관련 문서: KTX-산천/현황
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개번 전 차량번호 | 2030호대/현황 | |
전량 퇴역 | 1000호대/현황(1974~2020) | |
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1. 개요
KTX(차량)의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
편성: 1C1001(100151) ~ 1C1046(104651)차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colbgcolor=#003da5><colcolor=#fff> 001 | 알스톰 GTO | HID | 수도권철도차량정비단 부산철도차량정비단 | 알스톰 | 1997년 | KTX 운행분 | 대한민국 최초의 고속철도 차량 및 6자리 차호 편성 2011년 청남건널목 KTX 승용차 충돌 사고 차량 [2024] |
002 | 1998년 | 국내에 최초로 반입된 고속철도 차량 2023년 구로~가산디지털단지 구간 사상사고 차량 [2024] | |||||
003 | 대구역 열차 추돌사고 피해 차량 SK텔레콤 LTE-A 랩핑(2013년) [2024] | ||||||
004 | 1999년 | [2024] | |||||
005 | [2024] | ||||||
006 | [2024] [7] | ||||||
007 | 2000년 | [2024][MT] | |||||
008 | 2017년 천안아산역 안전지장 고장 차량[F] [2024][MT] | ||||||
009 | 넷플릭스 랩핑(2023년) [2024] | ||||||
010 | 2001년 | [2024] | |||||
011 | 2018년 서울역 인근 열차충돌사고 차량 [2024] | ||||||
012 | 2004년개통식 후 첫 열차로 주행한 차량 2019년광명역 고장 차량 [2024] | ||||||
013 | 주식회사 로템 | 2002년 | [2024] | ||||
014 | KTX 개통식 당시 주행차량 2017년 광명역 인근 고장 차량 2018년 김천(구미)역 사상 사고차량 [2024] | ||||||
015 | 최초의 ATS 패널 시험 차량[A] [2024] | ||||||
016 | [2024] | ||||||
017 | [2024] | ||||||
018 | 2019년 5월 9일 오송역~공주역 구간 투신 사고 차량 [2024] | ||||||
019 | [2024] | ||||||
020 | [2024] | ||||||
021 | [2024] | ||||||
022 | 2030 부산 세계박람회 유치 기원 랩핑 (2022년) [2024] | ||||||
023 | 2023 순천만 국제정원 박람회 홍보 랩핑 (2023년) [2024] | ||||||
024 | 2018년 김천구미역 사상사고 발생 차량 [2024] | ||||||
025 | 2007년 부산역 KTX 추돌 사고 피해 차량 11, 12호차 출입문 고장 [2024] | ||||||
026 | 2022년 신경주역 인근 고장 차량 [2024] | ||||||
027 | KTX 개통 20주년 랩핑(2024년~현재) [2024] | ||||||
028 | 방탄소년단 정국 생일 축하 기념 랩핑(2020년) 2021년 영등포~금천구청 구간 고장 차량 [2024] | ||||||
029 | 2021년 상동~밀양 구간 고장 차량 2024년 경산역 구간 동력차 고장 차량[34] [2024][MT] | ||||||
030 | 2003년 | [2024][MT] | |||||
031 | 인천공항행 KTX 고장 차량 [2024] | ||||||
032 | [2024][MT] | ||||||
033 | 대구역 열차 추돌사고 피해 차량 [2024][MT] | ||||||
034 | [2024][MT] | ||||||
035 | 2023년 광명~천안아산 구간 동력차고장 차량 [2024][MT] | ||||||
036 | [48] 과거 대통령 특벌(特閥) 동차 운행 차량 [2024][MT] | ||||||
037 | [A] [2024][MT] | ||||||
038 | 2007년 부산역 KTX 추돌 사고 피해 차량 2016년 서울역 KTX 부산행 영화 촬영 차량 [A][M] [2024][MT] | ||||||
039 | [2024][MT] | ||||||
040 | [2024] | ||||||
041 | 2009년 KTX 승용차 충돌 사고 차량 2024년 부산역 KTX 화재사고 차량 [2024] [F][MT] | ||||||
042 | [2024][MT] | ||||||
043 | |||||||
044 | [66] 2017년 천안아산역 안전지장 고장 차량 [2024][MT] | ||||||
045 [|] | [KVCRACK] 2021년 영등포역 사상 사고 차량[A] [2024] | ||||||
046 | [F] 2023년 대전역 인근 차량고장 [2024][MT] |
[2024] KTX 개통 20주년 랩핑(2024년~현재)[2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [7] 주공기압축기의 소리가 일반 편성들과는 좀 다르다.[2024] [MT] 최신식 주변압기가 탑재되어 있다.[F] MB3 작동 시험 차량[2024] [MT] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [A] 주변압기 냉각용 공조기 및 동기가 2개 씩 달려 있는 차량이다.[2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [2024] [34] 이로 인해 KTX가 KTX를 대피하는 일이 일어났다. 그리고 정차 당시에는 객실 조명과 행선안내기가 꺼져 있었던 것으로 보아 정차 후 배터리를 취소했을것.[2024] [MT] [2024] [MT] [2024] [2024] [MT] [2024] [MT] [2024] [MT] [2024] [MT] [48] 1C1036(36호기)편성은 검측 장치가 설치된 전동차로서 1호차(103601)와 18호차(103618) 동력객차 절반이 모니터링실로 위치해 있다.
검측 편성이 일반철도 전동차로는 2B1020(ITX-새마을 20호)편성이 현역이며 광역도시철도는 312B00, 341B31, 331C27 세 편성에 설치되어 있다.[2024] [MT] [A] [2024] [MT] [A] [M] [2024] [MT] [2024] [MT] [2024] [2024] [F] [MT] [2024] [MT] [66] MB1 모터블록에 컴퓨터가 없다. 그대신 송풍구가 있다. MB2에는 모터블록 컴퓨터가 있다.[2024] [MT] [|] 1C1045는 그나마 최신식 KTX 임에도 불구하고 구형 주변압기를 사용한다.[KVCRACK] KTX-1 045호기 각 동력차에는 TECHVille 화사의 KVC RACK 형 KTCS-2 (한국형 열차제어 시스템 차상신호장치) 가 모터블록 앞에 부착되어 있다. .[A] [2024] [F] [2024] [MT]
검측 편성이 일반철도 전동차로는 2B1020(ITX-새마을 20호)편성이 현역이며 광역도시철도는 312B00, 341B31, 331C27 세 편성에 설치되어 있다.[2024] [MT] [A] [2024] [MT] [A] [M] [2024] [MT] [2024] [MT] [2024] [2024] [F] [MT] [2024] [MT] [66] MB1 모터블록에 컴퓨터가 없다. 그대신 송풍구가 있다. MB2에는 모터블록 컴퓨터가 있다.[2024] [MT] [|] 1C1045는 그나마 최신식 KTX 임에도 불구하고 구형 주변압기를 사용한다.[KVCRACK] KTX-1 045호기 각 동력차에는 TECHVille 화사의 KVC RACK 형 KTCS-2 (한국형 열차제어 시스템 차상신호장치) 가 모터블록 앞에 부착되어 있다. .[A] [2024] [F] [2024] [MT]