1. 개요
중국에서 개발한 경장갑차/대테러용 4x4 장갑차이다. 개발업체 사장이 9.11 테러로 인하여 대테러대응성을 보고 개발동기라고 한다. 중국 인민해방군에서는 PKO용외에는 채용을 하지 않았고 주로 경찰과 인민무장경찰용으로 제공된 형태라고 한다. 수출실적도 있는 편으로 차드군과 콩고군의 기계화보병용으로 수출된 바 있다. 중국명은 말 그대로 정식채용이 안 된 탓에 ZFB-05 차륜식장갑방호차(ZFB-05轮式装甲防暴车)로 언급된다.
2. 제원
중량 | 4.8톤(기본), 5.6톤(전투) |
전장 | 4.79m (초기형), 5.2m (확대형/新星 2002A) |
전폭 | 2m (초기형), 2.06m (확대형/新星 2002A) |
전고 | 1.81m (초기형), 1.91m (확대형/新星 2002A) |
승무원 | 2명 |
하차조 | 7명 |
방어력 | 전측면 7.62mm 추정 |
주무장 | 12.7mm 기관포 × 1 (850 발) 또는 35mm 수류탄 발사기 또는 23mm 체인 건 × 1 |
엔진 | SOFIM 8142.43 형 직렬 4 기통 수랭식 디젤엔진 |
주행거리 | 850km |
최대속도 | 100km/h (도로) |
출처: 출처 출처2
3. 상세
초기형 말고도 신성2002A(新星2002A)라는 후기형이 존재한다.
4. 둘러보기
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기타 전차 | A34 코멧, 셔먼 VR | ||||
MBT | <colbgcolor=#FFCD00> 1세대 | T-55, 59식 C, 59식 D, 59식 M | |||
2세대 | 69식-II, T-72S | ||||
3세대 | MBT-2000 | ||||
경전차 | M3A1R, MMT-40, 63식 | ||||
장갑차 | 차륜장갑차 | EE-9, BTR-3U, BTR-4E, BAAC-87, MAV-2, MAV-3, 파나르 AML-90, BRDM-2MS, 파나르 M3 VTT, ZFB-05, 92A식 | |||
궤도장갑차 | 유니버설 캐리어, 론슨 Mk. II, MT-LBSh, 85식, 86식 A, 90식 | ||||
차량 | 소형 | 아디탸, GAIA 썬더, 아미르, Naung Yoe, 이날리 지프, 마즈다 패스파인더 XV-1, 타타 사파리 | |||
트럭 | 타타 제논 GS800, ZTE 리틀 타이거, 둥펑 EQ-2102, SX-21090, FAW 체팡 141, FAW 제팡 CA-1122J | ||||
자주포 | 자주곡사포 | 2S1U, NORA B-52, 노린코 SH1 | |||
대전차 자주포 | WMA-03 | ||||
자주대공포 | 둥펑 EQ-2102 (87식), 2K22M 퉁구스카 | ||||
미사일 | 대공 미사일 | 판치르-S1, 9K331 토르-M1, 페초라-2M, 2K12M2 쿠프-M2, 카바드라트-M, KS-1A, KS-1M, FK-3 | |||
탄도 미사일 | 화성-5, 화성-6, M-11, BP-12A | ||||
공병 차량 | 구난 차량 | BTS-4, ZSL-92, ZJX-93, 653식, F.R.V | |||
가교 차량 | MT-55A, GQL-111 | ||||
지뢰제거차량 | GSL-130 | ||||
다연장로켓 | SY-400, M-1991, MAM-01, MAM-01B, MAM-02, 9P138 그라드-1, 81식, 90식B | ||||
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MBT | 1세대 | T-55 | ||
2세대 | 59G식 | |||
장갑차 | 차륜장갑차 | ZFB-05, LT-79, EE-9C, BTR-3E, BTR-60, V-150, WMA301, WZ-523 | ||
궤도장갑차 | BMP-1 | |||
자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카 | ||
다연장로켓 | BM-21 그라드, 63식, PHL-81 | |||
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자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카 | ||
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