<colcolor=#fff> 한국 철도의 열차번호 체계 | ||||
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간선열차 | ||
관광열차 | 200000호대[a] | |
광역전철 | ||
도입 예정 | [[HSEMU-370|{{{#ffffff EMU-370}}}]] 차번 미정 | |
개번 전 차량번호 | 2030호대(1993~2011) | |
전량 퇴역 | 1000호대(상세)(1974~2020) · 초저항(1974~2014) | |
[a]: 8호기 한정 관광열차 운행중 | ||
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 다른 지역 전동차 보기 | }}}}}}}}} |
1. 개요
한국철도공사/열차번호의 고속열차에 대한 문서이다.2. 열차번호 체계
2.1. KTX
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 분류 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
1~42 44~57 59~75 94 192~193 | 경부 | 경부고속선 | 행신·서울 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
43 58 183 188 191 194 197 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
82 | 부산 → 서울 | 월 화 수 목 금 토 일 | 첫차 | ||
90 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
83~89 91~93 95~98 181~182 195 | 행신·서울 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
101~112 | 밀양, 구포 경유 | 월 화 수 목 금 토 일 | #110 KTX-산천 | ||
116, 119 | 경부고속선 대전착발 | 서울 ↔ 대전 | [완통] 첫·막차 | ||
118 | 대전 → 서울 | 월 화 수 목 금 토 일 | [완통] | ||
117, 120 | 경부고속선 동대구착발 | 서울 ↔ 동대구 | 월 화 수 목 금 토 일 | [완통] 첫·막차 | |
121~128 | 영등포, 수원 경유 | 서울 ↔ 부산 | |||
161, 166 | 밀양, 구포 경유 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
162~164 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
165 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
170, 173 | 영등포, 수원 경유 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
171~172 174~177 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
201~212 214~224 226 | 경전선 | 행신·서울 ↔ 마산·진주 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
231~241 243~244 246~255 | 동해선 | 행신·서울 ↔ 포항 | |||
242 245 296 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
225 | 경전선 | 서울 → 진주 | |||
213 281~288 | 행신·서울 ↔ 마산·진주 | 월 화 수 목 금 토 일 | #213 행신발 | ||
292 294 297~298 | 동해선 | 서울 ↔ 포항 | [산천] | ||
401~424 426~427 429~442 | 호남 | 호남고속선 | 행신·서울·용산 ↔ 광주송정·목포 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
425, 428 | 서울·용산 ↔ 광주송정 | 월 화 수 목 금 토 일 | [청룡] [용익광] [송정리착발] | ||
491~492 | 월 화 수 목 금 토 일 | [용익광] [송정리착발] | |||
471 474 476 485 | 서대전 경유 익산착발 | 행신·용산 ↔ 익산 | 월 화 수 목 금 토 일 | [산천] #474 행신행 | |
472 475 481~482 488 | 서대전 경유 목포착발 | 행신·서울·용산 ↔ 목포 | 월 화 수 목 금 토 일 월 화 수 목 금 토 일 월 화 수 목 금 토 일 | #472, #475, #481 #482 #488 | |
473 483~484 486 | 서대전착발 | 서울·용산 ↔ 서대전 | 월 화 수 목 금 토 일 | #473 서울발 | |
501~524 541~543 | 전라선 | 행신·서울·용산 ↔ 여수엑스포 | |||
544 | 여수엑스포 → 행신 | 월 화 수 목 금 토 일 | [산천] | ||
581~582 584 | 서대전 경유 여수착발 | 용산 ↔ 여수엑스포 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
583 | 월 화 수 목 금 토 일 | [산천] | |||
585~588 | 서대전 경유 전주착발 | 용산 ↔ 전주 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
589~590 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
593 | 서대전 경유 여수착발 | 용산 → 여수엑스포 | [산천] | ||
701~716 | 준고속 | 중앙선 | 서울·청량리 ↔ 안동 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
731~738 | 중부내륙선 | 판교 ↔ 문경 | [완통] | ||
781~782 | 중앙선 | 청량리 ↔ 안동 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
801~828 | 경강선 | 행신·서울 ↔ 강릉 | 월 화 수 목 금 토 일 | #805, #826 행신착발 | |
840~849 | 경강선 동해착발 | 서울·청량리 ↔ 동해 | #841~#842 청량리착발 | ||
851~854 871~872 | 경강선 | 청량리 ↔ 강릉 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
855~866 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
867~868 | 월 화 수 목 금 토 일 | [청만강] | |||
881 883~884 886 | 경강선 동해착발 | 청량리 ↔ 동해 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
887~888 | 월 화 수 목 금 토 일 | [청만강] | |||
9017 9032 | 중련[복합열차] | 경부고속선 | 행신·서울 ↔ 부산 | [청룡] 서울착발: #9032, #9181 행신착발: #9017, #9182 | |
9181~9182 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9192 | 부산 → 서울 | 월 화 수 목 금 토 일 | [산천] | ||
9197 | 서울 → 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
9248 | 동해선 | 포항 → 서울 | |||
9292 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9419 | 호남고속선 | 용산 → 목포 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
9507 | 전라선 | 행신 → 여수엑스포 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
40XX, 41XX | 임시열차 | 전 노선 | 비정기 | ||
7XXX | 시운전 | 비정기 | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 파란색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 중간 결번인 열차도 있음. |
2.1.1. 회송열차
주식회사 SR의 SRT도 같이 해당되는 내용이다.<rowcolor=#fff> 열차번호 | 분류 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
H#### | 노선 및 계통 막론 |
| 요일 막론 | ||
P#### |
| ||||
J#### |
| ||||
D#### |
| ||||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 파란색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | [20][21][22][23] |
2.1.2. 선로점검 열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 (다이아) | 열차종류 | 운행계통 | 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
H901→901→J901 | KTX-산천 | 1 | H901: 고양기지 → 광명 901: 광명 → 익산 J901: 익산 → 여수엑스포 | 월 화 수 목 금 토 일 | 후속열차: 익일 #506 |
902 | KTX | 2 | 부산 → 대전 | 월 화 수 목 금 토 일 | 후속열차: 익일 #118 |
914→911 | 3 | 914: 호남기지 → 익산 911: 익산 → 목포 | 월 화 수 목 금 토 일 | 후속열차: 익일 #406 | |
H933→D413 | 4 [변동A] | H933: 고양기지 → 오송 D413: 오송 → 고양기지 903: 오송 → 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | #H933 운행 후 오송역 대기 | |
H933→903 | 월 화 수 목 금 토 일 | 후속열차: 익일 #84/#104 | |||
H935→J914 | 5 [변동A] | H935: 고양기지 → 오송 J914: 오송 → 목포 903: 오송 → 부산 J904: 오송 → 대전 904: 대전 → 오송 D935: 오송 → 부산기지 D931: 오송 → 서울/고양기지 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
H935→J904→904→D935 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
H935→J904→904→D931 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 파란색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 |
2.2. SRT
주식회사 SR에서 운영하는 SRT 열차는 한국철도공사에서 해당 열차번호대를 할당받는다.
* 영업운전: 300번대, 600번대
* 시운전: 7000번대
* 복합열차: 9300번대, 9600번대
* 시운전: 7000번대
* 복합열차: 9300번대, 9600번대
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 분류 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
301~304 306~313 315~321 323~328 320~349 352~357 359~362 365~366 368~380 | 경부 | 경부선 | 수서 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
305 314 322 329 350~351 358 363~364 367 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
381~384 | 경전선 | 수서 ↔ 진주 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
391~394 | 동해선 | 수서 ↔ 포항 | |||
601~622 | 호남 | 호남선 중간역 착발 | 수서 ↔ 광주송정 | 광주송정 회차 | |
651~668 | 호남선 전 구간 | 수서 ↔ 목포 | |||
681~684 | 전라선 | 수서 ↔ 여수엑스포 | |||
9308 9323 9333 9336 9348 | 중련[복합열차] | 경부선 | 수서 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
9302 9320 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9373 9378 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9335 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9307 9324 9337 9354 9369 9373 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9312 9331 9344 9357 9376 9379~9380 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
9608 9618 | 호남선 | 수서 ↔ 광주송정 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
9619 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
7XXX | 시운전 | 모든 노선에 해당 | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 보라색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 중간 결번인 열차도 있음. |
3. 여담
- 과거
- 광명 착발 KTX 열차번호로 사용한 230번대는 현재는 포항 착발 KTX의 열차번호로 사용하고 있다.
- 300번대 열차번호는 원래 구포, 수원 경유 열차번호였다. 현재는 SRT 부산/포항/진주 착발 열차번호로 사용하고 있다.
- 진주, 포항 착발 열차번호로 사용한 400번대는 현재 호남고속선 및 서대전 경유 열차번호로 사용하고 있다.
- 호남선 열차번호로 사용한 500번대는 현재 전라선이 사용하고 있다.
- 광주 착발 열차번호로 사용한 600번대는 현재 호남고속철도 SRT 열차번호로 사용하고 있다.
- 전라선 열차번호로 사용한 700번대는 현재 중앙선 및 중부내륙선이 사용하고 있다.
[완통] 각역정차 [완통] [완통] [산천] KTX-산천 차량만 투입되는 계통이다.[청룡] KTX-청룡 차량만 투입되는 계통이다.[용익광] 용익광 최속달 열차[송정리착발] 하행(#425, #491): 용산발
상행(#428, #492): 서울행[용익광] [송정리착발] [산천] [산천] [산천] [산천] [완통] [청만강] 경강선 속달열차로서, 필수정차역에 평창역만 추가로 정차한다.[청만강] [복합열차] 운영상 사유에 의해 동일열차에 별도의 열차번호 부여가 필요한 경우, 기존 열차번호의 첫 번째 자릿수를 변형시켜서 9000번대를 부여한다. 예를 들어, 서울역에서 포항역으로 가는 KTX-산천 제239 열차가 복합열차로 운행된다면, 앞 열차와 뒤 열차의 열번을 같게 하지 않고, 한쪽 열차는 그대로 239라는 열차번호를, 다른 한쪽 열차는 9239라는 열차번호를 부여하는 형태이다.[청룡] [산천] [20] 승하차 지연은 물론이고 입출고가 늦어지는 변수가 자주 발생한다. 따라서 회송열차의 다이아가 수정되는 것은 물론이며 회송 구간 역시 바뀔 수 있음을 기억해야 한다. 작성된 열차는 모두 기본적으로 자주 회송되는 구간이다[21] 동익산역 및 신촌역은 고속열차가 정차하지 않는 역이다.[22] 회송열차의 정보는 000번대 편성을 제외한 모든 차량(현대로템 제작)에서 측면 LED를 통해서 확인할 수 있다.[23] 중부내륙선을 제외한 모든 계통에 고양기지 입출고 회송이 존재한다.[변동A] 노선 및 차량 상황에 따라 점검 구간 변동 가능.[변동A] [복합열차]
상행(#428, #492): 서울행[용익광] [송정리착발] [산천] [산천] [산천] [산천] [완통] [청만강] 경강선 속달열차로서, 필수정차역에 평창역만 추가로 정차한다.[청만강] [복합열차] 운영상 사유에 의해 동일열차에 별도의 열차번호 부여가 필요한 경우, 기존 열차번호의 첫 번째 자릿수를 변형시켜서 9000번대를 부여한다. 예를 들어, 서울역에서 포항역으로 가는 KTX-산천 제239 열차가 복합열차로 운행된다면, 앞 열차와 뒤 열차의 열번을 같게 하지 않고, 한쪽 열차는 그대로 239라는 열차번호를, 다른 한쪽 열차는 9239라는 열차번호를 부여하는 형태이다.[청룡] [산천] [20] 승하차 지연은 물론이고 입출고가 늦어지는 변수가 자주 발생한다. 따라서 회송열차의 다이아가 수정되는 것은 물론이며 회송 구간 역시 바뀔 수 있음을 기억해야 한다. 작성된 열차는 모두 기본적으로 자주 회송되는 구간이다[21] 동익산역 및 신촌역은 고속열차가 정차하지 않는 역이다.[22] 회송열차의 정보는 000번대 편성을 제외한 모든 차량(현대로템 제작)에서 측면 LED를 통해서 확인할 수 있다.[23] 중부내륙선을 제외한 모든 계통에 고양기지 입출고 회송이 존재한다.[변동A] 노선 및 차량 상황에 따라 점검 구간 변동 가능.[변동A] [복합열차]