1RC, BRDM-2DI 하자르, R-156BTR · R-145BMRC, BTR-60(DM)RC, TAB-71M, 호룬지, BTR-70RC, BTR-80 · R-149(MA1,MA3)C, BTR-3(E/DA), BTR-4(E/KSh), BTR-7, 부시마스터 PMV, AT105C 색슨, KrAZ-슈렉 1, 맘바 APC, Varta(-2), VAB, FV701 페렛, XA-180/185, BTR-82AC, BPM-97C, OT-64, BATT UMG, 판테라 T6, ACMAT 바스티온, 로셸 세네터 ARV, INKAS 타이탄-S, 페넥, AMX-10RC, ACSV, {LAV III}, LAV-2, 피라냐 III, M1126 스트라이커, LKOV 발루크, BMR VRAC, KTO 로소막, 파트리아 XA-300, PMPV MiSu, Gurkha, M1117, 푸마 6×6, B1 첸타우로, BOV, 복서 RCT30, Wolf 25 AD, {음봄베 6}, {그리즐리} | |||
| 궤도장갑차 | PT-76R, M113(G3DK/G4DK/AS4), NM199, M577, VCC-2, LPG WDszD, GT-MUS , BMP-1S(KSh/U/TS/PC) · BRM-1K, BWP-1, BVP-1, Pbv 501, OT-90, BMP-2(K), BMP-2C(MC), BMP-3, DT-30C/R, BPzV, BVP M-80A, BMP-55, BMPT-62M,BMO-TC, BMD-1, BMD-2, BMD-3C, BMD-4MC, BTR-D*, MT-LB(u), MT-LB-12M, MT-LB(ZU-23-2)M, 9P149 슈투름-S(SM), BMP-1LBM, BTR-50, PTS-2, PTS-3C, AB-13, BMP 케블라-E, CVR(T)(FV101 스콜피온, FV103 스파르탄, FV104 사마르탄, FV105 술탄, FV107 시미터), YPR-765, BMP M2, M7 BFIST, SPz 마르더, Bv 202, Bv 206(S), BvS 10, 브롱코 ATTC, FV432, FV4333 스토머 HVM, FV430 Mk3 불독, CV90, M992A2, TZM-TC, Pbv 302, 모로오카 자재운반차, KF41 링스 | ||||
| 차량 | 소형 | 퀴벨바겐, 험비, SCTV, ZAZ-11055 타우리아 픽업, LuAZ-967, 이베코 LMV, 토요타 랜드 크루저(LC79 APC-SH 파이터 2), UAT-TISA, 타르판 혼커, KrAZ 스파르탄, KrAZ 피오나, 코자크-2, 도조르-B, UAZ-469R, UAZ-452(A)R, UAZ 헌터, GAZ-2975 티그르C, 티그르-MC, GAZ-3937 보드닉C, GAZ-24, 허스키 TSV, 스내치 랜드로버, 산타나 아니발, MLS SHIELD, BMC 키르피(-2), M1224 MaxxPro, 쿠거(마스티프, 울프하운드), RG-31 Nyala, GAIA amir, ATF 딩고, Novator(-2), UAT-D Gyurza(-2), 기아 스포티지, 폭스바겐 아마록, 닛산 나바라, 닛산 엑스트레일, 보흐단-2251, Bars-6, Bars-8, K-53949 타이푼-KC, KamAZ-53949 린자C, AMN-590951C, Z-STSC, MOWAG 이글, 도요타 하이럭스, M-ATV, 메르세데스-벤츠 E클래스, 메르세데스-벤츠 M클래스, 메르세데스-벤츠 G클래스(푸조 P4), 카라칼, 에녹 MBB, {KM420}, 메르세데스-벤츠 비토, BMW X3, 미쓰비시 트라이톤, 스즈키 짐니, 오토카르 코브라 II, 지프 랭글러, URO VAMTAC, 폭스바겐 트랜스포터, 폭스바겐 크래프터, 미쓰비시 파제로, 현대 갤로퍼, 현대 산타페, 현대 테라칸, 랜드로버 프리랜더, 지프 그랜드 체로키, 쉐보레 서버번, 포르쉐 카이엔, 73식 1/2t 트럭, HMV 하야테, 메르세데스-벤츠 스프린터, 코요테 Extendar Mk2, 폴라리스 RZR, 페트라, 시트로엥 베를링고, TAHA, 시수 GTP, {Inguar-3}, {Ermine} | |||
| 트럭 | ZIS-164R, AT-T, MT-T, ATS-59G, STZ PR-14SC, IFA W50, 프라가 V3S, KrAZ-7140, KrAZ-6446, KrAZ-6316, KrAZ-6322, KrAZ-6333RE, KrAZ-5233BE, KrAZ-260, KrAZ-255, MAZ-537, MAZ-5337, MAZ-6317, KamAZ-6350, KamAZ-5350, KamAZ-4310, KamAZ-4350, GAZ-3307, GAZ-3308, GAZ-51R, GAZ-66, GAZ-53, GAZ GAZelleC, 우랄-4320 · 우랄-375D, ZiL-130, ZiL-131, Star-266, SA-10U 메르세데스-벤츠 유니목 435(U1300L) · 437, 메르세데스-벤츠 제트로스, 메르세데스-벤츠 악소르, 메르세데스-벤츠 아록스, 메르세데스-벤츠 SK, 이베코 VM90 · ACM90 · ACL90 · 트래커 · 스트라리스 · 유로카고 · 아스트라 SM 66.40 · M320, RMMV HX40M · HX77 · HX81, 핀츠가우어, 사우어 M8, 르노 D, 르노 TRM-2000 · 10000, 르노 GBC-180, M939, FMTV, MTVR, HEMTT, MAN LKW · KAT1 · TGS, 볼보 N10, 볼보 FM, M1070 HET, M1297 A-GMV, KamAZ 타이푼C, KamAZ 무스탕C, DAF YAZ-2300 · YA-4442 · YA-328, 타트라 T-185, 타트라 813, 타트라 피닉스, Jelcz P882 D53, AT42, 스카니아 P92, 스카니아 P113, 스카니아 P124, 울프람, KM450, K-711A1, 포드 F-250, 포드 F-150 랩터, 램 픽업, 피아트 풀백, 타타대우 노부스, 타타 텔코라인, 슈타이어 91, JAC J8, 이베코-마기루스 120-23, 푸조 랜드트렉, 지프 코만치, 이스즈 D-맥스 | ||||
| <colbgcolor=#ffd500> 자주포 | <colbgcolor=#ffd500> 자주곡사포 | 2S1RC, 2S3C, 2S19, 2S33C, 2S22 보흐다나, PzH2000, CAESAR, M109(A3GN/A4BE/A5Ö/L), M109A6 팔라딘, AHS 크라프, ShKH vz.77 Dana, ShKH vz.2000 주자나, RCH 155, AS90, 아처, 호크아이 | |||
| 자주평사포 | 2S5RC, 2S7 | ||||
| 자주박격포 | 2S9(2S17-2C, 2S23C)RC/M, Bars-8MMK, 알라크란, Panzermörser 120, M1064, 2S34C, KTO Rak, SMM 74 B1.10 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | Vz.53/59 PLDvK, ZSU-23-4 쉴카RC/C, 2K22M1 퉁구스카, ZSU 게파트, 스카이레인저 35, 스카이넥스, 빅토르 방공시스템, 히브네리트, ACV-30 코르쿠트, Terrahawk paladin, MAAWLR, {Tridon Mk.2} | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, CA-95, 9K33M2 오사, 9K35 스트렐라-10M, 9K330 토르RC, 판치르(S1, S2)C, 스토머 HVM, NASAMS, 크로탈, AN/TWQ-1 어벤저, RIM-7 시스패로우, IRIS-T SLS, 레이븐, 그레이브호크, 템페스트, 뱀파이어, 래피드레인저 | ||||
| 중장거리 대공미사일 | S-125M, S-300(V1/PT/PS/PMU), 9K37 BUK-M1, 2K12 KUB, IRIS-T SLM, 스파다, 아스파이드 2000, MIM-23 호크, MIM-104 패트리어트, SAMP/T | ||||
| 지대함 미사일 | R-360MC, HCDS | ||||
| 레이더 기기, 차량 | P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, 베라 레이더, 79K6, ST-68, 80K6M, MR-18, AN/TPQ-36, AN/TPQ-48, AN/TPQ-49, AN/MPQ-61/62/64 센티넬, Zoopark-1C, TRML-4D, COBRA, MAMBA ARTHUR, Thales SQUIRE, PRV-11·13·16, Ground Master 200, 지라프, 1S91, 36D6, ieMHR, GO12, Arabel, 112L4, NEVA-BC, SurveilSPIRE, {SPEXER 2000 3D Mk3}, {Amber 1800}, {LTR-25}, {RPS-202} | ||||
| RWS, CUAS, EW | 슬링어, 뱀파이어, CROWS, {CORTEX Typhoon}, {Terrahawk Paladin}, EDM4S, 부코벨-AD, NOTA, Moruś, DroneDefender, KVS G-6, R-330 | ||||
| 다연장로켓 | BM-21(V/U/K/A/B/MT) 그라드, 바스티온-2M, APR-40D, BM-27 우라간RC, 부레비, 빌하, BM-30 스메르치, TOS-1 부라티노C, RM-70, M270 MLRS, LRU, MARS II, M142 HIMARS, TRG-230, RAK-12, 63식, VM-5M, VM-8M, M93A3 | ||||
| 무인 차량 | UGV | 테미스, 라텔-(S/H), {Bozena-4}, Bozena-5, GCS 200, DOK-ING MV-4, D-250, Revival P, 류트, Sigyn Mk1, 프로텍터, Gereon, {Hermelin} | |||
| 공병 차량 | 구난차량 | BREM-4K, BREM-2S, BREM-1, VT-72B, BTS-4, BREM-84, BTS-5B, REM-KLC, FV106 삼손, BPz 2, BPz 3, M984A4 HEMTT, CRARRV, 오시코시 Mk36, FV434, NM217, M88(A2), Bärgningsbandvagn 90, 위센트 1, Zhuk | |||
| AEV | BAT-2RC, IMR-2S, IMR, IRM, 닥스, WZT, NM189, MiRPz Keiler, 레오파르트 2R, Hydrema 910, BTM-3, FV180, M1150 ABV, BM307-V16, ScanJack 3500, 코마츠 D85MS, JCB HMEE, {SDZ} | ||||
| 교량 차량 | MTU-72S/C, MTU-20, MT-55, MTU-12, PMP, TMM-3, 비버, M60 AVLB, PFM, {M3 자주도하장비}, {EFA} | ||||
| 기타 | UR-77, M58, ZB-WLWD, MDK-2M, MDK-3, GMZ-3, HEP-70, PMZ-4, KTA-25, 쉴더, I-52, KhTZ T-150K, EOV-4421 | ||||
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| '''[[3세대 전차| 3세대 ]]''' | T-72SIM1 | ||
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| '''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]''' | BMP-2 | BMP-1(P/U) | MT-LB | ||
| 차량 | 소형 | [[소형 전술차량| IMV ]] 디드고리-1 | 오토카르 코브라 | 험비 | 랜드로버 디펜더민수용 포드 레인저 | 현대 스타렉스 | 토요타 하이럭스 · 랜드 크루저 | |
| 트럭 | 군용 우랄-375 | KrAZ-6322 | KrAZ-255 | M35(A2/A3) | M939 | ZiL-131 | GAZ-66상용 MAN TGS | 이베코 트래커 | ||
| '''[[자주포| 자주포 ]]''' | '''[[자주곡사포| 자주곡사포 ]]''' | 2S1 그보즈디카 | 2S3 아카치야 | ShKH vz. 77 다나 | |
| '''[[자주평사포| 자주평사포 ]]''' | 2S7 피온 | ||
| 다연장로켓 | BM-21 | RM-70 | LAR-160 | RS-122 | ||
| 대공 차량 | '''[[자주대공포| 자주대공포 ]]''' | ZSU-23-4 쉴카 | |
| '''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]''' | 참고: 틀:현대전/조지아 유도무기 | ||
| 지원차량 | 공병차량 | IMR-2 | BAT-2 | GMZ-2 | |
| 교량차량 | MT-55 | MTU-20 | TMM-3 | ||
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[1] 영어로는[2] DANA란 Dělo automobilní nabíjené automaticky(gun on truck loaded automatically, 트럭 탑재형 자동장전 곡사포)의 약자이다.[3] DANA-M1의 차체 개량 및 생산 작업에 MSM LAND SYSTEMS가 참여하였다.[4] 후기 생산분 및 개량차에는 T3-930 계열 엔진이 사용되었다.[5] DANA M2에는 새로운 클러치와 보조변속기, 조향 배력장치 등이 함께 적용되었다.[6] 일반적으로 L/37로 표기된다. 포신 길이 5,580mm.[7] 포탄과 장약을 각각 자동으로 공급·장전하며 자동장전장치 고장 또는 비상시 수동 장전이 가능하다.[8] 자동 포 조준 및 A.S.A.P. 기능으로 원형 DANA보다 방열 절차가 크게 자동화되었다.[9] MODAN은 자체 위치 산출 및 단독·중앙집중식 사격임무 수행능력이 추가되었다.[10] 주 엔진 정지 시에도 비상 포 조작, 축전지 충전 및 전기·유압계통 운용이 가능하다.[11] DANA-M1 계열보다 지지대 전개·회수 속도가 약 65% 향상되었다.[12] 운용국 및 개량형에 따라 사용 기관총이 다르다.[13] 자동장전장치에 즉응탄 36발을 적재하며 나머지 최대 24발은 차체 내부에 수납한다.[14] 차체 전방 장갑실에 단차장과 조종수가, 포탑 좌측에 포수와 탄약수 1명, 우측에 탄약수 1명이 탑승한다.[15] 자동화된 사격통제체계 도입으로 원형보다 1명 감소하였다.[16] 제조사 자료에서 `1+4 CREW`로 표기한다.[17] 신형 장갑화 승무원실에 난방·에어컨·NBC 여과장치를 갖춘다.[18] 정확한 부위별 장갑 두께는 공개되지 않았다.[19] 현재도 체코군 제13포병연대에서 운용 중이며 CAESAR 8×8로 대체될 예정이다.[20] 우크라이나는 2020년 DANA M2 26문을 주문했으며 2023년까지 26문 전량을 인도받았다. 이와 별도로 2022년 이후 체코 등으로부터 원형 vz. 77 DANA도 수량 불명 공여받았다.[21] 이는 원본인 타트라 T815 자체의 우수성에서 기인한 것으로, 애초부터 T815가 '탱크 따라잡는 트럭'이라는 모토로 개발되어 8x8으로 제작된 데다가 파워 스티어링까지 박아 이런 우수한 기동력을 가지게 되었고, DANA는 이런 베이스의 훌륭한 기동력을 물려받은 셈이다.[22] DANA는 세계 최초의 차륜형 자주포이자 세계 최초의 자동장전장치를 채택한 실용화 차륜형 자주포이다. 세계 최초의 자동장전장치를 채용한 자주포는 반드카논 1이라고, 클립 사용식 자동장전형 자주포가 60년대에 나왔으며 가격과 신뢰성 때문에 26대의(원래 70대 양산 계획) 소량으로 36년간 운용되어왔다.[23] 애초에 위의 기동력을 생각하면 어쩔 수 없는 부분도 있고, 현대 포병의 전술 자체가 '슛&스쿱' 임을 감안하면 그렇게 심각한 결점도 아니다.[24] 전면 - 20mm 기관포탄 방호, 전방위 - 7.62mm 기관총탄 방호, 차체 하부 - TM46급 지뢰 폭압 방호[25] DN1CZ 장사정탄 사용 시 최대 사거리는 약 25.5km이다.[26] 152 mm SpGH DANA - Military Wiki[27] vz.77 DANA (152mm variants) gallery - Weapons Parade[28] vz.77 DANA (152mm variants) gallery - Weapons Parade[29] Azerbaijani forces use Czech-made DANA self-propelled artillery - Aysor.am