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1. 개요
2. 1랭크
2.1. P.7.T AA
시트로엥 케그레세 반궤도차량에다 13.2mm 기관총 4정이 달린 포탑을 올려놓아 만든 자주대공포이다. 화력은 매우 우수하지만 장갑이 없어 적 전차 동축기관총 사격에 전멸하는 일이 빈번하다. 급탄 방식으로 탄띠를 쓰는 미제 자주대공포들과는 달리 30발 들이 막대 탄창을 쓰기때문에 지속사격 시간이 짦다. 하지만 일단 맞으면 갈려나간다. 따라서 대공사격시 기회를 잘잡는 것이 좋다.
3. 2랭크
3.1. CCKW 353 AA
자유 프랑스군이 미제 GMC CCKW 트럭에 40mm 보포스포를 올려놓아 만든 대공자주포. 남들은 BR 4.7은 가야 쓸 수 있는 보포스포를 3.0에서 쓰며 놀 수 있다[1]. 물론 전과 마찬가지로 존재하지 않는 장갑은 감안해야 한다. 동 BR권과 차이나지 않는 40mm에 100미터에서 74mm를 뚫는 AP탄을 분당 120발로 쏠 수 있어 0.5초마다 40mm 철갑탄을 엄폐하고 쏘아대면 적 전차가 터져나가니 대전차용으로 쓰기 아주 좋다. 대신 공중 상대에선 연사력이 낮아서 대공사격하기엔 별로다. 차륜형이라 도로나 평지에선 나름 빠른 속력을 보여주지만 설원 같은 험지에선 처참한 주파력을 보여준다.
3.2. VTT DCA
"Alpha Strike" 업데이트에서 추가된 신규 자주대공포이다.AMX-13 차체를 기반으로 한 APC인 VTT에 M45 쿼드마운트를 얹은 자주대공포이다.
지대공 용도로 사용할만한 대공차량이 그다지 없던, 특히 대전기 저랭크에서는 남들에게 업혀가야 하던 프랑스 트리의 가려운 부분을 긁어주는 신규 장비라고 볼 수 있다.
[개발]VTT DCA: 프랑스제 미트쵸퍼
4. 3랭크
4.1. AMX-13 DCA 40
AMX-13 경전차를 기반으로 만든 대공전차로 40mm 보포스 1문을 달았다. 후기형 보포스 기관포를 쓰는지라 미국과 영국이 쓰는 초기형 보포스보다 발사속도가 2배 더 빠르고 관통력도 영거리에서 무려 94 mm로 매우 강력한 대전차 능력을 가진다.[2] 덕분에 1문이지만 보포스 2문인 M19와 유사한 대공화력을 낼 수 있다.[* 다만 대전차화력은 그보다 더 우위일 정도이니 말이다. 7.62 mm 기관총에도 무방비로 썰려나가는 수송트럭에서 벗어나 대공전차 수준에 맞는 장갑을 얻었으며 궤도전차라서 모든 지형에서의 기동성도 우수하다.
관통력 패치로 철갑탄의 관통이 떡상했다. MK 103[3]에 맞먹는 수준으로 전차전(!)이 수월해졌다. 그래서인지 간혹 프랑스 유저들 중에 매치 스타팅 전차로 이녀석을 픽업하는 사람들이 나타나고 있다.
br차이가 많이 나는 장비도 원체 관통력이 좋아 곧잘 뚫어서 쓰기 좋다.
경전차와 4호 전차 등 물몸이면 끔살 확정이고, 셔먼도 옆구리 갈리면 죽는다. 중전차나 중장갑 구축전차는 궤도 끊고 포신 부수는 게 최선이다...
일본전차는 만나는 입장에서 사신과도 같다. 4랭크 전차 까지 모든 전차가 뚫린다. 심지어 호리 마저도 정면 하단에 난사해 변속기를 파괴하고 뒤로 돌거나 옆으로 가서 탄을 밀어넣으면 파괴된다.
똑같은 포지션으로 스웨덴의 Lvkv 42(4.3로 BR이 동일하다.)가 있는데 DCA가 상위호환이다. 장갑이 약간 더 두꺼워져서 .50cal을 쏴도 막을 확률이 약간 더 올라갔으며[4] 포수는 장갑에 완전히 가려져서 7mm급에는 포수가 무력화될일이 없으며(장전수는 머리가 밖에서 보이지만 조종수 빼고 모두가 보이는 Lvkv보다 낫다) 무엇보가 탄배합이 좋다. Lvkv는 기본탄띠가 AP-HE-AP-HE이고 나머지는 대공용 HE 또는 SAPHE가 메인인 탄띠인데 DCA는 한참후 CV90계열이 쓰는 APFSDS를 제외하면 보포스 40mm 대공포가 사용 가능한 탄종중 가장 좋은 AP가 4발당 3발인 탄띠가 있다. 즉 Lvkv가 4발중 2발만이 철갑탄일 때 DCA는 4발중 3발이 철갑탄이라 화력이 더 좋다.
게다가 고폭탄도 동일한 고폭탄이 아니다. DCA는 작약 TNT 145g짜리 포탄을 쏘지만 Lvkv는 고작 TNT 44g이다. 탄속도 DCA가 1050m/s, Lvkv가 850m/s로 차이가 꽤 있다. 즉 대전차던 대공이던 DCA가 Lvkv의 상위호환이라는 것.
탄약량은 큰 장점은 아닌데 탄약고가 너무 커서 유폭이 쉽다. 대전차용으로 쓴다면 Lvkv정도의 탄약도 충분하다.
2021년 8월 기준 현재 4.3, 4.7 라인을 맞출 전차가 없어 조금 애매하다... 슈퍼셔먼(M4A4 SA50)이 5.0으로 너프되면서 프랑스의 유일한 4점대 전차가 되었다. 하지만 5.3 덱에 넣어도 충분한 위력 덕분에 체감은 안된다. 다만 이런 경우 장갑이 두꺼운 티거나 IS-1를 매번 만날테니 주의.
다만 Lvkv에 비해 두꺼운 장갑은 오히려 단점 역할을 할 가능성이 높다. Lvkv는 장갑이 얇아서 APHE종류가 폭발하지 않고 그대로 반대편로 나가버리는 경우가 많으나[5] DCA는 그게 거의 불가능하다. 흔하게 볼 셔먼(75), 4호, T-34(76) 모두 Lvkv는 폭발하지 않고 뒤로 빠져나가지만 DCA는 전부 폭발한다. 즉 터렛에 APHE맞으면 웬만해서는 무조건 한방에 죽는다. 게다가 좀 두꺼워서 중기관총정도는 막아주는 장갑고 아니니 오히려 무장갑이 나은걸 보여준다. 즉 오히려 애매한 장갑으로 인해 생존성은 의외로 높지 못하다.
4.2. TPK 6.41
"Air Superiority" 업데이트에서 추가되었다.ACMAT VRLA 6륜 트럭에 20mm 오리콘 KAD 2연장 기관포탑을 얹은 오픈탑형 자주대공포다.
5. 4랭크
5.1. AMX-10P
"Kings of Battle" 업데이트에서 추가되었다.프랑스제 궤도형 병력수송차량으로, Pbv 301처럼 대전차 미사일이 없는 것을 감안했는지 대공차량으로 분류되었다.
무장으로는 AMX-30의 포탑에서 자주 보이던 GIAT사의 20mm F2 기관포를 달고 있으며, DM63 분철탄띠의 사용이 가능하다.
6. 6랭크
6.1. AMX-30 DCA
사우디아라비아에 수출할 목적으로 AMX-30 기반의 프랑스 6티어 레이더 대공전차이다.[6]
무장은 영국의 팰컨과 동일한 히스피노-수이자 30mm 기관포 2문이라 제트기들을 무리없이 갈아버릴 수 있다. APDS 탄띠을 쓰면 MBT들 측면을 시원하게 갈아버릴 수 있고 정면에서 조우해도 포신이나 포탑링을 노리면 무력화시킬 수 있다. 치프틴 마크스맨처럼 기반차체를 장갑 열화없이 그대로 이식해서 차체 방호력 또한 우수하다. 오리콘 기관포를 채용한 대공전차들과는 달리 600발 예비탄이 차체 정면에 비치되어 있어서 탄 고갈 걱정이 없다.
유일하게 아쉬운 점은 스태빌라이저가 없단 점인데[7] 이 때문에 적 전차와 조우시 선제공격에 있어 패널티를 갖는다. 그래도 대공전차 특유의 빠른 부앙각 조절속도와 안정적인 서스펜션 덕분에 포신이 크게 흔들리지는 않는 편이다.
결국 대공보다는 대전차에 용이한 점들 때문에 이후 패치들을 통해 수리비가 많이 올라가게 되었다.
잠수함 패치로 BR이 8.3으로 올랐다. 장탄수와 방호력, 그리고 기동성에서 약간의 우위를 지니긴 하나 정작 대공이고 대전차고 성능은 게파르트에 비해 딱히 나은 점이 없음에도 불구하고 BR값이 더 높아져 애매해지고 말았다. 게파르트와 비교하면 스테빌라이저와 추적 레이더가 빠지고 메인 탄띠에 분철이 섞여 들어가며 ESS와 레이저 거리 측정기가 장비된 게 특징이기는 한데 대공포라는 걸 감안하면 효용성은 글쎄..?[8]
6.2. SANTAL
차륜형 6연장 미스트랄 자주대공포. 총 12발을 사용가능하다. 1세대 포수 열상과 레이더가 있다. 다만 레이더가 적과 아군을 구분을 하지 못한다는 건 단점이다. 스트렐라를 제외하면 맨패즈 중에서는 가장 좋다.7. 7랭크
7.1. 롤랑 1
Roland 1 AMX-30 Roland 1 AMX-30 롤랑 1 | |||||
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차량 성능 | ||||||||
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승무원 인원 | 3명 전차장 포수 조종수 | 중량 | 34.0 톤 | 시인성 | 250 % | 포탑 회전 속도 | 74.9°/초 (AB) 50.6°/초 (RB)(SB) | |
엔진 | 변속기 | 전진 기어: 5단 | 후진 기어: 2단 | ||||||
엔진 출력 | 1023 마력 | 2400 rpm (AB) 637 마력 | 2400 rpm (RB)(SB) | 최대속도 | 전진: 71 km/h | 후진: 25.2 km/h (AB) 전진: 65 km/h | 후진: 23.2 km/h (RB)(SB) | |||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 30 mm | 15 mm | 15 mm | 남은 무료 수리 횟수 | 10 | 최대 수리비 | 6,800 (AB) 2,700 (RB) 4,300 (SB) | |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 무료 수리 시간 | 7일 (AB) 11일 (RB) 12일 (SB) | 최대 장비 연구 효율 | VI - VII 랭크 | |
필요 RP | 390,000 | 가격 | 1,020,000 | 전환 훈련 비용 | 290,000 | 보상 232% (AB)(SB)(RB) | 2.32×(100%) (AB)(SB)(RB) | |
보상 130% (AB) 보상 140% (RB) 보상 160% (SB) | 1.3×(100%) (AB) 1.4×(100%) (RB) 1.6×(100%) (SB) | }}}}}}}}} |
광학 / 야시장비 성능 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광학장비 | 야간장비 | ||||||
확대 | 6.0x-12.0x | NVD 종류 | 포수 | 주간 | ||||
전차장 | 주간 | |||||||
조종수 | 주간 | |||||||
거리 측정기 종류 | 광학식 거리 측정기 | 적외선 탐조등 종류 | - | |||||
시야 FOV | 12-6 | NVD 성능 | 포수 | - | ||||
전차장 | - | |||||||
조종수 | - | }}}}}}}}} |
주무장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
롤랑 지대공미사일 | 5.0 초 (자동 장전) | 144 발/분 (자동 장전) | SAM (지대공 미사일) | 10 발 | ||||
고저각 | 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
-10° / +35° | ±180° | 75°/초 (AB) 51°/초 (RB)(SB) | 55°/초 (AB) 22°/초 (RB)(SB) | - | 자동 장전 | 10 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
SAM | 롤랑 1 | 무료 | 163 mm | 65 kg | 900 m/s | 콤포지션 B | 3.5 kg | |
SAM | 롤랑 3 | 480 | 163 mm | 77 kg | 900 m/s | 콤포지션 B | 5.2 kg | |
탄종 | 명칭 | TNT 당량 | 신관 지연거리 | 신관 민감도 | 유도체계 유형 | 사거리 | 최소 발사 거리 격발 범위 | |
SAM | 롤랑 1 | 4.59 kg | - | 0.1 mm | 반자동 | 6.30 km | 300 m 6 m | |
SAM | 롤랑 3 | 6.81 kg | - | 0.1 mm | 반자동 | 8.50 km | 300 m 6 m | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
SAM | 롤랑 1 | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | |
SAM | 롤랑 3 | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
SAM | 롤랑 1 | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | |
SAM | 롤랑 3 | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
SAM | 롤랑 1 | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm | |
SAM | 롤랑 3 | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | 54mm | }}}}}}}}} |
연막 차장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 차장 범위 | 차장 시간 | 차장 지속시간 | |||
76 mm 연막탄 발사기 ×4 | 8 초 | 13 m | 2 초 | 20 초 | ||||
엔진 연막발생 시스템 (ESS) | - | }}}}}}}}} |
AMX-30 차체 기반한 자주대공미사일 차량이다. 과거에 10,0이다가 1.99 이후의 마이너 패치로 인해 9.7로 내려가게 되었다.
독일의 롤랑과는 사용되는 미사일의 종류가 동일하기 때문에 화력은 거의 차이가 없다. 롤랑 미사일은 탑랭크 미사일에 비해 반응성이 좀 둔한 편이지만 헬기나 단순하게 기동하는 전투기를 맞추는데는 무리가 없다.
MBT는 웬만해선 잡기 힘들고 포탑 천장을 맞춰 폭압으로 잡는 등의 요행을 기대해봐야 한다.
독일 롤랑 거의 비슷한 차량이지만 독일 롤랑은 앙각이 80도인데 반해 이 차량은 앙각이 고작 35도라는 큰 단점이 있다. 이는 해당 차량이 추적 레이더가 없어서 IRST기능으로 추적할 수 있는 한계 앙각이 35도이기 때문에 그런 것이다. 항공기가 조금만 높이 있으면 아예 발사가 불가능하며, 적기가 머리 위에서 내려찍으면 오는 걸 뻔히 알면서도 죽을 수밖에 없다. 미국 롤랑도 공유하는 단점이었으나 미국 롤랑은 탐지레이더와 추적레이더가 둘 다 있어서 패치로 80도로 변경되었다.
8. 8랭크
8.1. ◉ItO 90M
레드 스카이 업데이트로 추가된 프랑스 대공차량 최종 트리에 위치하는 장비이다. 원래대로라면 명칭이 크로탈 NG였어야 되었지만 어째서인지 핀란드식 제식 명칭을 달고 나왔다. 포수 3세대 열상이 있고 IRST도 사용가능한데다, VT1 미사일이 기본으로 장착되어 있기 때문에 연구해서 해금해야 하는 롤랑 트럭과는 달리 장비를 사자마자 사용이 가능하다.[1] 스웨덴 트리에도 Br 2.7에서 40mm 보포스 포를 사용할 수 있는 Lvtdgb m/40 대공트럭이 있다.[2] 비슷한 외양을 가진 Lvkv 42보다 더욱 우수한 탄약량, 탄속을 자랑한다.[3] 너프로 관통력이 71mm밖에 안된다. 게다가 이게 HVAP라서 경사장갑에 취약하며 관통후 파편량도 적다.[4] 근거리에서는 잘만 뚫린다. 다만가끔씩 물장갑 대공포인걸 알고 어느 정도 원거리에서 쏴대는 것을 막을 수 있다.[5] 뒷쪽은 탄약고이긴 한데 Lvkv는 탄약적재량이 너무 적어서 쉽게 탄약고가 사라진다.[6] 과거에는 5랭크였으나 대공전차 치고 대전차 능력이 우수한 점도 있고 해서인지 배틀레이팅과 함께 올라가버렸다...[7] 원래 발매 당시에는 존재하였으나 다음 메인 패치 때 고증이 아니라는 이유로, 잠수함 패치로 인해 없어졌다.[8] 대전차가 가능하다는 게 BR을 상당히 올려놓는다. 레이더조차 안달린 팰컨이 탄띠 전체에 APDS가 들어가서 대전차를 잘한다는 이유로 8.0에 위치한다.