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1. 개요
2. 1랭크
2.1. 마틴 139WC
| 랭크 | 1 | 최대속도 | 340km/h | 상승 | 5.6m/s | |||||
| BR | 1.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 22.7sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 | 방어총좌×3 7.62mm 브라우닝 기관총×1 (장탄수: 1800발) | |||||||||
| 폭장종류 | SAP 100 폭탄 6개 100 No.1 폭탄 6개 200 No.1 폭탄 x 2 GP250 폭탄x 2 | |||||||||
3. 2랭크
3.1. DB-3/SB 2 계열
3.1.1. ☆DB-3A
3.1.2. ☆SB 2M-103U
| 랭크 | 1 | 최대속도 | 388km/h | 상승 | 5.8m/s | |||||
| BR | 2.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 25.7sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 | 전방 2연장 7.62mm 기관총×1 (장탄수: 1500발) 방어총좌×2 7.62mm 기관총×1 (장탄수: 1900발) | |||||||||
| 폭장종류 | 100kg 폭탄 6개,250kg 폭탄 2개,500kg 폭탄,500kg 폭탄 2개와 250kg 폭탄 2개,500kg 폭탄 3개,250kg 폭탄 2개와 100kg 폭탄 6개,500kg 폭탄과 250kg 폭탄 2개,250kg 폭탄 4개 | |||||||||
전방총좌는 아래쪽 사격 각이 안 나오지만 어느 정도 전방기총 역할을 해낼 수 있으니 참고하자.
3.2. ☆P1Y1 mod11 긴가
일본트리에선 그저그런 폭격기지만 중국트리에서는 다음기체로 가기위해 무조건 올려야 하다보니 일본보다 많이 보인다.
4. 3랭크
4.1. ☆B-25J-30
5. 4랭크
5.1. ☆PB4Y-2
| 필요 RP | 46,000 | 가격 | 155,000 | 전환 훈련 비용 | 45,000 |
| 랭크 | IV | 최대속도 | 404 km/h | 상승 | 3.5 m/s | |||||||
| BR | 4.7 / 4.7 / 5.7 | 한계속도 | 599 km/h | 선회 | 38.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | - kg/s | 최대 상승한도 | 10,000 m | 이륙 거리 | 950 m | |||||||
| 무장 | 기수 포탑에 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 2 (장탄수: 1,200 발) 기체 전방 상부 포탑에 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 2 (장탄수: 760 발) 기체 후방 상부 포탑에 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 2 (장탄수: 760 발) 기체 측면에 각각 12.7mm M2 브라우닝 기관총 × 2 (장탄수: 각각 1,600 발) 기체 후방 포탑에 12.7mm M2 브라우닝 기관총x2 (장탄수: 800 발) | |||||||||||
| 폭장종류 | 지상 표적용 | 1,000lb AN-M65A1 폭탄 × 8 2,000lb AN-M66A2 폭탄 × 4 1,000lb AN-M65A1 폭탄 × 4 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 8 100 lb AN-M64A1 폭탄 × 20 | ||||||||||
| 대함용 | 1,000 lb A형 Mk.I 항공부설 자기감응기뢰 × 8 1,000 lb A형 Mk.I 항공부설 자기감응기뢰 × 4 | |||||||||||
국민당군 소속 PB4Y 프라이버티어. 중국 트리가 추가될때부터 존재했다.
든든한(?) 방어무장과, 굼벵이같은 기동력, 최대 8000lb의 육중한 폭장량이라는 기본 특성은 미국트리의 PB4Y와 같다.
기본 폭장으로 쥐어주는 하찮은 100lb 폭탄 20발과 든든한 1000파운드 A형 기뢰까지 전부.
중국 폭격기 트리에서, 프라이버티어보다 폭장이 많이 실리는 기체는 짭B-29인 짱Tu-4 말고는 없으며, 이 기체 뒤로 나오는 기체는 전부 공산당의 인민해방군 기체다.
"Sons of Attila" 업데이트에서, 3랭크에서 4랭크로 랭크가 올라갔다.
5.2. ☆Tu-2S-44
| 티어 | 4 | 최대속도 | 505km/h | 상승 | 4.3m/s | |||||
| BR | 6.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 32.7sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 | 20mm ShVAK 기관포×2 (장탄수: 300발) 방어총좌×3 12.7mm UBT 기관총×1 (장탄수: 790발) | |||||||||
| 폭장종류 | 250kg 폭탄 2개,100kg 폭탄 9개,500kg 2개와250kg 폭탄 2개,500kg 폭탄 4개,500kg 폭탄 2개,1000kg 폭탄 하나,1000kg 하나와 250kg 폭탄 2개,1000kg 하나와 500kg 폭탄 2개 | |||||||||
중화인민공화국 공군 소속이다. 한국전쟁 때에도 쓰였으며 1959년 티베트 봉기를 진압하는데 쓰이기도 했다.
한국 유저 사이에서 일명 투투라고 불리는 쌍발 다목적 폭격기다. 폭격기임에도 전방 고정무장으로 20mm Shvak 두 정이 탑재되어 있어서 전투기와 헤드온을 하거나 폭격기 요격용으로도 굴려먹을 수 있다.
6. 5랭크
6.1. ☆Tu-4
| 필요 RP | 95,000 | 가격 | 270,000 | 전환 훈련 비용 | 78,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 641 km/h | 상승 | 6.5 m/s | |||||||
| BR | 8.0 / 8.0 / 7.7 | 한계속도 | 609 km/h | 선회 | 32.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | - kg/s | 최대 상승한도 | 12,000 m | 이륙 거리 | 1,500 m | |||||||
| 무장 | 기체 상부 전방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 550 발) 기체 상부 후방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 550 발) 기체 하부 전방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) 기체 하부 후방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 550 발) 후방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 1,000 발) | |||||||||||
| 폭장종류 | 지상 표적용 | 3,000 kg FAB-3000M-46 폭탄 × 4 1,500 kg FAB-1500M-46 폭탄 × 8 500 kg FAB-500sv 폭탄 × 20 250 kg FAB-250sv 폭탄 × 40 1,000 kg FAB-1000 폭탄 × 8 500 kg FAB-500sv 폭탄 × 12 100 kg FAB-100sv 폭탄 × 40 | ||||||||||
마오쩌둥의 생일을 기념해서 인민해방군 공군에게 공여된 Tu-4로, Tu-2처럼 티베트 봉기 진압에도 사용되었다. 트리에는 업데이트 1.91 "Night Vision"에서 중국 트리가 추가될때부터 존재했다.
기본 성능은 소련의 Tu-4와 완전히 같으며, 기관포 이름이 원본 NR-23 대신 노린코社에서 라이센스 생산한 버전인 23-1식(Type 23-1)으로 이름이 바뀌어있다.
여전히 폭격기로서는 좋은 물건이지만, 공방에서 굴리기에는 원판 B-29나, 소련 Tu-4처럼 시대에 뒤떨어진 느낌이 강한 비행기. NR-23은 강하지만 미사일을 상대하기에는 껄끄러운 점이 많다.
그 외에도 중국트리라서 생기는 사소한 문제점이라면, 소련 Tu-4와는 다르게 밴시/Su-11같은 미국과 소련 양측의 적기를 전부 만날 수 있다는 점. 37mm N-37D 3문으로 무장한 쌍발 요격기인 La-200같은 껄끄러운 기체도 만나니 좀 더 주의할 것.
6.2. H-5
| 필요 RP | 105,000 | 가격 | 300,000 | 전환 훈련 비용 | 86,000 |
| 랭크 | V | 최대속도 | 905 km/h | 상승 | 20.0 m/s | |||||||
| BR | 8.0 / 8.0 / 8.0 | 한계속도 | 810 km/h | 선회 | 48.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 5.93 kg/s | 최대 상승한도 | 11,500 m | 이륙 거리 | 1,480 m | |||||||
| 무장 | 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 200 발) 후방 포탑에 23mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 450 발) | |||||||||||
| 폭장종류 | 지상 표적용 | 3,000 kg FAB-3000M-46 폭탄 × 1 500 kg FAB-500M-46 폭탄 × 4 250 kg FAB-250M-46 폭탄 × 8 1,500 kg FAB-1500M-46 폭탄 × 1 100 kg FAB-100M-43 폭탄 × 12 | ||||||||||
하얼빈의 하얼빈항공기공업집단유한공사에서 라이센스 생산한 IL-28. 중국에서는 2011년쯤에 완전히 퇴역을 마쳤지만, 현재까지도 조선인민군 공군이 운용하고 있다.
주 무장으로는 전방에 23mm 23-1식을 2문 달고있으며, 후방기총으로도 2문을 달고있어 위협적인 무장을 지니고 있다. 거기에 5랭크 폭격기답게 공중스폰을 받은채 스폰하는데, 본격적인 전투기와의 교전은 어렵지만 캔버라처럼 2선급 전투기로서의 운용도 가능한 편이다.
폭장도 나쁘지 않은 편인데, 기본 폭장으로는 100kg FAB-100M-43 폭탄을 12발 탑재 가능하고, 기체 업그레이드를 통해 주체 3톤이라는 별명을 가진 3000kg FAB-3000M-46 폭탄까지 탑재 가능하다. 폭탄은 취향대로 골라잡으면 되는 편이지만, 뱅리얼 미니베이스 폭탄런용으로는 3000kg 폭탄이 아니라 Tu-4처럼 500kg 4발이 유효한 편.
그 외에도, 비행장에서 스폰하거나 착륙후 재보급을 받으면 RATO용 로켓 부스터가 달린채 스폰된다는 특징도 원판과 닮았다.
전체적으로 큰 틀에서는 소련 트리의 소련군 IL-28이나 독일 트리의 동독군 IL-28과 같은 기체인데, 소련트리에는 동BR에 폭장능력이 강화된 상위호환인 IL-28Sh가 있다는 점은 아쉽다.
여담으로 먼지털듯 잡으면 걸리는 사소한 고증오류가 있는데, 주 무장인 NR-23을 중국제 23-1식으로 표기할 것이었다면, 엔진으로 들어가는 클리모프 VK-1 엔진도 사실 소련제 VK-1이 아니라 선양리밍항공엔진유한책임공사에서 VK-1을 라이센스 생산한 버전인 WP-5로 표기되는 게 맞다.