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1. 개요
서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 현황을 정리한 문서이다. 현재는 전 편성이 퇴역하였다.출처(첨부파일 참조)2. 현황
2.1. 이적 전 (1983~1993)
2.1.1. 직각형 GEC 초퍼 차량 (2호선)
2.1.1.1. 미개조분
2.1.1.1.1. 본선·신정지선 (6량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 2호선 도입분 (301~309편성) | |||||||
| <colbgcolor=#00a84d><colcolor=white> (현 261) | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | | | | 서울 지하철 2호선 종합운동장역 ~ 성수역 개통분 | 261편성으로 개번 |
| (현 262) | 262편성으로 개번 | ||||||
| (현 263) | 263편성으로 개번 | ||||||
| (현 264) | 264편성으로 개번 | ||||||
| (현 265) | 265편성으로 개번 | ||||||
| (현 266) | 266편성으로 개번 | ||||||
| (현 267) | 267편성으로 개번 | ||||||
| (현 268) | | 268편성으로 개번 | |||||
| (현 269) | 269편성으로 개번 | ||||||
2.1.1.1.2. 본선 (10량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 2호선 도입분 (310~315편성) | |||||||
| <colbgcolor=#00a84d> (현 270) | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | | | | 서울 지하철 2호선 종합운동장역 ~ 성수역 개통분 10량 증결분 | 270편성으로 개번 |
| (현 271) | 271편성으로 개번 | ||||||
| (현 272) | 272편성으로 개번 | ||||||
| (현 273) | 273편성으로 개번 | ||||||
| (현 274) | 274편성으로 개번 | ||||||
| (현 275) | 275편성으로 개번 | ||||||
2.1.2. 광폭형 GEC 초퍼 차량 (3호선)
2.1.2.1. 미개조분
2.1.2.1.1. 본선 (6량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 서울 지하철 3호선 도입분 (316~338편성) | |||||||
| <colbgcolor=#ef7c1c><colcolor=white> (현 318) | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | | | | 서울 지하철 3호선 구파발역 ~ 양재역 개통분 | 318편성으로 개번 |
| (현 319) | 319편성으로 개번 | ||||||
| (현 328) | 328편성으로 개번 | ||||||
| (현 329) | 329편성으로 개번 | ||||||
| (현 330) | 330편성으로 개번 | ||||||
| (현 331) | 331편성으로 개번 | ||||||
| (현 337) | 337편성으로 개번 | ||||||
| (현 321) | 321편성으로 개번 | ||||||
| | |||||||
| | |||||||
| | |||||||
| | |||||||
| (현 316) | 316편성으로 개번 | ||||||
| (현 317) | 317편성으로 개번 | ||||||
| (현 320) | 320편성으로 개번 | ||||||
| (현 322) | 322편성으로 개번 | ||||||
| | |||||||
| | |||||||
| (현 336) | 336편성으로 개번 | ||||||
| (현 338) | 338편성으로 개번 | ||||||
| (현 339) | 339편성으로 개번 | ||||||
| (현 340) | 340편성으로 개번 | ||||||
| (현 323) | 323편성으로 개번 | ||||||
| (현 276) | 초퍼제어 | | | | | 서울 지하철 3호선 구파발역 ~ 양재역 개통분 | 276편성으로 개번 |
| (현 277) | 277편성으로 개번 | ||||||
| (현 278) | | | | 순수 증차분 | 278편성으로 개번 | ||
2.1.2.1.2. 본선 (10량)
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 2호선 이적 (342~347편성) | |||||||
| <colbgcolor=#00a84d><colcolor=white> (현 279) | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | + 대우중공업 | | 1992년 | 순수 6량 증차분 10량 증결분 | 279편성으로 개번 |
| (현 280) | 280편성으로 개번 | ||||||
| (현 281) | 281편성으로 개번 | ||||||
| (현 282) | 282편성으로 개번 | ||||||
| (현 283) | 283편성으로 개번 | ||||||
| (현 284) | 284편성으로 개번 | ||||||
2.2. 이적 후 (1993~2022)
2.2.1. 광폭형 GEC 초퍼 차량 (3호선)
2.2.1.1. 미개조분
| 지축차량사업소 소속 전동차는 노란색 바탕, 수서차량사업소 소속 전동차는 분홍색 바탕이다. | |||||||
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 수도권 전철 3호선 도입분 (316~333, 336~340편성 + 10량 증결분(5차분)) | |||||||
| 서울 지하철 4호선 이적분 (301~315, 334~335, 341~348편성 + 10량 증결분(1, 4차분)) | |||||||
| <colcolor=#ef7c1c> (구 401) | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | | | | 4호선 이적분 | 2009년 6월 폐차 |
| (구 402) | | ||||||
| (구 403) | FUBU 랩핑열차 2009년 7월 폐차 | ||||||
| (구 404) | 2009년 7월 폐차 | ||||||
| (구 405) | |||||||
| (구 406) | | ||||||
| (구 407) | | ||||||
| (구 408) | | 2009년 8월 폐차 | |||||
| (구 409) | |||||||
| (구 410) | | ||||||
| (구 411) | | 2009년 9월 폐차 | |||||
| (구 412) | | 2009년 10월 폐차 | |||||
| (구 413) | FUBU 랩핑열차 2009년 11월 폐차 | ||||||
| (구 414) | 2009년 11월 폐차 | ||||||
| (구 415) | | 2009년 12월 폐차 | |||||
| (구 328) | | | 서울 지하철 3호선 구파발역 ~ 양재역 개통분 10량 증결분 | 2010년 3월 폐차 | |||
| (구 329) | |||||||
| (구 316) | |||||||
| (구 317) | | | [LED개조] 2010년 3월 폐차 | ||||
| (구 330) | | | |||||
| (구 323) | | | 성탄열차 (2002년 11월 29일 ~ 2003년 1월 28일) 2009년 7월 폐차 | ||||
| (구 331) | | | 영화열차(2001년 4월 6일 ~ 6월 6일) 2009년 8월 폐차 | ||||
| (구 338) | | | 2009년 8월 폐차 | ||||
| | | | 2009년 9월 폐차 | ||||
| | |||||||
| | 2009년 12월 폐차 | ||||||
| | | | |||||
| (구 318) | | | 지산리조트 랩핑열차 2009년 11월 폐차 | ||||
| (구 319) | 2009년 11월 폐차 | ||||||
| (구 320) | | | 2010년 1월 폐차 | ||||
| (구 321) | | Live On 3G+ 랩핑열차 2010년 2월 폐차 | |||||
| | | | 2009년 12월 폐차 | ||||
| | 2010년 4월 폐차 | ||||||
| (구 439) | | | 4호선 이적분 | [LED개조] 2023년 1월 폐차 | |||
| (구 440) | [LED개조] 2022년 5월 2일 운행중단 지평역 인근 보존중 | ||||||
| (구 334) | | | 서울 지하철 3호선 구파발역 ~ 양재역 개통분 10량 증결분 | 2010년 2월 폐차 | |||
| (구 322) | | | |||||
| (구 335) | | | |||||
| (구 336) | 현대성우리조트 랩핑열차 2010년 2월 폐차 | ||||||
| (구 337) | KB국민카드 랩핑열차 BC카드 랩핑열차 경기도 랩핑열차 2010년 2월 폐차 | ||||||
| (구 424) | | | 4호선 이적분 | 2010년 2월 폐차 | |||
| (구 425) | 2010년 3월 폐차 | ||||||
| (구 426) | 현대성우리조트 랩핑열차 지산리조트 랩핑열차 2010년 5월 폐차[40] | ||||||
| (구 427) | 기아자동차 랩핑열차 2010년 5월 폐차 | ||||||
| (구 436) | | | [LED개조] 2022년 10월 폐차 | ||||
| (구 437) | [LED개조] 2023년 1월 폐차 | ||||||
| (구 438) | KB국민카드 랩핑열차 [LED개조] 2022년 10월 폐차 | ||||||
| (구 441) | + 한진중공업 | 1991년 | [LED개조] 2022년 3월 폐차 | ||||
- 301~315, 334~335, 341~348편성은 4호선에서 이적 후 재편성된 차량이다.
- 335, 348편성은 원래 수서차량사업소 소속이었으나 예비차 확보 문제로 인해 지축차량사업소 소속으로 변경되었다.
- 321~325편성은 원래 지축차량사업소 소속이었으나 2003~2004년 경에 수서차량사업소 소속으로 변경되었다.
- 348편성 중 5, 9번째칸만 한진중공업에서 제작하였고 나머지는 모두 대우중공업에서 제작하였다.
- 운행기한이 남은 346편성은 2022년 8월 31일에 운행 종료 예정이었으나, 다원시스 차량의 시운전 및 차량 성능 이상으로 인하여 최종 퇴역일이 9월 30일로 미뤄졌다. 하지만 영업운행에 단 한 번도 투입되지 않았다.
- 2023년 1월 9일자로 마지막이자, 최후로 남아 있던 334편성이 수서기지에서 지축기지로 폐차회송하게 되면서, 수도권에 있던 광폭형 GEC 전동차들은 역사 속으로 사라졌다.
2.2.1.2. 개조분
| 지축차량사업소 소속 전동차는 노란색 바탕, 수서차량사업소 소속 전동차는 분홍색 바탕이다. | |||||||
| <rowcolor=#fff> 편성번호 | 제어방식 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| 수도권 전철 3호선 증차분 (5차분) | |||||||
| 서울 지하철 4호선 이적분 (4차분) | |||||||
| <colcolor=#ef7c1c> | 초퍼제어 | <colbgcolor=#f3e2a9> | | | | 4차분 부수객차 개조분 | 2021년 4월 폐차 |
| | | ||||||
| | | | 4, 5차분 부수객차 개조분 | 2022년 2월 폐차 | |||
| | | 2022년 3월 폐차 | |||||
| | | 2022년 8월 폐차 | |||||
| | | 2022년 3월 폐차 | |||||
| | 2022년 2월 폐차 | ||||||
| | |||||||
| | 2022년 5월 폐차 | ||||||
- 344편성은 원래 수서차량사업소 소속이었으나 예비차 확보 문제로 인해 2021년 2월 지축차량사업소 소속으로 변경되었다.
- 개조 당시 처음부터 행선지와 열차번호 표시기를 LED로 장착하였다.
3. 현역 편성
| |
| 345편성 |
| 346편성 |
[증] 10량 증결분[2] 4~7번째 칸[증] 10량 증결분[증] 10량 증결분[증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [LED개조]
행선지: 319~320, 334~335, 345~348편성
열차번호 표시기: 345편성[증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [LED개조] [LED개조] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [40] 안동에서 보존중, 로고 바뀜 X[LED개조] [LED개조] [LED개조] [44] 5, 9번째 칸[증] [46] 5, 9번째 칸[LED개조] [대우] [TC] TC칸[개조] 운전실 개조 및 재조성 시기[TC] [개조] [대우] [대우] [TC] [TC] [개조] [TC] [개조] [TC] [개조] [TC] [개조] [64] 3호선에서 운행했던 최후의 개조 GEC 초퍼 전동차였다.
행선지: 319~320, 334~335, 345~348편성
열차번호 표시기: 345편성[증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [LED개조] [LED개조] [증] [증] [증] [증] [증] [증] [40] 안동에서 보존중, 로고 바뀜 X[LED개조] [LED개조] [LED개조] [44] 5, 9번째 칸[증] [46] 5, 9번째 칸[LED개조] [대우] [TC] TC칸[개조] 운전실 개조 및 재조성 시기[TC] [개조] [대우] [대우] [TC] [TC] [개조] [TC] [개조] [TC] [개조] [TC] [개조] [64] 3호선에서 운행했던 최후의 개조 GEC 초퍼 전동차였다.