K-100

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K100

1. 개요2. 상세3. 제원4. 파생형5. 미디어6. 기타7. 둘러보기8. 관련 문서

1. 개요

1975년에 등장한 차량으로 기아 복사 기반의 1¼톤 트럭인 K300과 더불어 군용차 국산화로 도입된 최초의 국내생산 ¼톤 차량으로 신진지프자동차(현 KG모빌리티)에서 생산했다.

2. 상세

하지만 실상은 당시 신진지프자동차에서 라이센스 생산하던 민간용 지프차량인 CJ-5 소프트탑 사양[1]을 거의 그대로 도입한 것이었으며 덕분에 K-300처럼 군용차로 쓰기에 내구성이 심하게 나빴다. 게다가 3.8L AMC 6기통 엔진은 그당시에 1¼톤 트럭으로 쓰이던 M715의 토네이도 3.8 엔진과 동급인데, ¼톤 차량 주제 1¼톤급의 엔진을 쓰고 있으니 성능이 쓸데없을 정도로 좋았고 기름도 엄청나게 퍼드셨다. 차체도 이전의 ¼톤 차량과 비교하면 꽤나 컸다.

결국 1978년부터 K-111이 보급되면서 K-100을 대체하기 시작했으며 최초의 국산화 군용차 K-100은 같이 등장한 K-300과 더불어 흑역사가 되어버렸다. 다만 흑역사가 된 차량임에도 첫 국산화라는 점에서 J601과 함께 전쟁기념관에서 보존 전시한다.

퇴역 말엽에는 K-100의 부품들의 수급이 잘 안되어서 인지 70% 이상 K-111 부품들로 교체 및 개조한 차량들도 있었다고 한다.

신진지프자동차의 후신인 쌍용자동차는 이후에 후속격이 되는 뉴 코란도를 MJ란 이름의 군용차로 납품하려고 했으나 역시나 K-131인 군용 레토나와의 경합에서 탈락했다. 결국 K-100의 최초 납품으로부터 37년이 지난 2012년 12월에 코란도 스포츠와 렉스턴을 군용 차량으로 납품하는데 성공하면서 그 설움을 풀게 되었다.

3. 제원

K-100

엔진: 3,803cc 가솔린 6기통 수랭식 100마력 232CID 엔진
미션: 전진3단, 후진1단
최고속도: 140km/h
항속거리: 420km
길이: 3,6m
너비: 1,5m
높이: 1,82m
무게: 1,100kg
탑재가능중량: 591kg
승차정원: 4명

4. 파생형

5. 미디어

6. 기타

인천 소방청 소속 K-100

퇴역한 차량 일부가 소방차로 쓰였다.

7. 둘러보기

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기타전차	<colbgcolor=#2A5034> 경전차	M36 전차^R/M, M24 채피^L/R
기타전차	중형전차	M4A3 (76) W HVSS^R, T-34-85^C/R
MBT	1세대	M46 패튼^R, M47 패튼, M48(A1^R/A2C) 패튼, M48(A3K / A5K · K2 · KW) 패튼^M
	2세대	Tiran-6^X, T-72M1^X, M60^X
	3세대	K-1
장갑차	차륜형	M8 LAC^R, M20 유틸리티 카^R, KM900, UR-416^X, M706^R
장갑차	궤도형	M2 하프트랙^R, M3 하프트랙^R, M113A1^R, M577A1^R,M548^R, LVT-3C^R, LVTP-7^R, KAAV7A1, K200(A1), K277, K533 · 534, K-77, ~~KAFV~~
차량
	소형	K-131, K-111, K-100 M38 (A1)^R, M606^R, J601^R, M151^R, 윌리스 MB^R
	트럭	닛산 180^IJA/R, 토요타 BM^R, GAZ-51^C/R, GAZ-63^C/R ZIS-150^C/R, K300^R, K301^R, K311(A1), K511(A1), K711, K800, K409 TEL, K501 TEL, M37^R, M715^R, G509/10/116^R, J602^R, M602^R, M35^R, M211^R, J603^R, M809, CCKW^R, 민수용트럭, FOX RRV, HEMTT(M977, M984, M985, M1142)
자주포	자주곡사포	M107, M110, K-55(A1), 곡산 170mm^X
	자주박격포	M106^R, M125^R, K242(A1), K281(A1), K532
	대전차 자주포	M56 스콜피온^R, SU-76M^C/R/NONE
자주대공무기	자주대공포	M16 MGMC^R, ZSU-23-4 쉴카^X/R, K263(A1/A3)
자주대공무기	자주대공 미사일	없음(?)
다연장로켓		K-136 구룡 I/II
대포병 체계		AN/TNS-10
공병 차량	구난차량	92식 8톤 견인차 니쿠^IJA/R, M32 TRV^R, K288A1, K1 구난전차, K-912 10톤 구난차량, M88(A1) 구난전차, KAAVR7A1
	AEV	KM9 ACE, M728 ^X/R/?
	교량 차량	K-1 AVLB 교량전차, K-719 부교 운반차
	기타	K-313, K-512
대테러부대용 차량		없음(?)
※ 윗첨자^R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자^C: 노획 차량 ※ 윗첨자^IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 차량 ※ 윗첨자^?: 사용여부가 불확실하고 일부 문헌에만 등장하는 차량 ※ ~~취소선~~: 계획되었으나, 취소된 차량 ※ 윗첨자^L: 전량 타국으로 공여된 차량 ※ 윗첨자^NONE: 잔존 개체 없음 ※ 윗첨자^M: 개조 차량.			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기: 한국군의 운용장비 \| 냉전기 기갑차량	}}} }}}}}}

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8. 관련 문서

¼톤 트럭

[1] 이후에 신진 코란도로 생산됐다.