한국철도공사 5000호대·6000호대 전동차/현황

한국철도공사의 전동차
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간선열차	200000호대 210000호대 220000~230000호대 368000호대
관광열차	동해산타열차 200000호대^{(8호기 한정)}
광역전철	1 31x000호대(상세 · 사건 사고) 경의·중앙 321000호대 · 331000호대 3 3000호대 4 341000호대(상세) 수인·분당 351000호대(상세) 경춘 361000호대 경강 371000호대 동해 381000호대 서해 391000호대 대경 392000호대 충청권 393000호대
도입 예정	240000호대 EMU-320 () 차번 미정 GTX-B 차번 미정 GTX-C 차번 미정 동탄인덕원 차번 미정 [[한국의 철도 환경/문제점/고속철도#s-7.1\|{{{#ffffff EMU-370 ()}}}]] 연구중
개번 전	4 수인·분당 2030호대 1 경의·중앙 5000호대 · 6000호대
전량 퇴역	무궁화호 [[통일호\| 통일호 ]] 9900호대^(1980~2001) 1 1000호대(상세)^(1974~2020) 1 초저항^(1974~2014) 3 1차분^(1996~2024)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 · 발전차 다른 지역 전동차 보기		}}}}}}}}}
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간선열차	200000호대/현황 210000호대/현황 220000호대/현황 · 230000호대/현황 368000호대/현황
관광열차	동해산타열차 200000호대/현황
광역전철	1 31x000호대/현황 경의·중앙 321000호대/현황 · 331000호대/현황 3 3000호대/현황 4 341000호대/현황 수인·분당 351000호대/현황 경춘 361000호대/현황 경강 371000호대/현황 동해 381000호대/현황 서해 391000호대/현황 대경 392000호대/현황 충청권 393000호대/현황
도입 예정	240000호대/현황
개번 전	4 수인·분당 2030호대/현황 1 경의·중앙 5000호대/현황 · 6000호대/현황
전량 퇴역	무궁화호 [[통일호\| 통일호 ]] 9900호대/현황 1 1000호대/현황
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1. 개요2. 현황

2.1. 5000호대2.2. 6000호대

1. 개요

한국철도공사 5000호대·6000호대 전동차의 현황을 정리한 문서이다. 2011년에 최종적으로 6자리로 개정된 이후 현재는 311000호대(상세), 319000호대, 321000호대로 배정되어 구별 및 관리하고 있다.

급전방식

직교류 겸용: 5000호대(도입 당시 5X01~5X92편성)
교류 전용: 6000호대(도입 당시 6X01~6X07편성)

소유기관 + 운영기관

한국철도공사: 2~8차분과 1차분(운용 이탈)

차량기지

구로차량사업소 소속

5X33, 5X36~5X39, 5X43~5X60편성(10량)

병점차량사업소 소속

5X61~5X71편성(10량)

이문차량사업소 소속

5X25, 5X72~5X78, 5X81~5X85편성(10량)

용문차량사업소 소속

5X86~5X92, 6X01~6X07편성(8량)

편성소멸

5X79~5X80편성(10량)
5X86~5X92, 6X01~6X07편성(2량)

운용 이탈: 5X01~5X24, 5X26~5X32, 5X34~5X35, 5X40~5X42편성

회색 바탕은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태

2. 현황

2.1. 5000호대

<rowcolor=#fabe00> 편성번호	인버터 소자	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
1세대
<colcolor=#fff> 5X01	도시바 GTO	~~LED~~	~~현대정공~~	~~1차분~~	~~1996년~~	순수 증차분	311B01편성으로 개번[1]
5X02		~~할로겐~~			~~1996년~~		311B02편성으로 개번[2]
5X03		~~LED~~			~~1997년~~		311B03편성으로 개번[3]
5X04							311B04편성으로 개번[4]
5X05							311B05편성으로 개번[5]
5X06							311B06편성으로 개번[6]
5X07				~~2차분~~		경인선 구로역 ~ 부평역 복복선화 연장분	311B07편성으로 개번[7]
5X08							311B08편성으로 개번[8]
5X09					~~1998년~~		311B09편성으로 개번[9]
5X10							311B10편성으로 개번[10]
5X11							311B11편성으로 개번[11]
5X12							311B12편성으로 개번[12]
5X13	<colbgcolor=#58acfa,#14567d> 도시바 IGBT						[소자교체] 311B13편성으로 개번[14]
5X14	도시바 GTO						311B14편성으로 개번[15]
5X15	도시바 GTO						311B15편성으로 개번[16]
5X16	도시바 IGBT						[소자교체] 311B16편성으로 개번[18]
5X17	도시바 GTO						311B17편성으로 개번[19]
5X18	도시바 GTO						311B18편성으로 개번[20]
5X19	도시바 IGBT [21]	~~할로겐~~					[소자교체] 영등포역 추돌 사고 개조 후 311G06 ~ 311G07편성으로 개번[23]
5X20	도시바 GTO	~~LED~~					311B19편성으로 개번[24]
5X21							311B20편성으로 개번[25]
5X22							311B21편성으로 개번[26]
5X23							311B22편성으로 개번[27]
5X24							311B23편성으로 개번[28]
5X25	도시바 GTO	LED	현대정공	2차분	1998년		구 5X55편성 311B24편성으로 개번
5X26	도시바 GTO	~~LED~~	~~현대정공~~	~~2차분~~	~~1998년~~		구 5X56편성 311B25편성으로 개번[29]
5X27							311B26편성으로 개번[30]
5X28							311B27편성으로 개번[31]
5X29			~~대우중공업~~	~~3차분~~		초저항 1X01 ~ 1X14편성 대차분	311B28편성으로 개번[32][33]
5X30							311B29편성으로 개번[34]
5X31							311B30편성으로 개번[35]
5X32							311B31편성으로 개번[36]
5X33	도시바 GTO	LED	대우중공업	3차분	1998년		311B32편성으로 개번
5X34	도시바 GTO	~~LED~~	~~대우중공업~~	~~3차분~~	~~1998년~~		311B33편성으로 개번[37]
5X35	도시바 GTO	~~LED~~	~~대우중공업~~	~~3차분~~	~~1998년~~		311B34편성으로 개번[38]
5X36	도시바 IGBT	LED	대우중공업	3차분	1998년		[소자교체] 311B35편성으로 개번
5X37	도시바 GTO						311B36편성으로 개번
5X38	도시바 IGBT						[소자교체] 311B37편성으로 개번 코모넷 TV 차량
5X39	도시바 IGBT						[소자교체] 311B38편성으로 개번
5X40	도시바 IGBT	~~LED~~	~~대우중공업~~	~~3차분~~	~~1998년~~		[소자교체] 311B39편성으로 개번[43]
5X41							[소자교체] 311B40편성으로 개번[45]
5X42							[소자교체] 311B41편성으로 개번[47]
2세대
5X43	도시바 IGBT	LED	로템	4차분	2002년	초저항 1X15 ~ 1X20편성 대차분	[소자교체] 311B42편성으로 개번
5X44							[소자교체] 311B43편성으로 개번
5X45							[소자교체] 311B44편성으로 개번
5X46							[소자교체] 311B45편성으로 개번
5X47	도시바 GTO						311B46편성으로 개번
5X48	도시바 GTO						[출입문개조] 311B47편성으로 개번
5X49	도시바 IGBT			5차분	2003년	초저항 1X21 ~ 1X28편성 대차분	[소자교체] 311B48편성으로 개번
5X50	도시바 GTO						311B49편성으로 개번
5X51							311B50편성으로 개번
5X52							[출입문개조] 311B51편성으로 개번
5X53	도시바 IGBT						[출입문개조] [소자교체] 311B52편성으로 개번
5X54	도시바 GTO						[출입문개조] 311B53편성으로 개번
5X55	도시바 IGBT						[출입문개조] [소자교체] 311B54편성으로 개번
5X56							[출입문개조] [소자교체] 311B55편성으로 개번
5X57						경부선 수원역 ~ 병점역 연장분	[출입문개조] [소자교체] 311B56편성으로 개번
5X58	도시바 GTO						[출입문개조] 311B57편성으로 개번
5X59	도시바 GTO						[출입문개조] 311B58편성으로 개번
5X60	도시바 IGBT						[출입문개조] [소자교체] 311B59편성으로 개번
5X61							[출입문개조] 311B60편성으로 개번
5X62							311B61편성으로 개번
5X63							311B62편성으로 개번
5X64							[소자교체][70] 311B63편성으로 개번
5X65				6차분	2004년	경부선 병점역 ~ 신창역 연장분	311B64편성으로 개번
5X66				6차분	2004년	경부선 병점역 ~ 신창역 연장분	311B65편성으로 개번
3세대
5X67	도시바 IGBT	LED	로템	7차분	2005년	초저항 1X29 ~ 1X40편성 대차분	311B66편성으로 개번
5X68							311B67편성으로 개번
5X69							311B68편성으로 개번
5X70							311B69편성으로 개번
5X71							311B70편성으로 개번
5X72							311B71편성으로 개번
5X73					2006년		311B72편성으로 개번
5X74							311B73편성으로 개번
5X75							311B74편성으로 개번
5X76							311B75편성으로 개번
5X77							311B76편성으로 개번
5X78							311B77편성으로 개번
5X79				8차분		경원선 소요산역 ~ 의정부역 연장분	편성소멸
5X80							편성소멸
5X81							311B78편성으로 개번
5X82							311B79편성으로 개번
5X83							311B80편성으로 개번
5X84							311B81편성으로 개번
5X85							311B82편성으로 개번
5X86							321C01편성으로 개번
5X87							321C02편성으로 개번
5X88							321C03편성으로 개번
5X89							321C04편성으로 개번
5X90							321C05편성으로 개번
5X91							321C06편성으로 개번
5X92							321C07편성으로 개번

도시바 VVVF-GTO: 11개 편성
도시바 VVVF-IGBT: 45개 편성

2.2. 6000호대

<rowcolor=#fff> 편성번호	인버터 소자	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
<colcolor=#fff> 3세대
<colbgcolor=#77C4A3> 6X01	<colbgcolor=#58acfa,#14567d> 도시바 IGBT	LED	로템	8차분	2006년	중앙선 덕소역 ~ 팔당역 개통분	321C08편성으로 개번
6X02							321C09편성으로 개번
6X03							321C10편성으로 개번
6X04							321C11편성으로 개번
6X05							321C12편성으로 개번
6X06							321C13편성으로 개번
6X07							321C14편성으로 개번

도시바 VVVF-IGBT: 7개 편성

[1] 2022년 8월 25일 폐차[2] 2022년 8월 26일 폐차[3] 2022년 11월 12일 폐차[4] 2022년 11월 10일 폐차[5] 2022년 11월 11일 폐차[6] 2022년 11월 13일 폐차[7] 2023년 4월 20일 폐차[8] 2023년 4월 19일 폐차[9] 2023년 7월 6일 폐차[10] 2023년 7월 4일 폐차[11] 2023년 7월 5일 폐차[12] 2023년 9월 6일 폐차[소자교체] 도시바 VVVF-GTO → 도시바 VVVF-IGBT[14] 2023년 9월 1일 폐차[15] 2023년 9월 4일 폐차[16] 2023년 10월 20일 폐차[소자교체] [18] 2023년 10월 21일 폐차[19] 2023년 10월 22일 폐차[20] 2023년 10월 23일 폐차[21] 5719호는 영등포역 추돌사고로 인해 도시바 GTO로 장착된 상태로 조기폐차되었다.[소자교체] [23] 2007년 5월 12일 운행 중지 → 개조 후 2020년 7월 16일 운행 중지 → 2024년 4월 23~24일 폐차[24] 2024년 4월 26일 폐차[25] 2023년 12월 11일 폐차[26] 2023년 12월 9일 폐차[27] 2023년 12월 19일 폐차[28] 2023년 12월 26일 폐차[29] 2024년 5월 30일 폐차[30] 2024년 5월 1일 폐차[31] 2024년 4월 23일 폐차[32] 대한민국 최초의 전동차 대차분[33] 2023년 12월 13일 폐차[34] 2023년 12월 19일 폐차[35] 2024년 5월 28일 폐차[36] 2024년 5월 3일 폐차[37] 2024년 4월 29일 폐차[38] 2023년 11월 6일 운행 중지[소자교체] [소자교체] [소자교체] [소자교체] [43] 2023년 11월 10일 운행 중지 → 2024년 12월 11일 폐차[소자교체] [45] 2023년 12월 11일 운행 중지 → 2025년 3월 24일 폐차[소자교체] [47] 2023년 12월 18일 운행 중지 → 2024년 12월 10일 폐차[소자교체] [소자교체] [소자교체] [소자교체] [출입문개조]
5X48, 5X52~5X55, 5X59~5X61편성: 공기식 → 스크류모터식
5X56~5X58편성: 공기식 → 전기식[소자교체] [출입문개조] [출입문개조] [소자교체] [출입문개조] [출입문개조] [소자교체] [출입문개조] [소자교체] [출입문개조] [소자교체] [출입문개조] [출입문개조] [출입문개조] [소자교체] [출입문개조] [소자교체] [70] 5664~5764호(현 311763~311863호)만 해당

한국철도공사 5000호대·6000호대 전동차/현황

1. 개요

2. 현황

2.1. 5000호대

2.2. 6000호대

분류