워 썬더/지상 병기/소련 트리/중형전차

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소련의 지상 병기

[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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II 랭크

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[ T-34 40 / 41 ]

[ KV-1 / 2 ]

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[ T-34 42 / E ]

[ ZiS-12 / 43 ]

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III 랭크

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[ KV-1 / 85 ]

[ SU / ISU ]

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[ SU-85M / ISU-122 ]

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IV 랭크

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[ ISU-122S / SU-100 ]

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V 랭크

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파일:WarThunder_BTR-80A.png

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[ T-54 ]

[ BMP-1 / Ob.906 ]

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VI 랭크

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[ T-55 ]

[ BMP-2 / Ob.685 ]

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## ↓ 3행 ↓ ##

[ T-62 ]

파일:WarThunder_Object_435.png

[ BMP-3 / 2S25 ]

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[ T-64 ]

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## -↓- 7랭 -↓- ##

VII 랭크

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[ T-72B ]

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## -↓- 구분선 -↓- ##

[ 프리미엄 장비 ]: ## -↓- 장 비 -↓- ##
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I 랭크
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II 랭크
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III 랭크
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BM-31-12
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IV 랭크
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V 랭크
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VI 랭크
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VII 랭크
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1. 개요2. 구간별 특징

2.1. 1랭크2.2. 2~4랭크2.3. 4~5랭크2.4. 6랭크2.5. 7랭크2.6. 8랭크

3. 1랭크

3.1. BT-53.2. BT-7 (1937)3.3. BT-7M

4. 2랭크

4.1. T-504.2. T-34 (40/41) 계열

4.2.1. T-34 (1940)4.2.2. T-34 (1941)

4.3. T-34 (42/E) 계열

4.3.1. T-34 (1942)4.3.2. T-34E STZ

5. 3랭크

5.1. T-34-575.2. T-34-85 (D-5T)

6. 4랭크

6.1. T-34-856.2. T-44

7. 5랭크

7.1. T-44-1007.2. T-54 계열

7.2.1. T-54 (1947)7.2.2. T-54 (1949)7.2.3. T-54 (1951)

8. 6랭크

8.1. T-55 계열

8.1.1. T-55A8.1.2. T-55AMD-1

8.2. T-62 계열

8.2.1. T-628.2.2. T-62M-1

8.3. T-72A

9. 7랭크

9.1. T-72B 계열

9.1.1. T-72B9.1.2. T-72B (1989)

9.2. T-90A9.3. T-72B3

10. 8랭크

10.1. T-90M

1. 개요

소련 지상군 중형전차 트리로 1933년 전간기 BT-5 경전차부터 2016년 현대전 T-72B3 MBT가 등장한다. 1랭크를 제외하면 우랄바곤자보드 차량으로 이루어져 있는 트리이다.

중전차 트리가 T-10M이 끝이었고 중형전차 트리에 T-55A, T-62만 있었던 시절에는 중형트리가 대세였으나 소련 최초의 MBT인 T-64A부터 최후의 MBT인 T-80U까지 전부 중전트리에 나온 것에 반해 중형트리는 T-72B가 끝이었기 때문에 딱히 선호되지는 않았다. 그러나 T-72B3, T-90A 같은 T-80U보다 성능 좋은 MBT가 중형트리에도 추가되면서 다시 주객전도되었다.~~그리고 중전차 트리에 T-80BVM이 나왔다.~~

2. 구간별 특징

2.1. 1랭크

1랭크 때는 이 트리에서 유일하게 경전차가 있는 구간으로 소련 지상군을 시작할 때 T-26과 함께 예비장비로 있는 BT-5로 제일 먼저 접하게 된다. BT-5는 종이장갑이라 방어력은 형편없지만 높은 기동력과 공격력으로 어느 정도 초보자들도 쉽게 운용이 가능하다. 그 다음 BT-7는 별 차이가 없기 때문에 운용법은 비슷하며, 마지막의 T-50은 2.7 BR 이라는 상대적으로 높은 BR 치고는 방호력과 주포가 뭔가 부족한 형태에다 빠른 기동성과는 별개로 포탑 선회 속도가 굉장히 느린 편이라 전적이 그리 좋은 편이 아니며 크게 선호 되지는 않는다.

2.2. 2~4랭크

2랭크부터는 T-34만 줄곧 등장한다. 경사장갑으로 뛰어난 방어력을 얻고, 강력한 76mm포로 무장한 T-34는 잘만 쓴다면 KV-1과 함께 BR 3.0~5 0사이 타국 전차들에게 충격과 공포를 선사하며 무쌍을 찍을 수 있다. 3랭크 때는 T-34에 증가장갑을 덧댄 T-34E STZ와 T-34-57이 등장하며 STZ형은 기존 T-34들과 비슷하지만 T-34-57은 소구경 장포신포를 달아 관통력과 연사력은 늘었지만, 방호력이 다른 T-34에 비해 부실한 편에다 관통후 모듈 파괴력이 57mm 답게 형편없는 관계로 의외로 T-34 답지 않게 그리 인기 있는 전차는 아니다.

3~4랭크에 걸쳐서 배치된 T-34-85 역시 차체는 변함이 없으나, 독일의 88mm 전차포 부럽지 않을 85mm 전차포와 방어력이 증대된 3인승 신형 포탑으로 변경되어서 한동안 인기가 많았지만 판터와 티거가 버프된 이후로는 그저 그런 전차이다.

2.3. 4~5랭크

4랭크에 배치된 T-44 때부터는 타국에서 고성능 차량이 대거 등장하여 예전과 같이 공방을 마구 휘져어 놓을 수 없지만, 뛰어난 기동력과 낮은 차체 전고를 이용한 기동 전술로 여전히 평균 이상의 승률을 거둘 수 있다. 중간에 꼽사리 낀 T-44-100는 7.0 주제에 화력이 T-54 1947년형과 동일해서 같이 7.3 탑방에 끌려오는 티거 2를 상대로 먼저 맞추기만 한다면 치명타를 줄 수 있다는 나름대로의 장점이 있다.

5랭크에 배치된 T-54 1947년형은 한때 7.3으로 동BR대 대비 매우 뛰어난 방호력과 뛰어난 기동력, 뛰어난 100mm 포로 공방을 휘져어 가며 상위권을 유지했었다. 그 다음 1949년형, 51년형 또한 중전트리 T-10M과 함께 OP 전차였었다. 그러나 1.71패치 이후에는 7.7로 BR 너프를 받아 제동이 걸렸으며 더 좋은.전차가 많이 등장한 이후엔 전적이 말해주듯이 전체적으로 T-54 계열은 힘든 편이다. 이제는 7.7 타는 유저도 별로 없어서 허구한 날 T-62, 레오A1A1 같은 날탄 쓰는 전차가 몰려있는 8.3~8.7 탑방에 자주 끌려가서 고통받는다.

2.4. 6랭크

T-62는 워썬더 최초로 APFSDS, 날탄을 들고 나온 전차다. 한때는 게임에서 유일하게 날탄을 사용하는 전차로 나름 메리트가 있었으나 1.71 패치로 날탄을, 그것도 더 우수한 성능의 날탄을 더 빠른 속도로 쏴대는 주력 전차가 많이 추가된 덕분에 그저 그런 전차가 되었다. 그래도 BR은 8.3이라 해당 BR대에서는 나쁘지 않은 성능을 보여준다. 그 다음 추가된 T-55A는 기본 분철탄인 대신에 T-62보다 장속도 빠르고 업글탄으로 날탄도 쓸 수 있는 장속 빠른 T-62이었으나 1.95 패치 기준 T-62보다 날탄도 더 안 좋고 이제는 둘 다 장속 차이도 얼마 나지 않게 되면서 메리트가 없어졌다. 오히려 기본 분철인 스톡 상태의 T-55A는 날탄을 뽑기 전까지 고통스러울 뿐이다.

T-62M-1은 T-62 현대화 개량형으로 증가장갑도 달고 더 좋은 날탄에 포발사 미사일도 쓸 수 있어서 좋을 줄 알았으나 BR 9.0이라 나가리. T-72A는 중전트리 T-64A 1971년형보다 장갑, 기동성 모두 더 좋은 상위 호환인데 BR도 같아서 자기 탑방도 자주 잡혀서 끌려오는 BR 8.3~9.0을 상대로 OP급 성능을 보여준다. 물론 자기보다 높은 탑방에 끌려가면 얄짤없다.

T-62와 T-55A, T-72A는 자기 BR 탑방에 걸릴 확률도 높고 해당 BR대에서는 좋은 성능으로 활약할 수 있는데 T-62M-1 혼자만 애매하게 9.0이다. 자기 탑방에 걸리면 상관이 없는데 전 국가 9.0 차량 자체가 적기도 하고 타는 유저도 별로 없어서 허구한 날 9.3~10.3 탑방에 끌려가서 고통받는다. 9.3에서는 어중이 떠중이고 9.7~10.3에서는 쩌리 취급인데 반해 8.7에서는 OP급이라 또 BR를 낮출 수도 없는 노릇이다. 후에 패치로 T-62M-1의 BR이 8.7로 내려갔다.

2.5. 7랭크

T-72B 계열, T-90A가 위치한다.

T-72B는 방어력이 강하고, 탄약도 3BM42로 준수하나, 열상의 부재는 물론이고 8배율 고정의 열등한 사통장치, 그리고 이전의 T-72A와 같은 4km/h의 후진속도라는 단점이 있다. 1989년형이 폴더 묶음으로서 존재하며, 전면 방호력은 T-72B3과 동일한 수준이기에 10.0에서는 굉장히 강한 방호력을 보여주지만, 보통 T-72B3과 T-90A의 연구가 우선시되기에 등한시된다.
T-90A부터 3BM60을 사용한다. 사통 장치가 크게 개량되어 상당히 높은 배율을 가변 배율로서 지원하며 포수는 2세대 열상을 갖추고, 전차장 시점도 포수와 같이 높은 배율의 가변 배율 조준기를 받았지만 차장 열상은 없다. 방어력 면에서 차체는 T-72B(1989)와 동일해 큰 개선은 없지만 충분히 강하고, 주조식 장갑을 계속 우려먹는 이후의 T-72B3과 다르게 용접포탑을 사용해 포탑 방호력이 강하다. 다만 느린 포탑 반응성은 여전하고, 용접포탑이기에 원래도 안 좋은 부각이 -4도로 심각해졌으며, 후진도 4km/h로 똑같다.
T-72B3은 T-90A와 같이 2세대 포수 열상을 장착하지만 전차장 사통은 T-72B에서 전차장 오버라이드 기능만 장착하고, 안정기도 없는 저열한 성능이다. 대신에 포탑 반응성이 서방 전차 이상 수준으로 크게 개선되었고, 2016 UBH 키트를 장착하면 차체 측면에 우수한 성능의 렐릭트를 장착하고 엔진 마력이 증가해 성능이 크게 개선된다.

2.6. 8랭크

T-90M이 위치한다.

3. 1랭크

3.1. BT-5

BT-5 BT-5 mod. 1933 BT-5 1933년형
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
(시작)		BT-5		BT-7 (1937)
※ 소련 육군 중형전차 · MBT 트리는 1랭크 BT-5부터 2랭크 T-34E STZ까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 BT-5 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.
※ 소련 육군 중형전차 · MBT 트리는 3랭크 T-34-57부터 7랭크 T-72B3까지 트리로 연계되어 있기 때문에 3랭크 T-34-57 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	경전차	랭크	I	BR	1.0 (예비) (AB)(RB)(SB)
승무원 인원	3명 포수 조종수 탄약수	중량	11.6 톤	시인성	76 %	포탑 회전 속도	15.2°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 3단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	438 마력 \| 1650 rpm (AB) 343 마력 \| 1650 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 59 km/h \| 후진: 11.7 km/h (AB) 전진: 53 km/h \| 후진: 10.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	15 mm	13 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	무료 (AB)(RB)(SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	20 mm	15 mm	15 mm	무료 수리 시간	-	최대 장비 연구 효율	I - II 랭크
필요 RP	-	가격	-	전환 훈련 비용	-	보상 100% (AB)(SB)(RB)	1×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	-	가격	-	전환 훈련 비용	-	보상 10% (AB) 보상 10% (RB) 보상 10% (SB)	0.1×(100%) (AB) 0.1×(100%) (RB) 0.1×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		40-21	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
45 mm 20-K 대전차포		3.8 초 (기초 자격)	15.78 발/분 (기초 자격)	AP (철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄)		86 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-8° / +25°	±180°	15°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	86 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHEBC	BR-240	무료	45 mm	1.43 kg	760 m/s	A-IX-2	19 g
AP	BR-240SP	2	45 mm	1.43 kg	757 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHEBC	BR-240	29.26 g	1.2 m	9 mm	-	-	-
AP	BR-240SP	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-240	48°		63°		71°
AP	BR-240SP	47°		60°		65°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	70mm	68mm	59mm	50mm	42mm	35mm
AP	BR-240SP	73mm	71mm	62mm	52mm	44mm	37mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	62mm	60mm	52mm	44mm	37mm	31mm
AP	BR-240SP	63mm	61mm	53mm	45mm	38mm	32mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	25mm	25mm	22mm	18mm	15mm	13mm
AP	BR-240SP	28mm	27mm	23mm	20mm	17mm	14mm	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		1890 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

BT-5 소개 페이지
일명 변태5. 1.45 "Steel Generals" 업데이트 (14년 12월 16일)로 추가되었다. T-26과 함께 소련 지상군을 시작할 때 기본적으로 지급되는 예비 차량이며, 예비 차량 답게 모든 주행성능, 방호력 연구 부품이 자동으로 연구되어 있으며 해당 차량의 스펙 역시 주행성능, 방호력 부품이 연구된 시점을 기준으로 한다.

방호력, 주포 고저각, 기동력 등 전체적으로 T-26보다 성능이 우월한 편이며 이후 설명할 BT-7과 함께 전간기, 대전기 소련 경전차 중에서 가장 성공적인 차량이다. ~~간혹 이걸 들고 가서 MBT나 고랭크 경전차를 잡아먹기도 한다.~~

BT-5의 가장 큰 장점은 바로 후진속도. 워썬더 내에 구현된 모든 국가들의 지상군 예비전차 트리를 통틀어서 가장 후진속도가 빠르다. 무려 10~11km를 뽑아낸다!!! 영국전차와 독일전차에게는 감히 꿈도꿀 수 없는 경이로운 후진속도가 나온다. 그런데 궤도가 끊어져도 달릴 수 있는 현가장치인 크리스티 현가장치가 고증이 되어 있지 않다. 그래서 궤도가 끊어져도 미친듯이 달려오는 BT전차의 특징을 볼 수가 없다.[1]

45mm 포탄은 철갑탄과 철갑고폭탄 즉, 저저항모부철갑고폭탄이 주력이다. 철갑고폭탄은 최대 62mm 장갑을 관통 할 수 있으며 폭약 질량이 19g에 TNT는 당량 32.3g이라서 1랭크 전차를 상대로 강력하다. 명중률도 준수하며 탄속도 초속 760M이다.

또한 포탑에 인원이 2명, 차체에 1명 있기 때문에 포탑을 피격당하면 단번에 차고행.

그리고 BT-5와 BT-7 둘다 변속기가 3단밖에 없기 때문에 언덕을 등판할 때 기어비 문제로 약간 헐떡인다. 언덕에서는 어느 정도 탄력주행을 하는 것이 필요하다.

3.2. BT-7 (1937)

BT-7 BT-7 mod. 1937 BT-7 1937년형
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
BT-5		BT-7 (1937)		BT-7M	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	경전차	랭크	I	BR	1.3 (AB) 1.3 (RB) 1.3 (SB)
승무원 인원	3명 포수 조종수 탄약수	중량	13.7 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	15.2°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 3단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	620 마력 \| 1650 rpm (AB) 354 마력 \| 1650 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 60 km/h \| 후진: 11.7 km/h (AB) 전진: 54 km/h \| 후진: 10.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	20 mm	15 mm	13 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	210 (AB) 300 (RB) 370 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	15 mm	15 mm	13 mm	무료 수리 시간	12분 (AB) 23분 (RB) 23분 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - II 랭크
필요 RP	4,000	가격	2,100	전환 훈련 비용	600	보상 100% (AB)(SB)(RB)	1×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	4,000	가격	2,100	전환 훈련 비용	600	보상 10% (AB) 보상 30% (RB) 보상 30% (SB)	0.1×(100%) (AB) 0.3×(100%) (RB) 0.3×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		40-21	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
45 mm 20-K 대전차포		3.8 초 (기초 자격)	15.78 발/분 (기초 자격)	AP (철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄)		188 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +25°	±180°	15°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	188 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHEBC	BR-240	무료	45 mm	1.43 kg	760 m/s	A-IX-2	19 g
AP	BR-240SP	4	45 mm	1.43 kg	757 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHEBC	BR-240	29.26 g	1.2 m	9 mm	-	-	-
AP	BR-240SP	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-240	48°		63°		71°
AP	BR-240SP	47°		60°		65°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	70mm	68mm	59mm	50mm	42mm	35mm
AP	BR-240SP	73mm	71mm	62mm	52mm	44mm	37mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	62mm	60mm	52mm	44mm	37mm	31mm
AP	BR-240SP	63mm	61mm	53mm	45mm	38mm	32mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	25mm	25mm	22mm	18mm	15mm	13mm
AP	BR-240SP	28mm	27mm	23mm	20mm	17mm	14mm	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		1890 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

일명 변태7. 1.41 업데이트 (14년 5월 15일)로 추가되었다. 인겜에서 소련 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원년 멤버 중 하나인 차량이다.

BT-7 1937년형은 BT-7 1935년형의 개량형이다. 투박하던 디자인에서 다소 세련되게 바귀었다는 게 가장 먼저 와 닿으며 BT-5 1933년형의 45mm 포탄 장탄수가 86발이지만 BT-7 1939년형은 146발로 장탄수가 늘었다. 또한 최대 시속 59km에 이르는 빠른 주행 속도는 여전하며 카탈로그에 따르면 장갑 두께가 다소 얇아졌지만 그 차이는 미미하다 하지만 기동성은 BT-5 1933년형에 비해 근소하게 좋지 않으며 배틀 레이팅이 0.3 가량 높기 때문에 현재는 이 전차 대신에 BT-5 1933년형을 좀 더 운용하는 유저들도 있다. 하지만 BT-7 1937년형도 좋은 소련 경전차이며 다른 소련 경전차들과 비교하면 BT 시리즈 경전차가 여러면에서 좋다고 느낄 수 있다.

3.3. BT-7M

BT-7M
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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BT-7 (1937)		BT-7M		T-50	}}}}}}}}}

2021년 3월 Ixwa Strike 업데이트로 1랭크에 추가된 BT-7M이다. BT-7의 개량형으로 강력한 500마력의 디젤 엔진과, 차체 전면 장갑이 20mm로 늘어났다. 이 덕분에 BR이 2.0으로 올라갔지만, 여전히 빠른 속도와 강력한 45mm의 펀치력은 2.0대에서도 여전히 쓸만하다.

4. 2랭크

4.1. T-50

T-50
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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BT-7M		T-50		T-34 (1940)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	경전차	랭크	II	BR	2.7 (AB) 2.7 (RB) 2.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	13.8 톤	시인성	73 %	포탑 회전 속도	7.6°/초 (AB) 4.8°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	465 마력 \| 2000 rpm (AB) 265 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 71 km/h \| 후진: 9.3 km/h (AB) 전진: 64 km/h \| 후진: 8.4 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	40 mm	40 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	440 (AB) 790 (RB) 850 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	40 mm	15 mm	무료 수리 시간	27분 (AB) 1시간 01분 (RB) 1시간 01분 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - III 랭크
필요 RP	7,900	가격	10,000	전환 훈련 비용	3,000	보상 112% (AB)(SB)(RB)	1.12×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	7,900	가격	10,000	전환 훈련 비용	3,000	보상 40% (AB) 보상 50% (RB) 보상 70% (SB)	0.4×(100%) (AB) 0.5×(100%) (RB) 0.7×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		40-21	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
45 mm 20-K 대전차포		3.8 초 (기초 자격)	15.78 발/분 (기초 자격)	AP (철갑탄) APCR (경심철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄)		150 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-7° / +25°	±180°	7.6°/초 (AB) 4.8°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	150 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHEBC	BR-240	무료	45 mm	1.43 kg	760 m/s	A-IX-2	19 g
AP	BR-240SP	8	45 mm	1.43 kg	757 m/s	-	-
APCR	BR-240P	10	45 mm	0.85 kg	1070 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHEBC	BR-240	29.26 g	1.2 m	9 mm	-	-	-
AP	BR-240SP	-	-	-	-	-	-
APCR	BR-240P	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-240	48°		63°		71°
AP	BR-240SP	47°		60°		65°
APCR	BR-240P	66°		70°		72°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	70mm	68mm	59mm	50mm	42mm	35mm
AP	BR-240SP	73mm	71mm	62mm	52mm	44mm	37mm
APCR	BR-240P	106mm	99mm	72mm	49mm	33mm	23mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	62mm	60mm	52mm	44mm	37mm	31mm
AP	BR-240SP	63mm	61mm	53mm	45mm	38mm	32mm
APCR	BR-240P	81mm	76mm	56mm	38mm	26mm	17mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-240	25mm	25mm	22mm	18mm	15mm	13mm
AP	BR-240SP	28mm	27mm	23mm	20mm	17mm	14mm
APCR	BR-240P	25mm	23mm	17mm	11mm	8mm	5mm	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총 ×2				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3780 발 (동축기관총: 1890 발 ×2)
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

T-50 소개 페이지
일명 떼오공. 1.41 업데이트 (14년 5월 15일)로 추가되었다. 인겜에서 소련 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원념 멤버 중 하나인 차량이다.

BT 경전차를 언락하면 연구 할 수 있는 T-50 경전차는 BT 경전차를 능가하는 속도인 시속 64km의 빠른 주행속도와[2] 민첩한 기동성 그리고 랭크 대비 튼튼한 방어력이 특징이다. 우선 이 전차는 방어력에 주목할만하다 차체 전면 장갑이 40mm인데 단순히 보면 그다지 인상적이지 않다. 하지만 차체 정면이 경사져 있기 때문에 평균 방어력은 60mm이고 최대 방어력은 200mm에 이른다. 이 정도면 중 장거리 교전에서 승무원의 안전을 보장 할 수 있고 근거리에서도 웬만한 1랭크 전차포들은 튕겨낼 수 있다. 특히 빠르고 민첩하기 때문에 우회해서 적의 헛점을 공략하기 좋다. 탑재된 45mm 포탄은 앞서 BT-5 1933년형에서 설명하였듯이 1랭크 전차를 상대로 효과적인 무기다.

단점은 배틀 레이팅이 2.7이기 때문에 자칫했다간 2랭크 전차전에 매치될 수 있다는 점이며 포탑 회전 속도가 느리기 때문에 차체를 움직일 수 없는 상황에서 포탑만 선회하여 적 전차를 격파하는 행위가 힘들다는 점, 마지막으로 좋지 못한 승무원 배치인데 전차장, 포수, 탄약수가 좁은 포탑에 모여 있기 때문에 포탑이 관통되면 매우 높은 확률로 킬 판정 된다. 또한 , 스톡탄의 관통력과 화력이 좋지 못하여 아케이드에서 같은 초보 전차끼리 만나면 벌어지는 병림픽을 볼 수 있다. 가끔식 2티어에 백업전차로 들고오는 모습을 볼 수 있다.

4.2. T-34 (40/41) 계열

소뽕의 시작..이었으나, BR조정과 지속적인 경사장갑의 하향으로 과거 같은 강력함은 보여주지 못하고 있다. ~~옆동네 셔먼 라인 생각하면 여전히 강하다.~~ 그래도 크롬웰에 대적할만한 기동력, 중형전차 중에서 빠른편인 후진, 빠른 포탑선회, 경사장갑, 복잡한 포탑형상, 많은 작약 등 부각을 제외한 모든 부분에서 중간을 넘는의 성능을 가지고 있기 때문에 중형 전차 중 가장 밸런스 잡힌 전차로 굉장히 좋다. 특히 은근 자주 만나게 되는 저티어 독일 전차들은 대부분 T-34를 정면에서 확실하게 관통하지 못하며 장갑도 얇은 수직장갑이기에 굉장히 쉽게 킬을 올릴 수 있다. 물론 장포신 4호는 T-34를 아주 쉽게 뚫으니 정말 조심해야 한다.

초기형의 경우 복잡한 포탑 형상과 경사장갑이 방어력을 충분히 발휘하며, 작약탄의 관통력도 평균적이기 때문에 기동력을 갖춘 올라운더로써 활약할 수 있다. 하지만 장갑의 두께가 두꺼운 것이 아닌 형상이 복잡한 것이기 때문에 상대방이 약점을 노리지 못하게 하는 것이 키 포인트다. 약점을 노리지 못하게 한다니 뭔가 거창해보이는 것 같지만 그냥 대충 티타임 주고 차체 와랄랄라 흔들면 앵간한 탄들은 다 튕겨낸다. 다만 포탑 정면은 얄짤없이 잘 뚫리니 조심할 것.

85mm주포를 장착한 후기형은 간간히 나오는 뽀록 도탄을 제외하고선 방어를 기대하기 힘들다. 때문에 기동력을 살리는 플레이를 하는 것이 중요하며 옆구리만 잡는다면 어떠한 전차라도 1~2방으로 잠재울 수 있다. 초기형의 단단함을 잊고 방어력을 갖춘 경전차를 생각하며 몬다면 여전히 활약할 수 있을 것이다.
1.97 업데이트로 T-34(1940)부터 T-34-57 까지의 차체 정면장갑이 53도에서 60도로 버프되었다. 다른 프리미엄도 마찬가지다. 100mm와 85mm 빼고 다 버프되었다.

4.2.1. T-34 (1940)

T-34 (1940) 1940년식 L-11장착형 T-34
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-50		T-34 (1940)		T-34 (1941) (필수 연구 X)
				T-34 (1942) (T-34 (1940)에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	II	BR	3.3 (AB) 3.3 (RB) 2.7 (SB)
승무원 인원	4명 포수 조종수 탄약수 전방사수	중량	25.6 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	23.8°/초 (AB) 9.3°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	775 마력 \| 1800 rpm (AB) 442 마력 \| 1800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 54 km/h \| 후진: 7.7 km/h (AB) 전진: 49 km/h \| 후진: 6.9 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	40 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	850 (AB) 1,160 (RB) 1,300 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	45 mm	무료 수리 시간	1시간 03분 (AB) 2시간 07분 (RB) 2시간 07분 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - III 랭크
필요 RP	9,200	가격	22,000	전환 훈련 비용	6,300	보상 118% (AB)(SB)(RB)	1.18×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	9,200	가격	22,000	전환 훈련 비용	6,300	보상 50% (AB) 보상 70% (RB) 보상 60% (SB)	0.5×(100%) (AB) 0.7×(100%) (RB) 0.6×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
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거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		40-21	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
76 mm L-11 전차포		9.3 초 (기초 자격)	6.45 발/분 (기초 자격)	APBC (저저항모부철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) 유산탄 (유산탄)		77 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-5° / +25°	±180°	24°/초 (AB) 15°/초 (RB)(SB)	9.4°/초 (AB) 3.4°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	77 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
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HE	OF-350M	무료	76 mm	6.2 kg	615 m/s	TNT	621 g
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탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	48°		63°		71°
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탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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APBC	BR-350SP	93mm	91mm	83mm	74mm	66mm	58mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
유산탄	Sh-354T	37mm	35mm	29mm	25mm	20mm	17mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
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APBC	BR-350SP	83mm	81mm	74mm	65mm	58mm	52mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
유산탄	Sh-354T	32mm	30mm	25mm	21mm	17mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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유산탄	Sh-354T	14mm	13mm	11mm	10mm	8mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		1890 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

1.41 업데이트로 추가되었다. 인겜에서 소련 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원년 멤버 중 하나인 차량이다.

단포신 76mm L-11 전차포를 주포로 탑재한 T-34 1940년형으로 초기형 T-34라고도 한다. 기동성이 뛰어나고 BR 3.3 기준으로 경사도가 상당한 45mm의 차체 경사장갑은 자신보다 낮은 BR의 단포신 전차나 소구경 전차들에겐 거의 면역급의 방호력을 제공하며, 특히나 측면 장갑도 경사도가 상당한 형태이기 때문에 차체를 45도로 틀어서 티타임을 시전할시 자기보다 BR이 어느 정도 높은 중형전차의 사격에도 매우 괜찮은 도탄률을 보장받기 때문에 BR 대비 방어력이 상당히 우수하다. 3.3 BR이기 때문에 최대로 BR이 높은 적을 만나봤자 4.3 BR이며, 4.3 BR 방에 끌려간다 쳐도 여전히 뛰어난 활약을 할 수 있다. 마법의 차체 티타임 도탄은 4.3 BR에서도 여전히 유효하며 몇몇 중전차들을 제외하면 정면에서 관통이 크게 힘든 녀석도 잘 안 만난다. 소련 76mm APHEBC의 좋은 펀치력은 일단 관통에 성공만 한다면 상위랭크 전차에게도 상당한 타격을 줄 수 있다. 다만 KV-1이나 같은 T-34 형제, 처칠뿐만 아니라 M4나 전면 80mm의 4호 G형같은 전차는 제대로 쏘지 않는다면 힘들다. 이들을 제외한다면 동BR에서 관통에 문제를 겪을 일은 거의 없다. 이와 걸맞게 타국의 2티어 초기 중형 전차들 중에서 장전속도가 긴 편이다. 그렇기에 신중한 사격을 요구하기도 한다.

이후 T-34 시리즈들은 모두 포탑과 주포를 제외하면 대동소이하기 때문에 중반 방어력 부재로 고통받게 된다.

BR패치로 BR이 3.7로 점프 했었으나, 2.7로 수정되었다가, 3.3으로 너프되었다.

차체 선회력, 속도, 포탑 선회력, 펀치력, 장갑 어느 거 하나 부족한 게 아니라 오히려 독보적이라 T-34 57, 85 탈 때쯤이나 장갑의 부족함이 체감이 되지 경사장갑 패치 후로 미친 수준의 도탄력에 상대하는 미국, 독일은 혈압 오른다. 이 전차들 타면서 구리다고 느껴진다면 자신의 손을 의심해보자. 혹은 자신의 플레이 스타일이 장거리 저격이 아닌지 체크해보고.

하지만 딱 하나 단점이 있다면 바로 지저분한 승무원 배치. 포탑에 전차장, 포수 2명이 몰려 있고 조종수 해치가 정면에 떡하니 있다.

4.2.2. T-34 (1941)

T-34 (1941) 1941년식 T-34
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	II	BR	3.7 (AB) 3.7 (RB) 3.7 (SB)
승무원 인원	4명 포수 조종수 탄약수 전방사수	중량	28.1 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	23.8°/초 (AB) 9.3°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	775 마력 \| 1800 rpm (AB) 442 마력 \| 1800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 54 km/h \| 후진: 7.7 km/h (AB) 전진: 49 km/h \| 후진: 6.9 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	40 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	1,110 (AB) 1,400 (RB) 2,400 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	45 mm	무료 수리 시간	2시간 05분 (AB) 4시간 11분 (RB) 5시간 32분 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - III 랭크
필요 RP	11,000	가격	38,000	전환 훈련 비용	11,000	보상 124% (AB)(SB)(RB)	1.24×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	11,000	가격	38,000	전환 훈련 비용	11,000	보상 50% (AB) 보상 80% (RB) 보상 90% (SB)	0.5×(100%) (AB) 0.8×(100%) (RB) 0.9×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
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				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		40-21	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
76 mm F-34 전차포		9.0 초 (기초 자격)	6.66 발/분 (기초 자격)	APBC (저저항모부철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄) 유산탄 (유산탄)		77 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-5° / +30°	±180°	24°/초 (AB) 15°/초 (RB)(SB)	9.4°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	77 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	무료	76 mm	6.3 kg	662 m/s	TNT	150 g
APBC	BR-350SP	20	76 mm	6.78 kg	655 m/s	-	-
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	20	76 mm	6.3 kg	655 m/s	A-IX-2	64 g
HE	OF-350M	무료	76 mm	6.2 kg	680 m/s	TNT	621 g
유산탄	Sh-354T	무료	76 mm	6.2 kg	680 m/s	TNT	85 g
연막	D-350A	10	76 mm	6.45 kg	680 m/s	연막 조성물	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	-	1.2 m	14 mm	-	-	-
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HE	OF-350M	-	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
유산탄	Sh-354T	-	0.5 m	8 mm	-	-	-
연막	D-350A	50 g	연막 차장 범위: 13 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 20 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	48°		63°		71°
APBC	BR-350SP	48°		63°		71°
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HE	OF-350M	79°		80°		81°
유산탄	Sh-354T	62°		69°		73°
연막	D-350A	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	87mm	85mm	76mm	67mm	59mm	52mm
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APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	94mm	92mm	83mm	73mm	65mm	57mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
유산탄	Sh-354T	37mm	35mm	29mm	25mm	20mm	17mm
연막	D-350A	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	77mm	75mm	68mm	60mm	53mm	46mm
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탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	32mm	31mm	28mm	25mm	22mm	19mm
APBC	BR-350SP	37mm	36mm	33mm	30mm	26mm	23mm
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부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2898 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
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AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
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탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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1.41 업데이트로 추가되었다. 인겜에서 소련 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원년 멤버 중 하나인 차량이다.

주포를 L-11에서 F-34로 변경한 1941년형. 주포를 제외한 모든 표기상 스펙이 동일하다. 관통력과 탄속이 증가했으나 다른 모든 스펙이 같기 때문에 별 차이를 느끼긴 힘들다. 탄종에 다양성이 추가되었으며, 10m기준 98mm의 관통력을 자랑하는 철갑유탄을 쓸 수 있게 되었기에, 실력에 따라선 4.0, 4.3 레이팅 전차들도 힘들이지 않고 잡아낼 수 있다.

배틀레이팅이 3.7이라 시뮬레이션/리얼리스틱 전투에서 주로 만나는 것은 4호 전차 F2와 3호 전차 M형이다. 그래도 철갑유탄의 똥파워 덕분에 종이장갑인 4호전차는 한,두발에 격파할 수 있다. ~~4호 F2도 당신을 한 방에 보낼 수 있다.~~이전 모델과 마찬가지로 잘만 쓴다면 양민학살이 가능하다. 티타임만 잡고 앞뒤로 열심히 기동하면 적탄을 확실히 잘 튕겨 생존력도 괜찮다.

포가 좋아지면서 점보 빼곤 셔먼 따위에 고생하는 일은 없어지게 된다. 차체와 포탑은 40년형이랑 똑같으니 42년형을 먼저 연구하는 것도 좋다. 어쨋든 소련 3.7 구간에서는 주로 T-34 40년형 41년형 42년형 3대를 사용하기에 둘다 연구 하는 것이 좋다.

4.3. T-34 (42/E) 계열

4.3.1. T-34 (1942)

T-34 (1942) 1942년식 T-34
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-34 (1940) (T-34 (1941) 연구를 생략했을 경우)		T-34 (1942)		T-34E STZ
T-34 (1941) (필수 연구 X)					}}}}}}}}}

차량 성능
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승무원 인원	4명 포수 조종수 탄약수 전방사수	중량	29.8 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	23.8°/초 (AB) 9.3°/초 (RB)(SB)
엔진	-			변속기	- 전진 기어: 4단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	775 마력 \| 1800 rpm (AB) 442 마력 \| 1800 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 54 km/h \| 후진: 7.7 km/h (AB) 전진: 49 km/h \| 후진: 6.9 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	40 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	1,110 (AB) 1,400 (RB) 2,400 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	45 mm	45 mm	45 mm	무료 수리 시간	2시간 05분 (AB) 4시간 11분 (RB) 5시간 32분 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - III 랭크
필요 RP	11,000	가격	38,000	전환 훈련 비용	11,000	보상 124% (AB)(SB)(RB)	1.24×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	11,000	가격	38,000	전환 훈련 비용	11,000	보상 50% (AB) 보상 80% (RB) 보상 90% (SB)	0.5×(100%) (AB) 0.8×(100%) (RB) 0.9×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
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확대		1.8x-3.5x	NVD 종류	포수	주간
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거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
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주무장
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76 mm F-34 전차포		9.0 초 (기초 자격)	6.66 발/분 (기초 자격)	APBC (저저항모부철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄) 유산탄 (유산탄)		77 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-5° / +30°	±180°	24°/초 (AB) 15°/초 (RB)(SB)	9.4°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	77 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	무료	76 mm	6.3 kg	662 m/s	TNT	150 g
APBC	BR-350SP	20	76 mm	6.78 kg	655 m/s	-	-
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	20	76 mm	6.3 kg	655 m/s	A-IX-2	64 g
HE	OF-350M	무료	76 mm	6.2 kg	680 m/s	TNT	621 g
유산탄	Sh-354T	무료	76 mm	6.2 kg	680 m/s	TNT	85 g
연막	D-350A	10	76 mm	6.45 kg	680 m/s	연막 조성물	50 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	-	1.2 m	14 mm	-	-	-
APBC	BR-350SP	-	-	-	-	-	-
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	98.56 g	0.9 m	14 mm	-	-	-
HE	OF-350M	-	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
유산탄	Sh-354T	-	0.5 m	8 mm	-	-	-
연막	D-350A	50 g	연막 차장 범위: 13 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 20 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	48°		63°		71°
APBC	BR-350SP	48°		63°		71°
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	48°		63°		71°
HE	OF-350M	79°		80°		81°
유산탄	Sh-354T	62°		69°		73°
연막	D-350A	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	87mm	85mm	76mm	67mm	59mm	52mm
APBC	BR-350SP	102mm	100mm	91mm	81mm	72mm	64mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	94mm	92mm	83mm	73mm	65mm	57mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
유산탄	Sh-354T	37mm	35mm	29mm	25mm	20mm	17mm
연막	D-350A	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	77mm	75mm	68mm	60mm	53mm	46mm
APBC	BR-350SP	90mm	89mm	81mm	72mm	64mm	57mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	84mm	82mm	74mm	65mm	57mm	51mm
유산탄	Sh-354T	32mm	30mm	25mm	21mm	17mm	15mm
연막	D-350A	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	32mm	31mm	28mm	25mm	22mm	19mm
APBC	BR-350SP	37mm	36mm	33mm	30mm	26mm	23mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	34mm	34mm	30mm	27mm	24mm	21mm
HE	OF-350M	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm	10mm
유산탄	Sh-354T	14mm	13mm	11mm	10mm	8mm	6mm
연막	D-350A	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm DT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		1890 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

1942년형이다. 포탑 해치를 2개 모두 열었을 때 정면이나 측면에서 보면 미키 마우스 귀처럼 보인다 하여 당시 독일군들 사이에선 미키 마우스 전차로 불려졌다고 한다. 포탑에 증가 장갑도 추가되었다. 이 증가 장갑으로 약 106mm 정도의 주조 장갑이 되는데, 상대하는 전차의 관통력이 100mm 이하 라면 포탑을 관통하기 매우 어렵다.

생산성 증대를 위해 포탑을 압연강에서 주조강으로 단순화하였기 때문에 이전 T-34보다는 좀 더 단단한 편이지만 방호력이 그렇게 올라간 수준은 아니다. 특히나 노출되는 포탑링이 이전보다 더 커졌기 때문에 약점 공략으로 여길 맞고 포탑 인원이 갈려나가기 쉽다. 조금만 빗나가도 포탑 장갑이나 포방패가 대신 맞아서 반격 당하기 쉽지만 일단 맞추기만 한다면 상대 T-34는 바로 차고행 당한다. 해당 목부분은 포방패나 포탑 장갑을 제외하면 스튜어트한테도 쉽사리 뚫릴 정도로 매우 연약하다.

그리고 이전 T-34의 조종수 해치 부분이 45mm 두께의 주조 장갑이라서 그나마 관통하기 좀 쉬운 편이었지만 1942년부터는 75mm 두께의 주조 장갑으로 교체 되어서 여길 노리면 그나마 운이 좋아서 해치 윗부분의 조그만한 수직 부분을 때리는 게 아닌 이상 거의 무조건 도탄이라고 보면 된다. 그나마도 평균 관통력이 일단 70mm 정도는 넘어야 그것도 가능하고.. 웬만하면 피해서 다른곳 쏘는 것이 그나마 현명한 선택이다.

탄약적재량도 77발 에서 100발로 늘어났다.

발로 몰아도 킬이 절로 쌓이는 수준으로 같은 BR의 다른 T-34들 과 비교 해봐도 독보적으로 좋다. 일정 킬 수를 달성 해야 하는 이벤트 같은 게 열리기라도 하는 날엔 너도 나도 이걸 타고 3호나 4호, 셔먼 전차등을 죄다 떡실신 시키며 양민 학살을 시전하는 꼴을 볼 수 있을 정도. 거기다 성능이 무엇 하나 빠지지 않고 매우 강하다는 걸 아는 유저가 많아 숫자도 많다. 한떼거지로 몰려오면 공포감까지 느껴질 정도.

1941 과의 가장 큰 차이는 APCR의 유무인데, APCR의 존재 덕분에 KV-1 같은 전차들은 물론이고 상위 배틀레이팅의 전차도 정면에서 문제없이 때려잡을 수 있다.

경사 장갑 매커니즘이 변경된 후로는 차체가 셔먼에게도 뚫릴 정도이기에 어느 정도 시들해졌지만, 아케이드 모드 한정으론 여전히 강력한 면모를 보여 주고 있다.

이런 T-34 계열 전차들을 상대 할 때는 포탑의 선회장치를 노리는 것이 가장 쉽다. 그곳을 노리면 대부분 일격사가 가능하다.

4.3.2. T-34E STZ

T-34E STZ
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-34 (1942)		T-34E STZ		~~(T-34-57)~~ (해당 차량과의 트리 연계 X)	}}}

차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	BR	4.0
중량	26.5 톤	최대속도	49 km/h	포탑회전 속도	초당 21.3°
엔진 출력	375 마력, 2,050 RPM	등반각	34°	부앙각	-5 / 28°
차체장갑	정면 60	측면 45	후면 40	최대 수리 코스트	1,350
포탑장갑	정면 45	측면 45	후면 45	무료 수리 시간	6시간 40분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
76mm F-34 전차포×1		8.4 초		APHEBC, APHEBC, APBC, APCR, HEAT, HE, 유산탄		77 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	무료	6.3 Kg	665m/초	84mm	76mm	67mm
APBC	BR-350SP	10	6.8 Kg	680m/초	99mm	90mm	80mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	10	6.3 Kg	680m/초	92mm	83mm	73mm
HEAT	BP-350A	20	5.3 Kg	355m/초	80mm	80mm	80mm
HE	OF-350M	무료	6.2 Kg	680m/초	13mm	13mm	13mm
유산탄	Sh-354T	무료	6.2 Kg	680m/초	35mm	29mm	25mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		2,898 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

증가장갑[3]이 장착된 T-34 1942년형의 스탈린그라드 트랙터 공장(STZ) 생산형이다. T-34 양산량의 1/3이 여기서 나왔을 정도로 스탈린그라드 전투 당시 공장이 폭격을 맞고 독일군이 코앞으로 진격하는 와중에도 밤낮으로 T-34를 뽑아냈었고, 그해 10월 말 공장 대피 명령으로 전후 복구되기 전까지 공장 가동이 중지된다. 이후 1950년대 키로프 공장과 함께 PT-76을 개발하는 등 냉전기 소련 수륙양용전차의 개발을 담당했으며, 60년대 볼고그라드 트랙터 공장(VgTZ)으로 개명되는 등 활동을 이어가다 2004년에 도산했다.

동시기 육각형 용접포탑을 채용한 우랄열차공장 T-34와는 무장만 동일할 뿐 제작공정 단축 및 자원 절약을 위해 포탑을 아예 주조로 뽑아낸 것부터 차이가 존재했고, 보기륜 역시 고무 부족으로 철제 보기륜을 썼다. 당시 STZ제 T-34를 운용했던 전차병의 회고록에 따르면 비좁은 포탑으로 인한 거지같은 거주성과 철제 전륜 때문에 소음과 진동이 극심해 끔찍한 성능을 자랑했다고 한다.

아무튼 차체 전면 상부에 15mm 강철판이 증가장갑으로 용접되고, 약점이던 조종수 해치가 75mm 두께 주조장갑 해치로 교체되는 등 기존 T-34보다 상당한 방호력을 보여준다. 덤으로 포탑과 포방패 또한 주조제로 바뀌면서 수직 구간이 줄어들어 육각형 포탑의 1942년형보다 방호력은 확실히 더 좋아지게 된다.

워썬더 매칭상 독일의 4호 전차 계열을 가장 자주 보게 될것이다. 4호의 장포신에는 정면에서 차체도 꼼짝없이 뚫리니 저격당하기 쉬운 탁 트인 곳을 피하고 시가전 위주로 플레이를 진행하는 것이 좋다.

5. 3랭크

5.1. T-34-57

T-34-57
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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~~(T-34E STZ)~~ (해당 차량과의 트리 연계 X)		T-34-57		T-34-85 (D-5T)
※ 소련 육군 중형전차 · MBT 트리는 3랭크 T-34-57부터 7랭크 T-72B3까지 트리로 연계되어 있기 때문에 3랭크 T-34-57 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

필요 RP: 18,000
가격: 100,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	BR	4.7
중량	26.5 톤	최대속도	49 km/h	포탑회전 속도	초당 21.3°
엔진 출력	375 마력, 2,050 RPM	등반각	34°	부앙각	-5 / 28°
차체장갑	정면 45	측면 45	후면 45	최대 수리 코스트	1,220
포탑장갑	정면 45	측면 45	후면 45	무료 수리 시간	6시간 40분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
57mm ZiS-4 대전차포×1		6.5 초		APHEBC, APHE, HE		77 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHEBC	BR-271	무료	3.1 Kg	990m/초	142mm	131mm	119mm
APHE	BR-271K	20	3.1 Kg	990m/초	142mm	131mm	119mm
HE	O-271	무료	3.7 Kg	700m/초	7mm	7mm	7mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

ZiS-4 대전차포[4]를 탑재한 T-34 전차로 디자인이 T-34-76 1941년형과 비슷하지만 57mm ZiS-4 대전차포는 76mm F-34 전차포의 포신보다 얇고 길기 때문에 포신의 차이로 식별할 수 있다. 본래 T-34는 한방을 중시하는 강력한 살상력을 대신해 장전속도와 탄속을 조금 떨어트린 정도인데, 57은 살상력을 줄인 대신 장전속도와 탄속이 동레이팅 전차들한테 꿇리지 않을 정도로 빨라지는 ZiS-4를 장착했다. 때문에 소련 특유의 '관통후 모듈 박살내기'가 꽤나 약해져서 한방에 적을 죽일 확률이 꽤 낮아졌다. 상당히 소련 답지 않은 전차라 할 수 있을듯.

단, T-34-57dml 57mm ZiS-4은 관통력이 85mm 전차포와 비슷하기 때문에 소련의 중전차는 전부 큰 약점이 생기며 독일의 중전차도 격파할 수준이 된다. 티거를 만날 일이 거의 없겠지만 85mm 장착형과 티거 대항 능력은 비슷하다. 6초의 장전 속도를 베이스로 대부분의 전차를 2발로 무력화 할 수 있다. 시가전에서 만나는 모든 전차들의 포탑을 관통할 수 있고, 짧은 장전 속도로 포탑을 뚫은 후 차체를 공격하는 전술이 가장 효과적이다. 또한 원거리 저격도 수월한 편의 좋은 전차이다.

5.2. T-34-85 (D-5T)

T-34-85 (D-5T) T-34-85 D-5T장착형
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-34-57		T-34-85 (D-5T)		T-34-85	}}}

필요 RP: 50,000
가격: 190,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	BR	5.3
중량	32.0 톤	최대속도	55 km/h	포탑회전 속도	초당 21.3°
엔진 출력	417 마력, 1,800 RPM	등반각	29°	부앙각	-5 / 28°
차체장갑	정면 45	측면 45	후면 45	최대 수리 코스트	2,090
포탑장갑	정면 90	측면 75	후면 52	무료 수리 시간	1일 03시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
85mm D-5T 전차포×1		10.0 초		APHEBC, APHE, HE		60 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	BR-365K	무료	9.2 Kg	792m/초	142mm	125mm	107mm
APHEBC	BR-365A	60	9.2 Kg	792m/초	139mm	123mm	105mm
HE	O-365K	무료	9.5 Kg	780m/초	12mm	12mm	12mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

T-34-85 프로토타입으로 1943년형 또는 초기형이라고도 한다. 85mm D-5T 전차포를 주포로 탑재하였으며, 1944년형부터는 85mm ZiS-S-53 전차포로 교체되었다. 포의 구경도 늘어나고, 포탄의 관통력과 공격력도 강해져 소구경 장포신의 57mm ZiS-2 대전차포로 적을 연사로 잡던 것에서 76mm 대전차포 때처럼 시원시원하게 한방에 펑펑 터트린다. 사실상 57mm의 관통력과 76mm의 파편량을 합쳐놓았다고 보면 된다. 그러면서도 기동력은 거의 그대로라 좀 얇지만 없진 않은 장갑을 이용해 우회하는 적을 먼저 분쇄하고 계속 기동하여 적의 측방으로 침투, 옆구리를 따주는 플레이에 특화되어 있다(ZiS-S-53버전도 마찬가지). 1944년형과 차이점으로는 전차 승무원이 그대로 4인이라는 점과 포탑 손잡이의 모양이 다르고, 4개의 걸이대가 있는 것이 특징이다.

85mm D-5T 주포는 가히 OP라고 불려도 손색이 없는 게 다른 국가 전차들은 몇 발은 쏴야 격파하는 걸 T-34-85는 단 한 발로 적들을 전부 터트린다. 승무원들이 오밀조밀하게 모인 미국과 영국은 말할 필요도 없고 티거와 판터조차 승무원 대부분을 빈사 상태로 만든다. 맞는 전차들 입장에서는 정말 답이 없을 정도. 재장전 시간도 10초로 너프먹긴 했지만 작약량을 생각한다면 사실상 11초는 넘어야 정상이다.
하지만 최고의 장점은 소련 APHEBC탄 특유의 경사장갑 관통력.[5] 자칫하다간 각 안준 점보셔먼 차체전면이 뚫리며, 티거조차 티타임을 조금만 잘못줘서 옆면이 조금만 더 보여도 궤도와 차체 사이로 탄이 들어간다!

단점은 얇은 장갑. 티타임을 주고 있지 않으면 정면 장갑의 유효 방어력이 85mm 밖에 안 된다. 그리고 측면 장갑은 50mm 밖에 안 된다. 타 국가의 고관통 포와 비교하면 너무나 얇다. 그러나 티타임을 주면 약간 도탄을 낼 정도는 된다. 고로 항상 티타임을 주자. [6]
고수들은 리얼리스틱에서 이 전차의 고기동성을 잘 살려, 적들의 측면을 제대로 치고 사라지며 적을 조우하면 즉각 차체를 비틀고 심지어는 기동을 하면서 포탑을 맞추기 어렵게 만들어 상대를 매우 분노하게 만든다.[7] 못 타는 유저들은 이런 전차를 타도 못타지만 잘타는 사람이 탄다면 다른 전차보다 배로 훨씬 더 강해지는 전차가 된다. ~~하지만 보통은 더 빠르게 맵 측면으로 달려온 헬켓이나 75푸마한테 옆구리가 쑤셔진다~~

이놈을 공격하려다 치명상 못 입히면 순식간에 포탑 돌리고 85mm탄을 세례받을 것이다. 항상 약점을 노리자.

경사장갑 너프로 방어력이 한 번 떡락하고 게임 내 포탄 관통력 공식을 통일하면서 타국가들의 대전기 포탄이 대부분 관통력 상향을 먹고 간접적으로 방어력이 또 내려갔다. 기존에 주식이던 미국 전차들은 76mm포 작약탄의 관통력 상향과 주포안정기 구현에 힘입어 거의 무조건 선타를 날릴 수 있게돼서 T-34-85는 포탄 빼면 기동력 빼곤 딱히 특출날 거 없는 중형전차가 되었다. 셔먼과 삼사가 서로 때리면 서로 잘 죽던 현실고증이 결국 이루어졌다.

6. 4랭크

6.1. T-34-85

T-34-85
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-34-85 (D-5T)		T-34-85		T-44	}}}

필요 RP: 61,000
가격: 230,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	BR	5.7
중량	32.0 톤	최대속도	55 km/h	포탑회전 속도	초당 21.3°
엔진 출력	417 마력, 1,800 RPM	등반각	29°	부앙각	-5 / 22°
차체장갑	정면 45	측면 45	후면 45	최대 수리 코스트	1,990
포탑장갑	정면 90	측면 75	후면 52	무료 수리 시간	1일 12시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
85mm ZiS-S-53 전차포×1		9.3 초		APHEBC, APHE, APCR, HE		60 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	BR-365K	무료	9.2 Kg	792m/초	142mm	125mm	107mm
APHEBC	BR-365A	60	9.2 Kg	792m/초	139mm	123mm	105mm
APCR	BR-365P	200	5.4 Kg	1,030m/초	175mm	136mm	100mm
HE	O-365K	무료	9.5 Kg	780m/초	12mm	12mm	12mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

D-5T 장착형과 차이점은 재장전 시간과 APCR 유무와 승무원이 1명 더 늘어났다는 것이다.

과거에는 이 성능에 5.3BR에 배치되었었던 전차라 옆동네 이지에잇과 코멧은 도대체 이놈보다 뭐가 잘났다고 이 녀석이랑 같은 BR이었는지 몰랐던 시절이 있었다. 현재는 5.7BR에 배정되어 티거나 판터같은 녀석들을 상대하게 되었다.

재장전이 빨라졌기 때문에 0.3을 올려서라도 이 전차를 타는 사람이 많다. 5.7이여도 생각보다 만나는 적은 딱히 변하지않는다. 너프 전에는 리얼리스틱 기준으로 68%를 넘나드는 그야말로 압도적인 승률을 자랑하고 있었는데 1.63 패치 이후 떼삼사를 씹사기설에 오르게 한 장본인인 경사장갑 매커니즘이 정상화되면서 승률이 59%로 추락했으며 심지어는 플레이 판수가 2만판에서 무려 9천판으로(!!!!!) 반이나 줄어들었다![8]이에 따라 40%도 못넘던 최악의 승률을 자랑하던 미국 3티어 전차들의 승률은 비약적이나마 정상궤도로 진입하고 있다.

10월 24일 기준 플레이판수가 18000판으로 다시 높아지고 있다 그러나 승률은 오히려 57%로 떨어졌다. 이제야 BR 5.0 구간 생태계가 정상적으로 돌아가게 된듯. 11월 28일 리얼 기준 플레이판수는 23400판에 승률은 다시 60%로 올라왔다
아케이드는 3만4천판에 63%

17년 9월 기준으로 아케이드는 9400판에 승률은 55%
리얼스틱은 9700판에 승률은 62%로 조금씩 떨어지고 있다.

BR 패치로 5.3 에서 5.7로 너프를 먹었다. 판터 D,A형과 티거1 시리즈들과 같은 BR이 되었다. 티거의 정면장갑은 100mm 수직이므로 기본탄으로도 뚫고도 남으며 판터는 차체는 80mm 경사장갑이라서 뚫을 수가 없으나 포탑이 수직 100mm여서 약점이다.[9] 그러나 티거든 판터든 티타임을 주는 순간 기본탄은 고이 넣어두고 APCR을 사용해야 한다.[10]하지만 APCR은 경사도가 커질수록 관통력이 급격히 떨어지니 그냥 전면전을 피하자. 그리고 끊임없이 기동하자. 이 물건은 역사적으로나 인게임으로나 적의 옆구리를 공격하라고 만든 물건이지 정면전을 하면서 남을 때리라고 만든 게 아니다. 남을 정면에서 편하게 때리고 싶다면 같은 BR의 IS-2를 타자. 고수들은 리얼리스틱에서 적들의 측면을 제대로 치고 사라지며 적을 조우하면 즉각 차체를 비틀고 심지어는 기동을 하면서 포탑을 맞추기 어렵게 만들어 상대를 매우 분노하게 만든다. 못 타는 유저들은 이런 전차를 타도 못타지만 잘타는 사람이 탄다면 다른 전차보다 배로 훨씬 더 강해지는 전차가 된다.

현재 이 탱크는 소련이 주력으로 쓰는 APHEBC 하나로 먹고살고 있다. 워썬더 유저라면 겨우 0.3, 0.4 올라가는 게 얼마나 큰 타격인지 잘 알것이다. 5.7인 지금, 다른국가 중형과 비교해서 장점으로 꼽을만한게 작은 차체 말고는 딱히 없다. 사실 작은 차체가 색적부터 수동으로 해야 하는 워썬더에서 큰 이점이긴 하다만...

장갑부터 주포, 차체 크기, 조준경 배율을 보면 전티어인 3485 D-5T 처럼 우회하라고 있는 전차인걸 알 수 있을 것이다. 이런 전차 특성상 킬이 한 번에 많이 뜰 수는 있지만 다른 국가의 5.7대 중형처럼 안정적인 플레이는 불가하다. 다른 국가랑 비교했을 시 스펙 자체는 떨어지는 편이다. 5.3에서는 평가가 좋을 3485시리즈 일테지만 5.7에서는 아니다.어쩔 수가 없는 게 D-5T 보다 0.4오르고 얻은건 APCR, 신형포탑으로 교체해서 승무원 한명 추가, 추가장갑, 재장전시간 감소 정도가 차이인데 APCR은 미국 90mm를 빼면 줘도 안쓰는 포탄이고, 승무원 하나 더 들어와도 내부 면적이 워낙 좁아서 한대 맞으면 죽어서 의미가 없다. 추가장갑이라고 궤도를 붙여놓은건 각도빨로 도탄을 내는 3485에게는 없는 것 보다는 좋은 수준. 딱 궤도가 붙어 있는 장갑부분이 한두번 더 튕겨줄 때는 있다.
재장전시간 감소는 우회가 주인 전차에게 꽤 좋은 업그레이드긴 하다. 포격전을 할 때보다 교전시간이 빠를 테니까...
이 모든걸 합쳐도 5.3에서 5.7로 올라가기에는 살짝 부족하다.

워썬더가 1.0부터 10.0까지 서서히 전차 성능이 올라 가는 게 아니라 중간에 BR대비 확 올라갈때도 있고 국가 전체적으로 약간의 보수만 이루어지고 BR이 올라갈때도 있다.

5.3과 5.7은 전체적으로 전차 성능이 0.4 포인트 올라간 것 치고는 크게 변하는 시점이다. 각 국가에서 5.3과 5.7을 비교해보자.

그러나 소련의 APHEBC가 표기대비 실 관통력이 많이 좋은 편이라서 관통력 부족이 덜 체감된다.[11] 많이 라고 강조를 한 이유는 자주 상대하는 판터나 점보셔먼 정면장갑에 APHEBC와 다른국가의 APCBC로 관통력 테스트를 해보면 알게 될 것이다.

뭐 어찌됐든 간에 소련에 있어서 APHEBC를 사용할 수 있으니 암은 안걸리는 전차. 하지만 개활지라면 말이 많이 달라진다. 지든 이기든 잘하든 못하든,10판중에 5, 6판은 6.3으로 끌려가는 전차인 만큼[12][13] 개활지 맵에 걸리면 안쓰는 게 나을 정도. 관통력도 부족한 대다가 차체 방호력도 떨어지는 판에 후반부에 스폰하면 그냥 움직이는 과녁 신세이다.

6.2. T-44

T-44
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-34-85		T-44		T-44-100	}}}

필요 RP: 120,000
가격: 360,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	BR	6.7
중량	31.8 톤	최대속도	60 km/h	포탑회전 속도	초당 21.3°
엔진 출력	417 마력, 1,800 RPM	등반각	29°	부앙각	-5 / 28°
차체장갑	정면 90	측면 75	후면 45	최대 수리 코스트	9,851
포탑장갑	정면 120	측면 90	후면 75	무료 수리 시간	3일 18시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
85mm ZiS-S-53 전차포×1		9.3 초		APHEBC, APHE, APCR, APCBC, APCR, HE		58 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHEBC	BR-365A	무료	9.2 Kg	792m/초	139mm	123mm	105mm
APHE	BR-365K	130	9.2 Kg	792m/초	142mm	125mm	107mm
APCR	BR-365P	400	5.4 Kg	1,030m/초	175mm	136mm	100mm
APCBC	BR-367	130	9.2 Kg	792m/초	155mm	143mm	131mm
APCR	BR-367P	400	5.4 Kg	1,020m/초	239mm	211mm	181mm
HE	O-365K	무료	9.5 Kg	780m/초	12mm	12mm	12mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

사골 차체에서 벗어난것에 큰 의의를 두는 전차다. 포탑 전면은 IS-2보다 단단하고 차체의 예리한 경사각의 90mm 장갑은 IS-2의 직각에 가까운 120mm 장갑과 차원이 다른 방어력을 보여준다. 즉 전면 한정으론 IS-2보단 확실히 튼튼하다. 이 차체가 얼마나 튼튼하냐면 47년형을 제외한 T-54 계열 보다 차체 방호력이 더 높다고 보면 된다. 두께 자체는 47년형을 제외한 54 시리즈들 보다 10mm 더 얇지만 경사도가 60도인 T-54 차체 정면 보다 더 경사진 64도 이기 때문에 HEAT(대전차고폭탄)을 사용하지 않는한 웬만한 AP(철갑탄) 계열 포탄이나 APCR(경심철갑탄)은 죄다 팅겨낸다고 보면 된다.

그에 비해 포탑은 120mm의 볼록한 형태로 차체의 방호력에 비하면 좀 많이 낮은 편이다. 그래도 비슷한 BR대의 웬만한 중형전차보단 방호력은 좋은 편. 판터 A, G형은 100mm 수준으로 비슷하지만 경사도가 좀 나쁜 편이고 판터 F형, 판터 2는 볼록한 포방패에서 평면 120mm로 경사장갑의 이점을 생각할 때 의미있는 정도의 방호력 향상을 얻지 못했고 M26 퍼싱은 포탑 정면 장갑과 포방패가 겹치는 부위 덕에 장갑이 두꺼운 부분은 장난 아니게 두껍지만 겹치지 않은 부위는 114.3mm로 판터와 비슷하고 차체가 너무 약해 포탑을 안 노려도 된다. T-44 포탑의 장갑은 비슷한 BR대의 중형전차중에선 그럭저럭 두꺼운 편이라고 할 수 있다. 하지만 포탑 측면은 정말 길다. 애초에 포탑의 형상이 직사각형 형상이라 피탄면적이 엄청 넓다. 거기에 승무원이 4명중 3명이 포탑에 상주하고 있는데다 소련 종특인 옹기종기 모인 승무원 구획까지 감안하면 얄짤없이 원턴킬. 절대로 포탑의 측면을 그대로 보여주면 안 된다. 차체는 티타임을 주지 않더라도 포탑을 1시나 11시 방향으로 돌리는 게 좋다. 안그러면 포탑 정면이 뚫린다.[14] 완만한 경사로에서의 헐다운이나 장애물을 끼고 하는 티타임에서 차체는 웬만한 거는 다 튕겨내지만, 포탑의 곡선 부분의 가장 정면은 대공전차에 안 뚫릴 뿐이다. 독일의 오스트빈트는 그냥 막으니 좀 낫기는 하다.

그리고 단단한 차체 정면에 비해 차체 측면은 많이 약한 수준이다.그래도 75mm 수준이면 퍼싱과 비슷한게 이 정도면 평균 이상은 하는 것이다. 그리고 마법의 궤도가 파편을 다 흡수해 주신다. 적이 어설프게 측면 때리다가 궤도에 탄이 씹히고 나는 반격할 기회가 생각보다 자주 생긴다.

기동력은 안 그래도 좋다고 평가 받는 T-34-85보다도 더욱 더 좋은 편인데, 최고 속도가 리얼리스틱 모드 기준으로 T-34 보다 5km/h 더 늘어난 60km/h로 더 늘어났으며, 몰아보면 T-34-85(32t이다.)에 비해 톤수가 오히려 약간 더 낮아 가속력이 더 높다. 후진 속도도 9km/h로 나쁘진 않은 편이며, T-34 때도 훌륭했던 선회력 또한 가히 사기적인 수준에 다다른다. 이쯤되면 거의 타국 경전차급 기동력이다. 게다가 전차 크기가 T-34보다 약간 작기 때문에 각이 워낙 예리하고 전차 장갑이 두꺼워 약점을 제대로 노릴 수 없는 리얼리스틱 이상에선 생각보다 훨씬 더 튼튼해지는 것 처럼 느껴진다.

공격력 측면에선 T-34-85와 별다를 바 없는 게 가장 큰 문제였었다. 티거 2 포르쉐까지는 정면 교전에서 밀리지 않으며, 티거 2 헨쉘 상대로는 원래 정면에선 주포 부수는 것 말고는 아무것도 못했었으나, 후에 새로 추가된 대전후 포탄인 BR-367과 BR-367P 덕분에 독일 중전차와 중, 장거리에서도 교전이 가능하게 되었다. BR-367은 고성능 APCBC로 경사장갑에도 나름 효과적이여서 기존의 85mm APHEBC를 대체하고 BR-367P는 100m 수직 장갑판 239mm 라는 관통력을 가지고 있어서 헨쉘 킹타의 포탑을 뚫을 수 있다. 1000m에서도 181mm의 관통력으로 헨쉘 킹타의 포탑전면을 노려볼 수는 있으나 입사각이 아주 조금이라도 나쁘면 도탄이 날 아슬아슬한 관통력이므로 저격전은 절대 추천하지 않는다. 페르디난트도 전투실 정면은 근거리라면 관통이 가능하고 차체라면 중거리 이상에서도 관통이 가능하다. 너프가 되었는지 10m 수직관통력이 208mm이며 100m에서 201mm, 500m에서 176mm로 근거리에서나 사용 가능해졌다. 그렇더라도 몇발 챙겨놓으면 편할 수 있다.

운용 시 가장 주의해야 할 점은 끝임없이 계속 기동해야 한다는 것이다. 포탑 장갑이 차체장갑에 비해 비교적 떨어지긴 하지만 동 BR의 중형전차들과 비교해 전혀 딸리지 않는다는 것을 생각하라. T-44를 운용할땐 낮은 차체와 빠른 기동성으로 적이 정확한 조준을 못하게 해야 한다. 위장도색까지하여 색적조차 힘들게 한다면 금상첨화다. 즉 계속 기동함으로써 피탄률을 줄이는 것이 T-44 운용의 기본이라고 할 수 있다. 철저하게 히트 앤 런으로 운용하고 그게 힘든 평야라면 티타임을 반드시 할 것.

1.63 도탄 패치로 인해 무적에 가까웠던 자체 우측 연료탱크+탄약이 중-근거리에서 티거2의 주포에게 뚫릴 수 있다. 만약 T-44를 정면에서 봤을 때 상대할 상황이 생기면 좌측 차체 전면을 쏴주자. 운좋으면 한방에 킬날것이다. 반대로 T-44를 타고 있다면 적이 쉽게 관통 못하게 빠른 선회력을 이용하여 차체와 포탑을 좌우로 움직여 티타임을 주자. 그리고 이녀석이 포탑 각만 주면 그 사기 T29의 APCR탄도 그냥 튕겨낸다. 2023년 12월 기준 티거2의 88/71은 윗쪽에서 사격해서 경사장갑 효율이 떨어지는 게 아니라면[15] 영거리에서도 전혀 뚫지 못한다.

T-34-76 초기형으로 돌아간 느낌을 받을 수 있다. 둘다 우회를 하는 기동성 좋은, 차체장갑이 좋으나 포 옆의 볼짝 부분은 잘 뚫린다. 다른 소련 특징들도 그대로 가지고 있다. 차체는 거의 모든 구식 철갑탄에 면역으로 대전기의 적들은 몇몇 예외를 제외하고 전면 한정으로 이쪽을 중전차 취급하며 약점사격을 해야할 정도. 미국 T34 중전차의 AP탄도 이쪽을 영거리에서 각 안준 수준이 아니라면 사실상 못뚫는 정도.

준비탄약고가 존재한다. 약실1발+준비탄 16발을 들고가면 차체의 탄약고와 너저분하게 있는 탄약을 모두 비울수 있다. 이 준비탄약고는 T-34-85의 그것과 동일하게 터렛 뒷쪽에 있다. 그게 좀 모자란다면 47발을 가져가면 너저분한 탄약고는 비워지지만 조종수 옆 탄약고는 채워진다. 다만 정면에서 죽으면 어지간해서는 터렛을 뚫리기에 이쪽은 채운다고 큰 약점이 되는 경우가 많지는 않다.

7. 5랭크

7.1. T-44-100

T-44-100
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-44		T-44-100		T-54 (1947)	}}}

필요 RP 및 가격

필요 RP

95,000

가격

260,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	BR	6.7
중량	33.5 톤	최대속도	60 km/h	포탑회전 속도	초당 14.9°
엔진 출력	459 마력, 2,050 RPM	등반각	24°	부앙각	-3 / 18°
차체장갑	정면 90	측면 75	후면 45	최대 수리 코스트	10,000
포탑장갑	정면 120	측면 100	후면 75	무료 수리 시간	9일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
100mm D-10T 전차포×1		13.7 초		APHE, APHEBC, APCBC, APCR, HE		36 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	BR-412	무료	16 Kg	895m/초	208mm	188mm	164mm
APHEBC	BR-412B	230	16 Kg	895m/초	212mm	191mm	167mm
APCBC	BR-412D	460	16 Kg	887m/초	226mm	197mm	172mm
APCR	BR-412P	1,000	8 Kg	1,050m/초	250mm	217mm	169mm
HE	OF-412	무료	15 Kg	880m/초	19mm	19mm	19mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7mm DShK 기관총×1				기본		250 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			25mm	16mm	12mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm SGMT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

2016년 3월 15일 1.57 "Batte March" 업데이트로 4랭크 마지막 BR 7.0으로 추가되었다. T-54가 제식 채용되기 이전인 1945~47년 사이에 T-34-100과 개발되었으나 취소됐다.[16]

성능은 T-44에다가 100mm 포를 올린 T-54 경량화로 보일 정도로 좋은 편이다. 포탑이 약간 수정되고 5mm 철판 사이드 스커트가 달린 것 빼고는 T-44와 별 차이는 없는데, T-44의 주요 약점이던 포탑의 수직 구간이 더욱 더 좁아져 방어력이 약간 올랐다.

그러나 약간 변경 된 기존 포탑에 100mm 전차포를 탑재한 탓 인지 부각이 IS-2 만큼 암울해 짐으로서 T-44보다 지형 선택을 잘할 필요가 있다. 차체가 낮은 탓에 원래는 IS-2만큼의 고통을 받아야 할 것을 약간이나마 덜었다.

외형에서 큰 변화라고 할 수 있는 것이 차대 옆면 6mm 두께의 사이드 스커트가 신설 된 것이다. 이 스커트 장갑은 HESH탄도 막아내니 마냥 간지용으로 있는 게 아닌 셈.

또한, 외형적으로 사람에 따라 멋져 보일 수도 있고, 대공차량 등 장갑이 얇은 경장갑 챠량을 상대할 때나 차량의 궤도를 끊을 때 유용한 12.7mm DShK 기관총이 포탑 상면에 대공기관총으로 추가되었다. 대공 능력도 꽤나 충실하다.

그 외에는 무게가 미세하게 증가되었다는 것과 그에 상응해서 엔진 출력이 미세하게 향상되었다는 것 빼고는 T-44와 전체적으로 동일하다.

BR 6.7로 너프를 먹은 T-34-100을 대신해서 소뽕의 대를 이어갈 뻔 했지만 BR 7.0은 뭔가 애매하다. T-34-100이 사기 성능 임에도 불구하고, BR 0.4가 올라갔다고 풀 죽은 것과 같다.

1.59 업데이트로 BR은 여전히 7.0이지만 랭크가 4랭크로 한 단계 내려왔다.

차체 장갑은 탄을 잘 막아내며 측면도 어느 정도 두께가 있지만 포탑 정면은 그렇지 못하다. 정면에서 구식 철갑탄에 죽은 경우는 대다수가 이 포탑 정면을 맞아 죽은것이다.

기동성도 여전히 좋아 우회를 하면 킬을 많이 얻어낸다. 100mm 주포의 위력은 판터 정면은 쉽게 뚫어버리며 티거 2의 포탑도 마찬가지이다.

7.2. T-54 계열

T-54 1947/49/51년형이 있는 구간이다. 1.71 패치 이전에는 위 세전차 모두 따로 있어서 그 다음 T-62로 가기 전에 49년형과 51년형을 무조건 연구해야 했지만, IXWA 패치가 진행되고 1949형 -1947형/1951형(택 1) 순으로 연구를 하면 바로 T-62의 연구가 가능하다. 이후 패치로 년도 순서대로 변경되었으며(47->59->51) 47년형만 연구하고 넘어갈수 있게 변경되었다.

이전의 패치로 47년형이 BR 7.7로 너프를 받아 넘어갔고, 세월이 많이 지난 지금은 T-54의 전면을 쉽사리 관통할 수 있는 날대탄이나 분리철갑탄을 동 BR 모든 국가에서 사용하기 때문에 현재는 공수주 모두 특별할게 없는 별 메리트 없는 전차가 되어버렸다. 예전엔 단단한 장갑과 고화력, 고기동성으로 우위를 점했지로만, 지금은 재수없으면 개나소나 날탄, 힛탄, ATGM을 쓰는 8.3BR판에 끌려가 허무하게 격파당하는 신세다.자탑은 꿈도 꾸지 말 것. 100판중에 80판은 8.3방으로 끌려간다. ~~나머지 15판이 8.7방, 3판이 8.0방~~ ~~도합 98판을 끌려올라가는 7점대 소련전차~~

만약 독일 전차를 탄다면 제발 같은 편에 걸리도록 기도하게 되는 주범. 6.7대의 독일 전차중 정면에서 무난하게 격파 할 수 있는 애는 JPz의 HEAT탄 밖에 없는데 그외에 그나마 격파 가능성이 있는 애는 10.5 kwk 밖에 없다. 88/71은 전면에서 절대 관통 불가한 반면, T-54는 안정적으로 독일 6.7 BR의 어디든 관통할 수 있다. 하지만 ~~어차피 자탑은 꿈도 못꾸는 판에, 강약약강은 무슨 강약만 실감되는 BR대...~~

전차 자체는 무난하다고 생각될지 몰라도 되도록이면 빨리 지나가버리는 것이 좋은 BR이다.[17]

7.2.1. T-54 (1947)

T-54 (1947) T-54 1947년형
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T-44-100		T-54 (1947)		T-54(1949) (필수 연구 X)
				T-55A (T-54 (1947)에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.7 (AB) 7.7 (RB) 7.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	36.0 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	12.4°/초 (AB) 7.7°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-54			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	806 마력 \| 2000 rpm (AB) 460 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 56 km/h \| 후진: 8.3 km/h (AB) 전진: 50 km/h \| 후진: 7.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	120 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	4,330 (AB) 4,850 (RB) 7,370 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	125 mm	50 mm	무료 수리 시간	4일 12시간 (AB) 8일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	120,000	가격	300,000	전환 훈련 비용	85,000	보상 196% (AB)(SB)(RB)	1.96×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	120,000	가격	300,000	전환 훈련 비용	85,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		3.5x-7.0x	NVD 종류	포수	주간
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주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
100 mm D-10T 전차포		11.1 초 (기초 자격)	5.4 발/분 (기초 자격)	APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) APHE (철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		34 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-4° / +17°	±180°	12°/초 (AB) 7.7°/초 (RB)(SB)	7.1°/초 (AB) 2.5°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	20 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
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APHEBC	BR-412B	100	100 mm	15.9 kg	895 m/s	A-IX-2	65 g
연막	3D3	50	100 mm	15.6 kg	880 m/s	연막 조성물	272 g
APCBC	BR-412D	170	100 mm	15.9 kg	887 m/s	A-IX-2	61 g
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부무장 1
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12.7 mm DShK 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		250 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
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부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm SGMT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3500 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
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연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
82 mm BDSh ×2		8 초	13 m	5 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

T-54 1947년형 소개 페이지
T-54-1, 오비옉트 137-I. 1.43 업데이트 (14년 10월 9일)로 추가되었다. 초기형이기 때문에 포탑 하부가 둥그런 원형으로 움푹 들어간 형태라 숏트랩 당하기 쉽다.

포탑은 49, 51년형보다 구식 디자인에 경사각도 구려 방어력이 나빠 보이지만 사실 아니다. 좁지만 포방패와 포탑전면이 겹쳐지는 부위가 있고 포주변으로 포방패가 포를 감싸는 식으로 볼록 튀어나와 경사도가 꽤 있는 편이여서 포탑전면부와 겹치는 부위와 포주변의 볼록한 부위를 빼면 경사도 5~7°수준의 200mm부위는 정말 엄청나게 좁다. 게다가 포방패 뒤에는 50mm의 주조 재질 추가 포탑 장갑이 숨겨져 있어서 약점을 제대로 숙지 못한 상태에서 상대하게 되면 웬만한 철갑탄은 죄다 비관통 & 도탄을 낸다. 다만 포방패는 가변두께로 얇은곳은 100mm 좀 넘는 수준인 곳이 있어서 운 정말 없게 여기에 맞고 차고로 돌아갈수도 있으니 주의

정말 작지만 근거리에서는 노려볼만 하다.

게다가 차체는 120mm 60°경사로 수직환산 240mm로 어지간한 APCBC로는 중거리 이상에선 관통이 힘들다.[18] 49년형부턴 100mm로 줄어 중거리에서도 APCBC에 관통당하는 걸 생각하면 T-54 47년형은 정말 물건이다.이 차체가 다른 54 시리즈들 보다 차별되는 확실한 강점인데, 다른 54 시리즈들은 이 BR대의 타국 전차들이 주로 사용하는 105mm L7 계열포의 APDS에 차체가 뚫릴 가능성이 상당히 높은데에 반해 이 녀석은 티타임을 조금만 줘도 차체가 105mm APDS에 뚫릴 위험이 없고, 독일의 128mm 포에도 다른 54 시리즈들과는 다르게 차체가 쉽게 관통 당하지 않는다. 기동력도 거의 중전차 수준의 방호력에 비해 상당히 우수한 편이라 이리저리 찌르고 다니기에 상당히 좋고, 또한 다른 54 시리즈들의 주요 단점인 느려터진 초당 10도의 포탑 선회 속도가 이 녀석은 초당 13도 (에이스 승무원 기준)정도로 좀 더 빠른것도 확실한 강점.

1.71패치 전까지 7.3 BR 탑방에 배치 되면 탱 딜 혼자 다해먹는 전차.성능에 비해 악랄하기 짝이없는 BR. 덕분에 4티어 6.7 라인은 죽어나간다. 이게 하나만 난입해도 게임이 난잡해지니.다만 고관통 힛탄과 분철탄, ATGM이 일상화된 8.3 BR 이상의 방에 배치 되면 튼튼한 장갑이 힘을 잃어 상대적으로 활약을 못하게된다. 주포도 관통력이 높은 편이 아니라 강한놈들 한텐 특히 약하고 약한놈들 한텐 특히 강한, 즉 쉽게 말해 매칭빨을 매우 타는 양민학살에 최적화 된 전차라 보면 된다. 같이 데려갈 IS-4M도 마찬가지로, HEAT-FS, APDS같은 냉전기에 쓰이는 탄종이 아니라 대전기의 기술에 장갑이 좋고 (APHE중에서는)관통력이 좋은 정도 이기 때문이다. 다만 100mm APHE로도 충분히 격파가 가능한 적들도 많다.

그나마 단점으론 화력이 구리다는 점인데, 바로 윗단계 전차인 T-44-100 보다 화력면에선 전혀 나아진 점이 없다. APDS나 HEATFS가 없기 때문에 비슷한 BR대의 튼튼한 중전차를 마주치면 아무리 47년형 54가 튼튼하고 좋다지만 적 전차를 관통을 하기가 힘들기 때문에 전면전에서 밀린다. 다만, 빠른 기동력을 십분 살려 중전차와의 전면전을 피하고 옆구리를 공략하는 게 충분히 가능하기 때문에 그리 치명적인 약점은 아니다. 그리고 상대가 중전차라도 HEATFS탄이 아니라면 T-54 1947년형 특유의 중장갑으로 튕겨내고 반격할 상황이 꽤 많이 나온다. 1947년형의 차체는 영거리에서조차도 M103이나 후기형 프랑스제 120mm 주포의 철갑탄을 막아낸다.

경사장갑에 대한 관통력 메커니즘 변화에 대한 이득을 T-54 형제중 가장 못받은 전차다. 그래도 뒤에 두놈보다 방호력이 더 높다.

49, 51년형 54 시리즈들이 DM 세분화로 통짜 200mm 두께였던 전면부 포탑 장갑이 200mm, 160mm, 111mm 두께로 세분화 되어 방호력이 떨어졌고 이제 71 구경장 88mm에도 맞으면 포탑 장갑이 중거리에서도 생각보다 쉽게 관통되기 때문에 사실 54 시리즈들 중에서 현재 가장 방호력이 좋은 녀석이라고 볼 수 있다.

그외 1949, 1951년형보단 부품 연구포인트도 낮아 쉽고 빠르게 연구를해 고통스러운 스톡을 빨리 벗어날수 있는 것도 장점.

1.51업데이트 전 마이너 패치로 BR이 7.7이 되었다. 가끔 탑방에 걸릴때는 가히 무쌍을 찍었던듯 하나 BR 7.7방보단 8방에 많이 끌려갔다. 그리고 1.51업데이트 후. 떼오사 형제중 최약이 되어버렸다. 그이유는 APDS와 HEAT탄의 존재 유무때문. 레오파르트 1이야 APCBC로도 문제없이 처리할 수 있지만 펀치력과 60°경사의 관통력 상향을 받은 APDS와 최고존엄인 HEATFS이 없어 M60을 정면에선 장거리에서 잡을 방법이 마땅찮다. 그리고 애초에 마우스, M103등 중전차들은 BR-412D로는 좀 부족한 감이 없잖아 있었다.

가이진 대가리에 뭐가 들은건지 1.57 버전부터 BR이 7.7→7.3 로 상향되었다.(....)
알다시피 7.0이하로는 힛탄이나 분철탄을 쓰는 몇몇 전차들을 제외하면 저놈을 정면에서 잡을 수 있는 전차는 존재하지 않는다.

하지만 1.71 BR패치로 7.7로 돌아갔다.

7.2.2. T-54 (1949)

T-54 (1949) T-54 1949년형
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-54 (1947)		T-54 (1949) (필수 연구 X)		T-54 (1951) (필수 연구 X)
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차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.7 (AB) 7.7 (RB) 7.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	35.5 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	9.5°/초 (AB) 5.9°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-54			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	806 마력 \| 2000 rpm (AB) 460 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 56 km/h \| 후진: 8.3 km/h (AB) 전진: 50 km/h \| 후진: 7.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	100 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	4,250 (AB) 4,330 (RB) 8,200 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	125 mm	50 mm	무료 수리 시간	4일 21시간 (AB) 9일 (RB) 10일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	160,000	가격	390,000	전환 훈련 비용	110,000	보상 202% (AB)(SB)(RB)	2.02×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	160,000	가격	390,000	전환 훈련 비용	110,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		3.5x-7.0x	NVD 종류	포수	주간
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				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		21-10	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
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주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
100 mm D-10T 전차포		11.1 초 (기초 자격)	5.4 발/분 (기초 자격)	APDS (분리철갑탄) APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) APHE (철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		34 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-4° / +17°	±180°	9.5°/초 (AB) 5.9°/초 (RB)(SB)	7.1°/초 (AB) 2.5°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	20 발
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부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm DShK 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		250 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm SGMT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3500 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
82 mm BDSh ×2		8 초	13 m	5 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

T-54-2, 오비옉트 137-II. 1.47 "Big Guns" 업데이트 (15년 2월 24일)로 추가되었다. 1947년형 포탑이 특유의 외형으로 숏트랩이 발생될 것을 대비해서 포탑 하부 굴곡진 부분을 좀 더 완만하게 수정한 중기형이다.

경사장갑의 관통 메커니즘 변화로 1951년형급 방어력을 손에 넣었다. 실제로 포탑 측면 125mm부분만 제외하면 방어력은 같았으니까. 메커니즘 변화로 T-54 형제중 가장 큰 이득을 봤다.

다만, 패치로 DM이 세분화 되어 통짜 200mm이던 포탑 전면부 구간이 200mm, 160mm, 111mm 두께로 세분화 되었고, 160mm 부분과 111mm 두께인 부분은 전면에서 봤을시 유효 방호력이 170~220mm 정도로 예전보다 방호력이 확실히 너프 되었다.

그리고 이녀석은 진정한 MBT급 포탄을 얻었는데 바로 ZBM-8포탄이다. APDS로 탄속 1400m/s를 자랑하며 318mm를 관통한다. 다만 다른 2차 세계 대전 전차들도 관통력 버프를 받아 딱히 높아보이지 않는다. 하지만 이 APDS 진가는 바로 경사장갑에 도탄 확률이 APCR 보다 확실히 낮다는 점으로 같은 T-54를 마주 치더라도 BR-412 계열 탄으로는 절대 무리지만 이 APDS 로는 차체 장갑을 관통할 수 있다.[19] 주력 탄종으로 사용 해도 손색 없는 수준. 다만 추가된 APDS가 주력 탄종으로 사용해도 손색이 없다는 부분은 조금 생각해 봐야할 여지가 있다. 비슷한 BR대의 타국가 중형 전차들인 레오파르트 1 이나 M60 패튼 같은 전차의 기본탄인 APDS가 이 49년형 T-54가 사용하는 APDS보다 관통력이 좀 더 높은데다, 공짜로 쓰는데도 불만이 많은걸 보면 이걸 발당 1300 실버 라이언 씩이나 주고 주력 탄종으로 쓸만한 가치가 있다고 생각하긴 아무래도 힘들어 보인다.

1.51 패치로 방어력 상승에 APDS 포탄까지 받았다. 다만 탄값은 1300라이언으로 비싸다.

1.57 패치로 BR이 8.0에서 7.7로 버프를 받았다. 다만 요새는 BR 8.0로도 많이 끌려가는 편이라 고통을 받는 편이다. 동랭크대 타국 주력전차들은 분철탄은 기본이여, ATGM을 주력으로 쓰고 있고, 장갑마저도 세분화되어 너프된 마당에 예전마냥 소뽕을 바라고 개돌하다가는 동네북마냥 펑펑 터져나가니 잘 생각해가며 몰아야 한다.

2021년 2월 패치로 인해 7.7-> 7.3으로 버프되었다. 웬만한 작약탄[20]은 해당차량 전면관통이 불가능하며 생철갑의 경우엔 관통된다고 하더라도 이상하리만치 잘 죽지는 않아서 요행을 빌어볼 수는 있다. 심지어 분철탄도 뺏기지 않고 버프되었기 때문에 상당히 좋은 전차로 변모하였다. 하지만 탑방(8.0~8.3)에 끌려가면 그 이점을 찾기도 어렵다[21] 소련 7.3BR대가 100판중 45판을 8.3BR로 끌려올라가니 플레이를 하면 할수록 단점만 부각되어가며 내가 8.3장비를 들고 있는 게 아닌가 하는 착각까지 든다...레드스카이 패치이후 경제패치도 창렬이 나버리는 바람에 격파되면 6천 은사자 가까이 나가는 이 애물단지를 가지고 어쩔 수 없이 전투에 참여해야 하는 일이 다반사이다.[22] [23] 탄자붕괴는 다른 국가의 분철보다 체감상 더 많이 일어난다. 조심하자.

7.2.3. T-54 (1951)

T-54 (1951) T-54 1951년형
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
T-54 (1949)		T-54 (1951) (필수 연구 X)		T-55A (T-54 (1947), T-54 (1949)에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	V	BR	7.7 (AB) 7.7 (RB) 7.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	35.5 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	9.5°/초 (AB) 5.9°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-54			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	806 마력 \| 2000 rpm (AB) 460 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 56 km/h \| 후진: 8.3 km/h (AB) 전진: 50 km/h \| 후진: 7.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	100 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	5,020 (AB) 4,390 (RB) 5,240 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	5일 06시간 (AB) 9일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	IV - VI 랭크
필요 RP	170,000	가격	440,000	전환 훈련 비용	130,000	보상 208% (AB)(SB)(RB)	2.08×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	170,000	가격	440,000	전환 훈련 비용	130,000	보상 130% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.3×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		3.5x-7.0x	NVD 종류	포수	주간
				전차장	주간
				조종수	주간
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		21-10	NVD 성능	포수	-
				전차장	-
				조종수	-	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
100 mm D-10T 전차포		11.1 초 (기초 자격)	5.4 발/분 (기초 자격)	APDS (분리철갑탄) APCR (경심철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) APHE (철갑고폭탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연막탄)		34 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-4° / +17°	±180°	9.5°/초 (AB) 5.9°/초 (RB)(SB)	7.1°/초 (AB) 2.5°/초 (RB)(SB)	-	수동 장전	20 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APHE	BR-412	무료	100 mm	15.9 kg	895 m/s	A-IX-2	65 g
APHEBC	BR-412B	100	100 mm	15.9 kg	895 m/s	A-IX-2	65 g
APCBC	BR-412D	170	100 mm	15.9 kg	887 m/s	A-IX-2	61 g
APCR	BR-412P	100	100 mm	8.53 kg	1050 m/s	-	-
APDS	3BM-8	210	100 mm	4.13 kg	1415 m/s	-	-
HEATFS	3BK-5	210	100 mm	12.38 kg	900 m/s	A-IX-1	935 g
HE	OF-412	무료	100 mm	15.6 kg	900 m/s	TNT	1.46 kg
연막	3D3	30	100 mm	15.6 kg	880 m/s	연막 조성물	272 g
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APHE	BR-412	100.1 g	1.2 m	19 mm	-	-	-
APHEBC	BR-412B	100.1 g	1.2 m	19 mm	-	-	-
APCBC	BR-412D	93.94 g	1.2 m	19 mm	-	-	-
APCR	BR-412P	-	-	-	-	-	-
APDS	3BM-8	-	-	-	-	-	-
HE	OF-412	-	-	0.1 mm	-	-	-
HEATFS	3BK-5	1.44 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
연막	3D3	272 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APHE	BR-412	47°		60°		65°
APHEBC	BR-412B	47°		60°		65°
APCBC	BR-412D	48°		63°		71°
APCR	BR-412P	66°		70°		72°
APDS	3BM-8	75°		78°		80°
HEATFS	3BK-4	65°		72°		77°
HE	OF-412	79°		80°		81°
연막	3D3	-		-		-
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHE	BR-412	218mm	213mm	192mm	169mm	148mm	130mm
APHEBC	BR-412B	218mm	214mm	195mm	173mm	154mm	137mm
APCBC	BR-412D	239mm	236mm	223mm	207mm	192mm	178mm
APCR	BR-412P	224mm	216mm	186mm	153mm	127mm	105mm
APDS	3BM-8	299mm	298mm	291mm	272mm	253mm	249mm
HEATFS	3BK-4	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHE	BR-412	187mm	183mm	165mm	145mm	127mm	112mm
APHEBC	BR-412B	187mm	183mm	167mm	149mm	132mm	118mm
APCBC	BR-412D	192mm	190mm	179mm	166mm	154mm	143mm
APCR	BR-412P	172mm	166mm	143mm	118mm	98mm	81mm
APDS	3BM-8	274mm	273mm	267mm	250mm	232mm	228mm
HEATFS	3BK-4	329mm	329mm	329mm	329mm	329mm	329mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APHE	BR-412	83mm	81mm	73mm	64mm	56mm	49mm
APHEBC	BR-412B	83mm	81mm	74mm	66mm	59mm	52mm
APCBC	BR-412D	82mm	81mm	76mm	71mm	66mm	61mm
APCR	BR-412P	52mm	50mm	43mm	36mm	30mm	24mm
APDS	3BM-8	114mm	114mm	111mm	104mm	97mm	95mm
HEATFS	3BK-4	190mm	190mm	190mm	190mm	190mm	190mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-	}}}}}}}}}

부무장 1
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12.7 mm DShK 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		250 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
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7.62 mm SGMT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3500 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
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T-54-3, 오비옉트 137-III. 1.41 업데이트 (14년 5월 15일)로 추가되었다. 인겜에서 소련 지상군이 첫 등장했을 때부터 있던 원년 멤버 중 하나인 차량이다. 중기형의 애매한 포탑 하부의 굴곡을 완전히 제거하였기 때문에 숏트랩 위험도 줄어들고 포탑 방호력이 향상되었다.

1960년대 말에 추가된 고관통 APDS(분철탄)과 HEATFS(날대탄)의 연구가 가능하다고는 하나, 그 이전에 연구해야 할 탄종이 너무 많기 때문에 스톡이 꽤나 고통스럽다. 기본탄이 BR-471 철갑고폭탄으로 관통력은 낮아도 작약탄이기 때문에 적의 측후면을 관통만 한다면 일단은 거의 한방이다. 스톡인 상태에서 날탄을 주류인 BR 8.3 이상 공방에 끌려가지 않는다면 최대한 사려가는 플레이로 어느 정도 딜을 뽑아낼 수는 있다.

등장 초기 소뽕으로 악명 높았던 돌머리 포탑은 데미지 모듈 패치로 세분화되어 통짜 200mm던 전면이 200mm, 160mm, 111mm로 세분화 되었고, 160mm 부분과 111mm 두께인 부분은 전면에서 봤을시 유효 방호력이 170~220mm 정도로 예전보다 방호력이 확실히 너프되었다. 그래도 88mm나 100mm 같은 작약탄을 상대로는 충분히 막아내는 편이기는 하지만 근거리에서 입사각이 안 좋으면 그대로 관통당할 확률이 높다. 덤으로 M60A1 종양급은 아니지만 차장 큐폴라가 튀어나온 덕분에 자칫하면 작약탄으로 여길 맞고 숏트랩 나서 격파당한다.

현재는 예전의 소뽕받은 모습은 어찌가고, 실고증처럼 저열하고 단물빠진 T-54만이 남았다. 1949년형이나 51년형을 둘 모두 연구하기에는 매우 많은 시간이 걸린다. 따라서 47년형이나 49년형으로 경험치와 라이온 벌이를 해가며 최대한 빨리 T-62로 넘어가는 것이 현명하다. 현 T-54 1951년형은 풀업이 아닌 이상 사람이 타먹을게 못 된다.

패치 내역

1.47 - BR-412P APCR(경심탄)을 받았다. 경심탄 특성상 거리와 각도별로 관통력 저하가 매우 심하며 발당 1,600 실버 라이온으로 매우 창렬하다.
1.70 - 3BM-8 분철탄과 3BM-5 날대탄을 받았다. 바로 위에서 기술된 것처럼 경심탄은 창렬한 성능의 저질탄이었지만 분철탄은 100m 318mm, 2000m 285mm, 날대탄은 전거리 350mm 관통력으로 가격은 1200~300 실버 라이온으로 합리적인 포탄들이다. 다만 분철탄은 60° 경사장갑에 매우 취약하므로 날대탄이 대세가 되었다. 관통 메커니즘 변화로 T-54 피모철갑탄이 고경사도 앞에선 죽을 쑤게 패치된 이후 M103이나 M47같은 나름 각빨을 받는 미국 전차는 정면에서 처리하기 곤란해졌는데 날대탄은 고경사에도 큰 영향을 안받고 날대탄 상향으로 마우스을 제외한 거의 모든 전차를 한두방에 저세상으로 보내버릴정도로 상향되어 실제로 대세가 되었다.
1.51 - 105mm 강선포를 단 M60과 레오파르트 I이 등장했다. 기본탄이 분철탄으로 T-54의 차체 전면 정도는 쉽게 뚫어버리는 수준으로 매우 강력하다. 물론 T-54 1951년형도 49년형과 함께 분철탄이 있어 마찬가지다. 다만 M60의 경우 두꺼운 장갑에 굉장한 각빨이 더해져 APCBC로는 정말 뚫기 힘드므로 교전할 때 날대탄을 추천한다. 레오1의 경우엔 장갑이 진짜 약해 APCBC로도 상대가 가능하지만 60°라는 각빨덕에 럭키도탄도 잘 일어나므로 이런 일을 미연에 방지하기위해 날대탄을 장전해두는 것도 좋다.
1.57 - BR 8.0에서 7.7로 버프
1.67 - 분철탄 관통력이 너프, 날대탄 관통력 버프. 분철탄은 10m 거리 수직 299mm를 관통하며, 가격이 발당 1400 실버 라이온으로 너프가 됐다. 되려 날대탄은 관통력이 전거리 수직 380mm로 버프되었으나, 가격이 똑같이 1400 실버 라이온으로 올랐다.
1.87 - 1.87 이후 마이너 경제 패치로 창렬했던 경심탄과 분철이 110, 날대탄이 230 실버 라이온으로 수정되면서 버프를 받았다.

8. 6랭크

8.1. T-55 계열

T-55A와 T-55AMD-1이 있다. T-54/55같이 T-54랑 묶여서 분류당하는만큼 T-54와 거의 동일하게 생겼다.[24]T-55A는 장갑도 동일하며 T-55AMD-1은 Drozd APS와 전면 상부에 복합장갑이 추가되었다.

큰 차이점이라면 3BM25 APFSDS를 사용 가능하고 2축 스태빌라이저가 추가되었다는 점이다. 스탯상 3BM-8 APDS와 3BM25는 관통력이나 탄속이나 차이가 별로 없으나 파편량이 좀 더 우수하고 실제로 사용해봐도 3BM25가 좀 더 우수하다. 다만 초기 소련제답게 경사장갑 관통력이 많이 낮은 편.

T-54기반답게 측면도 하부를 제외하면 80mm로 레오파르트나 M60보다 두꺼워서 저구경 기관포정도는 잘 막아준다. 다만 측면 하부는 20mm로 얇으니 주의.[25]

T-54의 단점인 심하게 둔한 조준속도(수평, 수직 모두)와 소련의 단점인 부각도 여전하다.

8.1.1. T-55A

T-55A
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-54 (1947) (T-54 (1951) 연구를 생략했을 경우)		T-55A		T-62
T-54 (1951) (필수 연구 X)					}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	VI	BR	8.3 (AB) 8.0 (RB) 8.3 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	36.0 톤	시인성	83 %	포탑 회전 속도	14.3°/초 (AB) 20.8°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-55V			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	899 마력 \| 2000 rpm (AB) 513 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 56 km/h \| 후진: 8.3 km/h (AB) 전진: 50 km/h \| 후진: 7.5 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	100 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,230 (AB) 3,760 (RB) 3,160 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	160 mm	66 mm	무료 수리 시간	5일 06시간 (AB) 9일 (RB) 9일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 214% (AB)(SB)(RB)	2.14×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 150% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.5×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		3.5x-7.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		21-10	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
100 mm D-10T2S 전차포		11.1 초 (기초 자격)	5.4 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) APDS (분리철갑탄) APCBC (저저항피모철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) 연막 (연말탄)		43 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-5° / +18°	±180°	14°/초 (AB) 8.9°/초 (RB)(SB)	7.1°/초 (AB) 2.5°/초 (RB)(SB)	2축	수동 장전	18 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APDS	3BM-8	무료	100 mm	4.13 kg	1415 m/s	-	-
연막	3D3	40	100 mm	15.6 kg	880 m/s	연막 조성물	272 g
APCBC	BR-412D	110	100 mm	15.9 kg	887 m/s	A-IX-2	61 g
APFSDS	3BM25	140	100 mm	3.4 kg	1430 m/s	-	-
HEATFS	3BK17M	180	100 mm	9.96 kg	1085 m/s	A-IX-1	935 g
HE	OF-412	무료	100 mm	15.6 kg	900 m/s	TNT	1.46 kg
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APDS	3BM-8	-	-	-	-	-	-
연막	3D3	272 g	연막 차장 범위: 20 m 연막 차장 시간: 5초 연막 차장 지속시간: 25 초
APCBC	BR-412D	93.94 g	1.2 m	19 mm	-	-	-
APFSDS	3BM25	-	-	-	-	-	-
HEATFS	3BK17M	1.44 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HE	OF-412	-	-	0.1 mm	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APDS	3BM-8	75°		78°		80°
연막	3D3	-		-		-
APCBC	BR-412D	48°		63°		71°
APFSDS	3BM25	76°		77°		80°
HEATFS	3BK17M	62°		72°		77°
HE	OF-412	79°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	3BM-8	299mm	298mm	291mm	272mm	253mm	249mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-
APCBC	BR-412D	239mm	236mm	223mm	207mm	192mm	178mm
APFSDS	3BM25	335mm	330mm	307mm	290mm	275mm	260mm
HEATFS	3BK17M	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	3BM-8	274mm	273mm	267mm	250mm	232mm	228mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-
APCBC	BR-412D	192mm	190mm	179mm	166mm	154mm	143mm
APFSDS	3BM25	275mm	270mm	252mm	238mm	225mm	213mm
HEATFS	3BK17M	338mm	338mm	338mm	338mm	338mm	338mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APDS	3BM-8	114mm	114mm	111mm	104mm	97mm	95mm
연막	3D3	-	-	-	-	-	-
APCBC	BR-412D	82mm	81mm	76mm	71mm	66mm	61mm
APFSDS	3BM25	129mm	127mm	118mm	112mm	106mm	100mm
HEATFS	3BK17M	195mm	195mm	195mm	195mm	195mm	195mm
HE	OF-412	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	19mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm DShK 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		350 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm SGMT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3500 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
-		-	-	-	-
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-55A 소개 페이지
오비옉트 155A, 일명 떼오오. 1.69 "Regia Aeronautica" 업데이트 (17년 5월 25일)로 추가되었다.

역사적 배경으로 T-54B(오비옉트 137G2)[26]에다 기동성이 약간 향상되고, 자동소화 및 엔진연막이 장착된 오비옉트 155가 1957년 등장해 T-55로 58년 소련군에 제식 채용됐다. 이후 62년 NBC 방호장비가 추가된 개량형 T-55A(오비옉트 155A)가 등장했으며, 69년 생산분부터 T-55가 개발될 때 삭제됐던 대공기관총 DShKM이 다시 추가됐다.

탄종이 굉장히 다양하다. 우선 기본탄이 분철탄이기에 날탄을 기본탄으로 쓰는 T-62보다는 아니지만 부품 연구가 되지 않은 상태라도 그럭저럭 격파가 가능하다. 업글탄으로 3BM25 날탄을 사용할 수 있는데 구경도 작은데 초기형 날탄이라 관통력 335mm 정도에 체감상 파편이 잘 나오는 편이 아니며, 소련 날탄답게 경사장갑 관통력이 낮다. 그나마 초반에 연구할 수 있으며 BR이 8.0인 것을 생각하면 대단히 위력적이다. T-62와 비교하면 T-62쪽이 수직 관통력이 더 높고 파편도 더 잘 나오는 편이지만 경사장갑 관통력은 비슷하며 구경 때문에 장전속도가 굉장히 느려서 대응 능력은 떨어진다.

T-54 때 주구장창 사용했던 피모철갑탄 외에도 날탄과 연막포탄을 사용할 수 있는데 탄 성능을 생각해보면 날탄을 주로 쓰고,간혹 나오는 마우스 같은 떡장 중전차는 대탄으로, 그리고 연막탄을 보조로 들고 다니는 것이 제일 낫다.

전체적인 성능은 준수한 편이다. 엔진이 T-62와 같아서 기동성은 T-62와 비슷한 그냥저냥 적당한 수준이다. 또한 T-54와 동일한 100mm 경사장갑을 탑재하여서 기본적인 장갑 방호력은 확보하였기 때문에 저랭크 작약탄이나 대공전차의 공격 정도는 손쉽게 막아낼 수 있다. 물론 주로 얻어맞는 탄이 날대탄이나 날탄인 것을 생각하면 동티어나 상위 티어에게 얻어맞고 살 확률은 높지 않다. 포탑 선회속도가 T-54에 비해 많이 향상되고, 부각도 1도 늘어나서 조준이 좀 더 쾌적해졌다.[27]외형상 포신 끝에 배연기가 추가되고 2축 스태빌라이저가 드디어 추가되어 기동간 사격 및 기습공격이 용이해졌으며, 외형적인 특징으로는 NBC 방호장치의 일환으로 포탑 상면 벤틸레이터(환풍구)가 사라졌다. 즉, T-54의 무장을 강화하여 더욱 효과적인 전차전을 펼칠 수 있게 되었다는 점이 T-55A 전차의 큰 특징이며 이러한 전체적인 수정 덕분에 운영이 T-54시리즈의 처음보다는 상당히 쾌적한 초반 운영이 가능해진다. 또한 제원에서 포탑 전면 장갑 수치가 200mm로 나온것과는 다르게 200mm구간은 극도로 좁으며, 포방패 부분은 200mm를 훨씬 상회하는 방호력을 갖고 있다. 대신 여기 맞으면 약실이 잘 터지긴 한다... 그래도 생각보다 쉽게 뚫려 죽는 T-54 49년형과 51년형과는 다르게 생존력이 늘어났음을 체감할 수 있다.

단점으론 큐폴라가 M60 패튼 시리즈 만큼은 아니나 생각보다 우람하게 위로 쏫아오른 관계로, 관통력이 낮은 작약탄에라도 여길 잘못 얻어 맞았다간 포탑 인원이 싸그리 갈려나가거나 전투실 후방에 보관중인 탄약고를 건드려 포탑 사출 쇼를 보게될 확률이 상당히 높다. ATGM에도 여길 얻어맞으면 말할 것도 없이 대개 치명타거나 사망. 하지만 워낙 좁아서 맞을 걱정은 거의 안해도 무방하다. 진짜 운 없을 때만 얻어 맞는 곳이다.

1.71 패치로 BR 8.3에서 8.7로 너프먹었다. 너프라기 보단 8.3대의 전차들이 다 같이 손잡고 8.7로 넘어갔기에 얘만 너프 받았다고 보기엔 애매한 편. 하지만 리얼리스틱 평균 승률 40%대로 처참한 성적을 내면서 구식 전차임을 입증하고 있다. 거기다가 BR 너프와 동시에 MBT가 등장하면서 T-62, T-10M과 손잡고 퇴물이 되어 MBT들의 밥이 되어가는 중이다.

1.81 패치에서 다시 8.3으로 돌아가 숨통이 트였고, 1.97 패치에서 프리미엄 라인의 T-55AM-1까지 8.3으로 내려옴에 따라 8.3BR 소련의 승률에 혁혁한 공을 세우고 있다.

DIRECT HIT 메이저 패치 직전 BR이 8.0으로 하향패치, 버프받았다.[28]이 8.3탑방, 8.7탑방이 메이저 매치라 큰 체감은 없지만, 그래도 T-55A의 상황이 T-54가 처한 상황보다 훨씬 낫고, 생각보다 자탑방도 많이 걸린다는 것은 긍정적이다.

이후 BR패치로 8.3으로 올라갔다.

8.1.2. T-55AMD-1

T-55A에 차체 복합장갑과 Drozd APS를 달았으며 9M117 Bastion 포발사 미사일을 사용할 수 있게 되었다. 또는 T-55AM에서 터렛에 붙는 복합장갑을 떼고 Drozd APS를 단 버전 정도로 생각하면 된다. 외형적 차이는 APS 외에도 차체 측면에 8mm 고무판이 붙었다. BR은 8.7. ~~정말 오랫동안 문서가 작성되지 않았다.~~

•화력

T-55A와 동일하게 100mm D-10T2S 주포를 사용한다. 사용 탄종도 9M117 바스티언 포발사 미사일을 제외하면 동일하며 스톡도 3BM8 APDS이다. 55A와 크게 다르지 않으며 T-55AM-1을 사용해봤다면 완전 동일하다.

레이저 거리측정기가 추가되어 장거리 교전이 수월해졌다.

주력탄종은 3BM25 APFSDS, 오픈탑(가끔가다 저랭크 대공같은 게 돌아다닌다)과 후기형 중전차 대응용 HEAT-FS(ATGM으로 대체 가능하다. ATGM이 관통력은 좋으나 미사일 특성상 탄속이 포탄보다 매우 느리고 눈에도 잘 띄며 격추가 가능한점을 고려해야 한다.) 추가로 포발사연막 1발쯤을 들고다닐 수 있다. 이 포발사 연막탄은 대전기의 그것과는 다르게 탄속이 880m/s로 매우 빠르며 레이저 거리측정기가 달려있어서 원하는 위치에 연막을 쏠 수 있다.
그리고 T-54가 쓰던 BR-412D APHE를 들고갈수는 있으나 어차피 APFSDS가 2랭크 연구부품이고 스태빌라이저, 레이저거리측정기 등으로 인해서 첫 번째 1발이 사실상 승패를 가르는 게 되다보니 초탄으로 적의 포를 무력화시킨다면 APFSDS로 여유롭게 탄약고나 승무원을 노려서 쏠 수 있으니 굳이 들고 갈 필요는 없다.

다만 3BM25는 소련 초기 APFSDS답게 경사장갑 관통력이 낮은 편이다.

•기동성

최대 50kph로 T-54, T-55A와 동일하다. 빠른편은 아니다. 다만 엔진 마력은 증가되었다.

•장갑, 생존성

T-55A의 차체 상부에 복합장갑이 붙었다. 복합장갑은 HEATFS는 잘 막아내 줄 수 있고 몇몇 APFSDS도 어느 정도 거리가 되거나 입사각이 많이 안 좋으면 막아줄 수도 있다. 그 외에는 T-54기반답게 측면도 꽤나 튼튼해서 기관포에 내성이 좋은 편.

T-55AM에서 터렛 추가 복합장갑이 사라진대신 Drozd APS가 장착되었다. 이 APS는 하드킬(Hardkill) 방식으로 T-90A같은 게 달고 있는 쉬토라(T-90하면 생각나는 빨간 눈)가 소프트킬이라 몇몇 미사일은 못막아주는 걸 생각해보면 8.7에서는 상당히 좋은 편이다. 미사일 또는 로켓 등의 속도가 70~700m/s라면 요격이 가능하다. 인게임에서 가장 느린 미사일중 하나인 스웨덴 첫 헬리콥터(HKP3C)가 사용하는 미사일의 탄속이 85m/s이므로 느려서 못막을일은 없고 빠른 미사일이라 해봤자 볼일도 없는 ADATS나 LOSAT정도나 제한속도인 700m/s를 넘기는 ATGM들이다. 즉 볼만한 미사일은 다 요격이 가능한 수준. ATGM캐리어도 많고 지상군의 혐오대상 헬리콥터가 출몰하는 BR대이기 때문에 미사일을 최대 8발[29]이나 요격해주는 APS의 존재는 크게 체감될때가 있다. 다만 탑어택 미사일(TOW 2B같은 방식)은 범위 안에 들어오지 않는지 못막는 것으로 추정된다.

연막탄도 개선되었는데 T-44-100, IS-2(1944)부터 T-10M까지 사용하던 엔진룸 뒤에 달려있는 드럼통 방식의 연막탄(BDSh)대신 일반적인 연막탄 발사기로 교체되어서 앞을 확실히 가려줄 수 있게 되었으며 발사횟수도 4번으로 2배 증가하였다. 총 8발이며 2발씩 사용된다.

소련이 그렇듯 아무데나 포탄이 적재되어 있다.[30] 19발(준비탄약고 18발, 약실1발)만 챙기면 조종수 옆의 연료통으로 보호되는 준비탄약고를 빼고 아무데나 쌓여있는 탄약고를 다 비울수 있다.[31] 간혹가다가 오래 살아남았는데 거점에서 탄을 못받는 상황이면 탄이 부족할 수는 있으나 일반적으로 19발이면 충분하다. 19발 모두 APFSDS 또는 1~2발을 HEATFS 또는 ATGM을 사용하는 것을 추천한다.

이 BR대의 MBT들(레오파르트 1(2에서도 유지된다), T-55, 센추리언 등)이 많이 그렇듯 차체 한쪽은 탄약고이고 반대편은 조종수-포수-전차장 순서로 배치되어 있으며 승무원은 4명이다. 즉 T-55의 정면 기준으로 오른쪽에 맞으면 조종수 포수 전차장이 한 번에 죽는 일이 일어날 확률이 높고 왼쪽은 연료탱크와 탄약고가 있어서 유폭될확률이 있다.(여담으로 서방제는 반대로 되어 있다. 정면에서 보면 오른쪽이 탄약고이다.) 다행이라면 연료탱크 자체가 파편을 먹어줄 수 있는, 탄약고의 방패가 되어줄 수 있다.

•요약

T-55A에 차체 복합장갑과 APS를 달아서 생존성을 높이고 레이저 거리측정기와 9M117 포발사 미사일을 달아서 화력을 높였다. 연막탄과 증가된 엔진 출력등 작은 개선점들이 있다.

8.2. T-62 계열

8.2.1. T-62

T-62
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T-55A		T-62		T-62M-1 (필수 연구 X)
				T-72A (입력에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
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승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	42.0 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	15.2°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-55V			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	899 마력 \| 2000 rpm (AB) 513 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 56 km/h \| 후진: 8.3 km/h (AB) 전진: 55 km/h \| 후진: 8.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	100 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,470 (AB) 3,730 (RB) 3,000 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	5일 15시간 (AB) 10일 (RB) 10일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	220,000	가격	580,000	전환 훈련 비용	170,000	보상 220% (AB)(SB)(RB)	2.2×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	220,000	가격	580,000	전환 훈련 비용	170,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 150% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.5×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		3.5x-7.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		-	적외선 탐조등 종류		적외선 탐조등 (IR)
시야 FOV		21-10	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
115 mm U-5TS 전차포		12.0 초 (기초 자격)	5 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄)		40 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +16°	±180°	15°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)	9.4°/초 (AB) 3.4°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	16 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APFSDS	3BM4	무료	115 mm	5.55 kg	1615 m/s	-	-
APFSDS	3BM3	150	115 mm	5.55 kg	1615 m/s	-	-
HEATFS	3BK4	220	115 mm	12.97 kg	950 m/s	A-IX-1	1.48 kg
HE	3OF11	무료	115 mm	14.86 kg	905 m/s	TNT	2.64 kg
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
APFSDS	3BM4	-	-	-	-	-	-
APFSDS	3BM3	-	-	-	-	-	-
HEATFS	3BK4	2.28 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HE	3OF11	-	-	0.1 mm	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
APFSDS	3BM4	72°		76°		78°
APFSDS	3BM3	76°		77°		80°
HEATFS	3BK4	65°		72°		77°
HE	3OF11	79°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	3BM4	285mm	279mm	263mm	243mm	222mm	202mm
APFSDS	3BM3	350mm	347mm	322mm	300mm	283mm	270mm
HEATFS	3BK4	440mm	440mm	440mm	440mm	440mm	440mm
HE	3OF11	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	3BM4	248mm	243mm	229mm	211mm	193mm	176mm
APFSDS	3BM3	287mm	284mm	264mm	246mm	232mm	221mm
HEATFS	3BK4	381mm	381mm	381mm	381mm	381mm	381mm
HE	3OF11	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	3BM4	162mm	159mm	149mm	138mm	126mm	115mm
APFSDS	3BM3	135mm	133mm	124mm	115mm	109mm	104mm
HEATFS	3BK4	220mm	220mm	220mm	220mm	220mm	220mm
HE	3OF11	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm	31mm	}}}}}}}}}

부무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2500 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
-		-	-	-	-
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-62 소개 페이지
오비옉트 166, 일명 (떼)류기. 1.61 "Road to Glory" 업데이트 (16년 8월 3일)로 추가되었다. 인겜 지상군의 날탄을 사용하는 차량 중에서 최초로 추가되었다.

역사적 배경으로 기존 T-54를 대체할 신형 중형전차 개발계획에 따라 1951년부터 카르체프의 Object 140과 모로조프의 Object 430의 개발이 시작된다. 결국 경합에서 T-54를 기반으로 했다고 하지만 당시 기술상으로 설계가 복잡했던 오비옉트 140 대신 복합장갑을 적용해 높은 방어력이 보이면서도 단순한 오비옉트 430이 채택된다. 하지만 430이 M60A1이 배치되는 61년까지 완성되지 못하는 부진한 개발속도를 보이자, 성격 더러운 지상군 총사령관 바실리 추이코프는 430을 T-54보다 고작 10%만 강한 쓰레기라고 비난했고, 한편으론 경합에서 패배했으나 계획을 포기하지 않았던 카르체프가 오비옉트 140/150/155의 설계방식을 결합한 오비옉트 165를 개발해 58년에 시험주행에서 통과했다.[32]

별도로 오비옉트 165에다가 U-5TS 활강포를 단 오비옉트 166의 개발도 진행됐는데, 때마침 서방의 M60A1가 등장하여 매우 다급했던 군부는 ~~돼지 위에 얹어놓고 전차라고 우겨도 상관없다면서~~ 166을 T-62로 채택함으로써 166은 빠른 속도로 소련군에 배치됐다. 원래 계획대로 T-62는 땜빵용 전차로써 오비옉트 430을 수정한 T-64(Object 432)가 완성되면 자연스럽게 도태될 예정이었지만, T-64가 자동장전장치와 구동계통에 계속 말썽을 일으키면서 이를 개선한 T-64A(오비옉트 434)와 외형은 T-64같고 내부는 T-62의 후계 T-62B(오비옉트 167)에서 이어지는 T-72(오비옉트 172M)가 등장하고도 75년까지 양산이 지속됐다. 그 결과 T-64의 단일 주력전차 계획은 사실상 실패했으며, 현대화 개량형 T-62M까지 등장해 1990년대 후반까지 러시아군의 2선급 전차로 운용되다가 퇴역했다.

어찌됐건 워썬더 최초로 날개안정분리철갑탄을 사용하는 차량이 되었다. 다만 게임에 등장하는 T-62는 포탑에 대공기관총이 달린 1972년형이 아닌, 1960년의 가장 초기형으로 외형은 밋밋한 편이다. 엔진 출력이 높아져 T-54에 비해 기동력이 향상됐으며, T-54의 절망적인 포탑 선회 속도가 대폭 향상되었다.

등장 초기, 날탄은 버프를 받기 전까지 무작약 생철갑탄 취급을 당했다. 오히려 파편량만으로는 분철탄이 훨씬 나을 정도였다. 더군다나 당시 기준으로 워썬더에서 제일 높은 440mm 관통력의 대탄을 사용할 수 있으나, 이미 너프를 먹은 지 오래라 살상력이 낮고 엄폐물 관통도 불가능하다는 단점을 가지고 있었으며 경제 패치 이전이라 비싸기까지 했다. 게다가 장전 속도도 16초 정도로 매우 느리며, 어차피 장갑이 없는 2세대 전차는 날탄을 쏘나 분철을 쏘나 날대탄을 쏘나 다 뚫리기 때문에 파편량이 엉망인 날탄을 쓸 메리트가 없다는 점까지 덤으로 합세했었다. 또한 실전에서 문제점으로 지적된 자동탄피배출장치도 구현되었다. 3인칭 시점에서 발사를 하고 나면 커버가 열려 금속 약협을 뱉어내는 모습을 볼 수 있다. 다행히 장전시간 동안 조준경이 하늘로 끌려올라가는 치명적인 결함은 구현되지 않았다.

그렇게 그나마 평범한 소련 전차로 조용히 지냈으나, 1.63 패치로 날탄이 크게 버프를 받았다. 분철탄과는 비교도 되지 않는 파편량은 물론이고, 실 고증을 적절히 반영해서 힛탄보다도 낮은 도탄률까지 얻었다. 소뽕 결정체 IT-1에게 가려지자 당장 상향을 시킨 모양이다. 또한 1.67 패치로 2축 스테빌라이저가 추가되어 기동간 사격이 가능해졌다. 다만 소련 전차 특성상 피봇턴이 불가능하기 때문에 다른 서방 전차에 비하면 떨림이 좀 있다. 상당히 좋은 전차지만, 차체가 T-55 기반이기 때문에 체급상 한계가 명확하고, 차체 전고가 낮아 아래 장단점 항목 내용 때문에 불리한 면이 있다.

화력
기본탄이 날탄인데, 일단은 무료에 관통력이 290mm에 날탄 특유의 고경사 장갑 상대로도 관통력이 분철탄 보다 적게 깍여 나가는 장점 덕분에 이것만 있어도 일단 5랭크 전차들은 몇몇 중전차를 빼면 대체로 손쉽게 관통이 가능하다. 이전 T-54에서 발당 1300 라이온씩을 주고 울며 겨자먹기로 경사장갑에 쏘던 분철탄을 생각하면 당연히 훨씬 좋아졌다. 사실 처음 나왔을땐 분철탄과 날탄의 차이점이 없어서 상당히 나사가 빠져 있었지만, 1.63 패치로 분철탄보다 월등한 경사장갑 극복 능력과 내부 살상력으로 버프를 받았다. 따라서 기본탄으로 IS-4M이나 치프틴, 마우스 같은 떡장은 무리여도 킹타나 야크트티거, 아케이드 모드에서 적으로 종종 마주치는 IS-6의 전면 상부장갑을 손쉽게 관통시킬 수 있어서 한방에 격납고로 사출시킨다. 특히나 아케이드 전투에서 보이는 IS-6들은 상위권 유저일 경우 고폭탄으로 T-62 포수 조준경이나 큐폴라를 저격해 한방에 격파시키는 경우가 있으니 가차없이 전면상부장갑 한가운데를 쏴주자.

포탑 방어력
포탑 방호력은 T-54 계열보단 확실히 더 좋아져서 경사도 까지 포함하면 전면부는 200mm 정도는 넘나드는 방호력을 보여준다. 그러나 현재는 8.3BR에서 날탄 쏘는 전차가 없는 국가가 없으므로 전혀 믿음직한 방어력이 아니니 주의. 저랭크 작약탄이나 대공전차 포탄샤워 정도를 막아주는 것에 의미를 둬야 한다.
T-54나 T-55 시리즈들과는 다르게 큐폴라와 포탑 해치가 꽤 납작한 형태라 T-54 시리즈들 처럼 작약탄에 큐폴라를 맞고 포탑 인원이 싸그리 날라가는 상황을 어느 정도 방지해준다. 다만 저피탐성 등을 이유로 전고가 타국 전차에 비해 매우 낮은 편인데, 근거리에서 전고가 높은 미국/독일 전차에 30mm밖에 안 되는 포탑 상부에 작약탄이 내리꽂혀서 승무원이 전멸할 수도 있으니 티거 2나 판터 2 같이 만만하다고 바로 앞까지 들이대지는 말자.
단점

느린 장전속도

8.2.2. T-62M-1

T-62M-1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
T-62		T-62M-1 (필수 연구 X)		T-72A (T-62에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	VI	BR	8.7 (AB) 9.0 (RB) 8.7 (SB)
승무원 인원	4명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	42.0 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	15.2°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-46-5M			변속기	- 전진 기어: 5단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1069 마력 \| 2200 rpm (AB) 610 마력 \| 2200 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 61 km/h \| 후진: 9.2 km/h (AB) 전진: 55 km/h \| 후진: 8.3 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	100 mm	80 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,300 (AB) 4,000 (RB) 5,590 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	200 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	6일 (AB) 12일 (RB) 12일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 226% (AB)(SB)(RB)	2.26×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 170% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.7×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		적외선 탐조등 (IR)
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
115 mm U-5TS 전차포		12.0 초 (기초 자격)	5 발/분 (기초 자격)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) ATGM (대전차미사일)		40 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +16°	±180°	15°/초 (AB) 9.5°/초 (RB)(SB)	9.4°/초 (AB) 3.4°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	16 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK15M	무료	115 mm	12.2 kg	800 m/s	A-IX-2	1.48 kg
HE	3OF27	무료	115 mm	17.82 kg	800 m/s	A-IX-2	3.13 kg
ATGM	9M117	190	115 mm	18.8 kg	370 m/s	A-IX-1	3 kg
APFSDS	3BM21	110	115 mm	4.55 kg	1620 m/s	-	-
APFSDS	3BM28	220	115 mm	4.88 kg	1620 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK15M	2.28 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HE	3OF27	4.82 kg	-	0.1 mm	-	-	-
ATGM	9M117	4.62 kg	-	0.1 mm	반자동	5.00 km	-
APFSDS	3BM21	-	-	-	-	-	-
APFSDS	3BM28	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK15M	65°		72°		77°
HE	3OF27	79°		80°		81°
ATGM	9M117	80°		82°		90°
APFSDS	3BM21	76°		77°		80°
APFSDS	3BM28	76°		77°		80°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK15M	500mm	500mm	500mm	500mm	500mm	500mm
HE	3OF27	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm
ATGM	9M117	600mm	600mm	600mm	600mm	600mm	600mm
APFSDS	3BM21	420mm	415mm	405mm	390mm	380mm	370mm
APFSDS	3BM28	386mm	384mm	377mm	369mm	361mm	352mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK15M	433mm	433mm	433mm	433mm	433mm	433mm
HE	3OF27	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm
ATGM	9M117	520mm	520mm	520mm	520mm	520mm	520mm
APFSDS	3BM21	344mm	340mm	332mm	320mm	311mm	303mm
APFSDS	3BM28	326mm	324mm	318mm	311mm	305mm	297mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK15M	250mm	250mm	250mm	250mm	250mm	250mm
HE	3OF27	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm	40mm
ATGM	9M117	300mm	300mm	300mm	300mm	300mm	300mm
APFSDS	3BM21	162mm	160mm	156mm	150mm	146mm	142mm
APFSDS	3BM28	223mm	222mm	218mm	213mm	209mm	203mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm DShK 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		3000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-62M-1 소개 페이지
일명 (떼)류기엠. 1.79 "Project X" 업데이트 (18년 6월 12일)로 추가되었다.

중형전차 트리 끝에 있지만 중전차 트리 T-10M과 T-64A처럼 T-55A와 직접적으로 연계되어 있지 않기 때문에 소련 지상군 5랭크 차량 5대를 이미 언락했다면 T-55A를 거치지 않고 바로 연구가 가능했지만 패치 이후 트리가 연계되면서 T-62M-1를 뽑으려면 반드시 T-55A를 연구해야 한다.

소련-아프간 전쟁 발발 당시부터 철수까지 아프간 주둔 소련군 전차는 줄곧 T-55와 T-62였다. 당시 T-64A 같은 최신예 전차는 무자헤딘이 노획하기라도 했다간 서방에 넘어가버릴 우려가 있었고, 무엇보다 개전 초기의 T-64A로 구성된 1개 여단이 아프간에 있었지만 신뢰성 문제로 전장에 투입되지도 못하고 도로 철수했다. 위와 같은 문제와 아프간 지형 특성상 최신예 전차 대신 T-55나 T-62같은 1960년대 수준의 구식전차를 그냥 투입하자니 성능이 영 딸리는 애로사항이 생겼다. 그래서 T-62의 현대화 개량형 T-62M(오비옉트 166M6)가 1983년부터 85년까지 개수되어 동시기 등장한 T-55A 개수형 T-55AM과 함께 곧바로 아프간에 투입되었다. 포발사 미사일 운용이 가능하도록 처음으로 사통이 달렸고, 방어력 향상을 위해 BDD 증가장갑과 사이드 스커트, V-55U 엔진 등으로 개선되었다. 여기다가 추가적으로 엔진을 V-46-5M으로 교체한 형식이 바로 T-62M-1으로 기동성이 향상되었다. V-46-5M 엔진은 T-72A의 V-46-6 엔진을 개량한 것이다.

여담으로 T-62M-1이 추가되었을 당시 차량 모델링에선 대공기관총으로 DShK가 달려있었지만 스펙 항목엔 NSVT로 되어 있었다. 연사력이나 탄띠 교체 주기가 딱봐도 NSVT였고, 수정하기 귀찮았는지 냅두다가 1.83 패치 때 모델링과 동일한 DShK로 수정되었다. 1.85 패치로 탄피자동배출이 구현되었다. 다만, 탄피가 배출되고 나서 다시 재장전이 완료되는 동안 포탑의 동작이 일시적으로 정지되는 기능은 구현되지 않았다. T-62 답게 수동장전에다가 여전히 장속도 느려서 답답하다.

BR 9.0답게 자탑방은 더럽게 안 걸리고 허구한 날 9.3 이상 탑방에 끌려간다. 9.3부터는 자동 장전이거나 포 정렬 포탑 선회가 더 빠른 MBT가 나오기 때문에 여기서 T-62M은 초탄 맞고 탄약수나 포 약실 갈린 상태로 장전도 느려서 반격도 못하다가 차탄 맞고 죽어주는 동네북이 된다. 9.0 냅두자니 고탑방 끌려가서 죽어나가고 8.7 보내자니 거기가면 OP돼서 여러모로 BR 버프도 못 받는 애매한 신세다. 애초에 1.79 때부터 바로 T-72A 줬으면 됐던 것을 생각없는 가이진이 T-62M 줘서 괜히 일 벌려놓은 탓이 크다.

그래도 동 BR 전차들이 레오 A1A1, 60 RISE, 치프틴 MK5, OF-40 MK2, 74식임을 생각하면 상당히 두각을 드러내는 성능을 자랑한다. 신형 날탄 덕에 화력도 빵빵하며 기동도 장갑을 생각하면 평균 이상, 방호력도 꽤 든든한 편이라 명품인 전차가 되었다. 특히 이 신형 날탄이 125mm에서 사용하는 날대탄과 비슷한 수준의 파편량을, 독일제 DM-23~33 사이의 60° 관통력을 가지고 있어서 펀치력 하나는 정말 발군이다.[33] 물론 T-62 특유의 느린 목돌림, 좋지 못한 가속력[34], 오래걸리는 재장전으로, 생각보다는 난이도가 있는 전차. 물론 어느 정도는 장갑이 파편을 많이 흡수해주는 편이므로, 운 좋으면 한 두대 정도는 버틴다.

매치에선 T-62M-1을 연구하지 않고도 T-72A를 연구할 수 있는 탓인지, T-64A보단 덜 보이는 편이다.

8.3. T-72A

T-72A
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
T-62 (T-62M-1 연구를 생략했을 경우)		T-72A		T-72B
T-62M-1 (필수 연구 X)					}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	VI	BR	9.3 (AB) 9.3 (RB) 9.3 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	41.0 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	19.0°/초 (AB) 11.9°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-46-6			변속기	- 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1209 마력 \| 2000 rpm (AB) 690 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 66 km/h \| 후진: 4.6 km/h (AB) 전진: 60 km/h \| 후진: 4.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	110 mm	80 mm	40 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	2,870 (AB) 4,300 (RB) 3,470 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	125 mm	102 mm	65 mm	무료 수리 시간	5일 15시간 (AB) 12일 (RB) 11일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 226% (AB)(SB)(RB)	2.26×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 110% (AB) 보상 150% (RB) 보상 160% (SB)	1.1×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.6×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		적외선 탐조등 (IR)
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
125 mm 2A46M 전차포		7.1 초	8.45 발/분	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄)		44 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +13°	±180°	19°/초 (AB) 12°/초 (RB)(SB)	5.5°/초 (AB) 2.0°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK12M	무료	125 mm	19 kg	905 m/s	A-IX-1	1.64 kg
HE	3OF26	무료	125 mm	23 kg	850 m/s	A-IX-2	3.4 kg
APFSDS	3BM9	110	125 mm	3.6 kg	1800 m/s	-	-
APFSDS	3BM15	150	125 mm	3.88 kg	1780 m/s	-	-
APFSDS	3BM22	230	125 mm	4.83 kg	1760 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK12M	2.53 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
HE	3OF26	5.24 kg	-	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	3BM9	-	-	-	-	-	-
APFSDS	3BM15	-	-	-	-	-	-
APFSDS	3BM22	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK12M	65°		72°		77°
HE	3OF26	79°		80°		81°
APFSDS	3BM9	72°		76°		78°
APFSDS	3BM15	76°		77°		80°
APFSDS	3BM22	76°		77°		80°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK12M	440mm	440mm	440mm	440mm	440mm	440mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM9	321mm	317mm	303mm	285mm	268mm	249mm
APFSDS	3BM15	440mm	430mm	420mm	410mm	405mm	400mm
APFSDS	3BM22	425mm	420mm	415mm	405mm	393mm	380mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK12M	381mm	381mm	381mm	381mm	381mm	381mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM9	279mm	276mm	263mm	248mm	233mm	217mm
APFSDS	3BM15	361mm	352mm	344mm	336mm	332mm	328mm
APFSDS	3BM22	360mm	356mm	352mm	343mm	333mm	322mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK12M	220mm	220mm	220mm	220mm	220mm	220mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM9	182mm	180mm	172mm	162mm	152mm	141mm
APFSDS	3BM15	169mm	165mm	162mm	158mm	156mm	154mm
APFSDS	3BM22	193mm	191mm	189mm	184mm	178mm	173mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm NSVT 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×12		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-72A 소개 페이지
오비옉트 176, 일명 땡칠이, 땡치리. 1.85 "Supersonic" 업데이트 (18년 12월 17일)로 추가되었다.

T-72A의 수출형인 T-72M/M1의 중동에서의 부진한 실전 전과 때문에 조롱하는 의미인 땡칠이로 흔히 불린다. 1.85 패치(18년 12월 17일)로 T-62M-1 이후 자리에 추가[35]되면서 소련 지상군 중형전차 트리에서 최초로 등장하는 MBT다. T-62/62M-1과 같이 탄피자동배출이 구현되었다.[36] T-72 우랄(오비옉트 172M)은 1971년 소련군에 채택된 MBT이며, T-62의 직계 후손으로 이는 T-44 때부터 내려오는 좌측 엔진 배기구를 통해 알 수 있다. T-64A에 비해 단순하면서 신뢰성과 생산성을 높인 저가형 겸 전시생산형 전차[37]라는 명목으로 2만 대 가까이 양산되어 냉전기 소련군을 비롯한 바르샤바 조약군과 3세계 국가에 저가로 팔려나감으로서 현재도 절찬리에 중동에 팔리고 있는 스테디셀러가 되었다. 1978년 채택된 T-72A는 T-72 우랄의 현대화 개량형으로 향상된 사통과 주포, 이전엔 생산성 문제로 차체를 제외하고 생략되었던 포탑 복합장갑까지 추가되어 방어력이 향상되었다.

워썬더 지상군에 T-72A가 나올 땐 이미 장갑 좋은 T-64B나 기동 좋은 T-80B가 나온지 꽤나 지난 시점으로 별 다른 메리트가 없어 보일 수도 있다. T-64A와 겉만 봐서는 별 차이가 없어 보이지만 성능은 훨씬 나아진 편이라 T-64B, T-80B 백업용 전차로 쓸만하다. 다만 저가형이라서인지 업그레이드를 통해 달리는 반응장갑을 비롯해 포탑에 달리는 스노클, 공구상자 등 이것저것 달려 있는 T-64B, T-80B에 비해서는 초라하다. 비록 더 좋은 성능의 T-64B가 동BR로 내려오면서 빛이 좀 바랬지만 그래도 T-64A보다 좋은 기동성과 화력으로 BR 9.3에서 무시하지 못할 수준의 쓸만한 MBT로 쓰이고 있다.

화력
주포는 2A46M으로 T-64B, T-80B, T-80U가 쓰는 코르지나형 2A46M-1과 장전장치 빼고는 차이가 없고 T-64A와 달리 조준경이랑 거리측정기가 통합된 사통이 달렸지만 저가형이라 포발사미사일 기능은 없고 기본탄이 3BM9인 관계로 화력은 T-64A와 동등하다. T-64/80에 비해 포탑 선회속도가 느리지만 반대로 주포 수직 조준속도는 T-72A가 더 빠르다. 다용도로 날탄보다 유용하게 쓰이는 3OF26 고폭탄을 기본으로 받기 때문에 연구해서 크레딧을 주고 써야 하는 T-64A에 비하면 장점이라 할 수 있겠다. 탄약 적재량은 44발로 T-64보다 많지만 단순히 예비탄만 늘어난 것으로, T-64/80 코르지나 장전장치에는 28발이 들어가는 것에 비해 T-72 케로젤 장전장치에는 22발만 탑재되므로 오히려 더 적으며 예비탄이 전차 내부에 마구잡이로 널려있기 때문에 가뜩이나 나쁜 생존성을 더 떨어뜨린다. 어차피 다 쓰기 어려우니 약실 1발, 장전기 22발로 해서 총 23발만 싣는 것을 권장한다. 여담으로 예비탄 때문에 여유공간이 없는지 동축기관총 탄약을 200발만 들고 다녔으나 차후 패치로 T-64/80이랑 비슷한 수량으로 변경된 것으로 보아 오류였던듯 하다.
방어력
전면에서 봤을 때 포탑은 포방패 인근 약한 부분이 KE 450mm, 주 장갑부는 KE 600mm가 넘어가서 약실 이외 부분이 뚫릴 일은 동 BR대에서는 사실상 없으며, 차체는 추가장갑을 붙였을 때 서방제 날탄에 약 350mm정도의 방호력을 내서 105mm DM23 이하급 탄을 막아낼 수 있다.[38] T-80B의 30mm 고강도압연강판처럼 1983년에 16mm 고경도압연강이 증대되는 개수를 받았기 때문인데,[39] 장갑 너프당하고 날탄 자동문으로 전락한 동네북 T-64A에 비하면 훨씬 튼튼하다.
기동력
기동성은 무난한 편이다. 그러나 후진이 1단 기어 뿐이라 4km/h인것도 동일하기 때문에 암 걸릴 일이 많다. 물론 피봇턴은 당연히 안 되고 정차 시 조향성이 매우 나쁘며 포탑 회전속도도 상당히 느려서 갑자기 튀어나온 적에 대응하기 어렵다.

9. 7랭크

9.1. T-72B 계열

9.1.1. T-72B

T-72B
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
T-72A		T-72B		T-72B (1989) (필수 연구 X)
				T-72B3 (T-72B에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	VI	BR	9.7 (AB) 9.7 (RB) 9.7 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	44.5 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 14.3°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-84-1			변속기	- 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1302 마력 \| 2000 rpm (AB) 743 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 66 km/h \| 후진: 4.6 km/h (AB) 전진: 60 km/h \| 후진: 4.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	105 mm	85 mm	45 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	4,000 (AB) 5,200 (RB) 9,970 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	140 mm	110 mm	65 mm	무료 수리 시간	6일 09시간 (AB) 12일 (RB) 14일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 226% (AB)(SB)(RB)	2.26×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		적외선 탐조등 (IR)
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
125 mm 2A46M-1 전차포		7.1 초	8.45 발/분	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) ATGM (대전차미사일)		45 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +13°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	5.5°/초 (AB) 2.0°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK18M	무료	125 mm	19 kg	905 m/s	옥폴	1.75 kg
HE	3OF26	무료	125 mm	23 kg	850 m/s	A-IX-2	3.4 kg
APFSDS	3BM22	110	125 mm	4.83 kg	1760 m/s	-	-
ATGM	9M119	190	125 mm	23.3 kg	400 m/s	A-IX-1	3.6 kg
APFSDS	3BM42	230	125 mm	4.85 kg	1700 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK18M	2.79 kg	0.05 m	1 mm	-	-	-
HE	3OF26	5.24 kg	-	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	3BM22	-	-	-	-	-	-
ATGM	9M119	5.54 kg	0.05 m	0.01 mm	반자동	5.00 km	-
APFSDS	3BM42	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK18M	65°		72°		77°
HE	3OF26	79°		80°		81°
APFSDS	3BM22	76°		77°		80°
ATGM	9M119	80°		82°		90°
APFSDS	3BM42	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM22	425mm	420mm	415mm	405mm	393mm	380mm
ATGM	9M119	700mm	700mm	700mm	700mm	700mm	700mm
APFSDS	3BM42	479mm	477mm	470mm	462mm	453mm	445mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM22	360mm	356mm	352mm	343mm	333mm	322mm
ATGM	9M119	606mm	606mm	606mm	606mm	606mm	606mm
APFSDS	3BM42	415mm	413mm	407mm	400mm	392mm	385mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM22	193mm	191mm	189mm	184mm	178mm	173mm
ATGM	9M119	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
APFSDS	3BM42	248mm	247mm	244mm	239mm	235mm	231mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm NSVT 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-72B 소개 페이지, 한글 번역
오비옉트 184, 일명 땡칠비, 치리비. 1.97 "Viking Fury" 업데이트, 한글 번역 (20년 3월 16일)로 T-72B3과 함께 추가되었다.

T-72A (오비옉트 176)에서 복합장갑을 개량하고 9M119 'Svir' 포발사 미사일 유도 기능이 추가되었다. 게임에서 등장하는 T-72B는 복합장갑 구조가 1989년형이지만 흔히 공개적으로 알려진 날탄까지 막을 수 있는 콘탁트-5 장착형이 아니라 화학탄 방호만 가능한 콘탁트-1이 장착되어 있다. 1989년형 중에서도 콘탁트-5 부족으로 콘탁트-1으로 땜빵 장착된 실차가 일부 존재했으며 이는 콘탁트-1을 장착한 T-80U/UD이 존재했었던 것처럼 고증상 문제될 것은 없다.[40]

콘탁트-5 장착형 T-72B 1989년형에서 2000년대 초반에 측풍감지기를 단 개량형은 T-72BA (오비옉트 184A)가 되고, 여기다가 대전차미사일 레이저유도교란장비, APS인 쉬토라-1를 장착하면 T-72BU가 되는데 이것이 바로 T-90 (오비옉트 188)이다. 여기서 주조 포탑에서 용접 포탑으로 바꾸고 포수 열상까지 단 것이 바로 2017년 만우절 이벤트 때 나온 T-90A (오비옉트 188A1/A2)이다.

인게임에서나 실차나 T-64처럼 여전히 후진속도가 느리고 피봇턴이 불가능하다.[41] 차장 열상은 물론 포수 열상은 여전히 없으나 화력은 T-80B와 동일하다. 다만 주포가 2A46M-1이 아니라 2A46M이다. 2A46M-1은 T-64, T-80에 사용되는 코르지나 자동장전장치 전용이다.

전반적인 방호력은 차체 KE 550mm, 포탑 KE 600mm 가량으로, BR 대비 압도적인 수준의 방어력을 자랑하며, 독일의 120mm DM33까지도 차체로 막아낼 수 있다. 다만 차체 상판 정 가운데에서 조금 윗부분부터 조종수 관측창 때문에 장갑이 얇아지기 시작하여서 방어력이 300mm 초반대부터 120mm급까지 극도로 낮아지게 된다. 이 부분은 소련 MBT의 가장 치명적인 약점으로 다른 부분은 어지간한 탄은 다 막아내고 포방패를 맞아도 보통 약실만 깨지고 말지만 차체 명치 부분은 저티어에게도 손쉽게 관통되며 일단 뚫리면 살기 어려운 굉장히 취약한 부위이다.

9.1.2. T-72B (1989)

T-72B (1989)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
T-72B		T-72B (1989) (필수 연구 X)		T-90A (T-72B에서 바로 연구 가능)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	소련	차종	중형전차	랭크	VI	BR	10.0 (AB) 10.0 (RB) 10.0 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	44.5 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 14.3°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-84-1			변속기	- 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1302 마력 \| 2000 rpm (AB) 743 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 66 km/h \| 후진: 4.6 km/h (AB) 전진: 60 km/h \| 후진: 4.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	105 mm	80 mm	50 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	5,170 (AB) 9,810 (RB) 9,840 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	180 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	6일 18시간 (AB) 15일 (RB) 10일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 226% (AB)(SB)(RB)	2.26×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	250,000	가격	690,000	전환 훈련 비용	200,000	보상 130% (AB) 보상 150% (RB) 보상 170% (SB)	1.3×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.7×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x	NVD 종류	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		적외선 탐조등 (IR)
시야 FOV		9	NVD 성능	포수	야시경
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
125 mm 2A46M-1 전차포		7.1 초	8.45 발/분	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) ATGM (대전차미사일)		45 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준탄 적재소
-6° / +13°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	5.5°/초 (AB) 2.0°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK18M	무료	125 mm	19 kg	905 m/s	옥폴	1.75 kg
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탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK18M	2.79 kg	0.05 m	1 mm	-	-	-
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APFSDS	3BM42	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK18M	65°		72°		77°
HE	3OF26	79°		80°		81°
APFSDS	3BM22	76°		77°		80°
ATGM	9M119	80°		82°		90°
APFSDS	3BM42	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
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HEATFS	3BK18M	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM22	425mm	420mm	415mm	405mm	393mm	380mm
ATGM	9M119	700mm	700mm	700mm	700mm	700mm	700mm
APFSDS	3BM42	479mm	477mm	470mm	462mm	453mm	445mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
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ATGM	9M119	606mm	606mm	606mm	606mm	606mm	606mm
APFSDS	3BM42	415mm	413mm	407mm	400mm	392mm	385mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm
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부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm NSVT 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
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탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-72B (1989) 소개 페이지, 한글 번역
오비옉트 184. "Rainning Fire" 업데이트, 한글 번역 (20년 9월 2일)로 T-72B3과 함께 추가되었다.

T-72B에서 콘탁트-5가 장착되어 1989년부터 양산된 후기형이자 T-80U와 함께 인겜 소련 최후의 전차 중 하나다. 여기다가 쉬토라 능방, T-80U의 1A45 이르티시 사통을 달면 T-72BU, 즉 T-90(오비옉트 188)이 된다.

차체 전면 KE 550~670mm, 포탑 전면 KE 600~700mm급의 무지막지한 방어력을 자랑하지만 열상도 없는 고정 8배율 조준경이라 상당히 답답하며 기동성도 T-72B랑 동일하기에 날렵함과는 거리가 멀다. 차체 측면 일부분에도 콘탁트-5 패널이 붙는데, 이 부분은 75도 정도 각도에서 500mm 이상의 방호력이 나와서 대부분의 날탄을 방호할 수 있다.

다만 이게 T-72B 하위 트리에 딸려 있어서 트리 상 필수 연구 차량이 아니며, 밑에 있는 T-72B3와 T-90이 워낙 잘 나왔다보니 다 B3 먼저 뽑으려 하지 89년형 뽑을 사람이 얼마나 있을까. 우후죽순으로 늘어가는 T-72B3와 다르게 89년형은 공방에서 한두대 보일까 말까하는 수준이다. 특히 10.0까지 와서도 열상이 없다는 게 치명적이고 T-72 시리즈의 공통된 약점은 그대로이기 때문.

9.2. T-90A

T-90A
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-72B (T-72B (1989) 연구를 생략했을 경우)		T-90A		T-72B3
T-72B (1989) (필수 연구 X)					}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	러시아	차종	중형전차	랭크	VII	BR	10.7 (AB) 10.7 (RB) 10.7 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	46.5 톤	시인성	74 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 14.3°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-92S2			변속기	- 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1550 마력 \| 2000 rpm (AB) 884 마력 \| 2000 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 66 km/h \| 후진: 4.6 km/h (AB) 전진: 60 km/h \| 후진: 4.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	105 mm	80 mm	50 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,270 (AB) 3,420 (RB) 5,210 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	180 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	6일 09시간 (AB) 12일 (RB) 12일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 232% (AB)(SB)(RB)	2.32×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 130% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.3×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		2.7x-12.0x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		LWS/LR (레이저 경보 시스템/레이저 거리 측정기)	적외선 탐조등 종류		IRCM (전자 광학식 능동 방어 시스템)[42]
시야 FOV		27-6	NVD 성능	포수	2세대, 800x600 해상도
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
125 mm 2A46M-5 전차포		7.1 초	8.45 발/분	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE-TF (시한 신관 고폭탄) ATGM (탠덤) (대전차미사일 (탠덤 탄두))		43 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-4° / +14°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	5.5°/초 (AB) 2.0°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK18M	무료	125 mm	19 kg	905 m/s	옥폴	1.75 kg
HE-TF	3OF26 EDKV	무료	125 mm	23 kg	850 m/s	A-IX-2	3.4 kg
APFSDS	3BM42	120	125 mm	4.85 kg	1700 m/s	-	-
ATGM (탠덤)	9M119M1	190	125 mm	17.2 kg	350 m/s	콤포지션 B	3.6 kg
APFSDS	3BM46	230	125 mm	4.85 kg	1700 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK18M	2.79 kg	0.05 m	1 mm	-	-	-
HE-TF	3OF26 EDKV	5.24 kg	-	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	3BM42	-	-	-	-	-	-
ATGM (탠덤)	9M119M1	4.72 kg	0.2 m	0.01 mm	반자동	5.00 km	-
APFSDS	3BM46	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK18M	65°		72°		77°
HE-TF	3OF26 EDKV	79°		80°		81°
APFSDS	3BM42	78°		80°		81°
ATGM (탠덤)	9M199M1	80°		82°		90°
APFSDS	3BM46	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm
HE-TF	3OF26 EDKV	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM42	479mm	477mm	470mm	462mm	453mm	445mm
ATGM (탠덤)	9M119M1	850mm	850mm	850mm	850mm	850mm	850mm
APFSDS	3BM46	531mm	532mm	526mm	520mm	513mm	507mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm
HE-TF	3OF26 EDKV	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM42	449mm	448mm	444mm	439mm	433mm	428mm
ATGM (탠덤)	9M119M1	736mm	736mm	736mm	736mm	736mm	736mm
APFSDS	3BM46	444mm	445mm	436mm	429mm	420mm	413mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm	275mm
HE-TF	3OF26 EDKV	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM42	248mm	247mm	244mm	239mm	234mm	231mm
ATGM (탠덤)	9M119M1	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm	425mm
APFSDS	3BM46	308mm	307mm	304mm	301mm	297mm	293mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm 6P50 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	11mm	10mm	10mm	8mm	4mm	3mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm PKT 기관총				AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄)		2000 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
AP-I API-T	기본	무료	7.62 mm	AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP-I API-T	기본 (AP-I/API-T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×12		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		사용 가능				}}}}}}}}}

T-90A 소개 페이지, 한글 번역

T-90A "블라디미르". 오비옉트 188A1/A2. 일명 떼구공, 구공아. "New Power" 메이저 업데이트, 한글 번역 (20년 11월 17일)로 추가되었다.

2017년 만우절 이벤트 때 레오파르트 2A5와 함께 나와놓고서 2A5가 정식으로 추가된지 2년이 다 되어가는 시점에 뒤늦게 나와 갤러리 등지에서는 중동에서 만우절 이벤트 뛰고 지금까지 후진 4km로 3년 동안 기어와서 도착했다며 기대 반, 농담 반으로 까댔다. 아마 쉬토라-1의 구현 문제 때문인 것으로 보인다.

이미 T-90A에 비해 방호력과 기동력 등 모든 면에서 우위를 보이는 상위호환 T-72B3가 나온 시점이기 때문에 유저들의 큰 기대를 받지 못하고 출시되었다. 다만 T-90A는 용접포탑이어서 T-72B 주조포탑을 그대로 우려먹는 T-72B3보다 포탑 방호력은 더 좋고, 소프트킬 APS인 쉬토라-1이 장착되어서 개선점은 꽤 있다.

차체 방호력[43]이나 명치 약점은 T-72B3과 같고, 포탑은 용접 포탑이라 T-72B3보다 조금 더 단단하지만 주 장갑대는 원래 안 뚫리는 부위였으니 별 체감은 없으며 주포 약실 근처는 여전히 주조 장갑이라 실제 약점 면적은 비슷하여서 방호력 면에서는 별다른 차이를 느끼기 어렵다. 또한 조종수의 원활한 탑승을 위해 T-80U처럼 포수쪽 포탑의 콘탁트를 매우 빈약하게 달았기 때문에 주 장갑에 레오2A6 DM53 날탄을 맞고 포수가 갈리는 경우가 종종 발생한다. 또한 측면에는 전방의 좁은 부위에만 양 옆으로 콘탁트-5 3장이 장착되기 때문에 측면 방어력은 T-72B(1989)나 T-80U와 같다.

기동력은 UBH로 풀업한 T-72B3보다 밀린다. 후진 속도는 4km로 동일하지만 엔진 마력에서 차이가 좀 있어서 전진이나 조향성 차이가 체감이 좀 있다. 또한 T-90A는 포탑 선회와 포신 구동 속도가 이전 소련 차량과 동일하기 때문에 반응성이 많이 답답한 편이다.

3BM46 날탄을 사용하기 때문에 영거리 수직 532mm의 준수한 관통력을 보였으나, 해당 날탄이 삭제되고 더 우월한 3BM60이 추가되어 수직 580mm 관통력으로 적을 뚫어버릴 수 있게 되었다. 시한 신관이 달린 3OF26 고폭탄을 가지고 있어 중장거리 헬기 사냥도 가능하다. 장전속도는 7.1초로 조금 답답한 편이다.

쉬토라가 구현되어서 적외선 빔라이딩 미사일인 TOW, HOT, 팔랑가, 콘쿠르스, 밀란, 시투름, 아타카 ATGM이 날아올 때 미사일을 바라보고 있으면 높은 확률로 교란이 가능하며, 교란된 미사일은 땅에 처박거나 엉뚱한 방향으로 날아가게 된다. 하지만 BR 10.7에서는 쉬토라로 교란이 불가능한 헬파이어, PARS 3, 비효르 같은 ATGM이 날아오기 때문에 별 의미가 없으며, 야간전에서는 쉬토라를 켜면 적외선 서치라이트를 켠 것처럼 야시경에서 휘황찬란하게 빛나기 때문에 아예 켤수도 없다. 그나마 탑어택 미슬들은 확실히 막을 수 있다는 게 장점[44]

용접포탑이라 포탑 상판의 굴곡이 없어지면서 천장이 낮아졌기 때문에 주포 내림각은 -4도로 더 퇴보했다. 이는 소련 MBT 중에서도 독보적으로 나쁜 축에 속하는데 -5/-6도인 다른 T-72 계열이나 T-80 계열보다 체감이 심할 정도다. 포신 구동 속도도 초당 3도로 매우 나쁜데 내림각도 이 모양이라 지형에 조금이라도 굴곡이 있으면 못 쏴서 답답할 일이 많다.

현 시점에서는 소련 탑랭크급 차량 4대 중 가장 평가가 나쁘다. 보통 탑랭크 완편덱 기준 MBT는 3대를 넣는 게 보통인데,[45] 그 3대에는 주로 80BVM, 72B3, 80U를 넣지 90A는 거의 기용되지 않는다. 관통력도 준수하고 포탑도 튼튼하며 근접신관 고폭탄이라는 특색도 가졌고 열상도 2세대로 80U보다 좋지만, 전진, 후진, 가속 등 전반적인 기동성이 80U보다 크게 나쁘고 장전속도도 더 느리며 부각 때문에 상당히 답답하다는 단점이 더 크게 다가온다.

다만 상술한 단점에도 불구하고 소련 전차 특유의 하드웨어는 여전하고, 10.7이라는 BR 특성상 뉴비들의 프리미엄 전차[46]들이 집합한 10.0으로 끌려가는 일이 빈번해, 단단한 장갑과 3BM60의 강력한 관통력으로 좋은 성적을 거둘 수 있다.

9.3. T-72B3

T-72B3
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	소련 육군 중형전차 · MBT 트리

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T-90A		T-72B3		(T-90M)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	러시아	차종	중형전차	랭크	VII	BR	10.7 (AB) 10.7 (RB) 10.7 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	46.0 톤	시인성	75 %	포탑 회전 속도	33.3°/초 (AB) 20.8°/초 (RB)(SB)
엔진	ChTZ V-84-1 (T-72B3) ChTZ V-92S2F (T-72B3 UBH)			변속기	- 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 1단
엔진 출력	1302 마력 \| 2000 rpm (T-72B3) 1751 마력 \| 2000 rpm (T-72B3 UBH) (AB) 743 마력 \| 2000 rpm (T-72B3) 999 마력 \| 2000 rpm (T-72B3 UBH) (RB)(SB)			최대속도	전진: 66 km/h \| 후진: 4.6 km/h (AB) 전진: 60 km/h \| 후진: 4.2 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	105 mm	80 mm	50 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	2,900 (AB) 4,680 (RB) 10,320 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	180 mm	160 mm	65 mm	무료 수리 시간	6일 09시간 (AB) 13일 (RB) 15일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	400,000	가격	1,030,000	전환 훈련 비용	300,000	보상 238% (AB)(SB)(RB)	2.38×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	400,000	가격	1,030,000	전환 훈련 비용	300,000	보상 130% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.3×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		4.0x-12.0x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		레이저 거리 측정기 (LR)	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		18-6	NVD 성능	포수	2세대, 800x600 해상도
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
125 mm 2A46M-5 전차포		7.1 초	8.45 발/분	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄) HE (고폭파편탄) ATGM (탠덤) (대전차미사일 (탠덤 탄두))		45 발
고저각	수평 회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-6° / +13°	±180°	33°/초 (AB) 14°/초 (RB)(SB)	5.5°/초 (AB) 2.0°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	22 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	3BK18M	무료	125 mm	19 kg	905 m/s	옥폴	1.75 kg
HE	3OF26	무료	125 mm	23 kg	850 m/s	A-IX-2	3.4 kg
APFSDS	3BM42	120	125 mm	4.85 kg	1700 m/s	-	-
ATGM (탠덤)	9M119M1	200	125 mm	17.2 kg	350 m/s	콤포지션 B	3.6 kg
APFSDS	3BM60	240	125 mm	4.85 kg	1660 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 (격발 범위)
HEATFS	3BK18M	2.79 kg	0.05 m	1 mm	-	-	-
HE	3OF26	5.24 kg	-	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	3BM42	-	-	-	-	-	-
ATGM (탠덤)	9M119M1	4.72 kg	0.2 m	0.01 mm	반자동	5.00 km	-
APFSDS	3BM60	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	3BK18M	65°		72°		77°
HE	3OF26	79°		80°		81°
APFSDS	3BM42	78°		80°		81°
ATGM (탠덤)	9M199M1	80°		82°		90°
APFSDS	3BM60	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm	550mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM42	479mm	477mm	470mm	462mm	453mm	445mm
ATGM (탠덤)	9M119M1	850mm	850mm	850mm	850mm	850mm	850mm
APFSDS	3BM60	580mm	576mm	567mm	555mm	543mm	532mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	3BK18M	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm	476mm
HE	3OF26	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm	42mm
APFSDS	3BM42	449mm	448mm	443mm	439mm	433mm	428mm
ATGM (탠덤)	9M119M1	736mm	736mm	736mm	736mm	736mm	736mm
APFSDS	3BM60	489mm	486mm	478mm	468mm	458mm	449mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
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APFSDS	3BM60	335mm	333mm	328mm	321mm	314mm	308mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm 6P50 기관총				AP-I(c) (철갑소이탄 (서멧 탄심)) API-T (철갑소이예광탄) IAI (즉각발화소이탄)		300 발
탄종	명칭	가격	구경	설명
API-T IAI AP-I(c)	기본	무료	12.7 mm	API-T/IAI/API-T/AP-I(c) (으)로 채워진 12.7 mm 기관총 탄띠/탄알집
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	29mm	27mm	25mm	20mm	11mm	8mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T IAI AP-I(c)	기본 (API-T/IAI/API-T/AP-I(c))	25mm	23mm	21mm	17mm	9mm	7mm
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부무장 2
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연막 차장
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T-72B3 소개 페이지, 한글 번역

T-72B3 (오비옉트 184-3), T-72B3 2016년형 (오비옉트 184B), 일명 땡칠비삼, 치리비삼. "Rainning Fire" 업데이트, 한글 번역(20년 9월 2일)로 T-72B (1989)와 함께 추가되었다. 소련 지상군의 두 번째 탑랭크 MBT이자 흐리잔테마-S 다음으로 추가된 두 번째 러시아 차량이고 T-80BVM, T-90M과 함께 러시아의 주력전차이다.

전체적인 장갑이 강화되어 차체 전면에 콘탁트가 붙은 부분은 KE 610~650mm 정도의 방호력을 내며 콘탁트가 없는 최상단도 540mm 정도의 방호력이 나와 매우 튼튼하다. 기본 사양은 2011년형이며, UBH 키트(2016년형) 부품을 연구하면 엔진 마력이 1130 마력으로 증가되고 차체 측면 승무원 구획을 렐릭트 ERA로, 이외 구역을 슬랫아머로 도배하게 된다. 다만 UBH 키트를 장착해도 차체와 포탑 전면의 반응장갑은 그대로 콘탁트-5이기 때문에 전면 방어력은 차이가 없다.

측면 렐릭트는 비행판이 날탄의 측면을 압박해 관통력을 줄인다는 반응장갑의 원리가 반영되어 비행판이 탄자를 제대로 압박하지 못하는 수직 방향 입사에서는 표기 방어력보다 한참 적은 방어력만을 내지만, Direct Hit 패치로 "탄자 불안정성" 효과가 적용되어 20~25도 이상의 날카로운 각도로 착탄한 탄에 대해서 표기보다 훨씬 큰 방호력을 낸다. 20도 아래로 입사한 탄은 탄종을 불문하고 막는다고 보아도 될 정도. 이 패치로 인해 유명무실하던 측면 방호력이 크게 보완되어 생존성이 훨씬 향상되었다.

T-72B3로 개량될 때 프랑스 탈레스 사의 카트린-FS 2세대 열상 기반으로 한 소스나-U 열상이 달려서 2세대 포수 열상을 보유하고 있다. 하지만 차장 열상은 여전히 없으며, 심지어 차장 시점은 안정기도 장착되어 있지 않다. 또한 누가 T-72 아니랄까봐 특유의 후진 속도 4km도 여전하고, BVM과 80U와 달리 디젤 엔진이고 마력도 좀 부족해서 후진 외에도 전체적인 기동이 더 둔하다.

3BM60과 9M119M1 포발사 미사일을 사용하여 화력 자체는 BVM과 동일하지만 장전속도는 7.1초로 더 느리다. 9M119M1 포발사 미사일은 관통력도 탠덤 850mm에 작약량도 많아서 대공전차의 레이더를 맞춰 죽이는 등의 활용이 가능하여 범용성이 좋은 편이다.

정식 추가 이전 탱크 바이애슬론 이벤트를 통해 각국의 탑랭 전차[47]의 4가지 도색(빨간색, 파란색, 초록색 노란색)을 얻을 수 있었다. 의도된 것인지 이중 T-72B3 노란색 도색은 다른 차량의 노란색 도색과 다르게 200 골든 이글 주고 살 수 있는 T-72B3 후기형 사막 위장 도색[48]과 똑같다. 바이애슬론 노란색 도색이 전차와 안 어울린다는 평이 많아 선호되지 않는 한편, T-72B3만 멋있는 유료 도색 하나를 거의 꽁으로 얻게 된 셈이었다. 결국 가이진도 알아차렸는지 "New Power" 메이저 업데이트 이전에 도색이 정상화되었다. 이제 T-72B3 바이애슬론 노란색 도색도 다른 전차와 똑같다.

포탑 선회 속도는 출시 당시부터 소련 전차라고 믿기 힘든 수준으로 빨랐다. 또한 RED SKIES 패치에서 포신 수직 구동 속도가 고증화되어 초당 30도 수준이 되어 서방 MBT와 동등하거나 더 우수한 반응성을 가지게 되었으며, 동시에 3BM60 스비네츠-2 날탄을 받아 수직 관통력 580mm, 60도 관통력 670mm를 갖추게 되었다. 레오파르트 2의 차체는 거의 무조건적인 관통이 보장되며 챌린저2의 차체도 무난하게 관통이 가능하다.

T-80BVM과 비교하면 차체 주 장갑대 방호력(정정면 DM53, M829A2 방어 불가능 - 가능), 후진속도(4km - 11km), 발차력과 기동성(디젤 1130마력, 추중비 24.57 - 가스터빈 1250마력, 추중비 27.17), 장전속도(6.5초 - 7.1초), 포수 열상(2세대 - 3세대), 준비탄 보유량(22+1 - 28+1)에서 열세이며, 포탑 선회 속도와 포신 구동 속도는 동일하다. BVM의 완벽한 하위호환 격이다.

10. 8랭크

10.1. T-90M

오비옉트 188M, T-90M "프로리브[49]-3". T-72B3, T-80BVM과 함께 러시아 연방군의 현용 주력전차이며, 2016년 사양으로 출시되었다. 일명 구공맘.

화력 면에서는 최종탄이 3BM60으로서 BVM, B3과 차이가 없다. 또한 8랭크 전차이기에 B3과 달리 BVM과 함께 스톡으로 3BM42 날탄을 받는다. 다만 차별화된 스펙을 가지고 대거 추가된 타국 8랭크 전차[50]들과 비교하면 7.1초의 장전속도와 600mm 미만의 관통력은 꽤나 아쉽다.

포탑 선회 속도와 포신 구동 속도는 모두 초당 40도로, 80BVM, 72B3와 동일하게 매우 쾌적하다. 특히 사통은 완전히 둘의 상위호환인데, 차장 열상의 부재가 단점이었던 이전의 소련 MBT들과 달리 2세대 포수/차장 열상을 받았다. 또한 포탑의 크기가 커지며 동시에 높이도 약간 높아져 부각이 -6도로 개선되었고, 6P50 중기관총이 RWS로 장착된다.

기존 소련/러시아 전차들과 다르게 예비탄을 차내 구석구석에 처박는 게 아니라 예비탄 10발까지를 포탑 후방에 증설된 버슬에 보관하게 되었다. 준비탄의 수는 23발로 여타 케로젤 전차와 동일하지만, 차체 관통시의 유폭 걱정 없이 예비탄을 추가로 실을 수 있게 된 것이 장점. 다만 33발 이상 적재하면 잔여 탄은 엔진룸 앞에 쌓이니 총 33발만 가져가는 게 좋다.

방어력은 흠잡을 곳이 없는 수준으로, 정말 온갖 곳에 렐릭트를 칠해서 BVM보다도 더 튼튼하다. 특히 반구형 포탑을 사용하여 돌출된 이마와 상대적으로 넓은 포방패가 약점인 BVM과 달리, 훨씬 튼튼한 용접 포탑을 사용하여 포탑의 기본적인 방호력 자체도 개선되었고 포방패 면적도 좁아졌으며, 상부가 평평해져 이마 약점도 사라졌다. 또한 스톡 상태에서도 포탑과 차체 측면에 렐릭트 반응장갑이 넓은 면적으로 장착되어 있고, 추가 장갑 키트를 장착하면 BVM, B3 등과 같이 차체에 케블라 가방 수납식의 화학탄 방어용 렐릭트를 덧붙이게 된다. 또한 차내에도 파편 방지 라이너가 장착되어 관통 시의 생존성이 개선되었다.

기동력은 이전의 B3과 크게 다를 것이 없다. 전진은 그럭저럭 괜찮지만 가스터빈 엔진인 BVM이나 여타 서방 전차들보다 느리며, 소련의 고질병인 답답한 선회속도도 여전하고 특히 후진 기어가 1단이라 마의 4km/h는 벗어나지 못했다. 탑랭크 전차들의 기동성이 전체적으로 크게 상향평준화된 현재 시점에서 후진 4km/h는 특히 매우 아쉬운 부분이다.

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[1] 만약 이게 고증이 되었다면 궤도를 조져도 돌진하는 충격적인 광경을 볼것이다.[2] 풀업기준[3] 접미사 E는 러시아어로 증가장갑을 뜻하는 에크라나미의 약어다.[4] 구축전차 Su-57에 탑재된 그 대전차포다.[5] 경사장갑을 뚫고 들어간다. 경사장갑을 어느 정도 수직으로 뚫고 들어간다는 소리이다.[6] 참고로 많은 뉴비들이 도탄을 비관통과 착각하기도 하는데 엄연히 다른거다. 도탄이란 탄이 고경사도로 착탄했을 때 확률적으로 튕기는 현상이고 경사도가 높을수록 그 확률은 더 증가한다 T-34로 티타임을 주라는 이유가 이거때문. 비관통은 말 그대로 관통력이 부족해 장갑두께를 못뚫는 것이다. 그러니까 도탄을 믿고 적 포탄을 대놓고 처맞으라는 소리가 아니란 말이다.[7] 88mm엔 이것조차 거의 씨알도 안 먹히니 유의하자...[8] http://thunderskill.com/en/vehicle/ussr_t_34_85_zis_53[9] 하지만 우측 포방패는 이상하게 기총구가 포탄을 막아버려서 우측 포방패를 쏘게 된다면 기총구는 피해서 쏘자. 아님 아예 해치 중앙을 노리거나.[10] 티거의 경우, 차체 하부가 보인다면 차체 측면 스커트 아래 장갑을 노리면 쉽게 관통할 수 있다. 판터의 경우, 측면을 꽤 많이 보여주는 자세를 하고 있다면 그대로 측면으로 탄을 쑤셔 넣어도 좋다.[11] 관통력은 표기된대로 적용된다. 다만 소련 APHEBC 특유의 형상으로 경사장갑 관통력이 좋을 뿐이다.[12] 6.0으로 끌려 올라가는 것 까지 포함한 수치가 아니다! 오로지 6.3으로 끌려올라가는 것만 쳤을 때 10판중에 5~6판이다. 워썬더의 매치시스템이 얼마나 문제가 많은지 보이는 부분. 밸런스 자체가 안맞는다.[13] 2023년에은 더 심하다. 6.0에 위치한 장비가 많지는 않아서(미국 M41, 독일 판터 F등이 있는데 확실히 적다) 10판에 8판 이상 6.3으로 끌려간다.[14] 돌린다고 안 뚫리는 건 아니지만 양쪽 다 뚫리는 걸 한쪽만 보여줄 수 있다. 아니면 포를 좌우로 움직여서 약점사격을 방해할 수도 있다. 차체까지 흔들어주면 사격이 더 어려워진다. 측면은 주조장갑 90mm로 중형치곤 매우 나쁜건 아닌데다가 퍼싱의 경우 포를 흔들다 앞에서도 보이는 측면장갑 맞고 뚫릴경우가 많지만 이쪽은 각도도 더 좋다.[15] 아예 고지대에서 사격하거나, 초근접해서 사격할 때 발생할 수 있다.[16] T-44-100 시제차량은 100mm D-10TK 전차포를 장착한 사양과 100mm LB-1 전차포를 장착한 사양 두 가지가 있었는데 워 썬더에서는 전자가 구현되었다.[17] 다만 이건 BR패치때마다 바뀌기에 항상 그렇다 할 수는 없다. 10.0, 10.3같이 프리미엄이 다수 존재하는 BR이라 유저가 항상 많아서 9.0~11.3을 10.x로 끌고오는 경우 정도를 제외하면 BR이 바뀔시에 위의 내용이 180° 뒤집어지는 경우가 나올수도 있으니 몇번 타보고 결정하는 것이 추천된다.[18] 영거리조차 어지간한건 다 우숩게 튕겨낸다. M103나 프랑스 120mm정도 되는 게 약간 위에서 쏴서 경사장갑 효과가 상쇄되지 않는한 뚫릴일은 많지 않다.[19] 작약으로는 꿈도 못꾸던 티거2 차체장갑, 약점사격으로 겨우 잡던 야크트티거는 물론이고 비슷한 레이팅의 거의 모든 전차의 차체 장갑을 뚫을 수 있다. 다만 비슷한 BR대에서는.[20] 그래도 독일제 88mm(티거 2), 128mm, 미국의 120mm 같은 경우에 약점을 피격당하면 안돼도 전차장, 심하면 격파당하므로 유의해야 한다*[21] 탑방은 기본이 날대탄, 분철이고 더하면 날탄도 쓰므로 이 방에서 쓰기엔 만만치 않다. 숭숭 뚫린다. 탑방 레이팅의 다른 전차들은 주포안정기를 갖춘 경우도 많은데, T-54(1949)는 제동 성능도 안 좋고 안정기도 없는데(치고 빠지기 불리하다. 제동할 때 요동을 치기 때문) 경전차처럼 써야해서 죽을 맛이다. 그나마 분철로 웬만한 정면장갑을 뚫는 것 자체는 가능하다. 그전에 정면으로 들이밀고 들어가 살아있을 지는 의문이지만. 탑방 끌려갔는데 개활지맵이라도 걸리면 쓸 게 없어서 쓰는 처지인 게 아니면 차라리 안 쓰는 게 더 좋을 판이다. 8.3탑방에선 T-54에 비해 기동 및 기동간 사격, 관통력등 모든 부분에서 상위호환인 T-55A에 비해 좋은 점은 하나 없는 전차라는 걸 되새기자. T-55A도 그 BR대에서 무난한 전차 취급을 받는 상황에 T-54(1949)의 입지는... 부각도 안 좋아서 조금이라도 언덕이 있으면 아무리 완만해보여도 저격을 할 수도 없다. 그렇다고 탑방 시가전이 좋은 것도 아닌데, 스테빌이 없어 게릴라에 불리하기 때문이다.[22] BR패치때문에 한꺼번이 묶여있던 T-54 가족들이 T-54(1949)와 T-54(1947)/T-54(1951)이 나눠지면서 T-54(1949)의 구매가 불가피한 일이 되어 버렸다. 7.3에서 쓸 장비도 넉넉치 않은 상황에 울며 겨자먹기로 구입하게되는 애물단지인 것이다.[23] 하지만 꼭 그렇다고 저랭에서 무작정 무쌍을 찍는 것도 아닌데 저랭도 대탄을 쓰는 전차를 자주 만나는 대다가 약실도 무르고, 과거에는 날대탄의 메탈제트를 잘 막아내던 연료통은 더 이상 메탈제트로부터 탄약을 보호해주지 않는다. 그리고 날탄도 아닌 분철탄이 꼭 이상한 상황에 이해할 수 없게 붕괴하는 상황이 생겨나곤 한다. 한마디로 총체적 난국..[24] 핵전쟁을 대비하여 NBC차폐장치가 추가되었다지만 인게임에서는 의미가 없다.[25] 하부의 20mm짜리 장갑이 꺽여져서 측면에서도 보인다. 이유는 지뢰방어로 추정된다. 서방제도 이게 있으나 워낙 측면이 얇아서 별 의미 없지만 소련은 계속 80mm 수직장갑을 유지하는데 이부분에 맞고 뚫리는 경우가 잦다. 굳이 이 약점을 조준하지 않더라도 난사당하다보면 뚫리는 일이 많다.[26] 스태빌라이저가 적용된 D-10T2S로 주포가 변경됐으며, 야간전을 대비한 L-2 루나 적외선 탐조등이 추가됐다.[27] 1°면 소련 유저로써 얼마나 큰 변화인지 알 것이다. 1°만 늘어나도 '이게 되네'의 상황이 생각보다 잘 터진다.[28] 아무래도 자신의 상위 호환인 T-55AM-1이 같은 BR에 있는 것이 상식적으로 안 맞아서 그랬던 것 원인이었던 것 같다.[29] 요격탄 발사대는 4개로 1개에 2발씩 달려있으며 각자 바라보는 방향이 약간씩 다르므로 터렛을 돌려주지 않는 한 8발을 다 막아주긴 힘들긴 하다.[30] T-55뿐만 아니라 이후의 소련탱크는 예비탄이 버슬탄약고로 보호되는 T-90M을 제외하면 준비탄만 들고가는 게 추천된다. 특유의 작은 크기때문에 아무데나 탄약을 쑤셔박아서 유폭 확률이 많이 올라간다.[31] 터렛에도 탄약고가 있는데, 장전수 바로 옆에 있는 그걸 냅두고 조종수 앞의 탄약고를 준비탄약고로 사용한다. 포를 돌리면 장전도 못하게 될것같지만 인게임에서는 그런 문제가 없어서 오히려 이득이다.[32] 나중에 150은 T-62가 완성되고 기존 T-54 기반이 아닌 T-62 기반의 신형 차체를 받아 IT-1으로 완성되며, 155는 사실상 T-54의 개량형인 T-55가 된다.[33] 심지어 125mm 날탄을 쓰는 T-64A의 최종날탄(10m 60° 193mm)보다도 60° 경사 관통력이 좋다![34] 물론 부품을 모두 연구하면 나쁘진 않고, 후진은 T-64, T-72의 2배이므로 후진에서는 T-64보다 경쾌하다 할 수 있다.[35] 원래는 T-62M-1와 트리가 연계되지 않은 별도의 차량이었으나 패치로 트리가 연계되었기 때문에 T-72A를 타려면 T-62M-1을 꼭 연구해야 한다. 패치된 시기는 중전차 트리에서 T-10M과 T-64A 1971년형 트리가 연계되었을 때로 추정된다.[36] 데브 서버 당시에는 T-62와 같은 커다란 황동 탄피를 배출하는 고증오류가 있었으나, 정식 패치에서는 실제와 같이 소진 탄피를 배출하는 것으로 수정되었다.[37] 정작 저가형이라는 T-72의 생산 단가는 T-64A보다 1.5배나 더 높았는데, 새롭게 깔리는 T-72의 생산라인이 추가되었기 때문이다. 이후 양산이 이루어지면서 T-72는 저가형의 가성비를 확보하게 된다.[38] 자주 만나는 적 중에서는 Kpz/MBT-70, XM-1, TAM, 레오파르트 A1A1, 치프틴 MK.10, OF-40 등의 탄을 차체로 막아낼 수 있으며 에이브람스의 M774 날탄도 확률적으로 방호가 가능하다. 하지만 120mm DM13이나 105mm DM33 이상급 날탄에는 거의 속수무책이다.[39] 고증상 HHA지만 인게임에서는 주조강판으로 구현되었다. 에이브람스의 차체 상부도 HHA인데 RHA로 구현하는 등 가이진의 고증 상태는 심각한 수준이다.[40] 처음 개발자 노트에서는 1985년형으로 소개했는데, 85년형도 콘탁트-1을 장착하기는 했다.[41] 소련 시절 양산된 기갑차량 중에서 유일하게 BMP-3만이 피봇턴이 가능했으며 전차는 T-14 때부터나 피봇턴이 가능하다.[42] 적외선 유도 미사일을 교란시키는 능방 장비로 포탑 전방에 달려있는 쉬토라가 바로 이 IRCM이다. 3인칭 시점이나 전차장 시점에서 야시장비를 켠 상태로 쉬토라를 켰을 때 적외선 탐조등 (IR)처럼 불이 들어오기 때문에 IR 대용으로 쓸 수 있다.[43] 버그로 추정되나, 고증상으로나 인게임에서나 같은 차체를 사용하는 T-72B3보다 전체적으로 약 20.mm 정도 더 얇다.[44] TOW-2B나 BILL 미사일(스웨덴 탑어택) 모두 IRCCM이 탑재되어 있다. IRCCM은 InfraRed Counter-Counter Measure로 IRCM을 무시하고 공격이 가능하다. 즉 탑어택 못막는다.(스파이크 FnF미사일은 확인이 필요합니다.)[45] MBT 3대와 대공전차를 기본으로 경전차와 미사일 캐리어 등 기타 차량 1~2대, 헬기, 항공기 정도다.[46] 레오파르트 2A4(123 전차대대), T-72AV, 2S38, M1 KVT, CV90105, M1128 울프팩 등등. 이 전차들 중 T-90A의 주장갑대를 정면 관통할 수 있는 전차들은 적지만, 탑랭크 날탄인 3BM60을 사용하는 T-90A는 이들의 주장갑대를 충분히 관통할 수 있다.[47] M1A2 에이브람스, T-72B3, T-80U, 레오파르트 2A5, 챌린저 2 (2F), 90식 (B), ZTZ96A, 아리에테 PSO, 르클레르, Strv 122[48] 2017년 만우절 이벤트 때 T-90A 도색이다.[49] 러시아어로 "돌파구_Breakthrough"[50] 차량 스펙은 거의 그대로지만 장전속도가 5초로 버프된 M1A2와 르끌레르 시리즈, 차체 방호력이 크게 개선된 레오파르트 2A7V, 본래도 범접 불가능한 방어력을 가진 Strv 122B PLSS에서 방호력이 더욱 개선된 Strv 122B+, 주포가 120mm 55구경장으로 바뀐 챌린저 3 TD 등.