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동탄2신도시

동탄 제2신도시에서 넘어옴

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동탄2신도시
東灘2新都市
Dongtan 2 New Town
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<colbgcolor=#fa5200><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 경기도
기초자치단체 화성시
하위 행정구역 6
면적 46.36㎢
인구 274,183명[기준]
인구밀도 5,914명/㎢[기준]
국회
의원
<colbgcolor=#fa5200><colcolor=#ffffff> [3]
파일:개혁신당 로고타입.svg
이준석 (초선)
[4]
파일:zsdkl3gasdg.svg
전용기 (재선)
지역번호 031
홈페이지 dongtan.lh.or.kr

1. 개요2. 상세3. 교통
3.1. 철도3.2. 도로3.3. 버스3.4. 기타
4. 교육
4.1. 고등학교 과밀 현상
5. 정치6. 행정구역7. 단지
7.1. 공동주택단지
7.1.1. 아파트7.1.2. 연립주택7.1.3. 주상복합7.1.4. 업무복합 및 기타단지
8. 산업단지9. 문화시설
9.1. 도서관9.2. 영화관9.3. 동물원9.4. 전시장9.5. 상가9.6. 백화점/대형아울렛/대형마트9.7. 의료
10. 기타11. 관련 문서12. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:동탄2지구 토지이용계획도.jpg
동탄2신도시 토지이용계획도[5][6]
동탄2신도시 홍보영상
파일:동탄2시범단지전경.jpg
파일:동탄점(롯데백화점) 야간.jpg
커뮤니티시범단지 롯데백화점 동탄점
파일:1606814801543_kur7L0RWh7.jpg
파일:금강IX(테크노밸리).jpg
동탄호수공원출처 테크노밸리, IX타워출처
도시에 감하고
생활에 감하라#[7]
경기도 화성시 동탄면 일대에 조성된 2기 신도시. 약 24k㎡[8], 30만명 12만 가구를 목표로 개발된 신도시이다. 현재 영천동, 오산동, 청계동, 신동, 중동, 목동, 산척동, 방교동, 장지동, 금곡동, 송동(행정동 : 동탄4·5·6·7·8·9동)으로 나뉘어 있다.

원래 동탄면(영천리, 오산리, 청계리, 신리, 중리, 목리, 산척리, 방교리, 장지리, 금곡리, 송리)이였으나, 신도시가 조성되면서 2015년부터 2018년까지 순차적으로 리에서 동으로 승격[9], 동탄4동~동탄9동으로 분리되었다.[10]

동탄1신도시와 동탄2신도시는 별개로 지정된 신도시이다. 즉, 동탄신도시 전체가 1단계, 2단계로 조성된 것이 아닌, 1신도시 따로 2신도시 따로 고시되었다. 일반적으로 '동탄'이라 하면 동탄2신도시만을 의미하는 경우가 많다.
파일:화성시 CI.svg 동탄2신도시 주민등록인구
<rowcolor=#fefefe> 행정동 인구수 법정동
동탄4동 53,440명 청계동
동탄5동 46,897명 영천동, 중동
동탄6동 43,340명 금곡동, 방교동, 오산동
동탄7동 56,880명 산척동, 송동
동탄8동 33,657명 장지동
동탄9동 39,969명 목동, 신동
합계 274,183명[기준]
목표 인구 285,878명

화성시에서 동탄1신도시, 봉담지구, 태안(병점)지구, 향남지구와 더불어 화성시의 대표 인구 밀집 지역이다.

2. 상세

동탄1신도시와 마찬가지로 주민들 상당수가 수원시, 용인시, 오산시에서 건너왔거나 인근의 삼성전자 때문에 경기도에 새로 전입한 경우가 많다. '화성시에 산다' 라고 하기에 동탄2에서 화성시청이 위치한 남양까지 직선거리로 20km가 넘기 때문에[12] 주민들에게 어디 사냐고 물으면 동탄에 산다고 말하는 경우가 많고 동탄 지명을 잘 모르는 사람들에겐 편의상 수원시에 산다고 말하는 경우도 있다. 동탄2에서 화성시청 소재지인 남양읍보다 수원 영통구가 더 가깝기 때문.

근처 반월동에 삼성전자 나노시티 화성캠퍼스가 있으며 기존 규모보다 더 큰 라인이 신축중에 있으므로 주민 중 삼성 관련 인력이 많은 편이다. 그리고, 근처 LG전자와 현대자동차 연구소, 기아자동차 화성공장, 삼성전자 평택캠퍼스로 출퇴근하는 주민들이 많은 편.

오산천을 기준으로, 서쪽의 동탄1신도시와 동쪽의 동탄2신도시로 나뉘어서 개발되고 있다. 동탄2신도시를 남북으로 나누고 있는 경부고속도로 동탄역 구간의 지하화 공사[13]는 기존 완공 목표인 2021년에서 더 지연된 2024년에 완료되었다.[14]이다.
파일:attachment/동탄신도시/info0084.jpg

인구 구성이 특히 영유아, 어린이(6세~12세) 계층의 인구 비율이 타 동네보다 상당히 높은 편이다. 타지역에서 이사왔을 때 가장 놀라는 부분 중 하나일 정도인데 신도시 조성으로 인한 이주 효과, 그리고 화성과 기흥에 위치한 삼성전자, 삼성디스플레이 관련 산업단지에 근무하는 젊은 주민들의 영향이 제일 크다. 게다가 출산율도 높은 수준.[15] 먹고 살기 편하면 애는 알아서 낳는다는 사실을 크게 체감할 수 있다. 실제로 메타폴리스몰이나 주변 대형 할인마트에 가보면 엄마, 아빠 손잡고 온 어린아이들의 모습을 많이 볼 수 있으며 공원 등에서 가족단위로 다니는 모습 또한 상당히 많이 볼 수 있다. 그래서인지 아이를 키우는 주부들의 경우 인터넷 상을 통한 친목이나 생활 정보, 자녀 교육과 관련된 정보 교환이 빠른 편이며 이 지역 주부들로 이루어진 인터넷 카페들 또한 상당히 유명하다.[16][17] 부부 중 한 명 이상이 삼성 직원들인 경우가 많은지라 연말이 되면 무슨무슨 계열사에 상여금이 얼마 나온다더라 하는 소문이 가장 먼저 퍼진다. 심지어 삼성 직원끼리도 본인 회사 상여금 루머를 가장 먼저 접하는 경로가 맘카페일 정도.

3. 교통

3.1. 철도

수도권 전철의 경우 대부분 병점역을 이용한다. 경유하는 버스노선도 많고 중앙버스전용차로 정류장을 이용하는 노선도 많아 병점역으로의 이동이 가능하다. 병점역은 급행열차가 정차하기에 서울(구로)방향은 M버스보다 더 빠르게 이동할 수 있다. 아직까진 동탄2에서 병점역까지 버스를 타고 다나기엔 동탄투어노선버스들[18]이 대부분이고, 그 외에도 병점역을 직통으로 가는 H6005[19]도 신설되었다.

그리고 병점역 말고도 망포역도 많이 이용한다. 웬만한 버스들이 망포역까지 가기 때문에 쉽게 갈 수 있으며 용인시 서부나 성남시, 서울특별시 강남구를 갈 때는 병점역보다는 망포역을 이용하는 것이 더 편리하다. 그러나 요금과 무관하다면 동탄역에서 SRT를 이용하여 수서역에서 전철로 환승하는게 가장 빠르다.[20]

한편 GTX-A가 개통되어 수서역으로 가장 빨리 이동할 수 있다지만 관련 교통망이 불편해 아직 인기가 없다. 또한 현재 오산대역으로 가는 길이 개통하여 이용하기는 좋으나 H19번밖에 운행하는 버스가 없으며, 그나마 동탄 7, 8동 이외에서는 이용할 수 없다.

시내 철도교통은 동탄 도시철도가 착공예정이다.[21] 또한 동탄역에서 시종착하는 수도권 전철 1호선, 동탄인덕원선이 공사 중이다. 또한, 용인시와 오산시에서 추진중인 분당선 연장도 동탄역과 동탄호수공원을 경유할 것으로 보인다.

또한 GTX와 연동된 수서평택고속선 동탄역이 완공되어 SRT가 운행되고 있다. 역사는 경부고속도로 동편에 건설되었다.[22] GTX까지 완전 개통되면 동탄에서 용인시, 분당신도시을 거쳐 수서역[23]삼성역, 서울역 등을 지나 일산신도시 킨텍스, 나아가 운정신도시까지 연결된다.[24]

3.2. 도로

신호체계가 막장인 것으로 아주 악명높은 도시이다.#######

전체적으로 도로마다 신호등이 정말 많고 신호시간이 3~4분 정도로 매우 기며, 신호연동 또한 전혀 안되어 있어 맞이하는 신호등마다 최대주기로 서야 하는 식이다. 여기다 어린이보호구역 또한 널려서 차량운전자들에겐 연옥과 다름없는 도시. 아이들의 안전을 우려한 맘카페 회원들이 민원폭탄을 집단적으로 넣다보니 신호등과 스쿨존이 있는대로 쑤셔진거라는 설이 공공연하게 나돌 정도. 얼마나 심하면 왠만하면 대형 간선도로급인 8차선도로가 스쿨존 때문에 30km제한이 있고 심지어 단속카메라도 엄청나게 많이 달아 놓은 상태. 특히 방교초등학교 앞 도로는 안 그래도 동탄호수공원 바로 앞에다 동탄에서 빠져나가는 길목에 위치해서 출퇴근 시간 외에도 교통정체가 발생하는 상황. 또한 한율초등학교 앞 도로도 터널을 빠져 나오자마자 제한속도 60km에서 갑자기 30km로 급락하니 사고 같은게 꽤 빈번히 발생한다. 동탄 신도시 전체로 보면 동탄대로동탄순환대로 같은 간선도로가 아니면 스쿨존에 걸려서 죄다 30km이상 주행이 불가능하다. 이것은 동탄 1신도시 구간도 마찬가지. 덕분에 쿠팡 물류센터 근처에 있는 동탄에서 제일 구석진 곳에 위치한 동탄유보라아이비파크 10차 같은 곳은 동탄을 빠져나가는데만 30분은 걸린다.

경부고속도로 기흥IC와 면해 있어 자동차 이용은 용이한 편이나[25], 기흥동탄IC부터 수원신갈IC까지 정체가 잦은 편이라 서울로 가려는 운전자들은 동부대로를 거쳐 용인서울고속도로를 이용하는 편이 속 편할 때가 많다. 요금도 100원 싸다. 그런데 이쪽도 퇴근시간에는 대놓고 막히기 시작했고, 주말에도 슬슬 막힐 조짐을 보이고 있다. 기흥IC의 진출입 정체가 너무 심한 나머지 경부고속도로 이남 지역으로 이동하려는 사람들은(특히 남측인 동탄7, 8동 거주민들) 아예 오산IC를 이용하기도 하고 2022년 6월 3일 개통한 남사진위IC를 이용하기도 한다.

2017년부터 경부고속도로 동탄2신도시 구간의 직선화와 지하화 공사를 진행했다. 현재의 경부고속도로는 동탄2신도시를 둘로 갈라 놓은 형태이기 때문에 지하화하는 것이며 상부에 공원이 조성될 예정이라고 한다. 2023년 3월 서울행 경부선 지하화가 완료되었으며, 2024년 3월에 부산행 경부선 지하화가 완료되었다. 횡단도로 6개까지 완공된다면 동탄1신도시, 서쪽 지역과의 왕래가 편해지고 동탄역 서편에 있는 아파트들은[26] 상당히 좋아질 것으로 보인다.

동탄2신도시를 관통하는 경부고속도로 때문에 동탄2에서 동탄1, 수원으로 나가는 길은 대부분 지하차도로 계획되어 있다. 그러나 경부고속도로 지하화·직선화 공사가 지연되면서 지하차도 개통 역시 자연스레 밀려 몇 개 없는 토끼굴 등에 의존하다보니 출퇴근 시간대에는 서울만큼 차가 굉장히 막힌다. 대중교통 문제도 심각한데 이는 서동탄역 ~ 동탄역 1호선 연장이나 동탄인덕원선이 최대한 빨리 개통 되기 전까진 어쩔 수 없을 것으로 사료된다. 이후 2024년 8월 경부동탄터널 문서에 나오듯 1-2신도시간 횡단도로 1,6번이 개통돼 맞은편과의 이동거리가 크게 감소했다. 동년 12월 2,3,4,5번도 개통 예정이다.

동탄대로에는 동탄역이 있다. 동탄순환대로가로변버스전용차로를 운영한다. 신도시개발로 기존 도로를 이곳저곳 갈아엎고 특히 317번 동탄기흥로로 연결되었던 구간은 영천교차로를 시작으로하여 선형 자체를 옮겨버렸다.

시내도로의 선형이 그닥 좋진 않은데, 저 두 도로[27]를 제외하면 다 잔가지처럼 뻗은 지선도로들이다. 이는 2신도시는 나름 자연, 안전에 대해 생각했기 때문이다. 안전의 경우 오히려 더 심각한 문제를 낳았는데, 동탄대로시범길의 경우 순환선에 길이도 짧은데 학교가 많은 동네라 그런지 길이 구불구불하고 신호가 아파트단지마다 있어서 10개를 넘긴다. 때문에 버스노선은 들어올 수도 없고, 차들은 신호를 쌩까는 경우가 다반사... 심지어 카림1차 상가 불법주차로 주민 모두가 불편을 감수하고 있다. 버스노선은 아직까지 거주 인구수에 비해 이용 가능한 버스노선이 적고 배차간격이 긴 신도시 공통의 문제점을 앓고 있다.

시내도로 사이즈가 매우 큼직하다. 특히 동탄2신도시 쪽 도로들은 왕복 12차선이나 되는 도로들이 4개나 있고, 나머지 도로도 대부분 왕복 4차선 이상의 도로들이다. 덕분에 신호 대기시간이 무지막지하게 긴데. 이는 차량 운전자에게 있어서 스트레스이지만. 도보 이용자에게도 막심한 스트레스이다. 이렇게 도로의 간격이 무지막지하게 넓다보니, 걸어다니는 사람들은 동탄역이나 동탄호수공원을 제외하고는 잘 보이질 않는다.[28]게다가 상권도 큼직큼직하게 묶여 있고, 더욱이 동탄2신도시 구역이 원래는 산골 동네 였다 보니 동쪽으로 갈 수록 경사가 심해져 심히 걷고 싶은 동네 느낌은 아니다.

3.3. 버스

3.4. 기타

2018년 12월 19일 정부에서 발표한 3기 신도시 관련 수도권 광역교통망 개선방안을 발표하면서 동탄신도시는 이에 철저히 외면되었다는 반발이 심해지면서 당월 29일 촛불집회를 예고하기도 하였다.

이같이 1/2신도시를 가르는 경부고속도로의 지하화 연기문제[35]와 광역 고속철도역인 동탄역이 존재한다는 점을 제외하면 1신도시에 비해 열악한 환경임은 달라지지 않았고[36] 상기했듯 현시점에서 1신도시를 수원 영통권 지역이라고 보는 시각은 있을지 몰라도 현실적으로 2신도시의 경우는 생활 권역으로 구분할 수 있는 지역적인 연계부분에서 오산방면으로는 비교적 높은 접근성을 보이지만 병점이나 수원으로 가려면 경부고속도로를 건너서 1신도시 곳곳을 순회정차하는 노선을 지나야만 하는 등 1신도시측의 교통망을 필연적으로 경유 및 의존하는 과정을 거쳐야 하지만 경부고속도로의 영향으로 현실적으로 1/2신도시간 접근성이 원활하지 못한 문제가 겹치면서 상대적으로 미흡한 상황이다. 대중교통의 경우 이처럼 교통 노선들의 선형[37] 및 배차문제가 엮이면서 좋지 못한 평가를 받고 있다. 이같은 문제들은 경부고속도로의 해당 구간 지하화 후 상부도로 6개를 완공하기 전까지는 지속될 것으로 보인다. 그나마 2024년 8월 29일에 상부도로 2개가 선개통되고, 2024년 9월 30일에 동탄역 1번출구쪽에 임시보행로를 만들어 어느정도는 해소된 상태이다.

4. 교육

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동탄1신도시는 도시 설계 당시 학교 인원 예측이 크게 엇나가서 초기엔 혼란이 심했고, 신축이나 증축이 이루어진 지금은 낫지만 초등학교 바로 옆에 또다른 초등학교[38]가 있는 혼란이 많이 벌어지고 있다. 참고로 개발 전 유일한 학교였던 동탄초의 휴교 직전 학생수는 214명. 상술한대로 2010년대 이후로는 어린이들의 인구 비율이 매우 높은 동네인지라 초등학생들을 상대로 한 학원, 과외 교육, 방과 후 클럽 활동들 또한 활발한 곳이다. 참고로 방과후가 되면 아파트 주변 상가의 학원가, 상점가에는 늘 아이들로 북적이는 모습도 자주 볼 수 있다.

고등학교 같은 경우 비평준화 지역이며, 기존 동탄1신도시에선 한때 경쟁이 붙어 고등학교 서열화가 정말로 심하였다. 그러나 2015년, 동탄2신도시 입주로 고등학교도 대거 개교로 학생 모집인원이 넘처 동탄1신도시 대부분의 고등학교가 미달이라는 결과로 명성이 꺾이게 되었다. 아직까지 동탄2신도시의 몇몇 고등학교는 내신 따러 가는 고등학교라는 꼬리표를 달고 있지만 시범에 위치한 동탄중앙고등학교 등 주변 아파트의 입주가 완료되어 학생모집에 무리가 없는 고등학교들은 계속 발전하는 모습을 보이고 있다. 특히 동탄중앙고등학교는 동탄신도시 내에서 가장 높은 입학 성적을 기록하고 있었다. 2022년 기준으로는 동탄중앙고등학교는 미달이 발생했고 창의고등학교, 정현고등학교의 입학 성적이 위로 올라갔다.[39]

4.1. 고등학교 과밀 현상

동탄2신도시 내 고등학교들은 엄청난 과밀학교로 악명높은 상황이다. 동탄2신도시 북부 지역은 중학교가 5곳이나 있는데 고등학교가 단 2곳 밖에 없으며 그 고등학교들도 전부 다 비정상적으로 작게 지어졌다. 그나마 한백고등학교가 증축이 가능한 상황이나 증축을 한다 해도 과밀현상이 해소될지는 확실치 않다. 결국 2021년 치동고등학교 신설이 승인되었으나[40] 고등학교가 1곳 더 신설되지 않으면 향후 20년 이상 과밀 현상을 해소할 수 없을 듯.

동탄2신도시 남부 지역은 그나마 사정이 나은 편이다. 고등학교가 4곳 있으며, 전부 다 정상적인 규모로 지어졌다. 이 곳 역시 과밀현상이 심각하지만 2022년 동탄9고등학교의 신설이 확정되면서[41] 앞으로 과밀 현상을 어느정도 해소시킬 가능성이 높다.
동탄2신도시 신설 필요 고등학교
고등학교 규모 개교 시기 비고
치동고등학교 36(1) 2024년 3월 신설 확정
신동고등학교 39(1) 2025년 3월 신설 확정
청계고등학교 45(4) 2025년 3월[42] [43]
장지고등학교 42(1)[44] 2026년 3월 신설 확정
신동2고등학교 42(1) 2027년 3월 신설 확정

5. 정치

제20대 대통령선거 경기 화성시 동탄1~8동 개표 결과
정당 더불어민주당 국민의힘 격차
후보 이재명 윤석열
득표수
(득표율)
108,467
(52.97%)
88,387
(43.16%)
▲9.81
동탄1동
50.45% 46.50% ▲3.94
동탄2동
55.79% 41.09% ▲14.70
동탄3동
56.82% 39.75% ▲17.07
동탄4동
52.61% 44.44% ▲8.17
동탄5동
52.45% 44.08% ▲8.37
동탄6동
49.94% 46.78% ▲3.16
동탄7동
53.60% 43.26% ▲10.34
동탄8동
55.60% 40.87% ▲14.72
제8회 전국동시지방선거 경기도지사 경기 화성시 동탄1~8동 개표 결과
정당 더불어민주당 국민의힘 격차
후보 김동연 김은혜
득표수
(득표율)
70,745
(54.88%)
55,378
(42.96%)
▲11.92
동탄1동
53.24% 44.52% ▲8.72
동탄2동
57.61% 40.60% ▲17.01
동탄3동
59.15% 38.47% ▲20.68
동탄4동
53.85% 44.04% ▲9.81
동탄5동
53.51% 44.03% ▲9.48
동탄6동
51.58% 46.02% ▲5.56
동탄7동
54.96% 42.96% ▲12.00
동탄8동
56.02% 42.09% ▲13.93
제8회 전국동시지방선거 화성시장 경기 화성시 동탄1~8동 개표 결과
정당 더불어민주당 국민의힘 격차
후보 정명근 구혁모
득표수
(득표율)
70,744
(54.94%)
57,115
(44.36%)
▲10.58
동탄1동
53.86% 45.47% ▲8.39
동탄2동
58.88% 40.45% ▲18.43
동탄3동
60.24% 38.92% ▲21.32
동탄4동
53.57% 45.79% ▲7.78
동탄5동
53.45% 45.62% ▲7.83
동탄6동
51.20% 47.91% ▲3.29
동탄7동
53.80% 45.62% ▲8.18
동탄8동
56.73% 42.74% ▲13.99

22대 총선에는 동탄4동, 6동~9동이 화성시 을로 구성되어있다. 기존에 있던 동탄1~2동, 5동은 화성시 병 지역구에 있었던 동탄3동, 반월동과 함께 화성시 정으로 편입되었다. 다만 현재 화성시 을 선거구 인구수가 2024년 3월 기준으로 227,880명으로 2024년~5년에 동탄9동(특히 신동)의 입주가 예정이기에[45] 인구상한선을 넘게 된다면, 동탄4동이나 6동이 화성시 정으로 넘어갈 가능성도 있다.

6. 행정구역

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시청 {{{#!wiki style="display: inline; margin-left: -3px; padding: 2px 3px 2px 9px; border-radius: 0 3px 3px 0; background-image: linear-gradient(110deg, #436084 21%, #ff5200 21%, #ff5200); font-size: 1em"

남양읍
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동부

기배동
동부

기안동
동부

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동탄

동탄1동
동탄

석우동
동탄

반송동 ,(일부),
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동탄

동탄2동
동탄

반송동 ,(일부),
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동탄

동탄3동
동부]
동탄

능동 ,(일부),
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동탄

동탄4동
동탄

청계동
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동탄

동탄5동
동탄

영천동
동탄

중동
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출장소 {{{#!wiki style="display: inline; margin-left: -3px; padding: 2px 3px 2px 9px; border-radius: 0 3px 3px 0; background-image: linear-gradient(110deg, #436084 21%, #2b3e88 21%, #2b3e88); font-size: 1em"

동탄6동
동탄

금곡동
동탄

방교동
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오산동
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동탄

동탄7동
동탄

산척동
동탄

송동
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동탄

동탄8동
동탄

장지동
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동탄

동탄9동
동탄

목동
동탄

신동
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동부

반월동
동부

반월동
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동부

병점1동
동부

병점동
동부

병점2동
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본청

새솔동
본청

새솔동
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출장소 {{{#!wiki style="display: inline; margin-left: -3px; padding: 2px 3px 2px 9px; border-radius: 0 3px 3px 0; background-image: linear-gradient(110deg, #436084 21%, #19ae48 21%, #19ae48); font-size: 1em"

진안동
동부

기산동
동부
동탄

능동 ,(일부),
동부

반정동
출장소 {{{#!wiki style="display: inline; margin-left: -3px; padding: 2px 3px 2px 9px; border-radius: 0 3px 3px 0; background-image: linear-gradient(110deg, #436084 21%, #19ae48 21%, #19ae48); font-size: 1em"

진안동
}}}{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><colbgcolor=#ff5200>
동부

화산동
동부

송산동
동부

안녕동
동부

황계동
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본청

화성시청 관할
동부

동부 출장소 관할
동탄

동탄 출장소 관할
}}}
}}}}}}

법정동 - (행정동) 순으로 2023년 8월 1일 기준으로 작성했다.

7. 단지

2기 신도시 사업 중 가장 넓은 신도시다. 한국토지주택공사경기주택도시공사에서 시행하고 있다. 그러나 아직 단지명이나 주소가 확정되지 않아, 1단지~41단지로만 이루어져 있다.

경실련이 동탄 2신도시 23,000세대의 분양 원가를 전수조사한 결과, 분양가 책정이 주먹구구식이였으며 부풀려진 건축비 금액은 1조 9,000억 원에 달한다고 추산했다. 관련보도

2016년 12월 9일, 수서평택고속선 개통과 함께 동탄역이 완공되어 운행되고 있다.

동탄호수공원이 2019년 9월 정식 개장하였다. 자세한 건 해당 문서 참조.

7.1. 공동주택단지

동탄2신도시는 주상복합단지나 기존에 있던 존치아파트 단지[46]는 동탄2신도시 동호수 번호에 메기지 않는다. 시범단지는 9, 10, 14단지가 시범단지로 불린다.

7.1.1. 아파트

<colcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
A1 동탄역 푸르지오 832 2017년 6월 대우건설
A2 동탄역 반도유보라 아이비파크 6.0 532 2017년 9월 반도건설
A3 동탄역 센트럴 상록 1,005 2017년 6월 보미종합건설 | 울트라건설
A4-1 화성동탄2 LH 행복주택 2단지 1,640 2020년 8월 한신공영 | 풍산건설
A4-2 화성동탄2 LH 2단지 1,390 2021년 11월 신동아건설 | 금호산업
A5 동탄 파크 푸르지오 913 2018년 2월 대우건설
A6 동탄2 LH 1단지 946 2018년 1월
A7
동탄 파크 한양수자인[47] 806 2019년 8월 (주)한양
A8 동탄파크자이 979 2018년 8월 GS건설
A9 동탄 파크 EG the1 642 2015년 2월 라인건설
A10 동탄센트럴자이 559 2015년 1월 GS건설
A11 동탄역 센트럴 예미지 451 2017년 9월 금성백조주택
A12 동탄2 상록리슈빌 656 2015년 11월 KR산업
A13 동탄역 반도유보라 아이비파크 2.0 999 2016년 2월 반도건설
A14 동탄 행복마을 푸르지오 1,135 2018년 2월 대우건설
A15 동탄역 시범 우남퍼스트빌 1,442 2015년 2월 우남건설
A16 동탄역 시범 계룡리슈빌 672 2015년 11월 KR산업
A17 동탄역 시범 예미지 485 2015년 1월 금성백조주택
A18 동탄역 시범 반도유보라 아이비파크 1.0 904 2015년 12월 반도건설
A19 동탄역 시범 금강펜테리움 센트럴파크 3차 252 2017년 6월 금강주택
A20 동탄역 시범 대원칸타빌 498 2015년 4월 (주)대원
A21 동탄역 시범 한화 꿈에그린 프레스티지 1,817 2015년 9월 한화건설
A22 동탄역 시범 호반써밋[48] 1,002 2015년 3월 호반건설
A23 동탄역 포레너스[49] 1,316 2017년 3월 부영주택
A24 동탄2 LH 4단지 2,147 2015년 12월 금호건설
A25 동탄2신도시 모아미래도 460 2015년 1월 모아건설
A26 동탄2신도시 신안인스빌 리베라 청계 2차 644 2016년 10월 신안종합건설
A27 동탄역 KCC스위첸 640 2015년 2월 KCC건설
A28 동탄 롯데캐슬 알바트로스 1,416 2015년 7월 롯데건설
A29 동탄역 센트럴 푸르지오 1,348 2015년 6월 대우건설
A30 동탄역 호반써밋[50] 922 2015년 7월 호반건설
A31 동탄역 더 힐[51] 718 2017년 2월 부영주택
A32 동탄2신도시 신안인스빌 리베라 청계 1차 913 2015년 10월 신안종합건설
A33 동탄 대원칸타빌 포레지움 714 2015년 8월 (주)대원
A34 동탄역 에일린의 뜰 489 2016년 12월 아이에스동서
A35 동탄역 중흥S클래스 436 2019년 1월 중흥건설
A36 동탄역 더샵 센트럴시티 2차 745 2018년 7월 포스코건설
A37 동탄역 반도유보라 아이비파크 5.0 545 2017년 9월 반도건설
A38 반도유보라 아이비파크 3.0 1,135 2016년 7월
A39 동탄2신도시 금강펜테리움 센트럴파크 1차 827 금강주택
A40 센트럴힐즈 동탄 652 2017년 1월 이수건설
A41 동탄2신도시 호반베르디움 센트럴포레 1,695 2017년 6월 호반건설
A42 힐스테이트 동탄 1,479 2019년 2월 현대건설
A43 동탄 동원로얄듀크 2차 761 2019년 3월 동원개발
A44
동탄2신도시 베라체[52] 859 2018년 10월 한일건설 | 장흥종합건설(주) | (주)신성건설
A45 e편한세상 동탄 1,526 2018년 1월 DL이앤씨
A46 동탄 금강펜테리움 센트럴파크 4차 1,195 금강주택
A47 한신더휴 동탄퍼스트 930 2018년 8월 한신공영
A48 동탄2신도시 NHF 경남아너스빌 924 2018년 12월 경남기업
A49 동탄2신도시 호반베르디움 22단지 746 2017년 12월 호반건설
A50 동탄2 르파비스 876 2017년 11월 이수건설
A51-1 동탄 파크릭스 310 2025년 7월 현대건설[53] | 계룡건설산업 | 동부건설[54] | 대보건설[55]
A51-2 414
A52 679
A53 화성동탄2 A53BL 행복주택 750 2023년 4월 DL이앤씨 | 금호건설 | 동부건설 | 정우건설
A54 화성동탄2 A54BL 행복주택 1,350 2023년 11월 금호건설
A55 동탄 파크릭스 660 2025년 7월 현대건설 | 계룡건설산업[56] | 동부건설 | 대보건설
A56 e편한세상 동탄 파크아너스 800 2024년 12월 DL이앤씨 | 계룡건설산업
A57-1 화성동탄2 LH 40단지[57] 850 2022년 6월 요진건설산업 | 한양산업개발 | 대방건설 | 부광건설
A57-2 동탄신도시 금강펜테리움 7차 센트럴파크 662 2026년 7월 금강주택
A58 동탄역 파라곤 2차 1,247 미정 동양건설산업
A59 동탄신도시 금강펜테리움 6차 센트럴파크 1,103 2026년 2월 금강주택
A60 동탄2신도시 제일풍경채 퍼스티어 308 2024년 5월 제일건설
A61 힐스테이트 동탄 포레 585 현대건설
A62 호반써밋 동탄 744 2023년 1월 호반건설
A63 동탄2 센트럴써밋 740 2020년 7월 코오롱글로벌
A64 동탄호수공원 금강펜테리움 센트럴파크 2차 908 2017년 7월 금강주택
A65 동탄2 LH 26단지 917 2016년 11월 파라다이스건설
A66
동탄2 하우스디 더 레이크[58] 1,552 대보건설 | 남광토건
A67 동탄 더샵 레이크에듀타운 1,538 2019년 3월 포스코건설
A68 중흥S-클래스 에듀하이 1,194 2019년 4월 중흥건설
A69 동탄 서희스타힐스 NHF 882 2017년 12월 서희건설
A70 더 레이크시티 부영 1단지 641 2018년 11월 부영주택
A71 더 레이크시티 부영 2단지 520
A72 더 레이크시티 부영 3단지 706
A73 더 레이크시티 부영 4단지 1,080 2019년 5월
A74 더 레이크시티 부영 5단지 868 2018년 12월
A75 더 레이크시티 부영 6단지 818 2018년 11월
A76-1
동탄호수공원 경기행복주택 995 2020년 12월 코오롱글로벌
A76-2 화성동탄2 A76-2BL 자연&푸르지오 1,524 미정 미정
A77-1 화성동탄2 LH 35단지 900 2020년 6월 STX건설
A77-2 동탄2 LH 35단지 1,768 2020년 7월 금강주택
A78 화성동탄2 A78BL 자연&데시앙 1,170 미정 미정
A79 레이크힐 반도유보라 아이비파크 10.2 1,515 2018년 12월 반도건설
A80 그린힐 반도유보라 아이비파크 10.0 1,241 2018년 7월
A81 화성동탄2 하우스디 NHF 872 2020년 8월 대보건설
A82 동탄2 행복주택 28단지 820 2019년 6월 금호건설
A83 화성동탄2 NHF 엘크루 856 2020년 9월 대우조선해양건설
A84
한화 포레나 동탄호수[59] 800 2020년 10월 한화건설
A85 동탄호수 하우스디 516 2021년 11월 대보건설
A86 동탄 레이크 자연& 푸르지오 704 2020년 2월 대우건설 | 대보건설 | 신동아종합건설
A87 동탄호수공원 리슈빌 774 2021년 10월 계룡건설
A88 동탄 금호어울림 레이크 2차 681 2019년 3월 금호건설 | 계룡건설 | 신동아건설
A89 화성동탄2 NHF 아이원 448 2019년 12월 풍림산업
A90
동탄호수자이파밀리에 1,067 2018년 3월 GS건설 | 신동아건설
A91 금호어울림레이크 812 2018년 6월 금호건설 | 우미건설
A92 동탄호수공원 아이파크 774 2019년 8월 HDC현대산업개발
A93 동탄호수공원 자연&자이 965 미정 GS건설
A94 동탄레이크파크 자연&e편한세상 1,226 2024년 6월 DL이앤씨
A95 동탄2 롯데캐슬 612 2018년 6월 롯데건설
A96 동탄 제일풍경채 에듀&파크 624 2018년 8월 제일건설
A97 동탄2신도시 호반베르디움 33단지 393 2018년 7월 호반건설
A98 레이크반도유보라 아이비파크 9.0 689 2017년 12월 반도건설
A99 동탄2신도시 아이파크 1단지 470 2019년 3월 HDC현대산업개발
A100 동탄2신도시 아이파크 2단지 510
A101 동탄역 경남아너스빌 344 2016년 7월 경남기업
A102 동탄역 시범 더샵센트럴시티 874 2015년 9월 포스코건설
A103 동탄역 동원로얄듀크 1차 434 2018년 7월 동원개발
A104
동탄2 디에트르 포레[60] 1,171 2022년 9월 대방건설
A105
동탄2 신동포레 경기행복주택 [61] 1,500 2024년 6월 극동건설 | 대림건설 | 동원건설산업 | 동서건설
A106
동탄 어울림 파밀리에 640 2025년 8월 금호건설 | 신동아건설
A107 동탄 숨마 데시앙 616 태영건설

7.1.2. 연립주택

<colcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
B1 미정 195 미정 미정
B2 동탄2신도시 중흥S-클래스 더 테라스 162 2019년 7월 중흥건설
B3 동탄2신도시 솔리움 더 테라스 73 2023년 6월 청도건설
B4 동탄역 플라쎄 더 테라스 166 2024년 8월 풍산건설
B5 중흥S-클래스 더 테라스 리버파크 1차 158 2019년 7월 중흥건설
B6 중흥S-클래스 더 테라스 리버파크 2차 104
B7 중흥S-클래스 더 테라스 리버파크 3차 104
B8 힐스테이트 동탄 더 테라스 125 2023년 10월 현대건설
B9 동탄역 남해오네뜨 더 테라스 147 2018년 5월 남해종합건설
B10 테라스 더모스트 동탄 140 2019년 11월 한양산업개발
B11 미정 223 미정 미정
B12 미정 379 미정 미정
B13 우남퍼스트빌 더 테라스 동탄 238 2021년 8월 우남건설
B14 미정 472 미정 미정
B15 동탄레이크자이 더테라스 116 2018년 3월 GS건설
B16 367

7.1.3. 주상복합

<colcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
C1 힐스테이트 동탄역 443 2020년 12월 현대건설
C2 동탄역 금강펜테리움 더 시글로 597 2024년 10월 금강주택
C3 동탄역 대방디엠시티 더 센텀 463 2021년 1월 대방건설
C4 동탄2신도시 4차 동원로얄듀크 포레 196 2020년 4월 동원개발
C5 동탄역 반도유보라 아이비파크 7.0 710 2019년 1월 반도건설
C6 동탄역 동원로얄듀크 비스타 3차 278 2020년 2월 동원개발
C7 동탄역 예미지 3차 498 2021년 10월 금성백조주택
C8 동탄역 반도유보라 아이비파크 8.0 671 2018년 10월 반도건설
C9 동탄역 파라곤 424 2021년 2월 동양건설산업
C10 미정 653 미정 미정
C11 동탄역 롯데캐슬 940 2021년 7월 롯데건설
C12 동탄역 린스트라우스 617 2018년 9월 우미건설
C13 미정 300 미정 미정
C14 미정 610 미정 미정
C15 시범 반도유보라 아이비파크 4.0 740 2018년 1월 반도건설
C16 동탄역 헤리엇 428 2023년 2월 HN
C17 동탄 린스트라우스 더 레이크 956 2019년 12월 우미건설
C18[62] 동탄2신도시 동탄역 대방엘리움 더 시그니처 552[63] 2027년 6월 대방산업개발
C26 동탄2 LH C26단지 608 2017년 2월 서해건설
C27 미정 473 미정 미정
C28 화성 동탄2 C28블록 리젠시빌 란트 119 2027년 10월 리젠시빌건설
C29 동탄2신도시 C29BL 우성더르보아 98 미정 우성건영
C30 미정 476 미정 미정
C31 미정 739 미정 미정
C32 미정 2,123 미정 미정
C33 미정 2,159 미정 미정

7.1.4. 업무복합 및 기타단지

<colcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
업무1 동탄역 삼정그린코아 더 베스트 183 2022년 10월 삼정기업
업무2 동탄2신도시 동탄역 디에트르 퍼스티지 531 2025년 2월 대방건설
업무3 동탄역 유림노르웨이숲 312 2021년 11월 유림E&C
업무4 미정 411 미정 미정
업무5 미정 408 미정 미정
지원6-2 화성동탄2 지원6-2BL 지역전략산업지원주택 280 2022년 6월 동원건설산업

8. 산업단지

8.1. ASML + ASM 공장


2022년 동탄2신도시(동탄JC 옆)에 ASML 아시아 본부 + 공장 + 연구소를 착공했다. 이전에 ASML은 한국 지사(연락사무소)를 판교테크노밸리에 두고 있었는데, 삼성전자SK하이닉스의 중간 지점을 찾다 보니 동탄신도시가 간택된 것이다. 총 투자액은 2,400억 원 가량. 원래 ASML은 TSMC를 따라서 대만에 아시아 본부를 설치하려 했으나, 미국-중국 패권 경쟁에 따라 대만해협의 긴장이 고조되면서 대한민국 동탄신도시에 입지하는 것으로 결정하였다. 법인세를 감면해주는 점에서 보면 경제자유구역인천경제자유구역 송도국제도시가 훨씬 유리할텐데, ASML이 동탄을 선택한 이유는 역시 삼성전자(기흥, 평택)와 SK하이닉스(이천, 청주)와의 지리적 근접성을 택한 것으로 보인다.


2023년 5월 네덜란드 소재 또다른 반도체 장비 기업인 ASM에서 1억 미국 달러(약 1,350억 원)를 투자하여 동탄에 공장을 짓기로 했다. 동탄JC는 남동탄쪽이라 북동탄에 있는 동탄테크노밸리와 거리가 떨어져 있지만, 단기간 공급 과잉으로 시름하고 있는 동탄테크노밸리 지식산업센터에도 큰 호재라고 볼 수 있다.

8.2. 동탄테크노밸리

지식산업센터 건물이 대거 입주해 있다.

9. 문화시설

9.1. 도서관

9.2. 영화관

CGV, 메가박스, 롯데시네마, 씨네Q라는 한국 4대 멀티플렉스 체인이 전부 입질을 하고 있는데, 서로 눈치보기 싸움을 하고 있다. [64] 2017년 연말 시점에는 당장 오피스텔이나 상업시설 분양이 되지 않고 있어서 그렇다. 한국토지주택공사에서 동탄2신도시 상업시설 분양을 2018년부터로 잡아놨기 때문에, 이 때부터 본격적으로 4대 체인의 동탄2신도시 출점경쟁이 벌어졌다.

참고로 동탄에서 대중교통 및 자가용을 이용하여 갈 수 있는 가장 가까운 IMAX 영화관은 또는 CGV 광교이다.[65]

9.3. 동물원

동탄역 우성KTX타워에 아르티스 테마파크라는 실내 동물원 테마파크가 있다. 근처에는 동탄역롯데백화점 동탄점 등이 위치해 있다.

송동 문화복합용지 8블록에 건축 중인 동탄 라크몽에 주렁주렁이라는 실내 동물원 테마파크 입점이 확정되었다. 2022년 착공을 목표로 한다. 주변 위치에 동탄호수공원이 존재하며, 동탄 그랑파사쥬 상가 및 동탄 더샵 센텀폴리스와 같은 위치에 건축될 예정이다.

해당 실내 동물원 테마파크에 대한 자세한 사항은 주렁주렁 테마파크 사이트를 통해 확인할 수 있다.

9.4. 전시장

동탄역 서쪽 공터에 동탄컨벤션센터라고 전시장을 신축할 예정이다. 수원컨벤션센터보다 약간 작다. 2023년 착공을 목표로 한다는데 화성시에서 의지가 없어서[66] 산업통상자원부에 업무 협조 및 사전타당성조사 요청도 하지 않은 상태이다.

9.5. 상가

현재 동탄2신도시에서 활발하게 형성된 상가는 동탄역, 영천동 이주택지, 청계동 동탄4동 행정복지센터(동탄중앙어울림센터), 동탄호수공원(꼬모) 일대에 있다.[67]

청계동 중심 상가 / 카림 애비뉴 상가는 시범 반도유보라 아이비파크 1.0과 시범 반도유보라 아이비파크 4.0 사이에 있다.

영천동 중심 상가 / 11자 상가(십일자 상가)는 동탄순환대로 좌/우변에 나란히 11자로 있는 모습에서 나온 이름이다. 식당,카페 등과 더불어 학원들이 많이 모여있고, 평일 오후 학생들이 상가 건물로 들어가는걸 많이 볼 수 있다.

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참고하십시오.

9.6. 백화점/대형아울렛/대형마트

과거에 동탄2신도시에서 백화점, 대형마트가 없어서 인근지역 동탄1신도시(홈플러스 화성동탄점, 이마트 동탄점), 기흥구 고매동(롯데프리미엄아울렛 기흥점, 이케아 기흥점), 기흥구 공세동(코스트코 공세점), 오산시(이마트 오산점, 홈플러스 오산점, 롯데마트 오산점)를 이용하였다. 그외 작은 슈퍼정도로는 GS슈퍼, 노브랜드, 이마트에브리데이, 롯데슈퍼 등이 있다. 고매와 공세에 있는 마트/아울렛/이케아 등등은 동탄 주민들을 타겟팅 한 것이기에 동탄이라고 봐도 거의 무방하였으나, 2021년 8월 기준으로 하나로클럽, 더제이마켓이 들어왔으며, 2021년 8월 20일에 롯데백화점이 입점하였으며, 2022년 6월 27일에 이마트 트레이더스 동탄점이 오픈하였다.

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9.7. 의료

10. 기타

11. 관련 문서

12. 둘러보기

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화성시청 관할
동부

동부 출장소 관할
동탄

동탄 출장소 관할
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[기준] 2023년 12월 주민등록인구[기준] [3] 동탄4동, 동탄6동, 동탄7동, 동탄8동, 동탄9동[4] 반월동, 동탄1동, 동탄2동, 동탄3동, 동탄5동[5] 일부 변경된 곳이 있으니 유의[6] 계획도 가운데 크게 빈 초록색은 리베라 C.C 골프장이다. 그리고, 계획도 북동쪽에 빈곳은 개발전인 2003년에 입주한 동탄 퍼스트파크 아파트이며, 계획도 서쪽에 빈곳은 개발전인 2005년에 입주한 동탄역 신미주아파트이다.[7] 실제로 이런 뜻을 가진 것은 아니고 1914년에 있었던 부군면 통폐합 당시 수원군 북면과 수원군 어면을 일제가 동탄면으로 병합하여 생겨난 지명이다. 파일:CF박성웅10.jpg[8] 평으로 환산시 약 7,260,000평[9] 우선 1신도시하고 가까운 영천리, 오산리, 청계리가 2015년에 동 지역으로 전환되었고, 나머지는 2018년에 일괄적으로 전환되었다.[10] 반송리, 석우리는 2007년에 1신도시가 개발되면서 일찌감치 동으로 전환되었다.[기준] [12] 이 거리 때문에 동탄역 인근에 아예 화성시청 동탄출장소를 따로 세웠다.[13] 반도5차 ~ 반도6차 1.2km구간[14] 서울방면 직선화구간은 2023년에 개통[15] 2023년 화성시 출산율이 0.98인데, 2023년 대한민국 출산율인 0.72보다 높다.#[16] 이 경우 어차피 동탄만의 케이스는 아니고 다른 신도시나 새로 지은 아파트들이 많은 택지지구의 경우 공통적으로 나타나는 케이스이다.[17] 배우 염정아가 동탄맘카페에서 활발하게 활동하고 있다고 방송중 말하기도 했다.[18] 동탄을 한바퀴 돌고 병점을 간다는..[19] 본래는 병점역-동탄역 무정차 직통버스였으나 수요 부족으로 인하여 동탄2신도시-동탄1신도시-병점-봉담-화성시청 일반시내버스 화성 버스 H65로 노선변경되었다. 병점역~동탄2신도시 직통 노선은 화성 마을버스 19 시리즈나 H2번이 이어받았다.[20] 동탄역에서 수서역까지 16~20분 내에 주파한다.[21] 1, 2호선으로 나뉜 것이 통합됐다. 2024년 초 착공예정이라 했지만 연기되고 있다.[22] 경부고속도로 지하화 후엔 고속도로가 동탄역을 정확히 관통한다. 동탄신도시 입주민들의 출퇴근수단으로 수서~동탄간 셔틀열차를 운행하고 있었으나 GTX 개통으로 폐지.[23] 이 구간까지 SRT와 함께 수서평택고속선 선로를 공유하게 된다.[24] 시속 150km까지 운행된다면 예비타당성 조사 기준으로 수서나 삼성까지 20분 이내로, 서울역까지도 25분 이내면 갈 수 있게 된다.[25] 거리상으로는 그렇지만 실제로는 이용하는 것이 꽤 답답하다. 기흥IC로 진입하는 도로가 현대트랜시스 앞부터 급격히 차로가 줄어드는데다, 인근에 위치한 이케아 기흥점, 롯데프리미엄아울렛 기흥점, 리빙파워센터 그리고 주변의 수많은 골프장 덕분에 미칠듯한 지정체를 보여준다. 심지어 코스트코 공세점도 근처에 있어서 주말에는 그냥 포기하면 편해 수준의 답 없는 정체가 발생한다.[26] 특히 반도5차~8차 포함한 아파트들은 지하화 된다면 걸어갈 수 있는데 현재 버스타고 우회를 해야하는 불편함이 있다.[27] 동탄대로, 동탄순환대로[28] 물론 동탄1신도시는 예외이다.[29] 한화꿈에그린~테크노밸리[30] 호수자이파밀리에~호수부영3차[31] 한미약품~힐스테이트[32] 반도4차[33] 금호어울림레이크~리베라CC 구간[34] 특히 뒤쪽에 9-1, 71번 두 노선은 운행횟수가 무려 각각 약 7회이기에 운행횟수를 다 더해도 앞에 116-2, 116-5, 9번의 세 노선 중 어느 한 노선의 운행횟수에도 미치지 못한다.[35] 당초에는 2020년에 완공예정이였으나 해당 지역구 이원욱 의원이 갑작스러운 공사중단으로 1년 6개월이나 공사중단이 되었다. 그래서 결국 기존 2020년에서 4년 늦은 2024년 3월에 완공되었다. 이후 감사원 조사결과, 여러가지 복합적인 문제가 걸처져서 공사가 지연된 것으로 드러났다.#[36] 당장 1신도시측의 연계율이 높은 수원/병점권을 놓고보면 그 이유를 알수있듯 병점역보단 바로 옆을 지나는 비상활주로였던 구간의 영향이 크다. 이곳은 무려 시내버스가 80km/h 이상의 속도로 주파하는 구간이다. 즉 수원종합버스터미널과도 가깝다는 의미가 된다.[37] 제2 신도시 입장에서 영통까지의 거리는 직선거리와 별개로 느낌상 인식되는 거리가 은근히 먼곳인데 동탄원천로를 가로지르면 30분이면 가는 거리를 일반 시가지 노선의 경우는 ㄷ자 경유를 비롯해서 온갖 기적의 루트를 타기 때문에 자차를 보유하거나 택시를 타지 않는 한 2시간 가까이 소요되는 경우가 부지기수다.[38] 예당초교와 예원초교가 있으며 길 하나로 갈라져있다. 왼쪽과 오른쪽에 바로 붙어 있어 1학년들이나 방문한 부모들은 가끔 헷갈린다.[39] 사실 초등학교가 6곳이나 있는 곳에 고등학교를 겨우 하나만 지은게 가장 큰 원인이다. 애초에 고등학교 용지를 배정하는 사람이 정상이였다면 고등학교 용지를 2곳을 배정했을 것이다.[40] 일반 36개 학급, 특수 1개 학급[41] 예외적으로 39개 학급 규모로 허가받았다.[42] 2025년 치동고등학교 건물에서 조기 개교, 2026년 청계고등학교 건물로 이전.[43] 청계동 519-1 부지 고등학교 부지로 전환 필요[44] 적정 규모보다 학급 수가 증가했다.[45] 동탄6동, 8동 역시 입주를 앞두고 있는 단지가 있다.[46] 동탄역신미주(동 번호도 1600번대로 바꾸었다.), 퍼스트파크(구 선납재마을 성원상떼빌)[47] 구 동탄 파크 퍼스트리움(LH)[48] 구 동탄역 시범 호반베르디움[49] 구 동탄 에듀밸리 사랑으로부영[50] 구 동탄2신도시 호반베르디움 더클래스[51] 구 청계숲 사랑으로 부영[52] 구 동탄2 LH 21단지(LH)[53] A51-1BL, A51-2BL[54] A52BL[55] A52BL[56] A55BL[57] 구 화성동탄2 A57-1BL 행복주택(LH)[58] 구 동탄2 LH 26단지(LH)[59] 구 동탄2 LH 28단지 리더스포레(LH)[60] 구 동탄2 디루체[61] 구 동탄2 경기행복주택[62] C19~C25블록은 2020년 11월 25일 토지이용계획변경으로 C18로 통합되었다.[63] 아파트 464세대, 오피스텔 88세대[64] 유일하게 메가박스만 입점 예정 점포가 없다. 오히려 동탄1신도시에 집중하는 듯 하는데, 구 CGV 동탄스타를 인수하고 동탄시티아울렛에 점포가 예정돼 있다.[65] CGV 수원점은 2023년도에 폐지했으므로 제외[66] 정확히는 해당 부지가 현재 경부고속도로 부지이기 때문에 지하화 공사가 완료되기 전에는 삽도 못뜨기 때문이다.[67] 목동 창의고등학교 근처, 산척동 더레이크시티부영1단지 근처 상가는 진행 중.[68] 당초 2~3월[69] 프리오픈이고 그랜드오픈은 6월 30일[70] 현재는 가상화폐로 큰 돈을 만져 서울로 이사했다가 수원으로 다시 이사했다.[71] 토지보상금의 기준이 되는 감정평가액이 공시지가보다 낮게 나왔다고 불만이 많았다. 토지보상 기사